การใช้งานที่ถูกต้องและบำรุงรักษาสี่ล้อของรถขุด

เข็มขัดสี่ล้อประกอบด้วยสิ่งที่เรามักจะเรียกว่าล้อรองรับเฟืองรองรับล้อคู่มือล้อขับและชุดชุดรวบรวมข้อมูล ส่วนประกอบที่จำเป็นสำหรับการทำงานปกติของรถขุดพวกเขาเกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพการทำงานและประสิทธิภาพการเดินของรถขุด
หลังจากทำงานในช่วงระยะเวลาหนึ่งส่วนประกอบเหล่านี้จะเสื่อมสภาพในระดับหนึ่ง อย่างไรก็ตามหากรถขุดใช้เวลาไม่กี่นาทีในการบำรุงรักษารายวันพวกเขาสามารถหลีกเลี่ยง“ การผ่าตัดที่สำคัญบนขาขุด” ในอนาคต คุณรู้เกี่ยวกับข้อควรระวังในการบำรุงรักษามากแค่ไหนสำหรับพื้นที่สี่ล้อ?

ในการทำงานประจำวันพยายามหลีกเลี่ยงลูกกลิ้งที่ถูกแช่อยู่ในสภาพแวดล้อมการทำงานของน้ำโคลนเป็นเวลานาน หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้หลังจากที่งานเสร็จสมบูรณ์แทร็กตัวรวบรวมข้อมูลแบบด้านเดียวสามารถวางขึ้นได้และมอเตอร์เดินสามารถขับเคลื่อนเพื่อสลัดสิ่งสกปรกกรวดและเศษซากอื่น ๆ บนพื้นผิว
หลังจากปฏิบัติการประจำวันให้ลูกกลิ้งแห้งที่สุดเท่าที่จะทำได้โดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาว เนื่องจากมีซีลลอยระหว่างลูกกลิ้งและเพลาการแช่แข็งน้ำในเวลากลางคืนจะเกาซีลทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน ฤดูใบไม้ร่วงอยู่ที่นี่แล้วและอุณหภูมิเริ่มเย็นลงทุกวัน ฉันอยากจะเตือนให้เพื่อน ๆ ขุดทุกคนให้ความสนใจเป็นพิเศษ

มีความจำเป็นที่จะต้องรักษาแพลตฟอร์มรอบ ๆ เฟืองที่รองรับการทำความสะอาดเป็นประจำทุกวันและไม่อนุญาตให้มีการสะสมโคลนและกรวดมากเกินไปเพื่อขัดขวางการหมุนของเฟืองที่รองรับ หากพบว่ามันไม่สามารถหมุนได้ก็จะต้องหยุดทันทีเพื่อทำความสะอาด
หากคุณยังคงใช้เฟืองที่รองรับเมื่อมันไม่สามารถหมุนได้อาจทำให้การสึกหรอของตัวล้อและการสึกหรอของการเชื่อมโยงรางโซ่

โดยทั่วไปจะประกอบด้วยล้อคู่มือสปริงแรงตึงและกระบอกแรงแบบปรับความตึง ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการแนะนำแทร็ก Crawler เพื่อหมุนอย่างถูกต้องป้องกันไม่ให้มันหลงทางติดตามการตกรางและปรับความหนาแน่นของแทร็ก ในเวลาเดียวกันสปริงแรงตึงยังสามารถดูดซับแรงกระแทกที่เกิดจากพื้นผิวถนนเมื่อรถขุดทำงานซึ่งจะช่วยลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งาน

นอกจากนี้ในระหว่างการผ่าตัดและการเดินของรถขุดควรรัดกุมคู่มือไว้บนลู่วิ่งด้านหน้าซึ่งสามารถลดการสึกหรอที่ผิดปกติของรางโซ่

เนื่องจากล้อขับได้รับการแก้ไขโดยตรงและติดตั้งบนกรอบการเดินจึงไม่สามารถดูดซับการสั่นสะเทือนและผลกระทบเช่นสปริงแรงตึง ดังนั้นเมื่อรถขุดกำลังเดินทางควรวางล้อขับรถให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอที่ผิดปกติบนเฟืองแหวนขับรถและรางโซ่ซึ่งจะส่งผลต่อการใช้งานการขุดตามปกติ
ชุดมอเตอร์ที่เดินทางและตัวลดนั้นเชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดกับล้อไดรฟ์และจะมีโคลนและกรวดจำนวนหนึ่งในพื้นที่โดยรอบ พวกเขาจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบและทำความสะอาดเป็นประจำเพื่อลดการสึกหรอและการกัดกร่อนของส่วนสำคัญ
นอกจากนี้ผู้ขุดจำเป็นต้องตรวจสอบระดับการสึกหรอของ“ สี่ล้อและเข็มขัดหนึ่งอัน” และแทนที่หากจำเป็น

ชุดประกอบการประกอบส่วนใหญ่ประกอบด้วยรองเท้าแทร็กและการเชื่อมโยงรางโซ่ สภาพการทำงานที่แตกต่างกันจะทำให้การสึกหรอในระดับที่แตกต่างกันในการติดตามซึ่งการสึกหรอของรองเท้าติดตามเป็นเรื่องที่ร้ายแรงที่สุดในการทำเหมือง

ในระหว่างการดำเนินงานประจำวันจำเป็นต้องตรวจสอบการสึกหรอของชุดประกอบการประกอบเพื่อให้แน่ใจว่ารองเท้าแทร็กการเชื่อมโยงรางโซ่และฟันขับรถอยู่ในสภาพดีและทำความสะอาดโคลนหินและเศษซากอื่น ๆ บนแทร็กทันที เพื่อป้องกันไม่ให้รถขุดจากการเดินหรือหมุนบนยานพาหนะ อาจทำให้เกิดความเสียหายต่อส่วนประกอบอื่น ๆ