நான்கு சக்கர பெல்ட் நாங்கள் அடிக்கடி துணை சக்கரம், துணை ஸ்ப்ராக்கெட், வழிகாட்டி சக்கரம், ஓட்டுநர் சக்கரம் மற்றும் கிராலர் சட்டசபை என்று அழைப்பதை உள்ளடக்கியது. அகழ்வாராய்ச்சியின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு தேவையான கூறுகளாக, அவை அகழ்வாராய்ச்சியின் வேலை செயல்திறன் மற்றும் நடைபயிற்சி செயல்திறனுடன் தொடர்புடையவை.
ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு ஓடிய பிறகு, இந்த கூறுகள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு வெளியேறும். இருப்பினும், அகழ்வாராய்ச்சிகள் தினசரி பராமரிப்புக்காக சில நிமிடங்கள் செலவிட்டால், அவர்கள் எதிர்காலத்தில் “அகழ்வாராய்ச்சி கால்களில் பெரிய அறுவை சிகிச்சை” தவிர்க்கலாம். நான்கு சக்கரப் பகுதிக்கான பராமரிப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் பற்றி உங்களுக்கு எவ்வளவு தெரியும்?
தினசரி வேலையில், ரோலர்கள் நீண்ட காலமாக சேற்று நீர் வேலை சூழலில் மூழ்கி இருப்பதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும். அதைத் தவிர்க்க முடியாவிட்டால், வேலை முடிந்ததும், ஒற்றை பக்க கிராலர் பாதையை முடுக்கிவிடலாம் மற்றும் மேற்பரப்பில் உள்ள அழுக்கு, சரளை மற்றும் பிற குப்பைகளை அசைக்க நடைபயிற்சி மோட்டாரை இயக்கலாம்.
தினசரி நடவடிக்கைகளுக்குப் பிறகு, உருளைகளை முடிந்தவரை உலர வைக்கவும், குறிப்பாக குளிர்கால நடவடிக்கைகளின் போது. ரோலருக்கும் தண்டு இடையே ஒரு மிதக்கும் முத்திரை இருப்பதால், இரவில் தண்ணீர் உறைபனி முத்திரையை சொறிந்து, எண்ணெய் கசிவு ஏற்படும். இலையுதிர் காலம் இப்போது இங்கே உள்ளது, மேலும் வெப்பநிலை நாளுக்கு நாள் குளிராக இருக்கிறது. தோண்டும் அனைத்து நண்பர்களையும் சிறப்பு கவனம் செலுத்த நினைவூட்ட விரும்புகிறேன்.
துணை ஸ்ப்ராக்கெட்டைச் சுற்றியுள்ள மேடையை தினசரி அடிப்படையில் சுத்தமாக வைத்திருப்பது அவசியம், மேலும் துணை ஸ்ப்ராக்கெட்டின் சுழற்சியைத் தடுக்க மண் மற்றும் சரளை அதிகப்படியான திரட்டலை அனுமதிக்க வேண்டாம். அது சுழல முடியாது என்று கண்டறியப்பட்டால், அதை சுத்தம் செய்வதற்கு உடனடியாக நிறுத்தப்பட வேண்டும்.
சுழல முடியாதபோது நீங்கள் தொடர்ந்து துணை ஸ்ப்ராக்கெட்டைப் பயன்படுத்தினால், அது சக்கர உடலின் விசித்திரமான உடைகள் மற்றும் சங்கிலி ரயில் இணைப்புகளின் உடைகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
இது பொதுவாக வழிகாட்டி சக்கரம், பதற்றமான வசந்தம் மற்றும் பதற்றமான சிலிண்டரால் ஆனது. கிராலர் பாதையை சரியாகச் சுழற்றுவதற்கும், அலைந்து திரிவதைத் தடுப்பதற்கும், தடம் புரட்டுவதைக் கண்காணிப்பதும், பாதையின் இறுக்கத்தை சரிசெய்வதும் இதன் முக்கிய செயல்பாடு. அதே நேரத்தில், பதற்றம் வசந்தம் அகழ்வாராய்ச்சி வேலை செய்யும் போது சாலை மேற்பரப்பால் ஏற்படும் தாக்கத்தையும் உறிஞ்சி, இதன் மூலம் உடைகளை குறைத்து சேவை வாழ்க்கையை விரிவுபடுத்துகிறது.
கூடுதலாக, அகழ்வாராய்ச்சியின் செயல்பாடு மற்றும் நடைபயிற்சி போது, வழிகாட்டி சக்கரம் முன் பாதையில் இறுக்கப்பட வேண்டும், இது சங்கிலி ரயிலின் அசாதாரண உடைகளையும் குறைக்கும்.
ஓட்டுநர் சக்கரம் நேரடியாக நிர்ணயிக்கப்பட்டு நடைபயிற்சி சட்டத்தில் நிறுவப்பட்டிருப்பதால், அது ஒரு பதற்றம் வசந்தம் போன்ற அதிர்வுகளையும் தாக்கத்தையும் உறிஞ்ச முடியாது. ஆகையால், அகழ்வாராய்ச்சி பயணிக்கும்போது, ஓட்டுநர் ரிங் கியர் மற்றும் சங்கிலி ரெயிலில் அசாதாரண உடைகளைத் தவிர்ப்பதற்காக ஓட்டுநர் சக்கரங்கள் முடிந்தவரை பின்னால் வைக்கப்பட வேண்டும், இது அகழ்வாராய்ச்சியின் சாதாரண பயன்பாட்டை பாதிக்கும்.
பயண மோட்டார் மற்றும் குறைப்பான் சட்டசபை டிரைவ் சக்கரங்களுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் சுற்றியுள்ள இடத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு மண் மற்றும் சரளை இருக்கும். முக்கிய பகுதிகளின் உடைகள் மற்றும் அரிப்பைக் குறைக்க அவை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்து சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.
கூடுதலாக, தோண்டியவர்கள் “நான்கு சக்கரங்கள் மற்றும் ஒரு பெல்ட்” இன் உடைகளை தவறாமல் சரிபார்த்து தேவைப்பட்டால் அவற்றை மாற்ற வேண்டும்.
ட்ராக் அசெம்பிளி முக்கியமாக டிராக் ஷூக்கள் மற்றும் சங்கிலி ரயில் இணைப்புகளால் ஆனது. வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகள் பாதையில் வெவ்வேறு அளவிலான உடைகளை ஏற்படுத்தும், அவற்றில் ட்ராக் ஷூக்களின் உடைகள் சுரங்க நடவடிக்கைகளில் மிகவும் தீவிரமானவை.
தினசரி நடவடிக்கைகளின் போது, டிராக் ஷூக்கள், சங்கிலி ரயில் இணைப்புகள் மற்றும் டிரைவ் பற்கள் நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கும், தடங்களில் மண், கற்கள் மற்றும் பிற குப்பைகளை உடனடியாக சுத்தம் செய்வதற்கும் டிராக் அசெம்பிளியின் உடைகள் மற்றும் கண்ணீரை தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம் அகழ்வாராய்ச்சி வாகனத்தில் நடைபயிற்சி அல்லது சுழற்றுவதைத் தடுக்க. மற்ற கூறுகளுக்கு சேதம் ஏற்படலாம்.
இடுகை நேரம்: அக் -11-2023