Dört tekerlekli kayış, destekleyici tekerleği, destekleyici zincir dişlisi, kılavuz tekerleği, sürüş tekerleği ve tarama tertibatı olarak adlandırdığımız şeyden oluşur. Ekskavatörün normal çalışması için gerekli bileşenler gibi, ekskavatörün çalışma performansı ve yürüme performansı ile ilgilidir.
Belli bir süre çalıştıktan sonra, bu bileşenler bir dereceye kadar yıpranır. Bununla birlikte, ekskavatörler günlük bakım için birkaç dakika geçirirlerse, gelecekte “ekskavatör bacaklarında büyük ameliyattan” kaçınabilirler. Peki dört tekerlekli alan için bakım önlemleri hakkında ne biliyorsunuz?
Günlük işlerde, silindirlerin uzun süre çamurlu su çalışma ortamına daldırılmasını önlemeye çalışın. Kaçınılamazsa, iş tamamlandıktan sonra, tek taraflı tarayıcı pisti desteklenebilir ve yürüme motoru yüzeydeki kir, çakıl ve diğer enkazları sallamak için sürülebilir.
Günlük operasyonlardan sonra, özellikle kış operasyonlarında silindirleri mümkün olduğunca kuru tutun. Silin ve şaft arasında yüzen bir conta olduğundan, geceleri su donduran su contayı çizerek yağ sızıntısına neden olur. Sonbahar şimdi burada ve sıcaklık her geçen gün soğuyor. Tüm arkadaş arkadaşlarına özel dikkat etmelerini hatırlatmak istiyorum.
Platformu destekleyici zincir dişlisinin etrafında günlük olarak temiz tutmak ve destekleyici zincir dişlisinin dönüşünü engellemek için aşırı çamur ve çakıl birikmesine izin vermemek gerekir. Dönemeyeceği tespit edilirse, temizlik için hemen durdurulmalıdır.
Destekli zincir dişlisini dönemediğinde kullanmaya devam ederseniz, tekerlek gövdesinin eksantrik aşınmasına ve zincir demiryolu bağlantılarının aşınmasına neden olabilir.
Genellikle bir kılavuz tekerleği, bir gerginlik yayından ve gergin bir silindirden oluşur. Ana işlevi, paletli parçayı doğru bir şekilde döndürmeye, dolaşmasını önlemek, ray raydan çıkmaya ve palet gerginliğini ayarlamak için yönlendirmektir. Aynı zamanda, gerginlik yayı, ekskavatör çalışırken yol yüzeyinin neden olduğu etkiyi de emebilir, böylece aşınmayı azaltır ve hizmet ömrünü uzatır.
Buna ek olarak, ekskavatörün çalışması ve yürümesi sırasında, kılavuz tekerlek ön rayda sıkılaştırılmalıdır, bu da zincir rayının anormal aşınmasını da azaltabilir.
Sürüş tekerleği doğrudan sabitlendiğinden ve yürüme çerçevesine takıldığından, titreşimi ememez ve bir gerginlik yayını etkiler. Bu nedenle, ekskavatör seyahat ederken, sürüş halkası dişlisi ve zincir rayı üzerinde anormal aşınmayı önlemek için sürüş tekerlekleri mümkün olduğunca geri yerleştirilmelidir, bu da ekskavatörün normal kullanımını etkileyecektir.
Seyahat motoru ve azaltıcı düzeneği tahrik tekerleklerine yakından bağlıdır ve çevredeki alanda belirli bir miktarda çamur ve çakıl olacaktır. Anahtar parçaların aşınmasını ve korozyonunu azaltmak için düzenli olarak denetlenmeleri ve temizlenmeleri gerekir.
Buna ek olarak, kazıcıların “dört tekerlek ve bir kemerin” aşınma derecesini düzenli olarak kontrol etmeleri ve gerekirse değiştirmeleri gerekir.
Palet montajı esas olarak palet ayakkabıları ve zincir ray bağlantılarından oluşur. Farklı çalışma koşulları, pistte farklı aşınma derecelerine neden olacak ve aralarında pist ayakkabılarının aşınması madencilik operasyonlarında en ciddi olanıdır.
Günlük operasyonlar sırasında, palet ayakkabılarının, zincir ray bağlantılarının ve sürücü dişlerinin iyi durumda olmasını sağlamak ve pistlerde çamur, taş ve diğer döküntüleri hemen temizlemek için pist düzeneğinin aşınmasını ve yıpranmasını düzenli olarak kontrol etmek gerekir. Ekskavatörün araç üzerinde yürümesini veya dönmesini önlemek için. diğer bileşenlere zarar verebilir.
Gönderme: 11-11-2023