די פיר-ראָד גאַרטל איז קאַמפּאָוזד פון וואָס מיר רופן די סופּפּאָרטינג ראָד, די סופּפּאָרטינג ספּראָקקעט, די פירן ראָד, די דרייווינג ראָד און די קראָוקער אַסעמבלי. ווי נייטיק קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די עקסקאַווייטער, זיי זענען שייַכות צו די אַרבעט פאָרשטעלונג און גיין פאָרשטעלונג פון די עקסקאַווייטער.
נאָך פליסנדיק פֿאַר אַ געוויסע צייט, די קאַמפּאָונאַנץ וועט טראָגן זיך צו אַ זיכער מאָס. אָבער, אויב עקסקאַווייטערז פאַרברענגען אַ ביסל מינוט אויף טעגלעך וישאַלט, זיי קענען ויסמיידן "הויפּט כירורגיע אויף די עקסקאַווייטער לעגס" אין דער צוקונפֿט. אַזוי ווי פיל טאָן איר וויסן וועגן די וישאַלט פּריקאָשאַנז פֿאַר די פיר-ראָד געגנט?
אין טעגלעך אַרבעט, פּרובירן צו ויסמיידן די ראָולערז זייַענדיק געטובלט אין מוטנע וואַסער אַרבעט סוויווע פֿאַר אַ לאַנג צייַט. אויב עס קען ניט זיין אַוווידאַד, נאָך די אַרבעט איז געענדיקט, די איין-סיידאַד קראָבל שפּור קענען זיין פּראַפּט אַרויף און די גיין מאָטאָר קענען זיין געטריבן צו טרייסלען אַוועק די שמוץ, גראַוואַל און אנדערע דעבריס אויף די ייבערפלאַך.
נאָך טעגלעך אָפּעראַטיאָנס, האַלטן די ראָולערז ווי טרוקן ווי מעגלעך, ספּעציעל אין ווינטער אַפּעריישאַנז. ווייַל עס איז אַ פלאָוטינג פּלאָמבע צווישן די וואַל און דער שטיל, וואַסער ייַז קאַלט בייַ נאַכט וועט קראַצן די פּלאָמבע, קאָזינג בוימל ליקאַדזש. האַרבסט איז דאָ איצט, און די טעמפּעראַטור איז קערעווען טאָג פֿאַר טאָג. איך וואָלט ווי צו דערמאָנען אַלע דיגינג פרענדז צו באַצאָלן ספּעציעל אכטונג.
עס איז נייטיק צו האַלטן די פּלאַטפאָרמע אַרום די שטיצן פון אַ טעגלעך יקער און נישט לאָזן יבעריק אַקיומיאַליישאַן פון בלאָטע און גראַוואַל צו שטערן די שוץ פון שטיצן ספּראָקקעט. אויב עס איז געפֿונען אַז עס קען נישט דרייען, עס מוזן זיין פארשטאפט גלייך פֿאַר רייניקונג.
אויב איר פאָרזעצן צו נוצן די סופּפּאָרטינג ספּראַקאַט ווען עס קענען נישט דרייען, עס קען פאַרשאַפן עקסצענטריש טראָגן פון די ראָד גוף און טראָגן פון די קייט רעלס פֿאַרבינדונגען.
עס איז בכלל קאַמפּאָוזד פון אַ פירער ראָד, אַ שפּאַנונג פרילינג און אַ שפּאַנונג צילינדער. די הויפּט פֿונקציע איז צו פירן די קראָלער שפּור צו דרייען ריכטיק, פאַרמייַדן עס פון וואַנדערינג, שפּור דיריילמאַנט און סטרויערן די שפּור טייטנאַס. אין דער זעלביקער צייט, די שפּאַנונג פרילינג קענען אויך אַרייַנציען די פּראַל געפֿירט דורך די וועג ייבערפלאַך ווען די עקסקאַווייטער איז ארבעטן, דערמיט רידוסינג טראָגן און יקסטענדינג דינסט לעבן.
בעשאַס די אָפּעראַציע און גיין פון די עקסקאַווייטער, די פירער ראָד זאָל זיין טייטאַנד אויף די פראָנט שפּור, וואָס קענען אויך רעדוצירן אַבנאָרמאַל טראָגן פון די קייט רעלס.
זינט די דרייווינג ראָד איז גלייַך פאַרפעסטיקט און אינסטאַלירן אויף די גיין ראַם, עס קען נישט אַרייַנציען ווייבריישאַן און פּראַל ווי אַ שפּאַנונג פרילינג. דעריבער, ווען די עקסקאַווייטער איז טראַוואַלינג, די דרייווינג ווילז זאָל זיין שטעלן ווי מעגלעך צו ויסמייַדן אַבנאָרמאַל טראָגן אויף די דרייווינג גאַנג און קייט ראַם און קייט רעלס, וואָס וועט ווירקן די נאָרמאַל נוצן פון די עקסקאַווייטער.
די טראַוואַלינג מאָטאָר און רעדוסער אַסעמבלי זענען ענג-פארבונדן צו די פאָר ווילז, און עס וועט זיין אַ געוויסע סומע פון בלאָטע און גראַוואַל אין די אַרומיק פּלאַץ. זיי דאַרפֿן צו זיין ינספּעקטיד און קלינד קעסיידער צו רעדוצירן טראָגן און קעראָוזשאַן פון שליסל טיילן.
אין דערצו, דיגערז דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די טראָגן דיבליק "פיר ווילז און איין גאַרטל" און פאַרבייַטן זיי אויב נייטיק.
דער שפּור פֿאַרזאַמלונג איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון שפּור שיכלעך און קייט רעלס פֿאַרבינדונגען. פאַרשידענע אַרבעט טנאָים וועט פאַרשאַפן פאַרשידענע דיגריז פון טראָגן אויף דער שפּור, צווישן וואָס די טראָגן פון דער שפּור שיכלעך איז די מערסט ערנסט אין מיינינג אַפּעריישאַנז.
בעשאַס טעגלעך אַפּעריישאַנז, עס איז נייטיק צו קעסיידער קאָנטראָלירן די טראָגן און טרער פון דער שפּור פֿאַרזאַמלונג צו ענשור אַז די שפּור פון דער שפּור פֿאַרזאַמלונג צו ענשור אַז די שפּור פון דער שפּור פֿאַרזאַמלונג, קייט רעלס פֿאַרבינדונגען און פאָר ציין זענען אין גוטע צושטאַנד, און צו גלייך רייניקן בלאָטע, און צופֿרידן, און צו גלייך רייניקן בלאָטע, שטיינער און אנדערע דאַברי. צו פאַרמייַדן די עקסקאַווייטער פון גיין אָדער ראָוטייטינג אויף די פאָרמיטל. קען פאַרשאַפן שעדיקן צו אנדערע קאַמפּאָונאַנץ.
פּאָסטן צייט: אקטאקט 11-2023