Ekskavatör Juxiang S600 Sac Kazık Vibro Çekiç kullanıyor
Vibro Çekiç Ürün parametreleri
| Modeli | Birim | S600 |
| Titreşim Frekansı | Devir sayısı | 2650 |
| Eksantriklik Moment Torku | NM | 77 |
| Nominal uyarma kuvveti | KN | 600 |
| Hidrolik sistem basıncı | MPa | 32 |
| Hidrolik sistem akış derecesi | Lpm | 300 |
| Hidrolik Sistemin Maksimum Yağ Akışı | Lpm | 320 |
| Maksimum kazık uzunluğu (m) | Mr | 6-18 |
| Yardımcı kol ağırlığı | Kg | 900 |
| Toplam Ağırlık (kg) | Kg | 3200 |
| Uygun Ekskavatör | Ton | 38-50 |
| Komatsu PC400, Hitachi ZX470, Caterpillar CAT349, Doosan DX420 DX490, Hyundai R480 R520, LiuGong 945E, Volvo EC480, SANY SY500 Shantui SE470LC, XCMG XE490D | ||
Ürün avantajları
1. Aşırı Isınma Sorununun Çözülmesi: Kutu, basınç dengesini ve sabit ısı tahliyesini sağlamak için açık bir yapıya sahiptir.
2. Toz geçirmez tasarım: Hidrolik döner motor ve dişli, yağ kirliliğini ve çarpışmayı etkili bir şekilde önleyebilen yerleşiktir. Dişliler değiştirilmeye uygundur, birbiriyle yakından uyumludur, sağlam ve dayanıklıdır.
3. Şok emici: İstikrarlı kalite ve uzun hizmet ömrüne sahip, yüksek performanslı ithal sönümleme kauçuk bloğunu benimser.
4. Parker Motro: Verimlilik açısından istikrarlı ve kalite açısından üstün olan orijinal ithal hidrolik motoru kullanır.
5. Tahliye önleyici valf: Maşa silindiri güçlü bir itme kuvvetine sahiptir ve basıncı korur. Kazık gövdesinin gevşek olmamasını ve inşaat güvenliğini garanti etmesini sağlamak sağlam ve güvenilirdir.
6. Dayanıklı Çene: Maşa, istikrarlı performans ve uzun servis döngüsüne sahip ithal aşınmaya dayanıklı levhadan yapılmıştır.
Tasarım avantajı
Tasarım Ekibi: Tasarımın ilk aşamalarında ürünlerin performansını değerlendirmek ve geliştirmek için 3D modelleme yazılımı ve fizik simülasyon motorlarını kullanan 20'den fazla kişiden oluşan bir tasarım ekibimiz var.
ürün teşhiri
Uygulamalar
Ürünümüz çeşitli markaların ekskavatörlerine uygun olup, bazı tanınmış markalarla uzun vadeli ve istikrarlı ortaklıklar kurmuş bulunmaktayız.
Ayrıca Ekskavatöre Uygun: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, XCMG, LiuGong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Case, Bobcat, Yanmar, Takeuchi, Atlas Copco, John Deere, Sumitomo, Liebherr, Wacker Neuson
Juxiang hakkında
| Aksesuar adı | Garanti süresi | Garanti Aralığı | |
| Motor | 12 ay | Çatlak kabuğu ve kırık çıkış milini 12 ay içerisinde değiştirmek ücretsizdir. Yağ sızıntısının 3 aydan fazla sürmesi halinde tazminat talebi kapsamında değildir. Yağ keçesini kendiniz satın almalısınız. | |
| Eksantrik demir montajı | 12 ay | Yuvarlanma elemanı ve sıkışmış ve paslanmış palet, yağlama yağının belirtilen süreye göre doldurulmaması, yağ keçesi değiştirme süresinin aşılması ve düzenli bakımın zayıf olması nedeniyle iddia kapsamında değildir. | |
| Kabuk Montajı | 12 ay | İşletme kurallarına uyulmamasından kaynaklanan hasarlar ve firmamızın izni olmadan donatıdan kaynaklanan kırılmalar tazminat kapsamı dışındadır. Çelik levha 12 ay içinde çatlarsa, kırılan parçalar firma tarafından değiştirilecektir; Kaynak boncuğu çatlarsa ，lütfen kendiniz kaynak yapın. Kaynak yapma yeteneğiniz yoksa, şirket ücretsiz kaynak yapabilir, ancak başka masraf yoktur. | |
| Rulman | 12 ay | Yetersiz düzenli bakım, yanlış çalıştırma, dişli yağının gerektiği gibi eklenmemesi veya değiştirilmemesi veya hak talebi kapsamında olmamasından kaynaklanan hasarlar. | |
| Silindir Grubu | 12 ay | Silindir gömleğinin çatlaması veya silindir çubuğunun kırılması durumunda yeni parça ücretsiz olarak değiştirilecektir. 3 ay içerisinde meydana gelen yağ sızıntısı tazminat kapsamı dışında olup, yağ keçesinin kendiniz satın alınması gerekmektedir. | |
| Solenoid Valf/gaz kelebeği/çek valf/taşma valfi | 12 ay | Bobinin dış darbeden dolayı kısa devre yapması ve hatalı pozitif-negatif bağlantı yapılması iddia kapsamında değildir. | |
| Kablo demeti | 12 ay | Dış kuvvetlerden kaynaklanan ekstrüzyon, yırtılma, yanma ve yanlış kablo bağlantısından kaynaklanan kısa devre, tazminat kapsamı dışındadır. | |
| Boru hattı | 6 ay | Yanlış bakım, dış kuvvet çarpması ve tahliye vanasının aşırı ayarlanmasından kaynaklanan hasarlar, iddiaların kapsamında değildir. | |
| Cıvatalar, ayak pedalları, kulplar, biyel kolları, sabit dişler, hareketli dişler ve pim milleri garanti edilmez; Şirketin boru hattının kullanılmamasından veya şirketin sağladığı boru hattı şartlarına uyulmamasından kaynaklanan parça hasarları tazminat davası kapsamında değildir. | |||
1. Ekskavatöre kazık çakma makinesi takarken, kurulum ve test sonrasında ekskavatörün hidrolik yağının ve filtrelerinin değiştirildiğinden emin olun. Bu, hidrolik sistemin ve kazık çakıcının parçalarının sorunsuz çalışmasını sağlar. Herhangi bir yabancı madde hidrolik sisteme zarar verebilir, sorunlara neden olabilir ve makinenin ömrünü kısaltabilir. **Not:** Kazık çakma makineleri, ekskavatörün hidrolik sisteminden yüksek standartlar talep eder. Kurulumdan önce iyice kontrol edin ve onarın.
2. Yeni kazık çakma makinelerinin bir alışma dönemine ihtiyacı vardır. İlk kullanım haftasında dişli yağını yarım gün sonra bir günlük çalışmayla, ardından 3 günde bir değiştirin. Bu bir hafta içinde üç dişli yağı değişimi demektir. Bundan sonra çalışma saatlerine göre düzenli bakım yapın. Dişli yağını her 200 çalışma saatinde bir değiştirin (ancak en fazla 500 saat). Bu frekans ne kadar çalıştığınıza bağlı olarak ayarlanabilir. Ayrıca yağı her değiştirdiğinizde mıknatısı temizleyin. **Not:** Bakımlar arasında 6 aydan fazla süre geçmeyin.
3. İçerideki mıknatıs esas olarak filtreler. Kazık çakma sırasında sürtünme demir parçacıkları oluşturur. Mıknatıs bu parçacıkları çekerek yağı temiz tutar ve aşınmayı azaltır. Mıknatısın temizlenmesi önemlidir; yaklaşık her 100 çalışma saatinde bir, ne kadar çalıştığınıza bağlı olarak gerektiği gibi ayarlama yapın.
4. Her güne başlamadan önce makineyi 10-15 dakika ısıtın. Makine boşta kaldığında yağ dibe çöker. Bunu başlatmak, üst parçaların başlangıçta yağlamasının eksik olduğu anlamına gelir. Yaklaşık 30 saniye sonra yağ pompası, yağı ihtiyaç duyulan yere dolaştırır. Bu, pistonlar, çubuklar ve miller gibi parçalardaki aşınmayı azaltır. Isınırken vidaları ve cıvataları kontrol edin veya parçaları yağlama açısından gresleyin.
5. Kazık çakarken başlangıçta daha az güç kullanın. Daha fazla direnç, daha fazla sabır demektir. Yığını yavaş yavaş içeri doğru çakın. İlk seviyedeki titreşim işe yararsa, ikinci seviyeye geçmek için acele etmenize gerek yoktur. Daha hızlı olmasına rağmen daha fazla titreşimin aşınmayı artırdığını anlayın. İster birinci ister ikinci seviyeyi kullanın, eğer kazık ilerlemesi yavaşsa, yığını 1 ila 2 metre dışarı çekin. Kazık çakıcı ve ekskavatörün gücü sayesinde bu, kazıkların daha derine inmesine yardımcı olur.
6. Yığını çaktıktan sonra sapı bırakmadan önce 5 saniye bekleyin. Bu, kelepçe ve diğer parçalardaki aşınmayı azaltır. Kazık çakıldıktan sonra pedal bırakıldığında atalet nedeniyle tüm parçalar sıkıdır. Bu aşınmayı azaltır. Tutamağı bırakmanın en iyi zamanı kazık çakıcının titreşiminin durduğu zamandır.
7. Dönen motor kazıkların takılması ve çıkarılması içindir. Direnç veya bükülme nedeniyle oluşan hav konumlarını düzeltmek için kullanmayın. Direncin ve kazık çakıcının titreşiminin birleşik etkisi motor için çok fazladır ve zamanla hasara yol açar.
8. Motorun aşırı dönüş sırasında ters çevrilmesi, onu gererek hasara neden olur. Motorun ve parçalarının zorlanmasını önlemek ve ömrünü uzatmak için motoru ters çevirme arasında 1 ila 2 saniye bırakın.
9. Çalışırken, petrol borularının olağandışı sallanması, yüksek sıcaklıklar veya tuhaf sesler gibi sorunlara dikkat edin. Bir şey fark ederseniz hemen durup kontrol edin. Küçük şeyler büyük sorunları önleyebilir.
10. Küçük sorunları görmezden gelmek büyük sorunlara yol açar. Ekipmanı anlamak ve bakımını yapmak yalnızca hasarı azaltmakla kalmaz, aynı zamanda maliyetleri ve gecikmeleri de azaltır.
