VII. எஃகு தாள் குவியல் வாகனம் ஓட்டுதல்.
லார்சன் ஸ்டீல் ஷீட் குவியல் கட்டுமானம் கட்டுமானத்தின் போது நீர் நிறுத்துதல் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. இந்த திட்டத்தின் மிக முக்கியமான செயல்முறைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். கட்டுமானத்தின் போது, பின்வரும் கட்டுமானத் தேவைகள் கவனிக்கப்பட வேண்டும்:
(1) லார்சன் ஸ்டீல் தாள் குவியல்கள் கிராலர் பைல் டிரைவர்களால் இயக்கப்படுகின்றன. வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன், நிலத்தடி குழாய்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் நிலைமைகளை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும் மற்றும் ஆதரவு குவியல்களின் துல்லியமான மையக் கோட்டை கவனமாக அமைக்க வேண்டும்.
(2) வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன், ஒவ்வொரு எஃகு தாள் குவியலைச் சரிபார்த்து, இணைப்பு பூட்டில் துருப்பிடித்த அல்லது கடுமையாக சிதைந்த எஃகு தாள் குவியல்களை அகற்றவும். அவை பழுதுபார்த்து தகுதி பெற்ற பின்னரே அவற்றைப் பயன்படுத்த முடியும். பழுதுபார்ப்புக்குப் பிறகு இன்னும் தகுதியற்றவர்கள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளனர்.
(3) வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன், எஃகு தாள் குவியலை ஓட்டுவதற்கும் அகற்றுவதற்கும் எஃகு தாள் குவியலின் பூட்டுக்கு கிரீஸ் பயன்படுத்தப்படலாம்.
(4) எஃகு தாள் குவியலின் ஓட்டுநர் செயல்பாட்டின் போது, ஒவ்வொரு குவியலின் சாய்வையும் அளவிட வேண்டும் மற்றும் 2%க்கும் அதிகமாக இல்லை என்று கண்காணிக்க வேண்டும். இழுத்தல் முறையால் சரிசெய்ய முடியாத அளவுக்கு விலகல் மிகப் பெரியதாக இருக்கும்போது, அதை வெளியே இழுத்து மீண்டும் இயக்க வேண்டும்.
(5) அகழ்வாராய்ச்சிக்குப் பிறகு எஃகு தாள் குவியல்கள் 2 மீட்டர் ஆழத்திற்கு குறைவாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், மேலும் அவை சீராக மூடப்படலாம் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்; குறிப்பாக, பரிசோதனையின் நான்கு மூலைகளும் மூலையில் எஃகு தாள் குவியல்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். அத்தகைய எஃகு தாள் குவியல்கள் இல்லை என்றால், பழைய டயர்கள் அல்லது கந்தல்களைப் பயன்படுத்தி சீம்கள் மற்றும் பிற துணை நடவடிக்கைகளை நிரப்ப அவற்றை நன்கு முத்திரையிடவும், கசி மற்றும் மணல் தரையில் சரிவை ஏற்படுத்துவதைத் தடுக்கவும்.
. திறந்த சேனலின் இருபுறமும் ஒட்டுமொத்தமாக, குவியல் மேற்புறத்தில் சுமார் 1.5 மீட்டர் கீழே, அவற்றை மின்சார வெல்டிங் தண்டுகளுடன் பற்றவைக்கவும். பின்னர், ஒவ்வொரு 5 மீட்டருக்கும் ஹாலோ ரவுண்ட் ஸ்டீல் (200*12 மிமீ) ஐப் பயன்படுத்தவும், மேலும் இரு தரப்பிலும் உள்ள எஃகு தாள் குவியல்களை சமச்சீராக ஆதரிக்க சிறப்பு நகரக்கூடிய மூட்டுகளைப் பயன்படுத்தவும். ஆதரிக்கும் போது, லார்சன் ஸ்டீல் தாள் குவியல்களின் செங்குத்துத்தன்மை மற்றும் அகழி அகழ்வாராய்ச்சி வேலை மேற்பரப்பு ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்த நகரக்கூடிய மூட்டுகளின் கொட்டைகள் இறுக்கப்பட வேண்டும்.
(7) அடித்தள அகழியின் அகழ்வாராய்ச்சியின் போது, எந்த நேரத்திலும் எஃகு தாள் குவியல்களின் மாற்றங்களைக் கவனிக்கவும். வெளிப்படையான கவிழ்ந்த அல்லது மேம்பாடு இருந்தால், முறியடிக்கப்பட்ட அல்லது உயர்த்தப்பட்ட பகுதிகளுக்கு உடனடியாக சமச்சீர் ஆதரவைச் சேர்க்கவும்.
.. எஃகு தாள் குவியல்களை அகற்றுதல்
அறக்கட்டளை குழி மீண்டும் நிரப்பப்பட்ட பிறகு, மீண்டும் பயன்படுத்த எஃகு தாள் குவியல்களை அகற்ற வேண்டும். எஃகு தாள் குவியல்களை அகற்றுவதற்கு முன், குவியல் அகற்றும் முறைகள், குவியல் அகற்றும் நேரம் மற்றும் மண் துளை சிகிச்சை ஆகியவற்றின் வரிசை கவனமாக ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், குவியல் அகற்றுதலின் அதிர்வு மற்றும் குவியல்களால் கொண்டு செல்லப்படும் அதிகப்படியான மண் காரணமாக, தரையில் மூழ்கி மாறும், இது கட்டமைக்கப்பட்ட நிலத்தடி கட்டமைப்பிற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் அருகிலுள்ள அசல் கட்டிடங்கள், கட்டிடங்கள் அல்லது நிலத்தடி குழாய்களின் பாதுகாப்பை பாதிக்கும். குவியல்களால் கொண்டு செல்லப்படும் மண்ணைக் குறைக்க முயற்சிப்பது மிகவும் முக்கியம். தற்போது, பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய நடவடிக்கைகள் நீர் ஊசி மற்றும் மணல் ஊசி.
(1) குவியல் பிரித்தெடுத்தல் முறை
இந்த திட்டம் குவியல்களை இழுக்க ஒரு அதிர்வுறும் சுத்தியலைப் பயன்படுத்தலாம்: அதிர்வுறும் சுத்தியலால் உருவாக்கப்படும் கட்டாய அதிர்வுகளைப் பயன்படுத்தி மண்ணைத் தொந்தரவு செய்து எஃகு தாள் குவியல்களைச் சுற்றியுள்ள மண்ணின் ஒத்திசைவை அழிக்க குவியல் பிரித்தெடுப்பதற்கான எதிர்ப்பைக் கடக்கவும், கூடுதல் தூக்குதலை நம்பவும் அவற்றை அகற்ற கட்டாயப்படுத்துங்கள்.
(2) குவியல்களை இழுக்கும்போது முன்னெச்சரிக்கைகள்
a. குவியல் பிரித்தெடுத்தலின் தொடக்கப் புள்ளி மற்றும் வரிசை: மூடிய எஃகு தட்டு தாக்க சுவருக்கு, குவியல் பிரித்தெடுத்தலின் தொடக்கப் புள்ளி மூலையில் குவியல்களிலிருந்து 5 க்கு மேல் இருக்க வேண்டும். குவியல்கள் மூழ்கும்போது நிலைமைக்கு ஏற்ப குவியல் பிரித்தெடுத்தலின் தொடக்க புள்ளியை தீர்மானிக்க முடியும், மேலும் தேவைப்பட்டால் ஜம்ப் பிரித்தெடுத்தல் முறையைப் பயன்படுத்தலாம். குவியல் பிரித்தெடுத்தல் வரிசை குவியல் ஓட்டுதலுக்கு நேர்மாறாக இருப்பது சிறந்தது.
b. அதிர்வு மற்றும் இழுத்தல்: குவியலை வெளியே இழுக்கும்போது, மண்ணின் ஒட்டுதலைக் குறைக்க தாள் குவியலின் பூட்டுதல் முடிவை அதிர்வுறும், பின்னர் அதிர்வுறும் போது அதை வெளியே இழுக்க முதலில் அதிர்வுறும் சுத்தியலைப் பயன்படுத்தலாம். வெளியே இழுப்பது கடினம் என்று தாள் குவியல்களுக்கு, நீங்கள் முதலில் ஒரு டீசல் சுத்தியலைப் பயன்படுத்தி குவியலை 100 ~ 300 மிமீ அதிர்வுறும், பின்னர் மாறி மாறி அதிர்வுறும் மற்றும் அதிர்வுறும் சுத்தியலால் வெளியே இழுக்கலாம்.
(3) எஃகு தாள் குவியலை வெளியே இழுக்க முடியாவிட்டால், பின்வரும் நடவடிக்கைகளை எடுக்கலாம்:
a. மண்ணுடன் ஒட்டுதல் மற்றும் கடிகளுக்கு இடையிலான துரு ஆகியவற்றால் ஏற்படும் எதிர்ப்பைக் கடக்க மீண்டும் அதைத் தாக்க அதிர்வுறும் சுத்தியலைப் பயன்படுத்தவும்;
b. தாள் குவியல் ஓட்டுநர் வரிசையின் எதிர் வரிசையில் குவியல்களை வெளியே இழுக்கவும்;
c. மண்ணின் அழுத்தத்தைத் தாங்கும் தாள் குவியலின் பக்கத்தில் உள்ள மண் அடர்த்தியானது. மற்றொரு தாள் குவியலை அதன் அருகில் இணையாக ஓட்டுவது அசல் தாள் குவியல் சீராக வெளியே இழுக்கப்படும்;
d. தாள் குவியலின் இருபுறமும் பள்ளங்களை உருவாக்கி, குவியலை வெளியே இழுக்கும்போது எதிர்ப்பைக் குறைக்க பென்டோனைட் குழம்பில் வைக்கவும்.
(4) எஃகு தாள் குவியல் கட்டுமானத்தில் பொதுவான சிக்கல்கள் மற்றும் சிகிச்சை முறைகள்:
a. சாய். இந்த சிக்கலுக்கான காரணம் என்னவென்றால், குவியலுக்கும் அருகிலுள்ள குவியல் பூட்டுக்கும் இடையிலான எதிர்ப்பு பெரியது, அதே நேரத்தில் குவியல் ஓட்டுதலின் திசையில் ஊடுருவல் எதிர்ப்பு சிறியது; சிகிச்சை முறைகள்: கட்டுமானப் பணியின் போது எந்த நேரத்திலும் சரிபார்க்க, கட்டுப்படுத்த மற்றும் சரிசெய்ய கருவிகளைப் பயன்படுத்துங்கள்; சாய்க்கும்போது குவியல் உடலை இழுக்க கம்பி கயிற்றைப் பயன்படுத்தவும், ஒரே நேரத்தில் இழுத்து ஓட்டவும், படிப்படியாக அதை சரிசெய்யவும்; முதல் இயக்கப்படும் தாள் குவியலுக்கு பொருத்தமான விலகலை முன்பதிவு செய்யுங்கள்.
b. முறுக்கு. இந்த சிக்கலுக்கான காரணம்: பூட்டு ஒரு கீல் இணைப்பு; சிகிச்சை முறைகள்: குவியல் ஓட்டுதலின் திசையில் தாள் குவியலின் முன் பூட்டை ஒரு அட்டையுடன் பூட்டவும்; மூழ்கும் போது தாள் குவியலின் சுழற்சியை நிறுத்த எஃகு தாள் குவியல்களுக்கு இடையில் இருபுறமும் உள்ள இடைவெளிகளில் கப்பி அடைப்புக்குறிகளை அமைக்கவும்; இரண்டு தாள் குவியல்களின் பூட்டு கொக்கியின் இரு பக்கங்களையும் பட்டைகள் மற்றும் மர டோவல்களுடன் நிரப்பவும்.
c. இணை இணைப்பு. சிக்கலுக்கான காரணம்: எஃகு தாள் குவியல் சாய்ந்து வளைந்திருக்கும், இது ஸ்லாட்டின் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது; சிகிச்சை முறைகள்: தாள் குவியலின் சாய்வை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யவும்; கோண இரும்பு வெல்டிங் மூலம் இயக்கப்படும் அருகிலுள்ள குவியல்களை தற்காலிகமாக சரிசெய்யவும்.
9. எஃகு தாள் குவியல்களில் மண் துளைகளுக்கு சிகிச்சை
குவியல்களை வெளியே இழுத்த பிறகு எஞ்சியிருக்கும் குவியல் துளைகள் சரியான நேரத்தில் மீண்டும் நிரப்பப்பட வேண்டும். பேக்ஃபில் முறை நிரப்புதல் முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் நிரப்புதல் முறையில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் கல் சில்லுகள் அல்லது நடுத்தர-கரடுமுரடான மணல்.
மேலே உள்ளவை லார்சன் ஸ்டீல் தாள் குவியல்களின் கட்டுமான படிகள் பற்றிய விரிவான விளக்கமாகும். உங்களைச் சுற்றியுள்ள நபர்களுக்கு நீங்கள் அதை அனுப்பலாம், ஜுக்ஸியாங் இயந்திரங்களுக்கு கவனம் செலுத்தலாம், ஒவ்வொரு நாளும் “மேலும் கற்றுக்கொள்ளுங்கள்”!
யந்தாய் ஜுக்ஸியாங் கட்டுமான மெஷினரி கோ, லிமிடெட் சீனாவின் மிகப்பெரிய அகழ்வாராய்ச்சி இணைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும். ஜுக்ஸியாங் மெஷினரி பைல் டிரைவர் உற்பத்தியில் 16 வருட அனுபவம், 50 க்கும் மேற்பட்ட ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு பொறியாளர்கள், மற்றும் ஆண்டுதோறும் 2000 க்கும் மேற்பட்ட குவியல் ஓட்டுநர் கருவிகளை உற்பத்தி செய்கிறது. இது SANY, XCMG மற்றும் LIUGONG போன்ற உள்நாட்டு முதல்-வரிசை இயந்திர உற்பத்தியாளர்களுடன் நெருக்கமான ஒத்துழைப்பை பராமரிக்கிறது. ஜுக்ஸியாங் மெஷினரியின் பைல் ஓட்டுநர் உபகரணங்கள் நன்கு வடிவமைக்கப்பட்டவை, தொழில்நுட்ப ரீதியாக முன்னேறியுள்ளன, மேலும் உலகளவில் 18 நாடுகளுக்கு விற்கப்பட்டு, ஒருமனதாக புகழைப் பெறுகின்றன. வாடிக்கையாளர்களுக்கு முறையான மற்றும் முழுமையான பொறியியல் உபகரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகளை வழங்கும் சிறந்த திறனைக் கொண்ட ஜுக்ஸிக்ஜ் உள்ளது, மேலும் இது ஒரு நம்பகமான பொறியியல் உபகரணங்கள் தீர்வு சேவை வழங்குநராகும்.
உங்களுக்கு ஏதேனும் தேவைகள் இருந்தால் எங்களுடன் கலந்தாலோசிக்கவும் ஒத்துழைக்கவும் வருக.
Contact: ella@jxhammer.com
இடுகை நேரம்: ஜூலை -26-2024