Muhandislik sanoatida inqirozga kiradi va ish topish oson emas. Belgilangan muddat bilan uchrashish uchun, qishki qurilish ko'pincha duch keladigan muammoga aylandi. Qish boshchiligidagi qoziq haydovchisining normal ishlashini qanday ta'minlash mumkin, qoziq drayverini eng yaxshi ish sharoitida saqlang va muhandislik qurilishining normal rivojlanishi uchun ishonchli va kuchli kafolatlar, quyidagi ishlarni yaxshi bajarish juda muhimdir. Bugungi kunda Juxiang sizni qishki texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha maslahatlar keltiradi!
1. Moylash vositasini tekshiring
Qovoq haydovchisi sizning mintaqangizdagi haroratga qarab, sizning mintaqangizdagi haroratga qarab, muzlash nuqtasi va yopishqoqligi bilan birlashtirilgan. Ayniqsa, tebranish oynasidagi moylash vositasi, qoziq bolg'aning yadro tarkibiy qismi ehtiyotkor bo'lishi kerak. Qovoq haydovchisining qurilishi shimoli-sharqida bu oyda Xinandan va Shanjondan Shinjongacha Shinjondan. Quyi harorat maydoniga etib borgandan so'ng, vaqt o'tishi bilan yuqori harorat maydonida ishlatiladigan moy shponini almashtirish tavsiya etiladi. Harorat past bo'lganda, ayniqsa qishda, moylash vositasining yopishqoqligi past bo'lishi yaxshiroqdir. Oddiy sharoitda, atrof-muhit harorati, moylangan narsa shundaki, yopishqoqligi shunchalik ko'pki, suyuqlik va moylash effekti tegishli ravishda zaiflashadi. Bundan tashqari, turli brendlarning moylash materiallarini aralashtirish tavsiya etilmaydi. Turli ishlab chiqaruvchilarning yoyilgan moylardagi qo'shimchalar odatda boshqacha. Agar ular ko'r-ko'rona aralashsa, moyni oxirgi moylash effektiga ta'sir ko'rsatadigan darajada o'zgaruvchan darajada yomonlashishi mumkin. Men sizni ogohlantiraman, uch yoki ikki yuz yuan moyi pulini tejayman. Qovoq haydovchisi to'g'ri moyil bo'lmaydi va yo'qotish kamida 10 000 yuan bo'ladi, bu yo'qotishga arzimaydi.
2. Anhifrizni almashtirish kerak
Aksariyat hollarda, qoziq haydovchisining ishchi muhiti nisbatan qo'pol. Qish kelganda, ayniqsa shimolda, atrof-muhit harorati noldan past bo'lganda, asl antifrizni almashtirishi kerak. Kimdir ko'pincha patner haydovchisining sovutiga o'xshash suvni ishlatadi. Bu pulni tejashning ushbu usuli va "yomon ishlarni qilish" buni yana bajarmaslik yaxshiroqdir. Qovoq haydovchisi zavodni tark etganda, ishlab chiqaruvchi antifrizni almashtirish tsiklida aniq tavsiyalar beradi. Ko'p yillik tajribaga ko'ra, antifrizni yiliga kamida bir marta almashtirish kerak. Tez-tez almashtirish haqiqiy antifriz rolini o'ynashi mumkin, aks holda u faqat qarshi ta'sir ko'rsatadi va dvigatelga zarar etkazadi. Bozorda qurilish maydonchasi uskunalari sovutish tizimining katta qismi uzoq muddatli foydalanishdan so'ng zang yoki zang to'planishi mumkin. Ushbu to'planish qoziq haydovchisining sovutish tizimining issiqlik tarqalishining jiddiy ta'siriga jiddiy ta'sir qiladi, shuning uchun qoziq haydovchisini o'zgartirganda, tanqidlangan tankni tozalash yaxshidir. Uni yuving va yarim soat ichida amalga oshiriladi. Moylash moyi singari, har xil standartlar yoki markalarni aralashtirishni unutmang, xuddi mashina o'zimiz antifrizni o'zgartiramiz.
3. Dizel sinfiga e'tibor bering
Qovoq haydovchisi bilan jihozlangan dizel dvigatel ekskaligi bilan bir xil. Turli dizelning har xil navlari turli fasllarda, har xil harorat va turli mintaqalarda maqsadli tarzda qo'shilishi kerak. Agar siz dizel sinfiga e'tibor bermasangiz, vosita yoqilg'i tizimi mum va neft zoti hech bo'lmaganda bloklanadi va dvigatel eng yomon ishlarni to'xtatadi va yo'qotish yalang'och ko'z bilan ko'rinadi. Mamlakatimiz dizel yoqilg'i standartlariga ko'ra, 5 # dizel odatda 8 ° C dan yuqori bo'lgan joylarda ishlatilishi mumkin; 0 # dizel odatda 8 ° C va 4 ° C dan 4 ° C gacha bo'lgan atrofdagi haroratda ishlatilishi mumkin; -10 # dizel 4 ° C va -5 ° C gacha bo'lgan atrof-muhit haroratida foydalanish uchun mos; -20 # dizel -5 ° C va -14 ° C orasidagi atrof-muhit haroratida foydalanish uchun tavsiya etiladi; -35 # dizel-15 ° C va -29 ° C orasidagi atrof-muhit haroratida foydalanish uchun tavsiya etiladi; -50 # dizel -29 ° C va undan ham pastroq orasidagi atrof-muhit haroratida foydalanish uchun tavsiya etiladi (ammo har qanday past haroratda qurilishning hojati yo'q).
4. Boshlang'ich boshlang'ich kerak
Qishdagi qoziq haydovchisining birinchi boshlanishi har safar 8 soniyadan oshmasligi kerak. Agar siz uni bir vaqtning o'zida muvaffaqiyatli boshlay olmasangiz, siz 1 daqiqadan keyin uni qayta ishga tushirishga harakat qilishingiz mumkin. Piel haydovchisidan muvaffaqiyatli boshlangandan so'ng, mashinani 5-10 daqiqa davomida ushlab turish yaxshidir. Buning maqsadi birinchi navbatda batareyani zaryadlash uchun birinchi navbatda, mashinada suv haroratini va 0,4mpa bilan havo bosimi ko'payadi. Barcha ko'rsatkichlarga erishilgandan so'ng, siz mashina haydovchisini mashinaga yoki ishda olish uchun boshlashingiz mumkin. Yuqoridagi isish bosqichlar qishki suzishdan oldin isinish bilan tengdir. Suvga kirishdan oldin harakat qilishingiz mumkin. Qurilish muhiti harorati nolga yoki undan ham yaqin bo'lsa, qoziq haydovchisini boshlashdan oldin suvni 30 darajadan ko'proqdan ko'proq qizdirish tavsiya etiladi. Bundan tashqari, suv harorati 55 ℃ dan yuqori bo'lganida, dizel dvigateli to'liq to'ldirilishi tavsiya etiladi va neft harorati 45 ° dan past emas. Operatsiya paytida harorat 100 ° dan oshmasligi kerak. Qilida bolg'a tanasining harorati 120 ° dan oshadi, bu yuqori harorat hisoblanadi.
5. Elektr qismlarini ta'mirlash kerak
Qish boshlang'ich qiyinchiliklari ko'pincha eski qoziq haydovchilarida uchraydi va elektr qismlari eski va muzlatishga chidamli emas. Mavsumiy parvarishlash jarayonida qarish elektr timsoqlari va tarkibiy qismlarini tekshirish va almashtirish boshlang'ich qiyinchiliklarni kamaytirish, shu jumladan batareyalarni tekshirish va saqlash uchun asosiy choralardir. Issiq havo uskunalari qishda tashqi ishlar uchun juda muhimdir, shuning uchun iliq havo uskunalarining ishlashi tekshirilishi va ta'mirlanishi kerak. Agar sizda biron bir loyihangiz bo'lmasa va plitka haydovchisi uzoq vaqt davomida bo'sh bo'lsa, dvigatelni har yarim oy davomida boshlash va batareya va boshqa elektr qismlarini tiklash uchun 10 daqiqadan ko'proq vaqt davomida ishga tushirish tavsiya etiladi. Agar sizda uzoq vaqt yoki undan ortiq bo'lmagan loyihalar bo'lmasa, unda qoziq haydovchisining salbiy qutbini uzish tavsiya etiladi. Agar shartlar ruxsat berilsa, batareyani chiqarib olishingiz va uni alohida saqlashingiz mumkin (parvarishlash majburiy va o'g'irlik unutilmasligi kerak).
6. Uchta etishmovchilik tekshirilishi kerak
Boshqa qurilish texnikasi bilan taqqoslaganda, qoziq haydovchilari juda ko'p va juda uzun gidravlik quvurlar va son-sanoqsiz ulagichlarga ega. Atrof-muhit va ularning harorati o'zgarganda, ko'p va bunday uzun quvurlar va ulagichlar termal kengayish va qisqarishdan saqlanmasligi mumkin. Qoshirilgan haydovchining neft, gazi va suvining muhrlari, ayniqsa, halqalar shikastlanishga moyil va boshqa muammolarga moyil. Eski temirning qoziq haydovchisi qishda ishlayotganda, bu neft, gaz va suv oqishi uchun qoziq haydovchisi uchun keng tarqalgan ko'rinadi. Shuning uchun qishda harorat tushish davom etmoqda. Pile haydovchisining xo'jayini yoki haydovchisi sifatida, ular sodir bo'lishining oldini olish uchun uchta oqish xavfini tekshirish uchun mashinani tez-tez olish kerak.
Yaxshi qoziq haydovchisining etti ochko uchun uchta ochko va texnik xizmat ko'rsatishga bog'liq. Boshqa fasllar bilan taqqoslaganda, qishki haroratli va qattiq atrof-muhitga ega, bu murakkab inshootlar bilan pirog haydovchilari uchun katta sinovdir. Qish, shuningdek, muhandislik sanoatining mavsumidir va uskunalar ko'pincha ishlamaydi. Qopqoq haydovchini saqlaydigan eski temirni tushunishi mumkin, bu muammoni topish oson bo'lishi mumkin, ammo uskuna, ayniqsa qishda osongina yashiringan bo'lishi mumkin. Va nihoyat, ob-havo sovuq bo'lganida va yer sirpanchiq bo'lsa, qurilish maydonchasi bilan band bo'lgan eski temir texnik ish va yuqori xavfli sanoat. Payl haydovchidan foydalanganda, qurilish xavfsizligiga e'tibor berishingiz kerak! Xavfsizlik - bu eng katta boylik, shunday emasmi? !
If you need any help or request, please do not hesitate to contact us, wendy@jxhammer.com. Mobile: +86 183 53581176
O'tish vaqti: 1-dekabr detne-16-2024