VII. ஸ்டீல் ஷீட் பைல் ஓட்டுநர்.
லார்சன் எஃகு தாள் குவியல் கட்டுமானம் கட்டுமானத்தின் போது தண்ணீர் நிறுத்தம் மற்றும் பாதுகாப்பு தொடர்பானது. இந்த திட்டத்தில் இது மிகவும் முக்கியமான செயல்முறைகளில் ஒன்றாகும். கட்டுமானத்தின் போது, பின்வரும் கட்டுமானத் தேவைகள் கவனிக்கப்பட வேண்டும்:
(1) லார்சன் ஸ்டீல் தாள் குவியல்கள் கிராலர் பைல் டிரைவர்களால் இயக்கப்படுகின்றன. வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன், நிலத்தடி குழாய்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் நிலைமைகளை நீங்கள் நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும் மற்றும் ஆதரவு குவியல்களின் துல்லியமான மையக் கோட்டை கவனமாக அமைக்க வேண்டும்.
(2) வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன், ஒவ்வொரு எஃகுத் தாள் குவியலையும் சரிபார்த்து, இணைப்புப் பூட்டில் துருப்பிடித்த அல்லது கடுமையாக சிதைக்கப்பட்ட இரும்புத் தாள் குவியல்களை அகற்றவும். அவற்றை சரிசெய்து தகுதி பெற்ற பின்னரே பயன்படுத்த முடியும். பழுதுபார்த்த பிறகும் தகுதியற்றவை தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன.
(3) வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன், எஃகு தாள் குவியலை ஓட்டுவதற்கும் அகற்றுவதற்கும் வசதியாக, எஃகு தாள் குவியலின் பூட்டுக்கு கிரீஸ் தடவலாம்.
(4) எஃகு தாள் குவியலை ஓட்டும் செயல்பாட்டின் போது, ஒவ்வொரு குவியலின் சாய்வும் 2% க்கு மேல் இல்லாமல் அளவிடப்பட்டு கண்காணிக்கப்பட வேண்டும். இழுக்கும் முறையால் சரிசெய்ய முடியாத அளவுக்கு விலகல் அதிகமாக இருக்கும்போது, அதை வெளியே இழுத்து மீண்டும் இயக்க வேண்டும்.
(5) அகழ்வாராய்ச்சிக்குப் பிறகு எஃகுத் தாள் குவியல்கள் 2 மீட்டருக்குக் குறையாமல் ஆழமாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, அவை சீராக மூடப்படுவதை உறுதிசெய்யவும்; குறிப்பாக, ஆய்வுக் கிணற்றின் நான்கு மூலைகளிலும் மூலை எஃகு தாள் குவியல்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். அத்தகைய எஃகுத் தாள் குவியல்கள் இல்லை என்றால், பழைய டயர்கள் அல்லது கந்தல் துணிகளைப் பயன்படுத்தி சீம்களை நிரப்பவும் மற்றும் கசிவு மற்றும் மணல் தரை சரிவதைத் தடுக்க அவற்றை நன்றாக மூடுவதற்கு மற்ற துணை நடவடிக்கைகளைப் பயன்படுத்தவும்.
(6) அகழ்வாராய்ச்சிக்குப் பிறகு, எஃகுத் தாள் குவியல்களை அழுத்துவதன் மூலம் பக்கவாட்டு மண்ணின் அழுத்தத்தைத் தடுக்க, எஃகு தாள் குவியல்கள் இயக்கப்பட்ட பிறகு, லார்சன் எஃகு தாள் குவியல்களை இணைக்க H200*200*11*19mm I-beams ஐப் பயன்படுத்தவும். திறந்த சேனலின் இருபுறமும் மொத்தமாக, குவியல் மேல் இருந்து சுமார் 1.5மீ கீழே, மற்றும் மின்சார வெல்டிங் கம்பிகள் அவற்றை வெல்டிங். பின்னர், ஒவ்வொரு 5 மீட்டருக்கும் வெற்று உருண்டை (200*12 மிமீ) பயன்படுத்தவும், மேலும் இருபுறமும் உள்ள எஃகு தாள் குவியல்களை சமச்சீராக ஆதரிக்க சிறப்பு அசையும் மூட்டுகளைப் பயன்படுத்தவும். ஆதரிக்கும் போது, நகரக்கூடிய மூட்டுகளின் கொட்டைகள் லார்சன் எஃகு தாள் குவியல்கள் மற்றும் அகழி அகழ்வாராய்ச்சி வேலை செய்யும் மேற்பரப்பின் செங்குத்துத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த இறுக்கப்பட வேண்டும்.
(7) அஸ்திவார அகழியின் போது, எந்த நேரத்திலும் எஃகு தாள் குவியல்களின் மாற்றங்களைக் கவனிக்கவும். வெளிப்படையான கவிழ்ப்பு அல்லது மேம்பாடு இருந்தால், உடனடியாக கவிழ்க்கப்பட்ட அல்லது உயர்த்தப்பட்ட பகுதிகளுக்கு சமச்சீர் ஆதரவைச் சேர்க்கவும்.
Ⅷ. எஃகு தாள் குவியல்களை அகற்றுதல்
அடித்தள குழி மீண்டும் நிரப்பப்பட்ட பிறகு, மீண்டும் பயன்படுத்த எஃகு தாள் குவியல்களை அகற்ற வேண்டும். எஃகு தாள் குவியல்களை அகற்றுவதற்கு முன், குவியல் அகற்றும் முறைகளின் வரிசை, குவியல் அகற்றும் நேரம் மற்றும் மண் துளை சிகிச்சை ஆகியவற்றை கவனமாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும். இல்லையெனில், குவியலை அகற்றுவதன் அதிர்வு மற்றும் குவியல்களால் சுமந்து செல்லும் அதிகப்படியான மண், தரையில் மூழ்கி மாற்றப்படும், இது கட்டப்பட்ட நிலத்தடி கட்டமைப்பிற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் அருகிலுள்ள அசல் கட்டிடங்கள், கட்டிடங்கள் அல்லது நிலத்தடி குழாய்களின் பாதுகாப்பை பாதிக்கும். குவியல்களால் சுமந்து செல்லும் மண்ணைக் குறைக்க முயற்சி செய்வது மிகவும் முக்கியம். தற்போது, தண்ணீர் ஊசி மற்றும் மணல் ஊசி ஆகியவை முக்கிய நடவடிக்கைகளாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
(1) பைல் பிரித்தெடுக்கும் முறை
இந்த திட்டமானது குவியல்களை இழுக்க அதிர்வுறும் சுத்தியலைப் பயன்படுத்தலாம்: அதிர்வுறும் சுத்தியினால் உருவாக்கப்படும் கட்டாய அதிர்வை மண்ணைத் தொந்தரவு செய்யவும் மற்றும் எஃகு தாள் குவியல்களைச் சுற்றியுள்ள மண்ணின் ஒருங்கிணைப்பை அழித்து குவியல் பிரித்தெடுப்பதற்கான எதிர்ப்பைக் கடக்கவும், மேலும் கூடுதல் தூக்குதலை நம்பவும். அவற்றை அகற்ற கட்டாயப்படுத்துங்கள்.
(2) குவியல்களை இழுக்கும் போது முன்னெச்சரிக்கைகள்
அ. குவியல் பிரித்தெடுத்தலின் தொடக்கப் புள்ளி மற்றும் வரிசை: மூடிய எஃகு தகடு தாக்கச் சுவருக்கு, குவியல் பிரித்தெடுக்கும் தொடக்கப் புள்ளியானது மூலை குவியல்களிலிருந்து 5 க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும். குவியல் பிரித்தெடுக்கும் தொடக்க புள்ளியை குவியல்கள் மூழ்கியிருக்கும் சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்க முடியும், தேவைப்பட்டால் ஜம்ப் பிரித்தெடுத்தல் முறையைப் பயன்படுத்தலாம். பைல் பிரித்தெடுக்கும் வரிசை, பைல் டிரைவிங் வரிசைக்கு நேர்மாறாக இருப்பது சிறந்தது.
பி. அதிர்வு மற்றும் இழுத்தல்: குவியலை வெளியே இழுக்கும்போது, மண்ணின் ஒட்டுதலைக் குறைக்க முதலில் அதிர்வுறும் சுத்தியலைப் பயன்படுத்தி தாள் குவியலின் பூட்டு முனையை அதிர்வு செய்யலாம், பின்னர் அதிர்வுறும் போது அதை வெளியே இழுக்கலாம். வெளியே இழுக்க கடினமாக இருக்கும் தாள் குவியல்களுக்கு, நீங்கள் முதலில் டீசல் சுத்தியலைப் பயன்படுத்தி 100~300 மிமீ கீழே அதிர்வு செய்யலாம், பின்னர் மாறி மாறி அதிர்வுறும் மற்றும் அதிர்வுறும் சுத்தியலால் அதை வெளியே இழுக்கலாம்.
(3) எஃகு தாள் குவியலை வெளியே இழுக்க முடியாவிட்டால், பின்வரும் நடவடிக்கைகளை எடுக்கலாம்:
அ. ஒரு அதிர்வுறும் சுத்தியலைப் பயன்படுத்தி மீண்டும் அடிக்க, மண்ணுடன் ஒட்டுதல் மற்றும் கடிகளுக்கு இடையே உள்ள துரு ஆகியவற்றால் ஏற்படும் எதிர்ப்பைக் கடக்க;
பி. தாள் பைல் ஓட்டுநர் வரிசையின் எதிர் வரிசையில் பைல்களை வெளியே இழுக்கவும்;
c. மண்ணின் அழுத்தத்தைத் தாங்கும் தாள் குவியலின் ஓரத்தில் உள்ள மண் அடர்த்தியானது. அதன் அருகே இணையாக மற்றொரு தாள் குவியலை ஓட்டினால் அசல் தாள் குவியலை சீராக வெளியே இழுக்க முடியும்;
ஈ. தாள் குவியலின் இருபுறமும் பள்ளங்களை உருவாக்கி, குவியல்களை வெளியே இழுக்கும்போது எதிர்ப்பைக் குறைக்க பென்டோனைட் குழம்பில் போடவும்.
(4) எஃகு தாள் குவியல் கட்டுமானத்தில் பொதுவான பிரச்சனைகள் மற்றும் சிகிச்சை முறைகள்:
அ. சாய்வு. இந்தச் சிக்கலுக்கான காரணம், பைல் ஓட்டும் திசையில் உள்ள ஊடுருவல் எதிர்ப்பு சிறியதாக இருக்கும் அதே சமயம், இயக்கப்படும் பைல் மற்றும் அருகிலுள்ள பைல் லாக் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள எதிர்ப்பானது பெரியதாக உள்ளது; சிகிச்சை முறைகள்: கட்டுமானப் பணியின் போது எந்த நேரத்திலும் சரிபார்க்க, கட்டுப்படுத்த மற்றும் சரிசெய்ய கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்; சாய்வு ஏற்படும் போது பைல் உடலை இழுக்க கம்பி கயிற்றைப் பயன்படுத்தவும், அதே நேரத்தில் இழுத்து ஓட்டவும், படிப்படியாக அதை சரிசெய்யவும்; முதல் இயக்கப்படும் தாள் குவியலுக்கு பொருத்தமான விலகலை ஒதுக்கவும்.
பி. முறுக்கு. இந்த சிக்கலுக்கான காரணம்: பூட்டு ஒரு கீல் இணைப்பு; சிகிச்சை முறைகள்: தாள் குவியலின் முன் பூட்டை பைல் ஓட்டும் திசையில் அட்டை மூலம் பூட்டவும்; மூழ்கும் போது தாள் குவியலின் சுழற்சியை நிறுத்த எஃகு தாள் குவியல்களுக்கு இடையில் இருபுறமும் உள்ள இடைவெளிகளில் கப்பி அடைப்புக்குறிகளை அமைக்கவும்; இரண்டு தாள் குவியல்களின் பூட்டு கொக்கியின் இருபுறமும் பட்டைகள் மற்றும் மரத்தாலான டோவல்களால் நிரப்பவும்.
c. இணை இணைப்பு. பிரச்சனைக்கான காரணம்: எஃகு தாள் குவியல் சாய்ந்து மற்றும் வளைந்துள்ளது, இது ஸ்லாட்டின் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது; சிகிச்சை முறைகள்: தாள் குவியலின் சாய்வை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்தல்; கோண இரும்பு வெல்டிங் மூலம் இயக்கப்பட்ட அருகிலுள்ள குவியல்களை தற்காலிகமாக சரிசெய்யவும்.
9. எஃகு தாள் குவியல்களில் மண் துளைகள் சிகிச்சை
குவியல்களை வெளியேற்றிய பின் எஞ்சியிருக்கும் குவியல் துளைகள் சரியான நேரத்தில் நிரப்பப்பட வேண்டும். பேக்ஃபில் முறையானது நிரப்புதல் முறையைப் பின்பற்றுகிறது, மேலும் நிரப்புதல் முறையில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் கல் சில்லுகள் அல்லது நடுத்தர கரடுமுரடான மணல் ஆகும்.
மேலே உள்ளவை லார்சன் எஃகு தாள் குவியல்களின் கட்டுமானப் படிகளின் விரிவான விளக்கமாகும். உங்களைச் சுற்றியுள்ள தேவைப்படுபவர்களுக்கு நீங்கள் அதை அனுப்பலாம், ஜூசியாங் இயந்திரத்தில் கவனம் செலுத்தலாம் மற்றும் ஒவ்வொரு நாளும் "மேலும் அறிக"!
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltd என்பது சீனாவின் மிகப்பெரிய அகழ்வாராய்ச்சி இணைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும். Juxiang Machinery ஆனது பைல் டிரைவர் உற்பத்தியில் 16 வருட அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது, 50க்கும் மேற்பட்ட ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுப் பொறியாளர்கள் மற்றும் ஆண்டுதோறும் 2000 க்கும் மேற்பட்ட பைல் டிரைவிங் கருவிகளை உற்பத்தி செய்கிறது. இது சானி, எக்ஸ்சிஎம்ஜி மற்றும் லியுகாங் போன்ற உள்நாட்டு முதல்-வரிசை இயந்திர உற்பத்தியாளர்களுடன் நெருக்கமான ஒத்துழைப்பைப் பேணுகிறது. ஜூசியாங் மெஷினரியின் பைல் டிரைவிங் கருவி நன்கு வடிவமைக்கப்பட்டு, தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்டது மற்றும் உலகளவில் 18 நாடுகளுக்கு விற்கப்பட்டு, ஏகோபித்த பாராட்டுகளைப் பெற்றுள்ளது. Juxiang ஆனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு முறையான மற்றும் முழுமையான பொறியியல் உபகரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகளை வழங்கும் சிறந்த திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது நம்பகமான பொறியியல் உபகரண தீர்வு சேவை வழங்குநராகும்.
உங்களுக்கு ஏதேனும் தேவைகள் இருந்தால் எங்களுடன் கலந்தாலோசிக்கவும் ஒத்துழைக்கவும் வரவேற்கிறோம்.
Contact: ella@jxhammer.com
இடுகை நேரம்: ஜூலை-26-2024