ఎక్స్కవేటర్ జుక్సియాంగ్ S500 షీట్ పైల్ వైబ్రో హామర్ను ఉపయోగిస్తుంది
S500 Vibro హామర్ ఉత్పత్తి పారామితులు
పరామితి | యూనిట్ | డేటా |
వైబ్రేషన్ ఫ్రీక్వెన్సీ | Rpm | 2600 |
ఎక్సెంట్రిసిటీ మూమెంట్ టార్క్ | NM | 69 |
రేట్ చేయబడిన ఉత్తేజిత శక్తి | KN | 510 |
హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ఒత్తిడి | MPa | 32 |
హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ఫ్లో రేటింగ్ | Lpm | 215 |
హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క గరిష్ట చమురు ప్రవాహం | Lpm | 240 |
గరిష్ట పైల్ పొడవు | M | 6-15 |
సహాయక చేయి బరువు | Kg | 800 |
మొత్తం బరువు | Kg | 1750 |
తగిన ఎక్స్కవేటర్ | టన్నులు | 27-35 |
ఉత్పత్తి ప్రయోజనాలు
1. ** బహుముఖ ప్రజ్ఞ:** 30-టన్నుల ఎక్స్కవేటర్పై ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది టన్నుల మధ్య శ్రేణిలో ఉంచబడుతుంది, చిన్న నుండి మధ్య తరహా ప్రాజెక్ట్ల వరకు వివిధ రకాల నిర్మాణ పనులను నిర్వహించగలదు.
2. **ఫ్లెక్సిబిలిటీ:** 30-టన్నుల మోడల్ వంటి మధ్యస్థ-పరిమాణ ఎక్స్కవేటర్లు వాటి పెద్ద ప్రతిరూపాల కంటే చాలా సరళంగా ఉంటాయి, వాటిని పరిమిత ప్రదేశాల్లో కార్యకలాపాలకు అనువుగా చేస్తాయి మరియు సులభమైన సర్దుబాట్లను ఎనేబుల్ చేస్తాయి.
3. ** ఉత్పాదకత:** చిన్న ఎక్స్కవేటర్లతో పోల్చితే, 30-టన్నుల ఎక్స్కవేటర్ పెద్ద పదార్థాలు మరియు పనులను నిర్వహించడంలో మరింత సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుంది. పెద్ద ఎక్స్కవేటర్లతో పోలిస్తే ఇది ఇరుకైన ప్రదేశాలలో కూడా ఎక్కువ యుక్తిని కలిగి ఉంటుంది.
4. **ఇంధన సామర్థ్యం:** సాధారణంగా, 30-టన్నుల ఎక్స్కవేటర్ పెద్ద మోడళ్లతో పోలిస్తే మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది, అయితే పెద్ద ప్రాజెక్ట్ల కోసం సమర్థవంతమైన పనితీరును అందిస్తుంది.
5. **కాస్ట్-ఎఫెక్టివ్నెస్:** మధ్యస్థ-పరిమాణ ఎక్స్కవేటర్ యొక్క కొనుగోలు మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు రెండూ సాధారణంగా పెద్ద మోడళ్ల కంటే తక్కువగా ఉంటాయి, వివిధ రకాల ప్రాజెక్ట్లలో మంచి ఖర్చు-ప్రభావాన్ని అందిస్తాయి.
6. **మితమైన డిగ్గింగ్ డెప్త్ మరియు పవర్:** 30-టన్నుల ఎక్స్కవేటర్ సాధారణంగా మితమైన తవ్వే లోతు మరియు త్రవ్వే శక్తిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది చాలా మధ్యస్థ-స్థాయి త్రవ్వకాల పనులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
డిజైన్ ప్రయోజనం
డిజైన్ బృందం: మేము 20 మంది వ్యక్తులతో కూడిన డిజైన్ బృందాన్ని కలిగి ఉన్నాము, డిజైన్ యొక్క ప్రారంభ దశల్లో ఉత్పత్తుల పనితీరును అంచనా వేయడానికి మరియు మెరుగుపరచడానికి 3D మోడలింగ్ సాఫ్ట్వేర్ మరియు ఫిజిక్స్ సిమ్యులేషన్ ఇంజిన్లను ఉపయోగిస్తాము.
ఉత్పత్తి ప్రదర్శన
అప్లికేషన్లు
మా ఉత్పత్తి వివిధ బ్రాండ్ల ఎక్స్కవేటర్లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు మేము కొన్ని ప్రసిద్ధ బ్రాండ్లతో దీర్ఘకాలిక మరియు స్థిరమైన భాగస్వామ్యాలను ఏర్పాటు చేసుకున్నాము.
సూట్ ఎక్స్కవేటర్ కూడా: గొంగళి పురుగు, కొమట్సు, హిటాచీ, వోల్వో, JCB, కోబెల్కో, డూసన్, హ్యుందాయ్, సానీ, XCMG, లియుగాంగ్, జూమ్లియన్, లోవోల్, డూక్సిన్, టెరెక్స్, కేస్, బాబ్క్యాట్, యన్మార్, టేకుచి, అట్లాస్ కాప్కో, జాన్ డీరే, సుమీ లైబెర్, వాకర్ న్యూసన్
జుక్సియాంగ్ గురించి
అనుబంధ పేరు | వారంటీ వ్యవధి | వారంటీ పరిధి | |
మోటార్ | 12 నెలలు | ప్రారంభ 12 నెలల్లో, పగిలిన షెల్ మరియు విరిగిన అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ను ఎలాంటి ఖర్చు లేకుండా భర్తీ చేయవచ్చు. అయితే, 3-నెలల కాలపరిమితి దాటి చమురు లీకేజీకి సంబంధించిన ఏవైనా సంఘటనలు క్లెయిమ్ కవరేజ్ నుండి మినహాయించబడ్డాయి. అటువంటి సందర్భాలలో, అవసరమైన చమురు ముద్రను కొనుగోలు చేసే బాధ్యత వ్యక్తిపై ఉంటుంది. | |
ఎక్సెంట్రిసిరోనాసెంబ్లీ | 12 నెలలు | పేర్కొన్న సమయానికి అనుగుణంగా లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ నింపబడనందున, ఆయిల్ సీల్ రీప్లేస్మెంట్ సమయం మించిపోయింది మరియు సాధారణ నిర్వహణ పేలవంగా ఉన్నందున రోలింగ్ ఎలిమెంట్ మరియు ట్రాక్ అతుక్కుపోయి తుప్పు పట్టినవి క్లెయిమ్ పరిధిలోకి రావు. | |
షెల్ అసెంబ్లీ | 12 నెలలు | ఆపరేటింగ్ ప్రాక్టీసులను పాటించకపోవడం వల్ల కలిగే నష్టాలు మరియు మా కంపెనీ సమ్మతి లేకుండా రీన్ఫోర్స్ చేయడం వల్ల కలిగే విరామాలు క్లెయిమ్ల పరిధిలో ఉండవు. 12 నెలల్లోపు స్టీల్ ప్లేట్ పగిలితే, కంపెనీ విరిగిన భాగాలను మారుస్తుంది;వేల్డ్ బీడ్ పగుళ్లు ఏర్పడితే ,దయచేసి మీరే వెల్డ్ చేయండి. మీకు వెల్డింగ్ చేసే సామర్థ్యం లేకుంటే, కంపెనీ ఉచితంగా వెల్డ్ చేయవచ్చు, కానీ ఇతర ఖర్చులు లేవు. | |
బేరింగ్ | 12 నెలలు | పేలవమైన సాధారణ నిర్వహణ, తప్పు ఆపరేషన్, గేర్ ఆయిల్ను అవసరమైన విధంగా జోడించడం లేదా భర్తీ చేయడంలో వైఫల్యం లేదా క్లెయిమ్ పరిధిలో లేని కారణంగా సంభవించే నష్టం. | |
సిలిండర్ అసెంబ్లీ | 12 నెలలు | సిలిండర్ బారెల్ పగిలినా లేదా సిలిండర్ రాడ్ విరిగిపోయినా, కొత్త భాగం ఉచితంగా భర్తీ చేయబడుతుంది. 3 నెలల్లో సంభవించే చమురు లీకేజీ క్లెయిమ్ల పరిధిలో లేదు మరియు ఆయిల్ సీల్ను మీరే కొనుగోలు చేయాలి. | |
సోలేనోయిడ్ వాల్వ్/థొరెటల్/చెక్ వాల్వ్/ఫ్లడ్ వాల్వ్ | 12 నెలలు | క్లెయిమ్లు బాహ్య ప్రభావాలు లేదా సరికాని సానుకూల మరియు ప్రతికూల కనెక్షన్ల నుండి కాయిల్ షార్ట్-సర్క్యూటింగ్ ఫలితాలను కలిగి ఉండవు. | |
వైరింగ్ జీను | 12 నెలలు | బాహ్య శక్తి వెలికితీత, చిరిగిపోవడం, బర్నింగ్ మరియు తప్పు వైర్ కనెక్షన్ కారణంగా ఏర్పడే షార్ట్ సర్క్యూట్ క్లెయిమ్ సెటిల్మెంట్ పరిధిలో లేదు. | |
పైప్లైన్ | 6 నెలలు | సరికాని నిర్వహణ, బాహ్య శక్తి తాకిడి మరియు ఉపశమన వాల్వ్ యొక్క అధిక సర్దుబాటు వల్ల కలిగే నష్టం క్లెయిమ్ల పరిధిలో లేదు. | |
బోల్ట్లు, ఫుట్ స్విచ్లు, హ్యాండిల్స్, కనెక్ట్ చేసే రాడ్లు, స్థిర పళ్ళు, కదిలే పళ్ళు మరియు పిన్ షాఫ్ట్లు హామీ ఇవ్వబడవు; సంస్థ యొక్క పైప్లైన్ను ఉపయోగించడంలో వైఫల్యం లేదా కంపెనీ అందించిన పైప్లైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా వైఫల్యం చెందడం వల్ల కలిగే భాగాల నష్టం క్లెయిమ్ సెటిల్మెంట్ పరిధిలో లేదు. |
1. ఎక్స్కవేటర్పై పైల్ డ్రైవర్ను ఇన్స్టాల్ చేసే సమయంలో, ఇన్స్టాలేషన్ మరియు టెస్టింగ్ తర్వాత ఎక్స్కవేటర్ యొక్క హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్లు భర్తీ చేయబడతాయని నిర్ధారించుకోండి. ఈ అభ్యాసం హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ మరియు పైల్ డ్రైవర్ యొక్క భాగాల యొక్క అతుకులు లేని ఆపరేషన్కు హామీ ఇస్తుంది. హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్కు హాని కలిగించే మరియు పరికరాల దీర్ఘాయువును తగ్గించే ఏవైనా మలినాలను నిరోధించడం చాలా ముఖ్యం. పైల్ డ్రైవర్లు ఎక్స్కవేటర్ యొక్క హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ నుండి కఠినమైన ప్రమాణాలను డిమాండ్ చేస్తారని దయచేసి గమనించండి. ఇన్స్టాలేషన్కు ముందు ఏవైనా సమస్యలను క్షుణ్ణంగా పరిశీలించి, సరిదిద్దండి.
2. కొత్తగా పొందిన పైల్ డ్రైవర్లకు ప్రారంభ బ్రేక్-ఇన్ పీరియడ్ అవసరం. ఉపయోగం యొక్క మొదటి వారంలో, గేర్ ఆయిల్ను దాదాపు సగం రోజు తర్వాత పూర్తి రోజు పనికి మార్చండి మరియు ఆ తర్వాత ప్రతి మూడు రోజులకు ఒకసారి మార్చండి. ఇది వారంలో మూడు గేర్ ఆయిల్ మార్పులకు అనువదిస్తుంది. ఈ వ్యవధి తరువాత, సేకరించిన పని గంటల ఆధారంగా సాధారణ నిర్వహణను నిర్వహించండి. గేర్ ఆయిల్ను ప్రతి 200 పని గంటలకి మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది (500 గంటలు దాటకుండా తప్పించుకుంటూ). ఈ ఫ్రీక్వెన్సీ మీ పనిభారాన్ని బట్టి స్వీకరించదగినది. అదనంగా, మీరు చమురు మార్పును నిర్వహించే ప్రతిసారీ అయస్కాంతాన్ని శుభ్రం చేయాలని గుర్తుంచుకోండి. ఒక ముఖ్యమైన గమనిక: నిర్వహణ తనిఖీల మధ్య 6 నెలల వ్యవధిని మించకూడదు.
3. లోపల ఉన్న అయస్కాంతం ప్రధానంగా ఫిల్టర్గా పనిచేస్తుంది. పైల్ డ్రైవింగ్ కార్యకలాపాల సమయంలో, ఘర్షణ ఇనుము కణాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అయస్కాంతం యొక్క పాత్ర ఈ కణాలను ఆకర్షించడం మరియు నిలుపుకోవడం, నూనె యొక్క పరిశుభ్రతను సమర్థవంతంగా నిర్వహించడం మరియు దుస్తులు తగ్గించడం. అయస్కాంతం యొక్క రెగ్యులర్ క్లీనింగ్ కీలకమైనది, దాదాపు ప్రతి 100 పని గంటలకు సిఫార్సు చేయబడింది, కార్యాచరణ తీవ్రత ఆధారంగా వశ్యత ఉంటుంది.
4. ప్రతి రోజు పనిని ప్రారంభించే ముందు, యంత్రం కోసం 10 నుండి 15 నిమిషాల వరకు సన్నాహక దశను ప్రారంభించండి. యంత్రం పనిలేకుండా ఉండటంతో, చమురు దిగువ భాగాలలో పేరుకుపోతుంది. ప్రారంభించిన తర్వాత, ఎగువ భాగాలు మొదట్లో సరైన లూబ్రికేషన్ కలిగి ఉండవు. సుమారు 30 సెకన్ల తర్వాత, చమురు పంపు అవసరమైన ప్రాంతాలకు చమురును ప్రసరించడం ప్రారంభిస్తుంది, పిస్టన్లు, రాడ్లు మరియు షాఫ్ట్ల వంటి భాగాలపై ధరించడాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది. స్క్రూలు, బోల్ట్లను తనిఖీ చేయడానికి మరియు సరైన లూబ్రికేషన్ కోసం గ్రీజును వర్తింపజేయడానికి ఈ సన్నాహక దశను ఉపయోగించండి.
5. పైల్స్ డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ప్రారంభంలో నియంత్రిత శక్తిని ఉపయోగించుకోండి. పెరిగిన ప్రతిఘటన అధిక సహనానికి పిలుపునిస్తుంది. క్రమంగా పైల్ను భూమిలోకి నడపండి. మొదటి స్థాయి వైబ్రేషన్ ప్రభావవంతంగా ఉంటే, వెంటనే రెండవ స్థాయికి మారాల్సిన అవసరం లేదు. రెండోది ప్రక్రియను వేగవంతం చేయగలిగినప్పటికీ, పెరిగిన కంపనం దుస్తులు ధరించడాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది. మొదటి లేదా రెండవ స్థాయిని ఉపయోగించినా, నెమ్మదిగా పైల్ పురోగతి ఉన్న పరిస్థితుల్లో, పైల్ను సుమారు 1 నుండి 2 మీటర్ల వరకు జాగ్రత్తగా ఉపసంహరించుకోండి. ఇది లోతైన వ్యాప్తిని సాధించడానికి పైల్ డ్రైవర్ మరియు ఎక్స్కవేటర్ యొక్క మిళిత శక్తిని ఉపయోగిస్తుంది.
6. పైల్ డ్రైవింగ్ను అనుసరించి, గ్రిప్ను విడుదల చేయడానికి ముందు 5-సెకన్ల విరామాన్ని అనుమతించండి. ఈ అభ్యాసం బిగింపు మరియు ఇతర అనుబంధ భాగాలపై ధరించడాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. పైల్ డ్రైవింగ్ తర్వాత పెడల్ను విడుదల చేసిన తర్వాత, జడత్వం కారణంగా, అన్ని భాగాలు గట్టిగా నిమగ్నమై ఉంటాయి. ఇది దుస్తులు తగ్గిస్తుంది. పైల్ డ్రైవర్ వైబ్రేషన్లో ఆగిపోయినప్పుడు గ్రిప్ను విడుదల చేయడం మంచిది.
7. తిరిగే మోటార్ పైల్ సంస్థాపన మరియు తొలగింపు ప్రయోజనాల కోసం రూపొందించబడింది. అయినప్పటికీ, ప్రతిఘటన లేదా మెలితిప్పిన శక్తుల వల్ల ఏర్పడే పైల్ స్థానాలను సరిచేయడానికి దీనిని ఉపయోగించడం మానుకోండి. ప్రతిఘటన మరియు పైల్ డ్రైవర్ యొక్క కంపనం యొక్క మిశ్రమ ప్రభావం మోటారు సామర్థ్యాన్ని మించిపోయింది, ఇది కాలక్రమేణా సంభావ్య నష్టానికి దారి తీస్తుంది.
8. అతిగా తిరిగే సందర్భాల్లో మోటారును రివర్స్ చేయడం వలన అది ఒత్తిడికి లోనవుతుంది, ఫలితంగా సంభావ్య నష్టం జరుగుతుంది. మోటారు రివర్సల్స్ మధ్య క్లుప్తంగా 1 నుండి 2-సెకన్ల విరామంని ప్రవేశపెట్టడం మంచిది. ఈ అభ్యాసం మోటారు మరియు దాని భాగాలపై ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది, వాటి కార్యాచరణ జీవితకాలాన్ని సమర్థవంతంగా పొడిగిస్తుంది.
9. ఆపరేషన్లో ఉన్నప్పుడు, చమురు పైపుల అసాధారణ వణుకు, అధిక ఉష్ణోగ్రతలు లేదా అసాధారణ శబ్దాలు వంటి ఏవైనా అక్రమాలకు సంబంధించి అప్రమత్తంగా ఉండండి. క్రమరాహిత్యాలను గుర్తించిన సందర్భంలో, దర్యాప్తు చేయడానికి వెంటనే ఆపరేషన్ను నిలిపివేయండి. సకాలంలో చిన్న సమస్యలను పరిష్కరించడం వలన మరింత ముఖ్యమైన సమస్యలు అభివృద్ధి చెందకుండా సమర్థవంతంగా నిరోధించవచ్చు.
10. చిన్న సమస్యలను నిర్లక్ష్యం చేయడం వలన గణనీయమైన పరిణామాలకు దారితీయవచ్చు. పరికరాలను గుర్తించడం మరియు సరిగ్గా నిర్వహించడం వలన నష్టాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా ఖర్చులు మరియు జాప్యాలను కూడా తగ్గిస్తుంది.