Дүрт тәгәрмәчле каеш без еш кына ярдәмче тәгәрмәч дип атаган әйберләрдән тора. Экскаваторның нормаль эшләве өчен кирәкле компонентлар буларак, алар экскаваторның эшләве һәм йөреше белән бәйле.
Билгеле бер вакыт эшләгәннән соң, бу компонентлар билгеле бер дәрәҗәдә тузачак. Ләкин, экскаваторлар көндәлек хезмәт күрсәтү өчен берничә минут сарыф итсәләр, киләчәктә алар "экскаватор аякларында зур операциядән" кача алалар. Шулай итеп, дүрт тәгәрмәчле мәйданга хезмәт күрсәтү чаралары турында сез күпме беләсез?
Көндәлек эштә роликларны пычрак су эшенә озак вакыт чумдырмаска тырышыгыз. Әгәр дә моны булдырып булмый икән, эш тәмамланганнан соң, бер яклы тартма трассасы күтәрелергә һәм җәяүле двигатель өслектәге пычрак, шагыл һәм башка чүп-чарны селкетергә мөмкин.
Көндәлек операцияләрдән соң, роликларны мөмкин кадәр коры саклагыз, аеруча кышкы операцияләр вакытында. Ролик белән вал арасында йөзүче мөһер булганга, төнлә су туңу мөһерне тырнап, нефтьнең агып китүенә китерәчәк. Көз монда, температура көннән-көн салкынлаша. Барлык казучы дусларга да аерым игътибар бирергә искәртәсем килә.
Платформаны көн саен таяныч чиста тотарга кирәк, һәм пычрак һәм шагылның артык туплануы таяныч әйләнешенә комачауламасын. Әгәр дә ул әйләнә алмый икән, аны чистарту өчен шунда ук туктатырга кирәк.
Әгәр дә ул әйләнә алмаганда, таянычны куллануны дәвам итсәгез, ул тәгәрмәч тәненең эксцентрик тузуына һәм чылбырлы тимер юл элемтәләренең тузуына китерергә мөмкин.
Ул, гадәттә, юл тәгәрмәченнән, киеренке чишмәдән һәм киеренке цилиндрдан тора. Аның төп функциясе - крейлер трассасын дөрес әйләнү, аны адашудан саклап калу, юлдан чыгу һәм трекның тыгызлыгын көйләү. Шул ук вакытта, киеренке чишмә шулай ук экскаватор эшләгәндә юл өслегенә китергән тәэсирне үзләштерә ала, шуның белән киемне киметә һәм хезмәт срогын озайта.
Моннан тыш, экскаватор эшләгәндә һәм йөргәндә, алгы юлда юл тәгәрмәче кысылырга тиеш, бу чылбыр тимер юлның гадәти булмаган киемен киметергә мөмкин.
Машина йөртү тәгәрмәче турыдан-туры тоташтырылган һәм җәяүле рамкага куелганлыктан, ул тибрәнүне һәм киеренке чишмә кебек тәэсирне сеңдерә алмый. Шуңа күрә, экскаватор сәяхәт иткәндә, йөртүче тәгәрмәчләр мөмкин кадәр артка урнаштырылырга тиеш, машина йөртү боҗрасы һәм чылбыр тимер юлында гадәти булмаган киемнән саклану, бу экскаваторның гадәти кулланылышына тәэсир итәчәк.
Күчмә мотор һәм редуктор җыю драйвер тәгәрмәчләре белән тыгыз бәйләнгән, һәм тирә-юньдә билгеле күләмдә пычрак һәм шагыл булачак. Аларны төп өлешләрнең тузуын һәм коррозиясен киметү өчен регуляр рәвештә тикшереп торырга кирәк.
Моннан тыш, казучылар "дүрт тәгәрмәч һәм бер каеш" ның кием дәрәҗәсен регуляр рәвештә тикшерергә һәм кирәк булса алыштырырга тиеш.
Trackл җыю, нигездә, аяк киеме һәм чылбырлы тимер юл элемтәләреннән тора. Төрле эш шартлары трассада төрле дәрәҗәдәге кием китерәчәк, алар арасында трек аяк киеме кен казу эшендә иң җитди.
Көндәлек операцияләр вакытында трек җыюның тузганын һәм җимерелүен регуляр рәвештә тикшерергә кирәк, аяк киеме, чылбырлы тимер юл элемтәләре һәм йөртүче тешләр яхшы хәлдә, һәм трассалардагы пычрак, таш һәм башка чүп-чарны тиз арада чистартырга кирәк. экскаваторның машинада йөрүен яки әйләнүен булдырмас өчен. бүтән компонентларга зыян китерергә мөмкин.
Пост вакыты: 11-2023 октябрь