Экскаватор истифода Juxiang S350 Sheet Pile Vibro Hammer
Параметрҳои Маҳсулоти S350 Vibro Hammer
| Параметр | Воҳиди | Маълумот |
| Басомади ларзиш | Рп | 3000 |
| Моменти моменти эксцентрикӣ | Н.М | 36 |
| Қувваи барангезандаи номиналӣ | KN | 360 |
| Фишори системаи гидравликӣ | МПа | 32 |
| Рейтинги ҷараёни системаи гидравликӣ | лпм | 250 |
| Ҷараёни максималии нафти системаи гидравликӣ | лпм | 290 |
| Дарозии ҳадди аксар | M | 6-9 |
| Вазни дасти ёрирасон | Kg | 800 |
| Вазни умумӣ | Kg | 1750 |
| Экскаватори мувофиқ | тонна | 18-25 |
Афзалиятҳои маҳсулот
1. Муносиб барои экскаваторҳои хурди вазнашон тақрибан 20 тонна, кам кардани остона ва хароҷоти амалиёти чӯбдаст.
2. Блоки клапани назоратӣ дар пеш насб карда шудааст, ки раванди насбкуниро содда мекунад.
3. Реҷаи назорати барқ сарфи энергияро кам мекунад, ҳаракатҳои дақиқро таъмин мекунад ва зуд ҷавоб медиҳад.
Афзалияти тарроҳӣ
Таҷҳизот ва равандҳои пешрафта дақиқии андозагирии ҳар як Vibro Hammerро дар ҳудуди 0,001 мм кафолат дода, пешравии технологии ду наслро нисбат ба ҳамтоёни ватанӣ муқаррар мекунанд.
намоиши маҳсулот
Барномаҳо
Маҳсулоти мо барои экскаваторҳои тамғаҳои гуногун мувофиқ аст ва мо бо баъзе тамғаҳои маъруф шарикии дарозмуддат ва устувор барқарор кардем.
Муносиб барои экскаватор: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, XCMG, LiuGong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Case, Bobcat, Yanmar, Takeuchi, Atlas Copco, John Deere, Sumitomo, Либхерр, Ваккер Нойсон
Дар бораи Juxiang
| Номи лавозимот | Мӯҳлати кафолат | Доираи кафолат | |
| Мотор | 12 мох | Мо дар тӯли 12 моҳ хидмати ройгони иваз кардани корпусҳои шикаста ва чоҳҳои баромади вайроншударо пешниҳод менамоем. Бо вуҷуди ин, ҳолатҳои ихроҷи нафт дар тӯли 3 моҳ аз фарогирӣ хориҷ карда мешаванд. Дар чунин мавридҳо хариди мӯҳри равғани зарурӣ ба зиммаи даъвогар гузошта мешавад. | |
| Монтажи эксцентрикирона | 12 мох | Элементи прокат ва рохе, ки часпида ва зангзада шудааст, ба даъво фаро гирифта намешавад, зеро равгани молиданй мувофики мухлати мукарраршуда пур карда намешавад, мухлати иваз кардани пломбахои равган гузаштааст ва нигохубини мунтазам бад аст. | |
| ShellAssembly | 12 мох | Зараре, ки дар натиҷаи риоя накардани амалияи амалиётӣ ва танаффусҳо дар натиҷаи арматура бе розигии ширкати мо ба амал омадааст, ба доираи даъвоҳо дохил намешаванд. ，Лутфан худатон кафшер кунед. Агар шумо қобилияти кафшер кардан надошта бошед, ширкат метавонад ройгон кафшер кунад, аммо хароҷоти дигар. | |
| Подшипник | 12 мох | Зараре, ки дар натиҷаи нигоҳубини нодурусти мунтазам, кори нодуруст, илова накардан ё иваз кардани равғани фишанги зарурӣ ё дар доираи даъво нест. | |
| Ҷамъоварии силиндр | 12 мох | Агар бочкаи цилиндр кафида ё шиканад, ҷузъи нав бепул иваз карда мешавад. Ихроҷи нафт, ки дар давоми 3 моҳ рух медиҳад, ба доираи даъвоҳо дохил намешавад ва мӯҳри нафт бояд аз ҷониби худ харидорӣ карда шавад. | |
| Соленоид клапан / дроссел / клапани чек / клапани обхезӣ | 12 мох | Ғарби кӯтоҳ бо сабаби таъсири беруна ва пайвасти нодурусти мусбат ва манфӣ ба доираи даъво дохил намешавад. | |
| Заводи сим | 12 мох | Расиши кӯтоҳе, ки дар натиҷаи истихроҷи қувваи беруна, кандашавӣ, сӯзондан ва пайвасти нодурусти сим ба вуҷуд омадааст, дар доираи ҳалли даъво нест. | |
| Қубур | 6 моҳ | Зараре, ки дар натиҷаи нигоҳдории номувофиқ, бархӯрди қувваи беруна ва танзими аз ҳад зиёди клапани релефӣ расонида шудааст, дар доираи даъвоҳо нест. | |
| Болтҳо, калидҳои пойҳо, дастаҳо, риштаҳои пайвасткунанда, дандонҳои собит, дандонҳои ҳаракаткунанда ва штангаҳо кафолат дода намешаванд; Зарари қисмҳо дар натиҷаи истифода набурдани қубури ширкат ё риоя накардани талаботи қубурҳои аз ҷониби ширкат пешбинишуда ба доираи ҳалли даъвоҳо дохил намешавад. | |||
**Дастур оид ба нигоҳдорӣ ва истифодабарии мошини боркаш**
1. Ҳангоми дар экскаватор насб кардани пиллакаш, пас аз санҷиш иваз кардани равғани гидравликӣ ва филтрҳоро фаромӯш накунед. Ин кори мунтазами ҳарду системаро кафолат медиҳад. Ҳама гуна ифлоскунандаҳо метавонанд ба системаи гидравликӣ зарар расонанд, ки боиси корношоямӣ ва кам шудани мӯҳлати истифода шаванд. **Эзоҳ:** Мошинкашон аз системаи гидравликии экскаватор кори баландтаринро талаб мекунанд. Пеш аз насб онро бодиққат тафтиш кунед ва хидмат кунед.
2. Ронандагони нав ба давраи хобидан лозим аст. Дар ҳафтаи аввали истифода, равғани фишангро ҳар ним ба кори якрӯза ва баъд ҳар 3 рӯз иваз кунед. Ин дар давоми як ҳафта се иваз кардани равғани фишанг аст. Пас аз ин, нигоҳубини мунтазамро дар асоси соатҳои корӣ риоя кунед. Равғани фишангро ҳар 200 соати корӣ иваз кунед (вале на бештар аз 500 соат). Ин басомадро мувофиқи зарурат танзим кунед. Ҳар ивази равған магнитро тоза кунед. **Эзоҳ:** Фосилаи нигоҳдорӣ набояд аз 6 моҳ зиёд бошад.
3. Магнити дохилӣ пеш аз ҳама ҳамчун филтр хизмат мекунад. Дар натиҷаи сурб зарраҳои оҳан ба вуҷуд меоянд. Магнит бо ҷалби ин зарраҳо равғанро тоза нигоҳ медорад ва ҳамин тавр фарсудашавиро кам мекунад. Мунтазам тоза кардани магнит муҳим аст, тақрибан ҳар 100 соати корӣ, мувофиқи сарбории корӣ.
4. Пеш аз оғози ҳар рӯз, мошинро барои 10-15 дақиқа гарм кунед. Дар вакти бекористии дастгох равган дар поёни он чо мешавад. Оғози он маънои онро дорад, ки қисмҳои болоӣ дар аввал молидан надоранд. Пас аз тақрибан 30 сония, насоси нафт нафтро ба ҷои лозима табдил медиҳад. Ин фарсудашавии қисмҳо ба монанди поршенҳо, чӯбҳо ва чоҳҳоро кам мекунад. Ҳангоми гарм кардан, винтҳо ва болтҳоро тафтиш кунед ё барои молидани дуруст равған молед.
5. Ҳангоми рондани теппаҳо, аввал қувваи мӯътадилро ба кор баред. Муқовимати бештар сабрро талаб мекунад. Оҳиста-оҳиста чӯбро дарун кунед. Агар сатҳи ларзиши аввал самаранок бошад, барои сатҳи дуюм шитоб кардан лозим нест. Фаҳмед, ки дар ҳоле ки тезтар, ларзиши аз ҳад зиёд фарсудашавиро метезонад. Новобаста аз истифодаи сатҳи якум ё дуюм, агар пешравии чӯб суст бошад, онро аз 1 то 2 метр кашед. Ба кор андохтани кув-ваи чубкабардор ва экскаватор ба чукуртар кардани ковок мусоидат мекунад.
6. Пас аз рондани теппа, пеш аз озод кардани чанг 5 сония таваққуф кунед. Ин шиддатро дар тазиқи ва дигар ҷузъҳо коҳиш медиҳад. Озод кардани педаль пас аз рондани теппа, бинобар инерсия, тангии байни ҷузъҳоро нигоҳ медорад ва фарсудашавиро кам мекунад. Лаҳзаи оптималии озод кардани чанг вақтест, ки ронандаи чӯбда ларзишро қатъ мекунад.
7. Муҳаррики гардишкунанда барои насб ва хориҷ кардани чӯб пешбинӣ шудааст, ки мавқеъи чӯбҳоро аз сабаби муқовимат ё печидан ислоҳ намекунад. Таъсири якҷояи муқовимат ва ларзишҳои ронанда метавонад бо мурури замон моторро вайрон кунад.
8. Баргардонидани мотор ҳангоми гардиши аз ҳад зиёд ба он фишор оварда, эҳтимолан зарар расонад. Байни гардиши мотор фосилаи 1 то 2 сонияро иҷозат диҳед, то шиддатро пешгирӣ кунед ва мӯҳлати умри мотор ва қисмҳои онро дароз кунад.
9. Ҳангоми кор, аз номунтазамӣ, ба мисли ҷунбиши ғайриоддии қубури нафт, баланд шудани ҳарорат ё садоҳои тоқ ҳушёр бошед. Агар ягон мушкилот ба миён ояд, фавран амалиётро барои арзёбӣ қатъ кунед. Ҳалли нигарониҳои хурд метавонад мушкилоти ҷиддиро пешгирӣ кунад.
10. Нодида гирифтани масъалаҳои хурд метавонад боиси мушкилоти ҷиддӣ гардад. Парвариши таҷҳизот на танҳо зарарро коҳиш медиҳад, балки хароҷот ва таъхирро коҳиш медиҳад.
