וישאַלט עצות | דאָ זענען עטלעכע עצות פֿאַר ווינטער וישאַלט פון הויפן דריווערס / וויבראָ הויפן האַמער

די ינזשעניעריע אינדוסטריע איז אין אַ דאַונטערן, און עס איז נישט גרינג צו באַקומען אַרבעט. אין סדר צו טרעפן די טערמין, ווינטער קאַנסטראַקשאַן איז געווארן אַ פּראָבלעם אָפט פּנים. ווי צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די הויפן דרייווער אין די שטרענג ווינטער, האַלטן דיין הויפן שאָפער אין דער בעסטער אַרבעט צושטאַנד, און צושטעלן פאַרלאָזלעך און שטאַרק געראַנטיז פֿאַר דער נאָרמאַל אַנטוויקלונג פון ינזשעניעריע קאַנסטראַקשאַן, עס איז זייער וויכטיק צו טאָן די פאלגענדע אַרבעט געזונט. הייַנט, דזשוקסיאַנג ברענגט איר עצות אויף ווינטער וישאַלט!

1. קאָנטראָלירן די שמירעכץ
די הויפן דרייווער זאָל קלייַבן די שמירעכץ פּאַסיק פֿאַר דיין הויפן דרייווער לויט די טעמפּעראַטור אין דיין שטח, קאַמביינד מיט די ייַז קאַלט פונט און וויסקאָסיטי פון דער שמירעכץ. ספּעציעל די שמירעכץ אין די ווייבריישאַן קעסטל, די האַרץ קאָמפּאָנענט פון די הויפן האַמער זאָל זיין מער אָפּגעהיט. די קאַנסטראַקשאַן קייט פון די הויפן דרייווער איז ברייט, פון די צאָפנ - מיזרעך צו האַינאַן דעם חודש, און פֿון שאַנדאָנג צו קסינדזשיאַנג ווייַטער חודש. עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די שמירעכץ געניצט אין די העכער טעמפּעראַטור געגנט אין צייט נאָך ערייווינג אין דער נידעריקער טעמפּעראַטור געגנט. ווען די טעמפּעראַטור איז נידעריק, ספּעציעל אין ווינטער, די וויסקאָסיטי פון דער לובריקאַנט איז בעסער צו זיין נידעריקער. אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, דער נידעריקער דער אַמביאַנט טעמפּעראַטור, די טיקער די שמירעכץ, די גרעסערע וויסקאָסיטי, די פלייווער פלער די פלוידאַטי, און די לובריקיישאַן ווירקונג וועט זיין וויקאַנד אַקאָרדינגלי. אין דערצו, עס איז נישט רעקאַמענדיד צו מישן לובאַקאַנץ פון פאַרשידענע בראַנדז. די אַדאַטיווז אין לובראַקייטינג אָילס פון פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז זענען בכלל אַנדערש. אויב זיי זענען געמישט בליינדלי, די בוימל קען פאַרערגערן צו וועריינג דיגריז, ווירקן די לעצט לובריקיישאַן ווירקונג. איך וואָרענען איר, טאָן ניט שפּאָרן די דריי אָדער צוויי הונדערט יואַן פון בוימל געלט. די הויפן דרייווער וועט נישט זיין לובראַקייטיד רעכט, און די אָנווער וועט זיין בייַ מינדסטער 10,000 יואַן, וואָס איז נישט ווערט די אָנווער.

2. אַנטיפריז דאַרף זיין ריפּלייסט
אין רובֿ פאלן, די אַרבעט סוויווע פון ​​די הויפן דרייווער איז לעפיערעך האַרב. ווען דער ווינטער קומט, ספּעציעל אין די צפון, ווען די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז אונטער נול, מוזן פאַרבייַטן די אָריגינעל אַנטיפריז. עמעצער אָפט נוצן אַנטריטיד וואַסער ווי די קולאַנט פון די הויפן דרייווער. דעם אופֿן פון שפּאָרן געלט און "טאן שלעכט טינגז" איז בעסטער נישט צו טאָן דאָס ווידער. ווען די הויפן דרייווער בלעטער די פאַבריק, דער פאַבריקאַנט וועט געבן קלאָר רעקאַמאַנדיישאַנז אויף די פאַרבייַט ציקל פון די אַנטיפריז. לויט אַזוי פילע יאָרן פון דערפאַרונג, די אַנטיפריז זאָל זיין ריפּלייסט אין מינדסטער אַמאָל אַ יאָר. אָפט פאַרבייַט קענען שפּילן אַ פאַקטיש אַנטיפרעעזע ראָלע, אַנדערש עס נאָר עס איז אַ טאָמבאַנק ווירקונג און שעדיקן די מאָטאָר. אויף די מאַרק, רובֿ פון די קאָאָלינג סיסטעמען פון קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ עקוויפּמענט וועט האָבן וואָג אָדער זשאַווער אַקיומיאַליישאַן נאָך לאַנג-טערמין נוצן. די אַקיומיאַליישאַנז ערנסט ווירקן די היץ דיסיפּיישאַן פונקציע פון ​​די קאָאָלינג סיסטעם פון די הויפן דרייווער, אַזוי ווען טשאַנגינג די אַנטיפריז פון די הויפן דרייווער, עס איז בעסטער צו ריין די אַנטיפריז טאַנק. נאָר באַרשט עס און עס וועט זיין געטאן אין אַ האַלב שעה. ווי לובראַקייטינג בוימל, געדענקען נישט צו מישן אַנטיפריז פון פאַרשידענע סטאַנדאַרדס אָדער בראַנדז, פּונקט ווי מיר יוזשאַוואַלי טוישן די אַנטיפריז פון די מאַשין זיך.

3. צוקוקנ זיך צו די דיעסעל קלאַס

די דיעסעל מאָטאָר יקוויפּט מיט די הויפן דרייווער איז די זעלבע ווי די עקסקאַווייטער. פאַרשידענע גראַדעס פון דיעסעל זאָל זיין מוסיף אין אַ טאַרגעטעד שטייגער אין פאַרשידענע צייטן, פאַרשידענע טעמפּעראַטורעס און פאַרשידענע מקומות. אויב איר טאָן ניט באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די דיעסעל מיינונג, די מאָטאָר ברענוואַרג סיסטעם וועט וואַקס און די בוימל קרייַז וועט זיין אפגעשטעלט אין דער קלענסטער, און דער מאָטאָר וועט האַלטן ארבעטן און פּראָדוקציע אין די ערגסט, און די אָנווער וועט זיין קענטיק צו די אָנווער. אויג. לויט צו די צוויי מדינה ס דיעסעל ברענוואַרג סטאַנדאַרדס, 5 # דיעסעל קענען יוזשאַוואַלי זיין געניצט אין געביטן העכער ווי 8 ° C; 0 # דיעסעל קענען יוזשאַוואַלי זיין געוויינט אין אַמביאַנט טעמפּעראַטורעס צווישן 8 ° C און 4 ° C; -10 # דיעסעל איז פּאַסיק פֿאַר נוצן אין אַמביאַנט טעמפּעראַטורעס צווישן 4 ° C און -5 ° C; -20 # דיעסעל איז רעקאַמענדיד צו נוצן אַמביאַנט טעמפּעראַטורעס צווישן -5 ° C און -14 ° C; -35 # דיעסעל איז רעקאַמענדיד פֿאַר נוצן אין אַמביאַנט טעמפּעראַטורעס צווישן -14 ° C און -29 ° C; -50 # דיעסעל איז רעקאַמענדיד צו נוצן אַמביאַנט טעמפּעראַטורעס צווישן -29 ° C און -44 ° C אָדער אפילו נידעריקער (אָבער, עס איז ניט נויט פֿאַר קאַנסטראַקשאַן אין קיין נידעריקער טעמפּעראַטורעס).

4. פּרעהעאַטינג סטאַרטינג זענען נייטיק
דער ערשטער אָנהייב פון די הויפן דרייווער אין ווינטער זאָל נישט יקסיד 8 סעקונדעס יעדער מאָל. אויב איר קענען נישט אָנהייבן עס הצלחה אין איין צייט, איר קענען פּרובירן צו אָנהייבן עס ווידער נאָך 1 מינוט. נאָך די הויפן דרייווער איז סטאַרטעד הצלחה, עס איז בעסטער צו האַלטן די מאַשין אין פּלאַץ פֿאַר 5-10 מינוט. דער ציל פון טאן דעם איז ערשטער צו באַשולדיקן די באַטאַרייע, און דעריבער צו פאַרגרעסערן די וואַסער טעמפּעראַטור פון די מאַשין אין די מאַשין און די לופט דרוק צו 0.4 מפּאַ. נאָך אַלע ינדאַקייטערז זענען ריטשט, איר קענען אָנהייבן דעם הויפן שאָפער צו באַקומען אויף די מאַשין אָדער אַרבעט. די אויבן וואַרעם-אַרויף סטעפּס זענען עקוויוואַלענט צו די וואַרעם-אַרויף איידער ווינטער שווימערייַ. איר קענען שווימען בעסער דורך מאָווינג איידער איר גיין אין די וואַסער. ווען די קאַנסטראַקשאַן סוויווע טעמפּעראַטור איז נאָענט צו נול אָדער אפילו אונטן, עס איז רעקאַמענדיד צו פּרעהעאַט די וואַסער צו מער ווי 30 דיגריז איידער איר אָנהייבן דעם הויפן דרייווער. אין דערצו, עס איז רעקאַמענדיד אַז די דיעסעל מאָטאָר איז גאָר לאָודיד ווען די וואַסער טעמפּעראַטור איז העכער ווי 55 ℃ און די בוימל טעמפּעראַטור איז נישט נידעריקער ווי 45 ℃. די טעמפּעראַטור בעשאַס אָפּעראַציע זאָל נישט יקסיד 100 ℃. די טעמפּעראַטור פון די הויפן האַמער גוף יקסידז 120 ℃, וואָס איז געהאלטן הויך טעמפּעראַטור.

5. עלעקטריקאַל פּאַרץ דאַרפֿן צו זיין ריפּערד
ווינטער סטאַרטינג שוועריקייטן אָפט פאַלן אויף עטלעכע אַלט הויפן דריווערס, און די ילעקטריקאַל פּאַרץ זענען אַלט און נישט קעגנשטעליק צו ייַז קאַלט. בעשאַס סיזאַנאַל וישאַלט, קאָנטראָלירונג און ריפּלייסינג יידזשינג ילעקטריקאַל סערקאַץ און קאַמפּאָונאַנץ איז אַ יקערדיק מאָס צו רעדוצירן די שוועריקייטן, אַרייַנגערעכנט קאָנטראָלירן און מיינטיינינג באַטעריז. וואַרעם לופט עקוויפּמענט איז יקערדיק פֿאַר דרויסנדיק אַרבעט אין ווינטער, אַזוי די אַרבעט צושטאַנד פון די וואַרעם לופט עקוויפּמענט זאָל זיין אָפּגעשטעלט און ריפּערד. אויב איר טאָן ניט האָבן קיין פּראַדזשעקס פֿאַר די צייט און די הויפן דרייווער איז ליידיק פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס איז רעקאַמענדיד צו אָנהייבן דעם מאָטאָר אַמאָל יעדער אַ האַלב חודש און לויפן עס פֿאַר מער ווי 10 מינוט צו ומקערן די באַטאַרייע עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ. אויב איר טאָן ניט האָבן קיין פּראַדזשעקס פֿאַר אַ לאַנג צייַט אָדער אפילו מער ווי 2 חדשים, עס איז רעקאַמענדיד צו דיסקאַנעקט די נעגאַטיוו פלאָקן פון די הויפן דרייווער באַטאַרייע. אויב טנאָים דערלויבעניש, איר קענען באַזייַטיקן די באַטאַרייע און קראָם עס סעפּעראַטלי (וישאַלט איז אַ מוזן און אַנטי-גנייווע זאָל נישט זיין פארגעסן).

6. דריי ליקס מוזן זיין אָפּגעשטעלט

קאַמפּערד מיט אנדערע קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי, קיט דרייווערז האָבן זייער פילע און זייער לאַנג הידראַוליק פּייפּליינז און קאַונטלאַס קאַנעקטערז. ווען די סוויווע און זייער אַרבעט טעמפּעראַטור ענדערונג, אַזוי פילע און אַזאַ לאַנג פּייפּליינז און קאַנעקטערז קענען נישט ויסמיידן טערמאַל יקספּאַנשאַן און צונויפצי. די סתימות פון די בוימל, גאַז, און וואַסער פון די הויפן דרייווער, ספּעציעל די אָ-רינגס, זענען פּראָנע צו שעדיקן און אנדערע פּראָבלעמס. ווען דער אַלט פּרעסן דרייווער איז ארבעטן אין ווינטער, עס מיינט צו זיין פּראָסט פֿאַר די הויפן דרייווער צו ליקמל רינען ייל, גאַז און וואַסער. דעריבער, דער טעמפּעראַטור האלט צו פאַלן אין ווינטער. ווי דער באַלעבאָס אָדער שאָפער פון די הויפן שאָפער, עס איז נייטיק צו באַקומען די מאַשין אָפט צו קאָנטראָלירן די דריי ליקאַדזש כאַזערדז צו פאַרמייַדן זיי פון געשעעניש.
א גוטע הויפן דרייווער דעפּענדס אויף נוצן פֿאַר דריי פונקטן און וישאַלט פֿאַר זיבן פונקטן. קאַמפּערד מיט אנדערע סעאַסאָנס, ווינטער האט נידעריק טעמפּעראַטורעס און האַרדער סוויווע, וואָס איז אַ גרויס פּרובירן פֿאַר הויפן דריווערס מיט קאָמפּלעקס סטראַקטשערז. ווינטער איז אויך די אַוועק-צייַט פֿאַר די ינזשעניעריע אינדוסטריע און ויסריכט איז אָפט ליידיק. דער אַלט אייַזן וואָס האלט די הויפן דרייווער קען פֿאַרשטיין אַז די עקוויפּמענט איז שטענדיק אין נוצן, די פּראָבלעם קען זיין גרינג צו געפֿינען, אָבער עס איז דערשראָקן אַז די עקוויפּמענט וועט זיין ליידיק און עטלעכע פראבלעמען וועט זיין לייכט פאַרבאָרגן, ספּעציעל אין ווינטער. לעסאָף, ווען די וועטער איז קאַלט און די ערד איז גליטשיק, דער אַלט אייַזן וואָס איז נאָך פאַרנומען אויף די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ, פּילינג איז אַ טעכניש אַרבעט און אַ הויך-ריזיקירן אינדוסטריע. אויב איר נוצן די הויפן דרייווער, איר מוזן באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו קאַנסטראַקשאַן זיכערקייַט! זיכערקייַט איז די גרעסטע עשירות, איז נישט עס? !

If you need any help or request, please do not hesitate to contact us, wendy@jxhammer.com. Mobile: +86 183 53581176