اسٹیل شیٹ پائل کوفرڈم کی تعمیر پانی یا پانی کے قریب کیا جانے والا ایک منصوبہ ہے، جس کا مقصد تعمیر کے لیے خشک اور محفوظ ماحول پیدا کرنا ہے۔ بے قاعدہ تعمیر یا تعمیر کے دوران دریا، جھیل اور سمندر کی مٹی کے معیار، پانی کے بہاؤ، پانی کی گہرائی کے دباؤ وغیرہ جیسے ماحول کے اثرات کی درست نشاندہی کرنے میں ناکامی لامحالہ تعمیراتی حفاظتی حادثات کا باعث بنے گی۔
سٹیل شیٹ کے ڈھیر کوفرڈیم کی تعمیر کے اہم عمل اور حفاظتی انتظام کے نکات:
I. تعمیراتی عمل
1. تعمیراتی تیاری
○ سائٹ کا علاج
فلنگ کنسٹرکشن پلیٹ فارم کو تہہ در تہہ کمپیکٹ کرنے کی ضرورت ہے (تجویز کردہ پرت کی موٹائی ≤30 سینٹی میٹر ہے) اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ بیئرنگ کی صلاحیت مکینیکل آپریشن کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔
نکاسی آب کی کھائی کی ڈھلوان ≥1% ہونی چاہیے، اور گاد کی رکاوٹ کو روکنے کے لیے ایک تلچھٹ ٹینک لگانا چاہیے۔
○ مواد کی تیاری
اسٹیل شیٹ کے ڈھیر کا انتخاب: ارضیاتی رپورٹ کے مطابق ڈھیر کی قسم کا انتخاب کریں (جیسے نرم مٹی کے لیے لارسن IV قسم اور بجری کی تہہ کے لیے U قسم)۔
تالے کی سالمیت کو چیک کریں: رساو کو روکنے کے لیے پہلے سے مکھن یا سیلانٹ لگائیں۔
2. پیمائش اور ترتیب
درست پوزیشننگ کے لیے کل اسٹیشن کا استعمال کریں، ہر 10 میٹر کے بعد کنٹرول پائل سیٹ کریں، اور ڈیزائن کے محور اور بلندی کے انحراف کو چیک کریں (قابل اجازت غلطی ≤5cm)۔
3. گائیڈ فریم کی تنصیب
ڈبل قطار والی سٹیل گائیڈ بیم کے درمیان فاصلہ سٹیل شیٹ کے ڈھیروں کی چوڑائی سے 1~2 سینٹی میٹر بڑا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ عمودی انحراف 1% سے کم ہے۔
گائیڈ بیم کو سٹیل کی ویلڈنگ یا بولٹنگ کے ذریعے ٹھیک کرنے کی ضرورت ہے تاکہ کمپن ڈھیر کے دوران نقل مکانی سے بچا جا سکے۔
4. سٹیل شیٹ ڈھیر اندراج
○ پائل ڈرائیونگ کا سلسلہ: کونے کے ڈھیر سے شروع کریں، لمبے حصے کے ساتھ درمیانی حصے تک خلا کو بند کریں، یا "اسکرین طرز" گروپ کنسٹرکشن (10~20 ڈھیر فی گروپ) استعمال کریں۔
○ تکنیکی کنٹرول:
پہلے ڈھیر کا عمودی انحراف ≤0.5% ہے، اور اس کے بعد کے پائل باڈی کو "سیٹ ڈرائیونگ" کے ذریعے درست کیا جاتا ہے۔
○ پائل ڈرائیونگ ریٹ: نرم مٹی میں ≤1m/منٹ، اور سخت مٹی کی تہہ میں ڈوبنے میں مدد کے لیے ہائی پریشر واٹر جیٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔
○ بندش کا علاج: اگر بقیہ خلا کو معیاری ڈھیروں کے ساتھ نہیں ڈالا جا سکتا ہے، تو خاص شکل کے ڈھیروں (جیسے پچر کے ڈھیروں) کا استعمال کریں یا بند کرنے کے لیے ویلڈ کریں۔
5. فاؤنڈیشن گڑھے کی کھدائی اور نکاسی آب
○ پرتوں والی کھدائی (ہر پرت ≤2m)، کھدائی کے طور پر سپورٹ، اندرونی سپورٹ کا وقفہ ≤3m (پہلا سپورٹ گڑھے کے اوپر سے ≤1m ہے)۔
○ نکاسی آب کا نظام: پانی جمع کرنے والے کنوؤں کے درمیان فاصلہ 20~30m ہے، اور مسلسل پمپنگ کے لیے زیر آب پمپ (بہاؤ کی شرح ≥10m³/h) استعمال کیے جاتے ہیں۔
6. بیک فل اور ڈھیر نکالنا
یکطرفہ دباؤ کی وجہ سے کوفرڈیم کی خرابی سے بچنے کے لیے بیک فل کو تہوں (کمپیکشن ڈگری ≥ 90%) میں ہم آہنگی سے کمپیکٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
ڈھیر نکالنے کی ترتیب: درمیان سے دونوں طرف وقفے وقفے سے ہٹائیں، اور مٹی کی خرابی کو کم کرنے کے لیے بیک وقت پانی یا ریت کا انجیکشن لگائیں۔
II سیفٹی مینجمنٹ
1. رسک کنٹرول
○ مخالف الٹنا: کوفرڈیم کی خرابی کی اصل وقت کی نگرانی (تعمیر کو معطل کریں اور جب جھکاؤ کی شرح 2٪ سے زیادہ ہو تو مضبوط کریں)۔
○ اینٹی لیکیج: ڈھیر لگانے کے بعد، گراؤٹ اسپرے کرنے یا واٹر پروف جیو ٹیکسٹائل بچھانے کے لیے اندر سے ایک میش لٹکا دیں۔
○ ڈوبنے کے خلاف: ورکنگ پلیٹ فارم پر گارڈریلز (اونچائی ≥ 1.2m) اور لائف بوائے/رسیاں سیٹ کریں۔
2. خاص کام کے حالات کا جواب
○ سمندری اثرات: تیز لہر سے 2 گھنٹے پہلے کام بند کر دیں اور کوفرڈیم کی سیلنگ چیک کریں۔
○ موسلادھار بارش کی وارننگ: فاؤنڈیشن کے گڑھے کو پہلے سے ڈھانپیں اور بیک اپ ڈرینج کا سامان شروع کریں (جیسے ہائی پاور پمپ)۔
3. ماحولیاتی انتظام
○ مٹی کی تلچھٹ کا علاج: ایک تین سطحی تلچھٹ ٹینک قائم کریں اور معیارات پر پورا اترنے کے بعد اسے خارج کریں۔
○ شور کنٹرول: رات کی تعمیر کے دوران زیادہ شور والے آلات کو محدود کریں (جیسے کہ اس کے بجائے جامد پریشر پائل ڈرائیورز کا استعمال)۔
Ⅲ کلیدی تکنیکی پیرامیٹرز کا حوالہ
چہارم عام مسائل اور علاج
1. ڈھیر انحراف
وجہ: مٹی کی تہہ میں سخت اشیاء یا ڈھیر لگانے کی غلط ترتیب۔
علاج: انجکشن یا مقامی ڈھیر بھرنے کو ریورس کرنے کے لیے "اصلاحی ڈھیر" کا استعمال کریں۔
2. تالے کا رساو
علاج: باہر سے مٹی کے تھیلوں کو بھریں اور سیل کرنے کے لیے اندر سے پولی یوریتھین فومنگ ایجنٹ کا انجیکشن لگائیں۔
3. فاؤنڈیشن پٹ اپلفٹ
روک تھام: نیچے کی پلیٹ کی تعمیر کو تیز کریں اور نمائش کے وقت کو کم کریں۔
V. خلاصہ
سٹیل شیٹ پائل کوفرڈیمز کی تعمیر میں "مستحکم (مستحکم ڈھانچہ)، گھنے (ڈھیروں کے درمیان سیلنگ)، اور تیز (تیز بندش)" پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے، اور ارضیاتی حالات کے ساتھ مل کر عمل کو متحرک طور پر ایڈجسٹ کرنا چاہیے۔ گہرے پانی والے علاقوں یا پیچیدہ طبقوں کے لیے، "پہلے سپورٹ اور پھر ڈیگ" یا "کمبائنڈ کوفرڈیم" (اسٹیل شیٹ پائل + کنکریٹ اینٹی سی پیج وال) اسکیم کو اپنایا جا سکتا ہے۔ اس کی تعمیر میں قوت اور طاقت کا امتزاج ہے۔ انسان اور فطرت کے درمیان کامل توازن تعمیر کی ہموار پیش رفت کو یقینی بنا سکتا ہے اور قدرتی وسائل کے نقصان اور ضیاع کو کم کر سکتا ہے۔
If you have any further questions or demands, please feel free to contact Ms. Wendy. wendy@jxhammer.com
whatsapp/wechat: +86 183 5358 1176
پوسٹ ٹائم: مارچ-10-2025