ఎక్స్‌కవేటర్ జుక్సియాంగ్ S350 షీట్ పైల్ వైబ్రో హామర్‌ని ఉపయోగిస్తుంది

**పైల్ డ్రైవర్ నిర్వహణ మరియు వినియోగానికి మార్గదర్శకాలు**

1. ఎక్స్కవేటర్‌పై పైల్ డ్రైవర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో, పరీక్ష తర్వాత హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్‌లను భర్తీ చేయాలని గుర్తుంచుకోండి. ఇది రెండు సిస్టమ్స్ యొక్క మృదువైన ఆపరేషన్‌కు హామీ ఇస్తుంది. ఏదైనా కలుషితాలు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థకు హాని కలిగిస్తాయి, దీని వలన పనిచేయకపోవడం మరియు జీవితకాలం తగ్గుతుంది. **గమనిక:** పైల్ డ్రైవర్లు ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ నుండి అత్యుత్తమ పనితీరును డిమాండ్ చేస్తారు. ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు దాన్ని పూర్తిగా తనిఖీ చేసి, సర్వీస్ చేయండి.

2. కొత్త పైల్ డ్రైవర్లకు బెడ్డింగ్-ఇన్ పీరియడ్ అవసరం. ఉపయోగం యొక్క మొదటి వారంలో, గేర్ ఆయిల్‌ని ప్రతి సగం పూర్తి రోజు పనికి మార్చండి, ఆపై ప్రతి 3 రోజులకు. అంటే వారంలో మూడు గేర్ ఆయిల్ మార్పులు. దీని తరువాత, పని గంటల ఆధారంగా సాధారణ నిర్వహణను అనుసరించండి. ప్రతి 200 పని గంటలకు గేర్ ఆయిల్‌ని మార్చండి (కానీ 500 గంటలకు మించకూడదు). ఈ ఫ్రీక్వెన్సీని అవసరమైన విధంగా సర్దుబాటు చేయండి. ప్రతి చమురు మార్పు అయస్కాంతాన్ని శుభ్రం చేయండి. **గమనిక:** నిర్వహణ విరామాలు 6 నెలలకు మించకూడదు.

3. అంతర్గత అయస్కాంతం ప్రధానంగా ఫిల్టర్‌గా పనిచేస్తుంది. పైల్ డ్రైవింగ్ ఘర్షణ కారణంగా ఇనుప కణాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అయస్కాంతం ఈ కణాలను ఆకర్షించడం ద్వారా నూనెను శుభ్రంగా ఉంచుతుంది, తద్వారా దుస్తులు తగ్గుతాయి. అయస్కాంతాన్ని క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరచడం చాలా ముఖ్యం, ప్రతి 100 పని గంటలకి, పని భారం ఆధారంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది.

4. ప్రతి రోజు ప్రారంభించే ముందు, యంత్రాన్ని 10-15 నిమిషాలు వేడెక్కించండి. యంత్రం పనిలేకుండా ఉన్నప్పుడు, చమురు దిగువన స్థిరపడుతుంది. దీన్ని ప్రారంభించడం అంటే ఎగువ భాగాలకు మొదట్లో లూబ్రికేషన్ ఉండదు. సుమారు 30 సెకన్ల తర్వాత, చమురు పంపు చమురును అవసరమైన చోటికి ప్రసరిస్తుంది. ఇది పిస్టన్‌లు, రాడ్‌లు మరియు షాఫ్ట్‌ల వంటి భాగాలపై ధరించడాన్ని తగ్గిస్తుంది. వేడెక్కుతున్నప్పుడు, స్క్రూలు మరియు బోల్ట్‌లను తనిఖీ చేయండి లేదా సరైన లూబ్రికేషన్ కోసం గ్రీజును వర్తించండి.

5. పైల్స్ డ్రైవింగ్ చేసినప్పుడు, ప్రారంభంలో మితమైన శక్తిని వర్తింపజేయండి. ఎక్కువ ప్రతిఘటనకు మరింత సహనం అవసరం. క్రమక్రమంగా పైల్‌ని డ్రైవ్ చేయండి. మొదటి వైబ్రేషన్ స్థాయి ప్రభావవంతంగా ఉంటే, రెండవ స్థాయికి హడావిడి ఉండదు. వేగంగా ఉన్నప్పుడు, అధిక కంపనం దుస్తులు ధరించడాన్ని వేగవంతం చేస్తుందని అర్థం చేసుకోండి. మొదటి లేదా రెండవ స్థాయిని ఉపయోగించి సంబంధం లేకుండా, పైల్ పురోగతి నిదానంగా ఉంటే, దానిని 1 నుండి 2 మీటర్ల వరకు లాగండి. పైల్ డ్రైవర్ మరియు ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క శక్తిని పెంచడం లోతైన పైలింగ్‌ను సులభతరం చేస్తుంది.

6. పైల్ డ్రైవింగ్ తర్వాత, గ్రిప్‌ను విడుదల చేయడానికి ముందు 5-సెకన్ల విరామం ఇవ్వండి. ఇది బిగింపు మరియు ఇతర భాగాలపై ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది. పైల్ డ్రైవింగ్ తర్వాత పెడల్‌ను విడుదల చేయడం, జడత్వం కారణంగా, భాగాల మధ్య బిగుతును నిర్వహిస్తుంది, దుస్తులు తగ్గించడం. పైల్ డ్రైవర్ వైబ్రేట్ చేయడం ఆపివేసినప్పుడు పట్టును విడుదల చేయడానికి సరైన క్షణం.

7. తిరిగే మోటారు పైల్ సంస్థాపన మరియు తొలగింపు కోసం ఉద్దేశించబడింది, ప్రతిఘటన లేదా మెలితిప్పినట్లు పైల్ స్థానాలను సరిదిద్దడం లేదు. ప్రతిఘటన మరియు పైల్ డ్రైవర్ వైబ్రేషన్ల మిశ్రమ ప్రభావం కాలక్రమేణా మోటారును దెబ్బతీస్తుంది.

8. ఓవర్-రొటేషన్ సమయంలో మోటారును రివర్స్ చేయడం వలన అది ఒత్తిడికి గురవుతుంది, ఇది హాని కలిగించే అవకాశం ఉంది. ఒత్తిడిని నివారించడానికి మరియు మోటారు మరియు దాని భాగాల దీర్ఘాయువును పొడిగించడానికి మోటారు రివర్సల్స్ మధ్య 1 నుండి 2-సెకన్ల విరామాన్ని అనుమతించండి.

9. ఆపరేట్ చేస్తున్నప్పుడు, అసాధారణమైన ఆయిల్ పైపు వణుకు, అధిక ఉష్ణోగ్రతలు లేదా బేసి శబ్దాలు వంటి అసమానతల పట్ల అప్రమత్తంగా ఉండండి. ఏదైనా సమస్య తలెత్తితే, అంచనా కోసం వెంటనే కార్యకలాపాలను నిలిపివేయండి. చిన్నచిన్న ఆందోళనలను పరిష్కరించడం వలన పెద్ద సమస్యలను నివారించవచ్చు.

10. చిన్న సమస్యలను పట్టించుకోవడం వలన ముఖ్యమైన సమస్యలకు దారితీయవచ్చు. పోషణ పరికరాలు నష్టాన్ని అరికట్టడమే కాకుండా ఖర్చులు మరియు జాప్యాలను కూడా తగ్గిస్తుంది.