Sàng lọc xô

1. Khi cài đặt trình điều khiển cọc lên máy xúc, hãy đảm bảo dầu và bộ lọc thủy lực của máy xúc được thay thế sau khi lắp đặt và thử nghiệm. Điều này đảm bảo hệ thống thủy lực và các bộ phận của trình điều khiển cọc hoạt động trơn tru. Bất kỳ tạp chất nào cũng có thể làm hỏng hệ thống thủy lực, gây ra vấn đề và giảm tuổi thọ của máy. ** Lưu ý: ** Trình điều khiển cọc yêu cầu tiêu chuẩn cao từ hệ thống thủy lực của máy xúc. Kiểm tra và sửa chữa kỹ trước khi cài đặt.

2. Trình điều khiển cọc mới cần một khoảng thời gian đột nhập. Trong tuần đầu tiên sử dụng, hãy thay dầu bánh răng sau nửa ngày thành một ngày làm việc, sau đó cứ sau 3 ngày. Đó là ba thay đổi dầu bánh răng trong vòng một tuần. Sau này, hãy bảo trì thường xuyên dựa trên giờ làm việc. Thay đổi dầu bánh răng cứ sau 200 giờ làm việc (nhưng không quá 500 giờ). Tần số này có thể được điều chỉnh tùy thuộc vào mức độ bạn làm việc. Ngoài ra, làm sạch nam châm mỗi khi bạn thay dầu. ** Lưu ý: ** Đừng đi dài hơn 6 tháng giữa việc bảo trì.

3. Nam châm bên trong chủ yếu là các bộ lọc. Trong quá trình lái xe cọc, ma sát tạo ra các hạt sắt. Nam châm giữ cho dầu sạch bằng cách thu hút các hạt này, giảm hao mòn. Làm sạch nam châm là quan trọng, cứ sau 100 giờ làm việc, điều chỉnh khi cần thiết dựa trên số tiền bạn làm việc.

4. Trước khi bắt đầu mỗi ngày, làm nóng máy trong 10-15 phút. Khi máy đã nhàn rỗi, dầu sẽ lắng xuống ở phía dưới. Bắt đầu nó có nghĩa là các phần trên thiếu bôi trơn ban đầu. Sau khoảng 30 giây, bơm dầu lưu thông dầu đến nơi cần thiết. Điều này làm giảm hao mòn trên các bộ phận như piston, thanh và trục. Trong khi nóng lên, kiểm tra ốc vít và bu lông, hoặc các bộ phận mỡ để bôi trơn.

5. Khi lái xe cọc, sử dụng ít lực hơn ban đầu. Kháng chiến nhiều hơn có nghĩa là kiên nhẫn hơn. Dần dần lái chiếc cọc vào. Nếu mức độ rung đầu tiên hoạt động, không cần phải vội vã với cấp độ thứ hai. Hiểu, trong khi nó có thể nhanh hơn, độ rung tăng nhiều hơn. Cho dù sử dụng cấp độ thứ nhất hay thứ hai, nếu tiến trình cọc chậm, hãy kéo cọc ra 1 đến 2 mét. Với trình điều khiển cọc và sức mạnh của máy xúc, điều này giúp đống đi sâu hơn.

6 Sau khi lái chiếc cọc, đợi 5 giây trước khi phát hành độ bám. Điều này làm giảm hao mòn trên kẹp và các bộ phận khác. Khi phát hành bàn đạp sau khi lái cọc, do quán tính, tất cả các bộ phận đều chặt chẽ. Điều này làm giảm hao mòn. Thời gian tốt nhất để giải phóng độ bám là khi trình điều khiển cọc ngừng rung.

7. Động cơ quay là để cài đặt và loại bỏ cọc. Đừng sử dụng nó để điều chỉnh các vị trí cọc gây ra bởi điện trở hoặc xoắn. Hiệu ứng kết hợp của điện trở và độ rung của người lái cọc là quá nhiều đối với động cơ, dẫn đến thiệt hại theo thời gian.

8. Đảo ngược động cơ trong quá trình xoay quá mức làm căng thẳng nó, gây ra thiệt hại. Để lại 1 đến 2 giây giữa việc đảo ngược động cơ để tránh căng thẳng và các bộ phận của nó, kéo dài cuộc sống của chúng.

9. Trong khi làm việc, hãy xem bất kỳ vấn đề nào, như sự rung chuyển khác thường của ống dầu, nhiệt độ cao hoặc âm thanh lẻ. Nếu bạn nhận thấy điều gì đó, hãy dừng lại ngay lập tức để kiểm tra. Những điều nhỏ nhặt có thể ngăn chặn những vấn đề lớn.

10. Bỏ qua các vấn đề nhỏ dẫn đến những vấn đề lớn. Hiểu và chăm sóc thiết bị không chỉ làm giảm thiệt hại mà còn cả chi phí và sự chậm trễ.