די מערסט פולשטענדיק שטאָל בויגן הויפן קאַנסטראַקשאַן אופֿן אין געשיכטע

קאַנסטראַקשאַן פון שטאָל בויגן הויפן איז נישט ווי פּשוט ווי איר טראַכטן. אויב איר ווילן גוט קאַנסטראַקשאַן רעזולטאַטן, דעטאַילס זענען ינדיספּענסאַבאַל.

1. אַלגעמיינע באדערפענישן

1. דער אָרט פון די שטאָל בויגן מערידן מוזן טרעפן די פּלאַן רעקווירעמענץ צו פאַסילאַטייט די ערדווערק קאַנסטראַקשאַן פון די טרענטש יסוד, דאָס איז, עס איז פּלאַץ פֿאַר פאָרמוואָרק שטיצן און באַזייַטיקונג אַרויס די מערסט באַוווסט ברעג פון דעם יסוד.

2. די שטיצן פלאַך אויסלייג פאָרעם פון די יסוד גרוב טרענטש שטאָל בויגן מערידן זאָל זיין ווי גלייַך און ציכטיק ווי מעגלעך, און ירעגיאַלער עקן זאָל זיין אַוווידיד צו פאַסילאַטייט די נוצן און שטיצן באַשטעטיקן פון נאָרמאַל שטאָל בויגן מערידן. די אַרומיק דימענשאַנז זאָל זיין קאַמביינד מיט די ברעט מאָדולע ווי פיל ווי מעגלעך.

3. בעשאַס די גאנצע יסוד קאַנסטראַקשאַן צייַט, בעשאַס קאַנסטראַקשאַן אַפּעריישאַנז אַזאַ ווי עקסקאַוויישאַן, כויסטינג, ריינפאָרסינג שטאָל באַרס, און באַטאָנען פּאָרינג, עס איז שטרענג פּראָוכיבאַטאַד צו קאַלייד מיט שטיצט, אַרביטרעראַלי דיסמאַנאַל שטיצן, אַרביטרעראַלי שנייַדן אָדער וועלד אויף שטיצן, און שווער ויסריכט זאָל ניט זיין געשטעלט אויף שטיצט. זאכן.

2. שטיצן שורה מעזשערמאַנט

לויט די פּלאַן קרייַז-אָפּטיילונג ברייט רעקווירעמענץ פֿאַר יסוד גרוב און טרענטש עקסקאַוויישאַן, די שטאָל בויגן הויפן דרייווינג שטעלע שורה איז געמאסטן און באפרייט, און די שטאָל בויגן הויפן דרייווינג שטעלע איז אנגעצייכנט מיט ווייַס לייַם.

3. שטאָל בויגן הויפן פּאָזיציע און סטאָרידזש געגנט

אָרגאַניזירן די פּאָזיציע צייט פון שטאָל בויגן מערידן לויט די קאַנסטראַקשאַן פּראָגרעס פּלאַן אָדער פּלאַץ טנאָים צו ענשור אַז די קאַנסטראַקשאַן פון שטאָל בויגן מערידן טרעפן די פּלאַן רעקווירעמענץ. די סטאַקינג שטעלעס פון שטאָל בויגן מערידן זענען צעוואָרפן צוזאמען די שטיצן שורות לויט די קאַנסטראַקשאַן רעקווירעמענץ און פּלאַץ טנאָים צו ויסמיידן סענטראַלייזד סטאַקינג צוזאַמען צו פאַרשאַפן צווייטיק שעדיקן. פּאָרטאַגע.

4. שטאָל בויגן הויפן קאַנסטראַקשאַן סיקוואַנס

פּאַזישאַנינג און ארויפלייגן - גראָבן טרענטשעס - ינסטאָלינג פירן בימז - דרייווינג שטאָל בויגן הויפן - דיסמאַנאַלינג פירן בימז - קאַנסטראַקשאַן פון פּורלינס און שטיצן - ערד עקסקאַוויישאַן - יסוד קאַנסטראַקשאַן (מאַכט טראַנסמיסיע גאַרטל) - באַזייַטיקונג פון שטיצן - קאַנסטראַקשאַן פון די הויפּט סטרוקטור פון די קעלער - ערדוואָרק באַקפילינג - באַזייַטיקונג פון שטאָל בויגן מערידן-באַהאַנדלונג פון גאַפּס נאָך שטאָל בויגן מערידן זענען פּולד אויס

5. דורכקוק, כויסטינג און סטאַקינג פון שטאָל בויגן מערידן

1. דורכקוק פון שטאָל בויגן מערידן

פֿאַר שטאָל בויגן מערידן, עס זענען בכלל מאַטעריאַל ינספּעקשאַנז און אויסזען ינספּעקשאַנז אין סדר צו ריכטיק אַנסאַטיספאַקטערי שטאָל בויגן מערידן און רעדוצירן שוועריקייטן אין די פּילינג פּראָצעס.

(1) אויסזען דורכקוק: כולל ייבערפלאַך חסרונות, לענג, ברייט, גרעב, סוף גראָדעק פאַרהעלטעניש, סטרייטנאַס און שלאָס פאָרעם, אאז"ו ו. באַמערקונג:

א. וועלדינג טיילן וואָס ווירקן די דרייווינג פון שטאָל בויגן מערידן זאָל זיין שנייַדן אַוועק;

ב. דורכשניט האָלעס און אָפּטיילונג חסרונות זאָל זיין ריינפאָרסט;

ג. אויב די שטאָל בויגן הויפן איז סאַווירלי קעראָוד, די פאַקטיש אָפּטיילונג גרעב זאָל זיין געמאסטן. אין פּרינציפּ, אַלע שטאָל בויגן מערידן זאָל זיין ינספּעקטיד פֿאַר אויסזען קוואַליטעט.

(2) מאַטעריאַל דורכקוק: אָנפירן אַ פולשטענדיק פּרובירן אויף די כעמישער זאַץ און מעטשאַניקאַל פּראָפּערטיעס פון די שטאָל בויגן הויפן באַזע מאַטעריאַל. אַרייַנגערעכנט כעמישער זאַץ אַנאַליסיס פון שטאָל, טענסאַל און בענדינג טעסץ פון קאַמפּאָונאַנץ, שלאָס שטאַרקייַט טעסץ און ילאָנגגיישאַן טעסץ, אאז"ו ו. בויגן הויפן ווייינג 20-50ט.

2. שטאָל בויגן הויפן ליפטינג

די צוויי-פונט ליפטינג אופֿן זאָל זיין געניצט צו מאַסע און אַנלאָוד שטאָל בויגן מערידן. ווען ליפטינג, די נומער פון שטאָל בויגן מערידן יעדער מאָל זאָל נישט זיין צו פילע, און אכטונג זאָל זיין באַצאָלט צו באַשיצן די שלאָס צו ויסמיידן שעדיקן. די ליפטינג מעטהאָדס אַרייַננעמען פּעקל ליפטינג און איין ליפטינג. בונדלע ליפטינג יוזשאַוואַלי ניצט שטאָל ראָפּעס, בשעת איין ליפטינג אָפט ניצט ספּעציעל ספּרעדערז.

3. סטאַקינג פון שטאָל בויגן מערידן

דער אָרט ווו די שטאָל בויגן מערידן זענען סטאַקט זאָל זיין אויסגעקליבן אויף אַ פלאַך און האַרט פּלאַץ וואָס וועט נישט פאַרשאַפן גרויס ייִשובֿ דיפאָרמיישאַן רעכט צו דרוק, און עס זאָל זיין גרינג צו אַריבערפירן צו די פּילינג קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ. ווען סטאַקינג, ביטע באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו:

(1) די סדר, אָרט, ריכטונג און פלאַך אויסלייג פון סטאַקינג זאָל זיין גענומען אין באַטראַכטונג פֿאַר צוקונפֿט קאַנסטראַקשאַן;

(2) שטאָל בויגן מערידן זענען סטאַקט סעפּעראַטלי לויט צו מאָדעל, ספּעסאַפאַקיישאַנז און לענג, און וואונדער זענען שטעלן זיך אין די סטאַקינג אָרט;

(3) שטאָל בויגן מערידן זאָל זיין סטאַקט אין לייַערס, מיט די נומער פון מערידן אין יעדער שיכטע בכלל נישט יקסיד 5. סליפּערז זאָל זיין געשטעלט צווישן יעדער שיכטע. די ספּייסינג צווישן די סליפּערז איז בכלל 3 ~ 4 ם, און דער אויבערשטער און נידעריקער שיכטע פון ​​סליפּערז זאָל זיין אויף דער זעלביקער ווערטיקאַל שורה. די גאַנץ הייך פון סטאַקינג זאָל נישט יקסיד 2 ם.

6. ינסטאַלירונג פון פירן ראַם

אין קאַנסטראַקשאַן פון שטאָל בויגן הויפן, אין סדר צו ענשור די ריכטיק שטעלע פון ​​די הויפן אַקס און די ווערטיקאַליטי פון די הויפן, קאָנטראָלירן די דרייווינג אַקיעראַסי פון די הויפן, פאַרמייַדן בוקקלינג דיפאָרמיישאַן פון די בויגן הויפן און פֿאַרבעסערן די דורכדרונג קאַפּאַציטעט פון די הויפן, עס איז בכלל נייטיק צו שטעלן אַ זיכער סטיפנאַס, שטאַרק פירן ראַם, אויך גערופן "קאַנסטראַקשאַן פּורלין".

דער פירער ראַם אַדאַפּץ אַ איין-שיכטע טאָפּל-סיידיד פאָרעם, וואָס איז יוזשאַוואַלי פארפאסט פון פירן בימז און פּורלין מערידן. די ספּייסינג פון די פּורלין מערידן איז בכלל 2.5 ~ 3.5 ם. די ווייַטקייט צווישן די טאָפּל-סיידיד פענסעס זאָל נישט זיין צו גרויס. עס איז בכלל אַ ביסל גרעסערע ווי די בויגן הויפן וואַנט. די גרעב איז 8 ~ 15 מם. ווען איר ינסטאַלירן די פירן ראַם, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די פאלגענדע פונקטן:

(1) ניצן טהעאָדאָליטע און גלייַך צו קאָנטראָלירן און סטרויערן די שטעלע פון ​​די פירן שטראַל.

(2) די הייך פון די פירן שטראַל מוזן זיין צונעמען, וואָס איז קאַנדוסיוו צו קאַנטראָולינג די קאַנסטראַקשאַן הייך פון שטאָל בויגן מערידן און ימפּרוווינג קאַנסטראַקשאַן עפעקטיווקייַט.

(3) די פירן שטראַל קענען נישט זינקען אָדער פאַרקרימען ווייַל די שטאָל בויגן מערידן זענען געטריבן דיפּער.

(4) די שטעלע פון ​​די פירן שטראַל זאָל זיין ווי ווערטיקאַל ווי מעגלעך און זאָל נישט קאַלייד מיט די שטאָל בויגן מערידן.
7. שטאָל בויגן הויפן דרייווינג

די קאַנסטראַקשאַן פון שטאָל בויגן מערידן איז שייַכות צו קאַנסטראַקשאַן וואַסער טייטנאַס און זיכערקייַט, און איז איינער פון די מערסט קריטיש פּראַסעסאַז אין די קאַנסטראַקשאַן פון דעם פּרויעקט. בעשאַס קאַנסטראַקשאַן, די פאלגענדע קאַנסטראַקשאַן באדערפענישן זאָל זיין אכטונג צו:

(1) שטאָל בויגן מערידן זענען געטריבן דורך אַ קראַוולער עקסקאַווייטער. איידער דרייווינג, איר מוזן זיין באַקאַנט מיט די באדינגונגען פון ונטערערד פּייפּליינז און סטראַקטשערז, און קערפאַלי שטעלן די פּינטלעך צענטער שורה פון די שטיצן מערידן.

(2) איידער פּילינג, דורכקוקן די שטאָל בויגן מערידן איינער דורך איינער און באַזייַטיקן די ראַסטיד און סאַווירלי דיפאָרמד שטאָל בויגן מערידן אין די קאַנעקטינג לאַקס. זיי קענען זיין געוויינט בלויז נאָך ריפּערד און ינאַגרייטיד. די וואָס זענען נאָך אַנקוואַלאַפייד נאָך ריפּערז זענען פּראָוכיבאַטאַד.

(3) איידער פּילינג, שמירן קענען זיין געווענדט צו די שלאָס פון די שטאָל בויגן הויפן צו פאַסילאַטייט די דרייווינג און פּולינג אויס פון די שטאָל בויגן הויפן.

(4) בעשאַס די דרייווינג פּראָצעס פון שטאָל בויגן מערידן, די שיפּוע פון ​​יעדער הויפן איז מאָניטאָרעד צוזאמען מיט די מעזשערמאַנט. ווען די דעפלעקטיאָן איז צו גרויס און קענען ניט זיין אַדזשאַסטיד דורך די פּולינג אופֿן, עס מוזן זיין פּולד אויס און געטריבן ווידער.

(5) טייטלי פאַסטן און ענשור אַז דער באָדן איז נישט ווייניקער ווי 2 מעטער נאָך עקסקאַוויישאַן צו ענשור אַז די שטאָל בויגן מערידן קענען זיין סמודלי פֿאַרמאַכט; ספּעציעל ווינקל שטאָל בויגן מערידן זאָל זיין געניצט אין די פיר עקן פון די דורכקוק געזונט. אויב עס זענען ניט אַזאַ שטאָל בויגן מערידן, נוצן אַלט טירעס אָדער פּאַסקודנע שטאָל בויגן מערידן. אַגזיליערי מיטלען אַזאַ ווי פּלאַגינג סימז זאָל זיין רעכט געחתמעט צו פאַרמייַדן וואַסער ליקאַדזש צו נעמען אַוועק אָפּזאַץ און פאַרשאַפן ערד ייַנבראָך.

(6) בעשאַס די עקסקאַוויישאַן פון די יסוד טרענטש, אָבסערווירן די ענדערונגען פון די שטאָל בויגן מערידן אין קיין צייַט. אויב עס איז קלאָר ווי דער טאָג אָוווערטערנינג אָדער אַפּליפט, מיד לייגן סאַמעטריקאַל שטיצן צו די אָוווערטערנד אָדער אַפּליפטיד טיילן.

8. באַזייַטיקונג פון שטאָל בויגן מערידן

נאָך די יסוד גרוב איז באַקפילד, די שטאָל בויגן מערידן מוזן זיין אַוועקגענומען פֿאַר רייוס. איידער רימוווינג שטאָל בויגן מערידן, די סיקוואַנס און צייט פון פּולינג אויס מערידן און באָדן לאָך באַהאַנדלונג זאָל זיין קערפאַלי געלערנט. אַנדערש, רעכט צו דער ווייבריישאַן פון הויפן פּולינג און צו פיל באָדן אויף די הויפן אויס, דאָס וועט פאַרשאַפן ערד ייִשובֿ און דיספּלייסמאַנט, וואָס וועט שעדיקן די קאַנסטראַקטאַד ונטערערד סטרוקטור און ווירקן די זיכערקייַט פון נירביי אָריגינעל בנינים, בנינים אָדער ונטערערד פּייפּליינז. . , עס איז זייער וויכטיק צו פּרובירן צו רעדוצירן די באָדן באַזייַטיקונג פון מערידן. דערווייַל, וואַסער און זאַמד פילונג מיטלען זענען דער הויפּט געניצט.

(1) הויפן פּולינג אופֿן

דעם פּרויעקט קענען נוצן אַ ווייברייטינג האַמער צו ציען אויס מערידן: די געצווונגען ווייבריישאַן דזשענערייטאַד דורך די ווייברייטינג האַמער איז געניצט צו שטערן דעם באָדן און צעשטערן די קאָוכיזשאַן פון דעם באָדן אַרום די שטאָל בויגן מערידן צו באַקומען די הויפן פּולינג קעגנשטעל, און פאַרלאָזנ זיך די נאָך. ליפטינג קראַפט צו ציען אויס די מערידן.

(2) זאכן צו טאָן ווען פּולינג אויס מערידן

א. די סטאַרטינג פונט און סיקוואַנס פון פּולינג אויס מערידן: פֿאַר פארמאכט שטאָל בויגן הויפן ווענט, די סטאַרטינג פונט פֿאַר פּולינג אויס מערידן זאָל זיין בייַ מינדסטער 5 אַוועק פון די ווינקל הויפן. די סטאַרטינג פונט פֿאַר הויפן יקסטראַקשאַן קענען זיין באשלאסן לויט די סיטואַציע בעשאַס הויפן סינגקינג, און די דזשאַמפּינג אופֿן קענען אויך זיין געוויינט אויב נייטיק. עס איז בעסטער צו ציען אויס די הויפן אין די פאַרקערט סדר צו דרייווינג זיי.

ב. ווייבריישאַן און ווייבריישאַן פּולינג: ווען פּולינג אויס מערידן, איר קענען ערשטער נוצן אַ ווייברייטינג האַמער צו ווייברירן די בויגן הויפן שלאָס צו רעדוצירן באָדן אַדכיזשאַן, און דעמאָלט ציען אויס בשעת ווייברייטינג. פֿאַר בויגן מערידן וואָס זענען שווער צו ציען אויס, איר קענען ערשטער נוצן אַ דיעסעל האַמער צו ווייברייט די הויפן אַראָפּ 100 ~ 300 מם, און דעמאָלט אָלטערנאַטלי וויברירן און ציען די הויפן מיט אַ ווייברייטינג האַמער.

ג. די קראַנע זאָל זיין ביסלעכווייַז לאָודיד מיט די אָנהייב פון די ווייברייטינג האַמער. די ליפטינג קראַפט איז בכלל אַ ביסל ווייניקער ווי די קאַמפּרעשאַן שיעור פון די קלאַפּ אַבזאָרבער פרילינג.

ד. די מאַכט צושטעלן פֿאַר די ווייברייטינג האַמער איז 1.2 ~ 2.0 מאל די רייטאַד מאַכט פון די ווייברייטינג האַמער זיך.

(3) אויב די שטאָל בויגן הויפן קענען ניט זיין פּולד אויס, די פאלגענדע מיטלען קענען זיין גענומען:

א. שלאָגן עס ווידער מיט אַ ווייברייטינג האַמער צו באַקומען די קעגנשטעל געפֿירט דורך די אַדכיזשאַן צו דעם באָדן און די זשאַווער צווישן די ביטעס;

ב. ציען אויס מערידן אין די פאַרקערט סדר פון בויגן הויפן דרייווינג;

ג. דער באָדן אויף די זייַט פון די בויגן הויפן וואָס טראגט באָדן דרוק איז דענסער. דרייווינג אן אנדער בויגן הויפן לעבן עס וועט לאָזן די אָריגינעל בויגן הויפן צו זיין פּולד סמודלי;

ד. מאַכן גרוווז אויף ביידע זייטן פון די בויגן הויפן און שטעלן אין באָדן סלערי צו רעדוצירן קעגנשטעל ווען פּולינג אויס די הויפן.

(4) פּראָסט פּראָבלעמס און סאַלושאַנז בעשאַס קאַנסטראַקשאַן פון שטאָל בויגן הויפן:

א. שיפּוע. די סיבה פֿאַר דעם פּראָבלעם איז אַז די קעגנשטעל צווישן די הויפן צו זיין געטריבן און די שלאָס מויל פון די שכייניש הויפן איז גרויס, בשעת די דורכדרונג קעגנשטעל אין דער ריכטונג פון הויפן דרייווינג איז קליין. די באַהאַנדלונג מעטהאָדס אַרייַננעמען: ניצן ינסטראַמאַנץ צו קאָנטראָלירן, קאָנטראָלירן און ריכטיק אין קיין צייט בעשאַס די קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס; ניצן שטאָל דראָט ראָפּעס ווען טילטינג אַקערז. ציען די הויפן גוף, ציען און פאָר, און ביסלעכווייַז ריכטיק; מאַכן צונעמען אַלאַואַנסיז פֿאַר די בויגן מערידן וואָס זענען געטריבן ערשטער.

ב. דרייַ. די סיבה פֿאַר דעם פּראָבלעם: די שלאָס איז אַ כינדזשד קשר; די לייזונג איז: ניצן אַ קלאַמפּינג טעלער צו שלאָס די פראָנט שלאָס פון די בויגן הויפן אין דער ריכטונג פון פּילינג; שטעלן אַרויף אַ בלאָק קאַנטיקער אין די ריס אויף ביידע זייטן צווישן די שטאָל בויגן מערידן צו האַלטן די בויגן הויפן ראָוטיישאַן בעשאַס סינגקינג; פּלאָמבירן אין ביידע זייטן פון די לאַקינג כאַפּס פון די צוויי בויגן הויפן מיט שימס און ווודאַן טענאַנז.

ג. קאַמאַנלי פארבונדן. די סיבה: די שטאָל בויגן הויפן טילט און בענדס, וואָס ינקריסיז די קעגנשטעל פון די קאַרב; די באַהאַנדלונג מעטהאָדס אַרייַננעמען: קערעקטינג די טילט פון די בויגן הויפן אין צייט; טעמפּערעראַלי פיקסיר די שכייניש געטריבן מערידן מיט ווינקל אייַזן וועלדינג.

Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltdאיז איינער פון די גרעסטער עקסקאַווייטער אַטאַטשמאַנט פּלאַן און מאַנופאַקטורינג קאָמפּאַניעס אין טשיינאַ. דזשוקסיאַנג מאַשינערי האט 15 יאָר דערפאַרונג אין מאַנופאַקטורינג הויפן דרייווער, מער ווי 50 ר & די ענדזשאַנירז און מער ווי 2,000 שטעלט פון פּילינג ויסריכט שיפּט אַניואַלי. עס האט אַ נאָענט קוואַפּעריישאַן מיט דינער ערשטער-ריי אָעם אַזאַ ווי סאַני, קסוגאָנג און ליוגאָנג אַלע יאָר ארום. די פּילינג ויסריכט געשאפן דורך דזשוקסיאַנג מאַשינערי האט ויסגעצייכנט קראַפצמאַנשיפּ און פּרעכטיק טעכנאָלאָגיע. די פּראָדוקטן האָבן בענעפיטעד 18 לענדער, סאָלד געזונט איבער דער וועלט, און באקומען יונאַנאַמאַס לויב. Juxiang האט די בוילעט פיייקייט צו צושטעלן קאַסטאַמערז מיט סיסטעמאַטיש און גאַנץ שטעלט פון ינזשעניעריע ויסריכט און סאַלושאַנז. עס איז אַ פאַרלאָזלעך ינזשעניעריע ויסריכט לייזונג סערוויס שפּייַזער און באַגריסן קאַסטאַמערז אין נויט צו באַראַטנ זיך און קאָואַפּערייט.