قېزىش ماشىنىسىنىڭ تۆت چاقىنى توغرا ئىشلىتىش ۋە ئاسراش

تۆت چاقلىق بەلۋاغ بىز دائىم قوللايدىغان چاق ، تايانچ ئوق ، يېتەكچى چاق ، قوزغاتقۇچ ۋە ئۆمىلەش ماشىنىسى دەپ ئاتىلىدىغان نەرسىلەردىن تەركىب تاپقان. قېزىش ماشىنىسىنىڭ نورمال ئىشلىنىشى ئۈچۈن زۆرۈر زاپچاس بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئۇلار قېزىش ماشىنىسىنىڭ خىزمەت ئىقتىدارى ۋە مېڭىش ئىقتىدارى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.
مەلۇم ۋاقىت يۈگۈرگەندىن كېيىن ، بۇ زاپچاسلار مەلۇم دەرىجىدە كونىراپ كېتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، قېزىش ماشىنىسى كۈندىلىك ئاسراشقا بىر نەچچە مىنۇت ۋاقىت سەرپ قىلسا ، ئۇلار كەلگۈسىدە «قېزىش ماشىنىسىنىڭ چوڭ ئوپېراتسىيىسى» دىن ساقلىنالايدۇ. ئۇنداقتا تۆت چاقلىق رايوننىڭ ئاسراش تەدبىرلىرىنى قانچىلىك بىلىسىز؟

كۈندىلىك خىزمەتتە ، رولنىڭ لاي سۇ خىزمەت مۇھىتىغا ئۇزۇن مۇددەت چۆكۈپ كېتىشىدىن ساقلىنىڭ. ئەگەر ئۇنىڭدىن ساقلانغىلى بولمىسا ، خىزمەت تاماملانغاندىن كېيىن ، تاق يۆنىلىشلىك ئۆمىلەش يولىنى يۆلىگىلى ۋە پىيادە ماڭغان ماتورنى ھەيدەپ يەر يۈزىدىكى توپا ، شېغىل ۋە باشقا ئەخلەتلەرنى سىلكىگىلى بولىدۇ.
كۈندىلىك مەشغۇلاتتىن كېيىن ، رولنى ئىمكانقەدەر قۇرغاق ھالەتتە ساقلاڭ ، بولۇپمۇ قىشلىق مەشغۇلات جەريانىدا. غالتەك بىلەن ئوق ئوتتۇرىسىدا لەيلىمە تامغا بولغاچقا ، كېچىدە سۇ مۇزلاش تامغىنى سىزىپ ، ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. كۈز ھازىر كەلدى ، تېمپېراتۇرا كۈندىن-كۈنگە سوۋۇۋاتىدۇ. قېزىۋاتقان بارلىق دوستلارغا ئالاھىدە دىققەت قىلىشنى ئەسكەرتىمەن.

تايانچ تاياقچە ئەتراپىدىكى سۇپىنى كۈندە پاكىز تۇتۇش كېرەك ، لاي ۋە شېغىلنىڭ ھەددىدىن زىيادە يىغىلىپ قېلىشىنىڭ تىرەكنىڭ ئايلىنىشىغا توسقۇنلۇق قىلىشىغا يول قويماسلىق كېرەك. ئەگەر ئايلىنالمايدىغانلىقى بايقالسا ، چوقۇم دەرھال توختىتىش كېرەك.
ئەگەر ئۇ ئايلان قويغىلى بولمايدىغان Sprobe نى داۋاملىق ئىشلىتىسىز, ئۇنى ئۇ چاقنىڭ ئېلبۇلراكت كىيىمىنى ۋە زەنجىرسىمان تۆمۈر يوللانمىلىرى ئورنىنى توختىتىشى مۇمكىن.

ئۇ ئادەتتە يېتەكچى چاق ، جىددىيلەشكەن بۇلاق ۋە جىددىيلىك سىلىندىردىن تەركىب تاپقان. ئۇنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى ئۆمىلەش يولىنى توغرا ئايلىنىشقا يېتەكلەش ، ئۇنىڭ ئايلىنىپ يۈرۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ، رېلىستىن چىقىپ كېتىش ۋە يولنىڭ چىڭلىقىنى تەڭشەش. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، جىددىيلىك بۇلىقى يەنە قېزىش ماشىنىسى ئىشلەۋاتقاندا يول يۈزى كەلتۈرۈپ چىقارغان تەسىرنى سۈمۈرەلەيدۇ ، بۇ ئارقىلىق ئۇپراشنى ئازايتىپ ، خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا ، قېزىش ماشىنىسىنىڭ مەشغۇلاتى ۋە مېڭىشى جەريانىدا ، ئالدى چاقتا يېتەكچى چاقنى چىڭىتىش كېرەك ، بۇ زەنجىر تۆمۈر يولنىڭ بىنورمال ئۇپرىشىنى ئازايتالايدۇ.

ھەيدەش چاقى بىۋاسىتە مۇقىملاشتۇرۇلغان ۋە مېڭىش رامكىسىغا ئورنىتىلغان بولغاچقا ، جىددىيلىك بۇلىقىدەك تەۋرىنىش ۋە تەسىرنى سۈمۈرەلمەيدۇ. شۇڭلاشقا ، قېزىش ماشىنىسى سەپەرگە چىققاندا ، ھەيدەش چاقىنى ئىمكانقەدەر ئارقىغا قويۇپ ، ھەيدەش ھالقىسى ۋە زەنجىرسىمان تۆمۈر يولدا نورمالسىز ئۇپراشتىن ساقلىنىش كېرەك ، بۇ قېزىش ماشىنىسىنىڭ نورمال ئىشلىتىلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
سەييارە ماتور ۋە ئازايتقۇچ قۇراشتۇرۇش قوزغاتقۇچ چاقى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك بولۇپ ، ئەتراپتىكى بوشلۇقتا بەلگىلىك لاي ۋە شېغىل بولىدۇ. ئۇلارنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ ، تازىلاپ ، مۇھىم قىسىملارنىڭ ئۇپرىشىنى ۋە چىرىشىنى ئازايتىش كېرەك.
ئۇنىڭدىن باشقا ، قازغۇچىلار «تۆت چاق ۋە بىر بەلۋاغ» نىڭ ئۇپراش دەرىجىسىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ ، زۆرۈر تېپىلغاندا ئالماشتۇرۇشى كېرەك.

رېلىس قۇراشتۇرۇش ئاساسلىقى يول ئايىغى ۋە زەنجىرسىمان تۆمۈر يول ئۇلىنىشىدىن تەركىب تاپقان. ئوخشىمىغان خىزمەت شارائىتى بۇ يولدا ئوخشىمىغان دەرىجىدە ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇنىڭ ئىچىدە يېنىك ئاياغ كىيىش كان تىجارىتىدىكى ئەڭ ئېغىر.

كۈندىلىك مەشغۇلات جەريانىدا ، رېلىسلىق ئاياغنىڭ ئۇپراش ۋە يىرتىلىشىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ ، رېلىسلىق ئاياغ ، زەنجىرسىمان تۆمۈر يول ئۇلىنىشى ۋە چىش چىشلىرىنىڭ ياخشى بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ھەمدە رېلىسلىق يولدىكى لاي ، تاش ۋە باشقا ئەخلەتلەرنى تېزدىن تازىلاش كېرەك. قېزىش ماشىنىسىنىڭ ماشىنىدا مېڭىشى ياكى ئايلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش. باشقا زاپچاسلارغا زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن.