سکریپ دھاتی قینچی۔

1. کھدائی کرنے والے پر پائل ڈرائیور کو انسٹال کرتے وقت، اس بات کو یقینی بنائیں کہ کھدائی کرنے والے کے ہائیڈرولک آئل اور فلٹرز کو انسٹالیشن اور ٹیسٹنگ کے بعد تبدیل کر دیا گیا ہے۔ اس سے ہائیڈرولک سسٹم اور پائل ڈرائیور کے حصے آسانی سے کام کرنے کو یقینی بناتا ہے۔ کوئی بھی نجاست ہائیڈرولک نظام کو نقصان پہنچا سکتی ہے، مسائل پیدا کر سکتی ہے اور مشین کی عمر کو کم کر سکتی ہے۔ **نوٹ:** پائل ڈرائیور ایکسویٹر کے ہائیڈرولک سسٹم سے اعلیٰ معیار کا مطالبہ کرتے ہیں۔ تنصیب سے پہلے اچھی طرح سے چیک کریں اور مرمت کریں۔

2. نئے پائل ڈرائیوروں کو وقفے کی مدت کی ضرورت ہوتی ہے۔ استعمال کے پہلے ہفتے کے لیے، گیئر آئل کو آدھے دن کے بعد ایک دن کے کام میں، پھر ہر 3 دن بعد تبدیل کریں۔ یہ ایک ہفتے کے اندر تین گیئر آئل تبدیلیاں ہیں۔ اس کے بعد، کام کے اوقات کی بنیاد پر باقاعدہ دیکھ بھال کریں۔ ہر 200 کام کے اوقات میں گیئر آئل تبدیل کریں (لیکن 500 گھنٹے سے زیادہ نہیں)۔ یہ تعدد اس بات پر منحصر ہے کہ آپ کتنے کام کرتے ہیں۔ اس کے علاوہ، جب بھی آپ تیل تبدیل کرتے ہیں تو مقناطیس کو صاف کریں۔ **نوٹ:** دیکھ بھال کے درمیان 6 ماہ سے زیادہ کا وقت نہ لگائیں۔

3. اندر کا مقناطیس بنیادی طور پر فلٹر کرتا ہے۔ ڈھیر ڈرائیونگ کے دوران، رگڑ لوہے کے ذرات پیدا کرتا ہے. مقناطیس ان ذرات کو اپنی طرف متوجہ کرکے، لباس کو کم کرکے تیل کو صاف رکھتا ہے۔ مقناطیس کی صفائی ضروری ہے، تقریباً ہر 100 کام کے اوقات میں، آپ کے کام کی بنیاد پر ضرورت کے مطابق ایڈجسٹ کرنا۔

4. ہر دن شروع کرنے سے پہلے، مشین کو 10-15 منٹ تک گرم کریں۔ جب مشین بیکار ہو جاتی ہے تو تیل نیچے بیٹھ جاتا ہے۔ اسے شروع کرنے کا مطلب ہے کہ اوپری حصوں میں ابتدائی طور پر چکنا نہیں ہوتا ہے۔ تقریباً 30 سیکنڈ کے بعد، آئل پمپ تیل کو وہاں پر گردش کرتا ہے جہاں اس کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ پسٹن، سلاخوں اور شافٹ جیسے حصوں پر پہننے کو کم کرتا ہے۔ گرم ہونے کے دوران، چکنا کرنے کے لیے پیچ اور بولٹ، یا چکنائی والے حصوں کو چیک کریں۔

5. ڈھیروں کو چلاتے وقت، شروع میں کم طاقت کا استعمال کریں۔ زیادہ مزاحمت کا مطلب ہے زیادہ صبر۔ ڈھیر کو آہستہ آہستہ اندر چلائیں۔ اگر کمپن کی پہلی سطح کام کرتی ہے، تو دوسری سطح کے ساتھ جلدی کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ سمجھیں، اگرچہ یہ تیز تر ہو سکتا ہے، زیادہ کمپن پہننے میں اضافہ کرتی ہے۔ چاہے پہلی یا دوسری سطح کا استعمال کریں، اگر ڈھیر کی پیش رفت سست ہے، تو ڈھیر کو 1 سے 2 میٹر باہر نکالیں۔ ڈھیر ڈرائیور اور کھدائی کرنے والے کی طاقت کے ساتھ، یہ ڈھیر کو گہرائی تک جانے میں مدد کرتا ہے۔

6. ڈھیر چلانے کے بعد، گرفت کو چھوڑنے سے پہلے 5 سیکنڈ انتظار کریں۔ یہ کلیمپ اور دیگر حصوں پر پہننے کو کم کرتا ہے۔ جب ڈھیر چلانے کے بعد پیڈل چھوڑتے ہیں، جڑتا کی وجہ سے، تمام حصے تنگ ہوتے ہیں۔ اس سے لباس کم ہوجاتا ہے۔ گرفت کو چھوڑنے کا بہترین وقت وہ ہوتا ہے جب پائل ڈرائیور ہلنا بند کر دے۔

7. گھومنے والی موٹر ڈھیروں کو انسٹال کرنے اور ہٹانے کے لیے ہے۔ مزاحمت یا گھماؤ کی وجہ سے ڈھیر کی پوزیشنوں کو درست کرنے کے لیے اسے استعمال نہ کریں۔ مزاحمت اور ڈھیر ڈرائیور کی کمپن کا مشترکہ اثر موٹر کے لیے بہت زیادہ ہے، جو وقت کے ساتھ ساتھ نقصان کا باعث بنتا ہے۔

8. زیادہ گردش کے دوران موٹر کو ریورس کرنے سے اس پر دباؤ پڑتا ہے، جس سے نقصان ہوتا ہے۔ موٹر کو ریورس کرنے کے درمیان 1 سے 2 سیکنڈ کا وقت چھوڑ دیں تاکہ اس پر اور اس کے پرزوں کو دبانے سے بچایا جا سکے، ان کی زندگی میں اضافہ ہو۔

9. کام کرتے وقت، کسی بھی مسئلے پر نظر رکھیں، جیسے تیل کے پائپوں کا غیر معمولی ہلنا، زیادہ درجہ حرارت، یا عجیب آوازیں۔ اگر آپ کو کچھ نظر آتا ہے تو چیک کرنے کے لیے فوراً رک جائیں۔ چھوٹی چیزیں بڑی پریشانیوں کو روک سکتی ہیں۔

10. چھوٹے مسائل کو نظر انداز کرنا بڑے مسائل کا باعث بنتا ہے۔ آلات کو سمجھنے اور دیکھ بھال کرنے سے نہ صرف نقصان کم ہوتا ہے بلکہ اخراجات اور تاخیر بھی۔