Hidrolik Kırıcı

1. Ekskavatöre kazık çakma makinesi takarken, kurulum ve test sonrasında ekskavatörün hidrolik yağının ve filtrelerinin değiştirildiğinden emin olun. Bu, hidrolik sistemin ve kazık çakıcının parçalarının sorunsuz çalışmasını sağlar. Herhangi bir yabancı madde hidrolik sisteme zarar verebilir, sorunlara neden olabilir ve makinenin ömrünü kısaltabilir. **Not:** Kazık çakma makineleri, ekskavatörün hidrolik sisteminden yüksek standartlar talep eder. Kurulumdan önce iyice kontrol edin ve onarın.

2. Yeni kazık çakma makinelerinin bir alışma dönemine ihtiyacı vardır. İlk kullanım haftasında dişli yağını yarım gün sonra bir günlük çalışmayla, ardından 3 günde bir değiştirin. Bu bir hafta içinde üç dişli yağı değişimi demektir. Bundan sonra çalışma saatlerine göre düzenli bakım yapın. Dişli yağını her 200 çalışma saatinde bir değiştirin (ancak en fazla 500 saat). Bu frekans ne kadar çalıştığınıza bağlı olarak ayarlanabilir. Ayrıca yağı her değiştirdiğinizde mıknatısı temizleyin. **Not:** Bakımlar arasında 6 aydan fazla süre geçmeyin.

3. İçerideki mıknatıs esas olarak filtreler. Kazık çakma sırasında sürtünme demir parçacıkları oluşturur. Mıknatıs bu parçacıkları çekerek yağı temiz tutar ve aşınmayı azaltır. Mıknatısın temizlenmesi önemlidir; yaklaşık her 100 çalışma saatinde bir, ne kadar çalıştığınıza bağlı olarak gerektiği gibi ayarlama yapın.

4. Her güne başlamadan önce makineyi 10-15 dakika ısıtın. Makine boşta kaldığında yağ dibe çöker. Bunu başlatmak, üst parçaların başlangıçta yağlamasının eksik olduğu anlamına gelir. Yaklaşık 30 saniye sonra yağ pompası, yağı ihtiyaç duyulan yere dolaştırır. Bu, pistonlar, çubuklar ve miller gibi parçalardaki aşınmayı azaltır. Isınırken vidaları ve cıvataları kontrol edin veya parçaları yağlama açısından gresleyin.

5. Kazık çakarken başlangıçta daha az güç kullanın. Daha fazla direnç, daha fazla sabır demektir. Yığını yavaş yavaş içeri doğru çakın. İlk seviyedeki titreşim işe yararsa, ikinci seviyeye geçmek için acele etmenize gerek yoktur. Daha hızlı olmasına rağmen daha fazla titreşimin aşınmayı artırdığını anlayın. İster birinci ister ikinci seviyeyi kullanın, eğer kazık ilerlemesi yavaşsa, yığını 1 ila 2 metre dışarı çekin. Kazık çakıcı ve ekskavatörün gücü sayesinde bu, kazıkların daha derine inmesine yardımcı olur.

6. Yığını çaktıktan sonra sapı bırakmadan önce 5 saniye bekleyin. Bu, kelepçe ve diğer parçalardaki aşınmayı azaltır. Kazık çakıldıktan sonra pedal bırakıldığında atalet nedeniyle tüm parçalar sıkıdır. Bu aşınmayı azaltır. Tutamağı bırakmanın en iyi zamanı kazık çakıcının titreşiminin durduğu zamandır.

7. Dönen motor kazıkların takılması ve çıkarılması içindir. Direnç veya bükülme nedeniyle oluşan hav konumlarını düzeltmek için kullanmayın. Direncin ve kazık çakıcının titreşiminin birleşik etkisi motor için çok fazladır ve zamanla hasara yol açar.

8. Motorun aşırı dönüş sırasında ters çevrilmesi, onu gererek hasara neden olur. Motorun ve parçalarının zorlanmasını önlemek ve ömrünü uzatmak için motoru ters çevirme arasında 1 ila 2 saniye bırakın.

9. Çalışırken, petrol borularının olağandışı sallanması, yüksek sıcaklıklar veya tuhaf sesler gibi sorunlara dikkat edin. Bir şey fark ederseniz hemen durup kontrol edin. Küçük şeyler büyük sorunları önleyebilir.

10. Küçük sorunları görmezden gelmek büyük sorunlara yol açar. Ekipmanı anlamak ve bakımını yapmak yalnızca hasarı azaltmakla kalmaz, aynı zamanda maliyetleri ve gecikmeleri de azaltır.