அகழ்வாராய்ச்சி ஜுக்ஸியாங் எஸ் 500 தாள் குவியல் வைப்ரோ சுத்தி பயன்படுத்தவும்

1. ஒரு அகழ்வாராய்ச்சியில் ஒரு குவியல் இயக்கி நிறுவும் போது, ​​நிறுவல் மற்றும் சோதனையைத் தொடர்ந்து அகழ்வாராய்ச்சியின் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மற்றும் வடிப்பான்கள் மாற்றப்படுவதை உறுதிசெய்க. இந்த நடைமுறை ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் தடையற்ற செயல்பாட்டையும், பைல் டிரைவரின் கூறுகளையும் உறுதி செய்கிறது. ஹைட்ராலிக் அமைப்பை சேதப்படுத்தும் மற்றும் உபகரணங்களின் நீண்ட ஆயுளைக் குறைக்கும் எந்தவொரு அசுத்தங்களையும் தடுப்பது மிக முக்கியம். அகழ்வாராய்ச்சியின் ஹைட்ராலிக் அமைப்பிலிருந்து பைல் டிரைவர்கள் கடுமையான தரத்தை கோருகிறார்கள் என்பதை நினைவில் கொள்க. நிறுவலுக்கு முன் எந்தவொரு சிக்கலையும் முழுமையாக ஆய்வு செய்து சரிசெய்யவும்.

2. புதிதாக வாங்கிய பைல் டிரைவர்களுக்கு ஆரம்ப இடைவெளி காலம் தேவைப்படுகிறது. பயன்பாட்டின் முதல் வாரத்திற்கு, கியர் எண்ணெயை ஏறக்குறைய அரை நாளுக்குப் பிறகு ஒரு முழு நாள் வேலைக்கு மாற்றவும், பின்னர், ஒவ்வொரு மூன்று நாட்களுக்கும். இது ஒரு வாரத்திற்குள் மூன்று கியர் எண்ணெய் மாற்றங்களுக்கு மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்த காலத்தைத் தொடர்ந்து, திரட்டப்பட்ட வேலை நேரத்தின் அடிப்படையில் வழக்கமான பராமரிப்பைச் செய்யுங்கள். ஒவ்வொரு 200 வேலை நேரங்களுக்கும் கியர் எண்ணெயை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (500 மணிநேரத்தை மீறுவதைத் தவிர்த்து). இந்த அதிர்வெண் உங்கள் பணிச்சுமைக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்கக்கூடியது. கூடுதலாக, ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் எண்ணெய் மாற்றத்தை நடத்தும்போது காந்தத்தை சுத்தம் செய்ய நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஒரு முக்கிய குறிப்பு: பராமரிப்பு சோதனைகளுக்கு இடையில் 6 மாத இடைவெளிகளைத் தாண்ட வேண்டாம்.

3. உள்ளே இருக்கும் காந்தம் முதன்மையாக ஒரு வடிப்பானாக செயல்படுகிறது. குவியல் ஓட்டுநர் நடவடிக்கைகளின் போது, ​​உராய்வு இரும்பு துகள்களை உருவாக்குகிறது. இந்த துகள்களை ஈர்ப்பது மற்றும் தக்கவைத்துக்கொள்வது, எண்ணெயின் தூய்மையை திறம்பட பராமரித்தல் மற்றும் உடைகளைக் குறைப்பது. காந்தத்தை வழக்கமான சுத்தம் செய்வது மிக முக்கியமானது, ஒவ்வொரு 100 வேலை நேரங்களுக்கும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, செயல்பாட்டு தீவிரத்தின் அடிப்படையில் நெகிழ்வுத்தன்மையுடன்.

4. ஒவ்வொரு நாளும் வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், 10 முதல் 15 நிமிடங்கள் வரை இயந்திரத்திற்கு ஒரு சூடான கட்டத்தைத் தொடங்கவும். இயந்திரம் சும்மா இருப்பதால், எண்ணெய் கீழ் பகுதிகளில் குவிந்துவிடும். தொடக்கத்தில், மேல் கூறுகள் ஆரம்பத்தில் சரியான உயவு இல்லை. ஏறக்குறைய 30 வினாடிகளுக்குப் பிறகு, எண்ணெய் பம்ப் தேவையான பகுதிகளுக்கு எண்ணெயை புழக்கத் தொடங்குகிறது, பிஸ்டன்கள், தண்டுகள் மற்றும் தண்டுகள் போன்ற கூறுகளில் உடைகளை திறம்பட குறைக்கிறது. திருகுகள், போல்ட்களை ஆய்வு செய்யவும், சரியான உயவுக்கு கிரீஸைப் பயன்படுத்தவும் இந்த சூடான கட்டத்தைப் பயன்படுத்துங்கள்.

5. குவியல்களை ஓட்டும் போது, ​​ஆரம்பத்தில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சக்தியைப் பயன்படுத்துங்கள். அதிகரித்த எதிர்ப்பு பொறுமைக்கு அழைப்பு விடுகிறது. படிப்படியாக குவியலை தரையில் ஓட்டவும். முதல் நிலை அதிர்வு பயனுள்ளதாக நிரூபிக்கப்பட்டால், இரண்டாவது நிலைக்கு மாற உடனடியாக தேவையில்லை. பிந்தையது செயல்முறையை விரைவுபடுத்தக்கூடும் என்றாலும், அதிகரித்த அதிர்வு உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது. மெதுவான குவியல் முன்னேற்றத்தின் சூழ்நிலைகளில், முதல் அல்லது இரண்டாம் நிலையைப் பயன்படுத்தினாலும், குவியலை சுமார் 1 முதல் 2 மீட்டர் வரை கவனமாக திரும்பப் பெறவும். இது ஆழமான ஊடுருவலை அடைய குவியல் இயக்கி மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சியின் ஒருங்கிணைந்த சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது.

6. குவியல் ஓட்டுவதைத் தொடர்ந்து, பிடியை வெளியிடுவதற்கு முன் 5 விநாடி இடைவெளியை அனுமதிக்கவும். இந்த நடைமுறை கிளம்புகள் மற்றும் பிற தொடர்புடைய பகுதிகளில் உடைகளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. குவியல் ஓட்டத்தைத் தொடர்ந்து மிதிவை வெளியிட்டவுடன், மந்தநிலை காரணமாக, அனைத்து கூறுகளும் இறுக்கமாக ஈடுபட்டுள்ளன. இது உடைகளை குறைக்கிறது. குவியல் இயக்கி அதிர்வு நிறுத்தப்படும்போது பிடியை வெளியிடுவது நல்லது.

7. சுழலும் மோட்டார் குவியல் நிறுவல் மற்றும் அகற்றும் நோக்கங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், எதிர்ப்பு அல்லது முறுக்கு சக்திகளால் ஏற்படும் குவியல் நிலைகளை சரிசெய்ய அதைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். எதிர்ப்பின் ஒருங்கிணைந்த விளைவு மற்றும் பைல் டிரைவரின் அதிர்வு ஆகியவை மோட்டரின் திறனை மீறுகின்றன, இது காலப்போக்கில் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.

8. அதிகப்படியான சுழற்சி நிகழ்வுகளின் போது மோட்டாரை மாற்றியமைப்பது மன அழுத்தத்திற்கு உட்பட்டது, இதன் விளைவாக சேதம் ஏற்படுகிறது. மோட்டார் மாற்றங்களுக்கு இடையில் சுருக்கமான 1 முதல் 2-வினாடி இடைநிறுத்தத்தை அறிமுகப்படுத்துவது நல்லது. இந்த நடைமுறை மோட்டார் மற்றும் அதன் கூறுகள் மீது அழுத்தத்தைத் தணிக்கிறது, அவற்றின் செயல்பாட்டு ஆயுட்காலம் திறம்பட விரிவுபடுத்துகிறது.

9. செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​எண்ணெய் குழாய்கள் அசாதாரணமாக நடுங்குவது, உயர்ந்த வெப்பநிலை அல்லது அசாதாரண ஒலிகள் போன்ற எந்தவொரு முறைகேடுகளுக்கும் விழிப்புடன் இருங்கள். முரண்பாடுகளைக் கண்டறிந்தால், உடனடியாக விசாரிக்க செயல்பாட்டை நிறுத்துங்கள். சிறிய சிக்கல்களை சரியான நேரத்தில் உரையாற்றுவது இன்னும் குறிப்பிடத்தக்க சிக்கல்கள் உருவாகாமல் தடுக்கும்.

10. சிறிய சிக்கல்களை புறக்கணிப்பது கணிசமான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். உபகரணங்களை அங்கீகரித்து சரியாக பராமரிப்பது சேதத்தைத் தணிப்பது மட்டுமல்லாமல் செலவுகள் மற்றும் தாமதங்களையும் குறைக்கிறது.