Cắt kim loại phế liệu
Ưu điểm sản phẩm
| Người mẫu | Đơn vị | SS08A | SS10D |
| Cân nặng | kg | 2086 | 3397 |
| Mở tối đa | mm | 460 | 572 |
| Lực cắt cuối | t | 81 | 115 |
| Lực cắt giữa | t | 140 | 220 |
| Lực cắt tối đa | t | 330 | 530 |
| Áp suất dầu truyền động | thanh | 320 | 380 |
| Máy xúc phù hợp | t | 20-28 | 30-42 |
Ưu điểm thiết kế
1. Xử lý hiệu quả: Kéo cắt kim loại phế liệu cắt hiệu quả các vật liệu kim loại khác nhau, hợp lý hóa quy trình tái chế và tăng hiệu quả hoạt động.
2. Giảm chất thải: Bằng cách cho phép cắt và chuẩn bị kim loại phế liệu một cách chính xác, những chiếc kéo này góp phần giảm thiểu chất thải và thúc đẩy các hoạt động tái chế bền vững.
3. Lực cắt cao: Lực cắt mạnh mẽ của những chiếc kéo này cho phép xử lý hiệu quả các vật liệu kim loại dày và đặc, nâng cao năng suất.
4. Tính linh hoạt: Kéo cắt kim loại phế liệu có nhiều kích cỡ và cấu hình khác nhau để phù hợp với nhiều loại và kích cỡ vật liệu kim loại khác nhau.
5. An toàn: Những chiếc kéo này thường đi kèm với các tính năng và điều khiển an toàn ưu tiên sự an toàn của người vận hành trong quá trình cắt kim loại.
6. Tác động đến môi trường: Việc sử dụng kéo cắt kim loại phế liệu giúp giảm nhu cầu sử dụng các phương pháp sử dụng nhiều năng lượng như nấu chảy, phương pháp này có thể có tác động tích cực đến môi trường bằng cách tiết kiệm năng lượng và giảm lượng khí thải.
trưng bày sản phẩm
1. Tái chế kim loại: Kéo cắt kim loại phế liệu chủ yếu được sử dụng để cắt và chuẩn bị vật liệu kim loại phế liệu để tái chế. Điều này bao gồm các vật liệu như thép, nhôm, đồng, v.v.
2. Công nghiệp ô tô: Những chiếc kéo này được sử dụng để tháo dỡ và tái chế các bộ phận khác nhau của các phương tiện hết hạn sử dụng, góp phần vào nỗ lực tái chế trong lĩnh vực ô tô
3. Địa điểm phá dỡ: Trong các dự án phá dỡ, kéo cắt kim loại phế liệu được sử dụng để tháo dỡ các kết cấu kim loại, hỗ trợ thu hồi kim loại có thể tái chế và giảm chất thải.
4. Phế liệu công nghiệp: Các cơ sở sản xuất và khu công nghiệp sử dụng những chiếc kéo này để xử lý và tái chế kim loại phế liệu do chính họ tạo ra trong quá trình sản xuất.
Thuận lợi:
Tóm lại, kéo cắt kim loại phế liệu đóng một vai trò quan trọng trong ngành tái chế bằng cách xử lý hiệu quả các vật liệu kim loại phế liệu để tái sử dụng. Ưu điểm của chúng bao gồm xử lý hiệu quả, giảm chất thải và tính linh hoạt, khiến chúng trở thành công cụ thiết yếu cho hoạt động tái chế kim loại bền vững.
Ứng dụng
Sản phẩm của chúng tôi phù hợp với máy xúc của nhiều thương hiệu khác nhau và chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác lâu dài và ổn định với một số thương hiệu nổi tiếng.
Giới thiệu về Cư Hương
| Tên phụ kiện | thời gian bảo hành | Phạm vi bảo hành | |
| Động cơ | 12 tháng | Miễn phí thay thế vỏ bị nứt và trục đầu ra bị hỏng trong vòng 12 tháng. Nếu rò rỉ dầu xảy ra trong hơn 3 tháng, nó sẽ không được bảo hiểm. Bạn phải tự mua con dấu dầu. | |
| Lắp ráp lệch tâm | 12 tháng | Phần tử lăn và đường ray bị kẹt và bị ăn mòn không nằm trong phạm vi yêu cầu bồi thường do dầu bôi trơn không được đổ đầy theo thời gian quy định, quá thời gian thay phớt dầu và việc bảo dưỡng định kỳ kém. | |
| VỏLắp ráp | 12 tháng | Các hư hỏng do không tuân thủ các biện pháp vận hành và các hư hỏng do gia cố mà không có sự đồng ý của công ty chúng tôi đều không nằm trong phạm vi yêu cầu bồi thường. Nếu tấm thép bị nứt trong vòng 12 tháng, công ty sẽ thay đổi các bộ phận bị vỡ; Nếu vết nứt hạt hàn , vui lòng tự hàn. Nếu bạn không có khả năng hàn, công ty có thể hàn miễn phí nhưng không phát sinh chi phí nào khác. | |
| mang | 12 tháng | Những hư hỏng do bảo dưỡng định kỳ không tốt, vận hành sai, không bổ sung hoặc thay dầu hộp số theo yêu cầu hoặc không nằm trong phạm vi yêu cầu bồi thường. | |
| Xi LanhLắp Ráp | 12 tháng | Nếu thùng xi lanh bị nứt hoặc thanh xi lanh bị gãy, linh kiện mới sẽ được thay thế miễn phí. Việc rò rỉ dầu xảy ra trong vòng 3 tháng không nằm trong phạm vi yêu cầu bồi thường và bạn phải tự mua phớt dầu. | |
| Van điện từ/van tiết lưu/van kiểm tra/van lũ | 12 tháng | Cuộn dây bị đoản mạch do tác động bên ngoài và kết nối dương và âm không chính xác không nằm trong phạm vi yêu cầu bồi thường. | |
| Dây nịt dây điện | 12 tháng | Đoản mạch do ngoại lực đùn, rách, cháy và nối dây sai không nằm trong phạm vi giải quyết khiếu nại. | |
| Đường ống | 6 tháng | Hư hỏng do bảo trì không đúng cách, va chạm với ngoại lực và điều chỉnh van xả quá mức không nằm trong phạm vi yêu cầu bồi thường. | |
| Bu lông, công tắc chân, tay cầm, thanh nối, răng cố định, răng di động và trục chốt không được đảm bảo; Thiệt hại của các bộ phận do không sử dụng đường ống của công ty hoặc không tuân thủ các yêu cầu về đường ống do công ty cung cấp không thuộc phạm vi giải quyết bồi thường. | |||
1. Khi lắp đặt máy đóng cọc lên máy đào, hãy đảm bảo dầu thủy lực và bộ lọc của máy đào được thay thế sau khi lắp đặt và thử nghiệm. Điều này đảm bảo hệ thống thủy lực và các bộ phận của máy đóng cọc hoạt động trơn tru. Bất kỳ tạp chất nào cũng có thể làm hỏng hệ thống thủy lực, gây ra sự cố và làm giảm tuổi thọ của máy. **Lưu ý:** Người đóng cọc yêu cầu hệ thống thủy lực của máy đào phải có tiêu chuẩn cao. Kiểm tra và sửa chữa kỹ càng trước khi lắp đặt.
2. Người đóng cọc mới cần có thời gian nghỉ ngơi. Trong tuần đầu tiên sử dụng, hãy thay dầu bánh răng sau nửa ngày cho đến một ngày làm việc, sau đó 3 ngày một lần. Đó là ba lần thay dầu hộp số trong vòng một tuần. Sau đó, tiến hành bảo trì định kỳ theo giờ làm việc. Thay dầu hộp số sau mỗi 200 giờ làm việc (nhưng không quá 500 giờ). Tần suất này có thể được điều chỉnh tùy thuộc vào mức độ bạn làm việc. Ngoài ra, hãy làm sạch nam châm mỗi khi thay dầu. **Lưu ý:** Thời gian bảo trì không quá 6 tháng.
3. Nam châm bên trong chủ yếu lọc. Trong quá trình đóng cọc, ma sát tạo ra các hạt sắt. Nam châm giữ cho dầu sạch bằng cách thu hút các hạt này, giảm mài mòn. Việc vệ sinh nam châm rất quan trọng, khoảng 100 giờ làm việc một lần, điều chỉnh khi cần thiết dựa trên mức độ bạn làm việc.
4. Trước khi bắt đầu mỗi ngày, hãy làm nóng máy trong vòng 10 - 15 phút. Khi máy không hoạt động, dầu sẽ lắng xuống đáy. Khởi động có nghĩa là ban đầu các bộ phận phía trên thiếu chất bôi trơn. Sau khoảng 30 giây, bơm dầu sẽ luân chuyển dầu đến nơi cần thiết. Điều này làm giảm sự mài mòn trên các bộ phận như piston, thanh truyền và trục. Trong khi khởi động, hãy kiểm tra các ốc vít và bu lông hoặc tra dầu bôi trơn các bộ phận.
5. Khi đóng cọc ban đầu dùng lực ít hơn. Nhiều kháng cự hơn có nghĩa là kiên nhẫn hơn. Đẩy cọc vào dần dần. Nếu rung cấp độ đầu tiên có tác dụng thì không cần phải vội vã với cấp độ thứ hai. Hãy hiểu rằng, mặc dù nó có thể nhanh hơn nhưng độ rung nhiều hơn sẽ làm tăng độ mài mòn. Dù sử dụng cấp 1 hay cấp 2, nếu tiến độ đóng cọc chậm thì kéo cọc ra xa 1 đến 2 mét. Với sức mạnh của máy đóng cọc và máy đào, điều này giúp cọc đi sâu hơn.
6. Sau khi đóng cọc, đợi 5 giây trước khi thả tay cầm ra. Điều này làm giảm sự mài mòn trên kẹp và các bộ phận khác. Khi nhả bàn đạp sau khi đóng cọc, do quán tính nên các bộ phận đều bị bó chặt. Điều này làm giảm sự mài mòn. Thời điểm tốt nhất để nhả tay nắm là khi máy đóng cọc ngừng rung.
7. Động cơ quay dùng để đóng và tháo cọc. Không sử dụng nó để điều chỉnh vị trí cọc do lực cản hoặc xoắn gây ra. Tác động tổng hợp của lực cản và độ rung của máy đóng cọc tác động quá lớn đến động cơ, dẫn đến hư hỏng theo thời gian.
8. Đảo chiều động cơ khi quay quá mức sẽ gây căng thẳng cho động cơ, gây hư hỏng. Để lại 1 đến 2 giây giữa việc đảo chiều động cơ để tránh làm căng động cơ và các bộ phận của nó, kéo dài tuổi thọ của chúng.
9. Trong khi làm việc, hãy chú ý mọi vấn đề, chẳng hạn như ống dẫn dầu rung lắc bất thường, nhiệt độ cao hoặc âm thanh kỳ lạ. Nếu bạn nhận thấy điều gì đó, hãy dừng lại ngay lập tức để kiểm tra. Những việc nhỏ có thể ngăn ngừa được những vấn đề lớn.
10. Bỏ qua những vấn đề nhỏ sẽ dẫn đến những vấn đề lớn. Hiểu biết và chăm sóc thiết bị không chỉ làm giảm hư hỏng mà còn giảm chi phí và sự chậm trễ.
