vii. การขับขี่แผ่นเหล็กแผ่น
การก่อสร้างกองแผ่นเหล็ก Larsen เกี่ยวข้องกับการหยุดน้ำและความปลอดภัยในระหว่างการก่อสร้าง มันเป็นหนึ่งในกระบวนการที่สำคัญที่สุดในโครงการนี้ ในระหว่างการก่อสร้างควรบันทึกข้อกำหนดการก่อสร้างดังต่อไปนี้:
(1) กองแผ่นเหล็ก Larsen ถูกขับเคลื่อนโดยไดรเวอร์กองรวบรวมข้อมูล ก่อนขับรถคุณต้องคุ้นเคยกับเงื่อนไขของท่อใต้ดินและโครงสร้างและจัดวางสายกลางที่แม่นยำของกองสนับสนุนอย่างระมัดระวัง
(2) ก่อนขับให้ตรวจสอบกองเหล็กแต่ละแผ่นและถอดกองเหล็กแผ่นที่มีสนิมหรือเปลี่ยนรูปอย่างรุนแรงที่ล็อคการเชื่อมต่อ พวกเขาสามารถใช้งานได้หลังจากได้รับการซ่อมแซมและผ่านการรับรองเท่านั้น ผู้ที่ยังคงไม่มีเงื่อนไขหลังจากการซ่อมแซมเป็นสิ่งต้องห้าม
(3) ก่อนขับจาระบีสามารถนำไปใช้กับล็อคของกองเหล็กแผ่นเพื่ออำนวยความสะดวกในการขับขี่และการถอดแผ่นเหล็กแผ่น
(4) ในระหว่างขั้นตอนการขับขี่ของกองเหล็กแผ่นควรวัดและตรวจสอบความลาดชันของแต่ละกองและตรวจสอบให้ไม่เกิน 2% เมื่อการโก่งตัวมีขนาดใหญ่เกินไปที่จะปรับด้วยวิธีการดึงจะต้องดึงออกมาและขับเคลื่อนอีกครั้ง
(5) ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากองเหล็กแผ่นไม่น้อยกว่า 2 เมตรหลังจากการขุดและตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถปิดได้อย่างราบรื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งมุมทั้งสี่ของการตรวจสอบที่ดีควรใช้กองเหล็กแผ่นมุม หากไม่มีกองเหล็กแผ่นดังกล่าวให้ใช้ยางเก่าหรือผ้าขี้ริ้วเพื่อเติมตะเข็บและมาตรการเสริมอื่น ๆ เพื่อปิดผนึกได้ดีเพื่อป้องกันการรั่วไหลและทรายจากการล่มสลายของพื้นดิน
(6) เพื่อป้องกันความดันดินด้านข้างจากการบีบกองแผ่นเหล็กลงหลังจากการขุดร่องลึกหลังจากที่กองเหล็กถูกขับเคลื่อนให้ใช้ H200*200*11*19 มม. i-beams เพื่อเชื่อมต่อแผ่นเหล็ก Larsen ทั้งสองด้านของช่องเปิดเข้าสู่ภาพรวมประมาณ 1.5 เมตรด้านล่างเสาเข็มและเชื่อมด้วยแท่งเชื่อมไฟฟ้า จากนั้นใช้เหล็กกล้ากลมกลวง (200*12 มม.) ทุก ๆ 5 เมตรและใช้ข้อต่อที่เคลื่อนย้ายได้พิเศษเพื่อรองรับกองเหล็กแผ่นทั้งสองด้านอย่างสมมาตร เมื่อสนับสนุนถั่วของข้อต่อที่เคลื่อนย้ายได้จะต้องรัดให้แน่นเพื่อให้แน่ใจว่าแนวดิ่งของกองเหล็กแผ่น Larsen และพื้นผิวการทำงานของการขุดร่อง
(7) ในระหว่างการขุดร่องรากฐานให้สังเกตการเปลี่ยนแปลงของกองแผ่นเหล็กได้ตลอดเวลา หากมีการพลิกคว่ำหรือยกระดับเห็นได้ชัดให้เพิ่มการสนับสนุนที่สมมาตรทันทีในชิ้นส่วนที่พลิกคว่ำหรือยกระดับ
ⅷ. การถอดกองเหล็กแผ่น
หลังจากหลุมรากฐานถูกเติมกลับแล้วกองแผ่นเหล็กจะต้องถูกลบออกเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ ก่อนที่จะถอดกองแผ่นเหล็กลำดับของวิธีการกำจัดเสาเข็มเวลากำจัดเสาเข็มและการรักษารูของดินควรได้รับการศึกษาอย่างระมัดระวัง มิฉะนั้นเนื่องจากการสั่นสะเทือนของการกำจัดเสาเข็มและดินที่มากเกินไปที่ดำเนินการโดยกองพื้นดินจะจมและเปลี่ยนซึ่งจะเป็นอันตรายต่อโครงสร้างใต้ดินที่สร้างขึ้นและส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของอาคารเดิมอาคารหรือท่อใต้ดิน มันสำคัญมากที่จะพยายามลดดินที่ดำเนินการโดยกอง ในปัจจุบันมาตรการหลักที่ใช้คือการฉีดน้ำและการฉีดทราย
(1) วิธีการสกัดกอง
โครงการนี้สามารถใช้ค้อนสั่นเพื่อดึงกอง: ใช้การสั่นสะเทือนแบบบังคับที่เกิดจากค้อนสั่นเพื่อรบกวนดินและทำลายการทำงานร่วมกันของดินรอบ ๆ กองเหล็ก บังคับให้ลบออก
(2) ข้อควรระวังเมื่อดึงกอง
. จุดเริ่มต้นและลำดับของการสกัดเสาเข็ม: สำหรับผนังกระแทกแผ่นเหล็กปิดจุดเริ่มต้นของการสกัดเสาเข็มควรอยู่ห่างจากกองมุม จุดเริ่มต้นของการสกัดเสาเข็มสามารถกำหนดได้ตามสถานการณ์เมื่อกองจมลงและวิธีการสกัดกระโดดสามารถใช้งานได้หากจำเป็น ลำดับของการสกัดเสาเข็มดีที่สุดที่จะอยู่ตรงข้ามกับการขับขี่แบบกอง
ข. การสั่นสะเทือนและการดึง: เมื่อดึงกองออกมาคุณสามารถใช้ค้อนสั่นเพื่อสั่นสะเทือนปลายล็อคของแผ่นแผ่นเพื่อลดการยึดเกาะของดินแล้วดึงออกมาในขณะที่สั่นสะเทือน สำหรับกองแผ่นที่ยากที่จะดึงออกมาคุณสามารถใช้ค้อนดีเซลเพื่อสั่นสะเทือนกองลง 100 ~ 300 มม. จากนั้นสลับกันสั่นและดึงออกมาด้วยค้อนสั่น
(3) หากไม่สามารถดึงกองแผ่นเหล็กออกได้สามารถใช้มาตรการต่อไปนี้ได้:
. ใช้ค้อนสั่นเพื่อตีอีกครั้งเพื่อเอาชนะความต้านทานที่เกิดจากการยึดเกาะกับดินและสนิมระหว่างกัด;
ข. ดึงกองออกตามลำดับของลำดับการขับขี่กองแผ่น
ค. ดินที่อยู่ด้านข้างของกองแผ่นที่มีแรงดันดินหนาแน่น การขับรถอีกแผ่นหนึ่งขนานกันใกล้มันสามารถทำให้กองแผ่นเดิมดึงออกมาได้อย่างราบรื่น
d. ทำร่องทั้งสองด้านของแผ่นแผ่นและใส่ในเบนโทไนต์สารละลายเพื่อลดความต้านทานเมื่อดึงกองออก
(4) ปัญหาทั่วไปและวิธีการรักษาในการก่อสร้างกองเหล็กแผ่น:
. เอียง. เหตุผลสำหรับปัญหานี้คือความต้านทานระหว่างกองที่ถูกขับเคลื่อนและล็อคเสาเข็มที่อยู่ติดกันมีขนาดใหญ่ในขณะที่ความต้านทานการเจาะในทิศทางของการขับขี่กองมีขนาดเล็ก วิธีการรักษาคือ: ใช้เครื่องมือเพื่อตรวจสอบควบคุมและแก้ไขได้ตลอดเวลาในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง ใช้เชือกลวดเพื่อดึงตัวกองเมื่อเอียงเกิดขึ้นดึงและขับในเวลาเดียวกันและค่อยๆแก้ไขให้ถูกต้อง สำรองส่วนเบี่ยงเบนที่เหมาะสมสำหรับกองแผ่นแรกที่ขับเคลื่อนด้วย
ข. แรงบิด เหตุผลสำหรับปัญหานี้: การล็อคเป็นการเชื่อมต่อบานพับ; วิธีการรักษาคือ: ล็อคล็อคด้านหน้าของกองแผ่นด้วยการ์ดในทิศทางของการขับขี่กอง ตั้งวงเล็บรอกในช่องว่างทั้งสองด้านระหว่างกองแผ่นเหล็กเพื่อหยุดการหมุนของกองแผ่นในระหว่างการจม เติมทั้งสองด้านของหัวเข็มขัดล็อคของกองสองแผ่นด้วยแผ่นรองและเดือยไม้
ค. การเชื่อมต่อร่วม เหตุผลของปัญหา: กองแผ่นเหล็กเอียงและงอซึ่งเพิ่มความต้านทานของสล็อต; วิธีการรักษาคือ: แก้ไขความเอียงของแผ่นแผ่นในเวลา; แก้ไขกองที่อยู่ติดกันชั่วคราวที่ขับเคลื่อนด้วยการเชื่อมเหล็กมุม
9. การรักษารูดินในกองเหล็กแผ่น
หลุมกองที่เหลือหลังจากดึงกองออกจะต้องได้รับการเติมในเวลา วิธีการเติมเต็มใช้วิธีการเติมและวัสดุที่ใช้ในวิธีการเติมคือชิปหินหรือทรายระเหยขนาดกลาง
ข้างต้นเป็นคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับขั้นตอนการก่อสร้างของกองแผ่นเหล็ก Larsen คุณสามารถส่งต่อไปยังคนที่ต้องการรอบตัวคุณให้ความสนใจกับเครื่องจักร Juxiang และ“ เรียนรู้เพิ่มเติม” ทุกวัน!
Yantai Juxiang Construction Machinery Co. , Ltd. เป็นหนึ่งใน บริษัท ออกแบบและผู้ผลิตที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน Juxiang Machinery มีประสบการณ์ 16 ปีในการผลิตไดรเวอร์เสาเข็มวิศวกรวิจัยและพัฒนามากกว่า 50 วิศวกรและผลิตอุปกรณ์ขับเคลื่อนเสาเข็มมากกว่า 2,000 ชุดต่อปี มันรักษาความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตเครื่องจักรสายแรกในประเทศเช่น Sany, XCMG และ Liugong อุปกรณ์ขับเคลื่อนกองเครื่องจักรของ Juxiang นั้นได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและขายให้กับ 18 ประเทศทั่วโลกได้รับคำชมเป็นเอกฉันท์ Juxiang มีความสามารถที่โดดเด่นในการจัดหาอุปกรณ์และโซลูชั่นด้านวิศวกรรมที่เป็นระบบและสมบูรณ์แบบให้กับลูกค้าและเป็นผู้ให้บริการโซลูชันอุปกรณ์วิศวกรรมที่น่าเชื่อถือ
ยินดีต้อนรับสู่การปรึกษาและร่วมมือกับเราหากคุณมีความต้องการใด ๆ
Contact: ella@jxhammer.com
เวลาโพสต์: ก.ค. -26-2024