Hidrolik kesici

1. Bir kazık sürücüsünü bir ekskavatöre takarken, ekskavatörün hidrolik yağının ve filtrelerinin kurulum ve testten sonra değiştirildiğinden emin olun. Bu, hidrolik sistemin ve kazık sürücüsünün parçalarının sorunsuz çalışmasını sağlar. Herhangi bir safsızlık, hidrolik sisteme zarar verebilir, sorunlara neden olabilir ve makinenin ömrünü azaltabilir. ** Not: ** Kazık sürücüleri ekskavatörün hidrolik sisteminden yüksek standartlar gerektirir. Kurulumdan önce iyice kontrol edin ve onarın.

2. Yeni kazık sürücülerinin bir girme dönemine ihtiyacı vardır. İlk kullanım haftası için, yarım günden sonra dişli yağını bir güne, sonra her 3 günde bir değiştirin. Bu bir hafta içinde üç dişli yağı değişimi. Bundan sonra, çalışma saatlerine göre düzenli bakım yapın. Dişli yağını her 200 çalışma saatinde bir değiştirin (ancak 500 saatten fazla). Bu frekans, ne kadar çalıştığınıza bağlı olarak ayarlanabilir. Ayrıca, yağı her değiştirdiğinizde mıknatısı temizleyin. ** Not: ** Bakım arasında 6 aydan uzun sürmeyin.

3. Mıknatıs esas olarak filtreler. Kazık sürüşü sırasında sürtünme demir parçacıklar oluşturur. Mıknatıs bu parçacıkları çekerek yağı temiz tutar ve aşınmayı azaltır. Mıknatısın temizlenmesi önemlidir, her 100 çalışma saatinde bir, ne kadar çalıştığınıza bağlı olarak gerektiğinde ayarlanır.

4. Her gün başlamadan önce makineyi 10-15 dakika ısıtın. Makine boşta kaldığında, altta yağ yerleşir. Başlamak, üst kısımların başlangıçta yağlama eksikliği anlamına gelir. Yaklaşık 30 saniye sonra, yağ pompası yağı ihtiyaç duyduğu yere dolaşır. Bu, pistonlar, çubuklar ve şaftlar gibi parçalarda aşınmayı azaltır. Isınırken, vidaları ve cıvataları veya yağ parçalarını yağlama için kontrol edin.

5. Kazık sürerken başlangıçta daha az kuvvet kullanın. Daha fazla direnç, daha fazla sabır anlamına gelir. Yavaş yavaş yığını içeri sokun. Birinci titreşim seviyesi işe yararsa, ikinci seviye ile acele etmeye gerek yoktur. Daha hızlı olsa da, daha fazla titreşim aşınmayı arttırır. Birinci veya ikinci seviyeyi kullanın, kazık ilerlemesi yavaşsa, yığın 1 ila 2 metre çekin. Kazık sürücüsü ve ekskavatörün gücü ile bu, kazığın daha derine inmesine yardımcı olur.

6. Kazıyı sürdükten sonra, kavramayı serbest bırakmadan önce 5 saniye bekleyin. Bu, kelepçede ve diğer parçalarda aşınmayı azaltır. Kazıyı sürdükten sonra pedalı serbest bırakırken, atalet nedeniyle tüm parçalar sıkıdır. Bu aşınmayı azaltır. Kavrayı serbest bırakmak için en iyi zaman, kazık sürücüsünün titremeyi durdurmasıdır.

7. Dönen motor kazıkları takmak ve çıkarmak içindir. Direnç veya bükülmenin neden olduğu kazık pozisyonlarını düzeltmek için kullanmayın. Direnç ve kazık sürücüsünün titreşiminin birleşik etkisi motor için çok fazladır ve bu da zaman içinde hasara yol açar.

8. Motorun aşırı rotasyon sırasında tersine çevrilmesi, hasara neden olur. Süzmek ve parçalarını önlemek için motoru tersine çevirmek arasında 1 ila 2 saniye bırakın, ömrünü uzatın.

9. Çalışırken, yağ borularının olağandışı çalkalanması, yüksek sıcaklıklar veya garip sesler gibi herhangi bir sorunu izleyin. Bir şey fark ederseniz, kontrol etmek için hemen durun. Küçük şeyler büyük sorunları önleyebilir.

10. Küçük sorunları görmezden gelmek büyük olanlara yol açar. Ekipmanı anlamak ve bakımını sadece hasarı değil, aynı zamanda maliyetleri ve gecikmeleri de azaltır.