அகழ்வாராய்ச்சியில் Juxiang S350 Sheet Pile Vibro Hammer ஐப் பயன்படுத்துகிறது
S350 Vibro சுத்தியல் தயாரிப்பு அளவுருக்கள்
| அளவுரு | அலகு | தரவு |
| அதிர்வு அதிர்வெண் | Rpm | 3000 |
| விசித்திரமான தருண முறுக்கு | என்.எம் | 36 |
| மதிப்பிடப்பட்ட தூண்டுதல் சக்தி | KN | 360 |
| ஹைட்ராலிக் அமைப்பு அழுத்தம் | MPa | 32 |
| ஹைட்ராலிக் அமைப்பு ஓட்ட மதிப்பீடு | Lpm | 250 |
| ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் அதிகபட்ச எண்ணெய் ஓட்டம் | Lpm | 290 |
| அதிகபட்ச குவியல் நீளம் | M | 6-9 |
| துணை கை எடை | Kg | 800 |
| மொத்த எடை | Kg | 1750 |
| பொருத்தமான அகழ்வாராய்ச்சி | டன்கள் | 18-25 |
தயாரிப்பு நன்மைகள்
1. 20 டன் எடையுள்ள சிறிய அகழ்வாராய்ச்சிகளுக்கு ஏற்றது, பைல் டிரைவிங் நடவடிக்கைகளின் வரம்பு மற்றும் செலவைக் குறைக்கிறது.
2. கட்டுப்பாட்டு வால்வு தொகுதி முன் நிறுவப்பட்டுள்ளது, நிறுவல் செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது.
3. மின்சார கட்டுப்பாட்டு முறை ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கிறது, துல்லியமான இயக்கங்களை உறுதி செய்கிறது, மேலும் விரைவான பதிலளிப்பை வழங்குகிறது.
வடிவமைப்பு நன்மை
மேம்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் செயல்முறைகள் ஒவ்வொரு விப்ரோ சுத்தியலின் பரிமாண துல்லியத்தை 0.001 மிமீக்குள் உத்தரவாதம் செய்கின்றன, இது உள்நாட்டு சகாக்களை விட இரண்டு தலைமுறைகளின் தொழில்நுட்ப முன்னணியை நிறுவுகிறது.
தயாரிப்பு காட்சி
விண்ணப்பங்கள்
எங்கள் தயாரிப்பு பல்வேறு பிராண்டுகளின் அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களுக்கு ஏற்றது மற்றும் சில நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்டுகளுடன் நீண்ட கால மற்றும் நிலையான கூட்டாண்மைகளை நாங்கள் நிறுவியுள்ளோம்.
அகழ்வாராய்ச்சிக்கு ஏற்றது: கேட்டர்பில்லர், கோமாட்சு, ஹிட்டாச்சி, வோல்வோ, ஜேசிபி, கோபெல்கோ, டூசன், ஹூண்டாய், சானி, எக்ஸ்சிஎம்ஜி, லியுகாங், ஜூம்லியன், லோவோல், டூக்சின், டெரெக்ஸ், கேஸ், பாப்கேட், யன்மார், டேகுச்சி, அட்லஸ் காப்கோ, ஜான் டீரே, லைபர், வேக்கர் நியூசன்
Juxiang பற்றி
| துணைப்பெயர் | உத்தரவாத காலம் | உத்தரவாத வரம்பு | |
| மோட்டார் | 12 மாதங்கள் | 12 மாத காலத்திற்குள் உடைந்த உறைகள் மற்றும் சேதமடைந்த அவுட்புட் ஷாஃப்ட்களுக்கு ஒரு இலவச மாற்று சேவையை நாங்கள் வழங்குகிறோம். இருப்பினும், 3 மாத காலத்திற்கு அப்பால் எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வுகள் கவரேஜிலிருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளன. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், தேவையான எண்ணெய் முத்திரையை வாங்குவது உரிமைகோருபவரின் பொறுப்பாகும். | |
| எக்சென்ட்ரிசிரோனாசெம்பிளி | 12 மாதங்கள் | குறிப்பிட்ட நேரத்திற்கு ஏற்றவாறு மசகு எண்ணெய் நிரப்பப்படாததாலும், ஆயில் சீல் மாற்றும் நேரம் மீறப்பட்டதாலும், வழக்கமான பராமரிப்பு மோசமாக உள்ளதாலும் உருட்டல் உறுப்பு மற்றும் தடம் சிக்கி, அரிக்கப்பட்டவை உரிமைகோரலின் கீழ் வராது. | |
| ஷெல் அசெம்பிளி | 12 மாதங்கள் | செயல்பாட்டு நடைமுறைகளுக்கு இணங்காததால் ஏற்படும் சேதங்கள், எங்கள் நிறுவனத்தின் அனுமதியின்றி வலுவூட்டல் மூலம் ஏற்படும் முறிவுகள் ஆகியவை உரிமைகோரல்களின் வரம்பிற்கு உட்பட்டவை அல்ல. 12 மாதங்களுக்குள் ஸ்டீல் பிளேட் விரிசல் ஏற்பட்டால், நிறுவனம் உடைக்கும் பாகங்களை மாற்றும்; வெல்ட் பீட் விரிசல் ஏற்பட்டால் ，தயவுசெய்து நீங்களே வெல்டிங் செய்யுங்கள். உங்களால் வெல்ட் செய்ய முடியாவிட்டால், நிறுவனம் இலவசமாக வெல்டிங் செய்யலாம், ஆனால் வேறு எந்த செலவும் இல்லை. | |
| தாங்கி | 12 மாதங்கள் | மோசமான வழக்கமான பராமரிப்பு, தவறான செயல்பாடு, தேவைக்கேற்ப கியர் ஆயிலைச் சேர்க்க அல்லது மாற்றுவதில் தோல்வி அல்லது உரிமைகோரலின் எல்லைக்குள் இல்லாததால் ஏற்படும் சேதம். | |
| சிலிண்டர் அசெம்பிளி | 12 மாதங்கள் | சிலிண்டர் பீப்பாய் விரிசல் ஏற்பட்டாலோ அல்லது சிலிண்டர் கம்பி உடைந்தாலோ, புதிய பாகம் இலவசமாக மாற்றப்படும். 3 மாதங்களுக்குள் ஏற்படும் எண்ணெய் கசிவு உரிமைகோரல்களின் எல்லைக்குள் இல்லை, மேலும் எண்ணெய் முத்திரையை நீங்களே வாங்க வேண்டும். | |
| சோலனாய்டு வால்வு / த்ரோட்டில் / காசோலை வால்வு / வெள்ள வால்வு | 12 மாதங்கள் | வெளிப்புற தாக்கம் மற்றும் தவறான நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை இணைப்பு காரணமாக சுருள் குறுகிய சுற்றுக்கு உரிமைகோரலின் நோக்கத்தில் இல்லை. | |
| வயரிங் சேணம் | 12 மாதங்கள் | வெளிப்புற சக்தி வெளியேற்றம், கிழித்தல், எரிதல் மற்றும் தவறான கம்பி இணைப்பு ஆகியவற்றால் ஏற்படும் குறுகிய சுற்று உரிமைகோரல் தீர்வுக்கான எல்லைக்குள் இல்லை. | |
| பைப்லைன் | 6 மாதங்கள் | முறையற்ற பராமரிப்பு, வெளிப்புற விசை மோதல் மற்றும் நிவாரண வால்வின் அதிகப்படியான சரிசெய்தல் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் சேதம் உரிமைகோரல்களின் எல்லைக்குள் இல்லை. | |
| போல்ட், கால் சுவிட்சுகள், கைப்பிடிகள், இணைக்கும் தண்டுகள், நிலையான பற்கள், அசையும் பற்கள் மற்றும் முள் தண்டுகளுக்கு உத்தரவாதம் இல்லை; நிறுவனத்தின் பைப்லைனைப் பயன்படுத்துவதில் தோல்வி அல்லது நிறுவனம் வழங்கிய பைப்லைன் தேவைகளுக்கு இணங்கத் தவறியதால் ஏற்படும் உதிரிபாகங்களின் சேதம் உரிமைகோரல் தீர்வு வரம்பிற்குள் இல்லை. | |||
**பைல் டிரைவர் பராமரிப்பு மற்றும் பயன்பாட்டிற்கான வழிகாட்டுதல்கள்**
1. அகழ்வாராய்ச்சியில் பைல் டிரைவர் நிறுவலின் போது, சோதனைக்குப் பிறகு ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டிகளை மாற்ற நினைவில் கொள்ளுங்கள். இது இரண்டு அமைப்புகளின் சீரான செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. எந்தவொரு அசுத்தங்களும் ஹைட்ராலிக் அமைப்புக்கு தீங்கு விளைவிக்கும், இது செயலிழப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் ஆயுட்காலம் குறைக்கிறது. **குறிப்பு:** பைல் டிரைவர்கள் அகழ்வாராய்ச்சியின் ஹைட்ராலிக் அமைப்பிலிருந்து சிறந்த செயல்திறனைக் கோருகின்றனர். நிறுவும் முன் அதை முழுமையாக ஆய்வு செய்து சேவை செய்யவும்.
2. புதிய பைல் ஓட்டுனர்களுக்கு படுக்கையறைக் காலம் தேவை. பயன்பாட்டின் முதல் வாரத்தில், கியர் ஆயிலை ஒவ்வொரு பாதியாக ஒரு முழு நாள் வேலைக்கு மாற்றவும், பின்னர் ஒவ்வொரு 3 நாட்களுக்கும். ஒரு வாரத்தில் மூன்று கியர் ஆயில் மாற்றங்கள். இதற்குப் பிறகு, வேலை நேரத்தின் அடிப்படையில் வழக்கமான பராமரிப்பைப் பின்பற்றவும். ஒவ்வொரு 200 வேலை நேரத்திற்கும் கியர் ஆயிலை மாற்றவும் (ஆனால் 500 மணிநேரத்திற்கு மிகாமல்). இந்த அலைவரிசையை தேவைக்கேற்ப சரிசெய்யவும். ஒவ்வொரு எண்ணெய் மாற்றத்திலும் காந்தத்தை சுத்தம் செய்யவும். **குறிப்பு:** பராமரிப்பு இடைவெளிகள் 6 மாதங்களுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
3. உள் காந்தம் முதன்மையாக ஒரு வடிகட்டியாக செயல்படுகிறது. பைல் டிரைவிங் உராய்வு காரணமாக இரும்புத் துகள்களை உருவாக்குகிறது. இந்த துகள்களை ஈர்ப்பதன் மூலம் காந்தம் எண்ணெயை சுத்தமாக வைத்திருக்கிறது, இதனால் தேய்மானம் குறைகிறது. காந்தத்தை தவறாமல் சுத்தம் செய்வது இன்றியமையாதது, ஒவ்வொரு 100 வேலை நேரத்திற்கும், பணிச்சுமையின் அடிப்படையில் சரிசெய்தல்.
4. ஒவ்வொரு நாளும் தொடங்கும் முன், இயந்திரத்தை 10-15 நிமிடங்கள் சூடுபடுத்தவும். இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது, எண்ணெய் கீழே குடியேறுகிறது. அதைத் தொடங்கினால், மேல் பாகங்களில் ஆரம்பத்தில் உயவு இல்லை. சுமார் 30 வினாடிகளுக்குப் பிறகு, எண்ணெய் பம்ப் தேவையான இடத்திற்கு எண்ணெயைச் சுழற்றுகிறது. இது பிஸ்டன்கள், தண்டுகள் மற்றும் தண்டுகள் போன்ற பாகங்களில் தேய்மானத்தை குறைக்கிறது. வெப்பமடையும் போது, திருகுகள் மற்றும் போல்ட்களை பரிசோதிக்கவும் அல்லது சரியான உயவூட்டலுக்கு கிரீஸ் தடவவும்.
5. பைல்களை ஓட்டும் போது, ஆரம்பத்தில் மிதமான சக்தியைப் பயன்படுத்துங்கள். அதிக எதிர்ப்பிற்கு அதிக பொறுமை தேவை. பைலை படிப்படியாக இயக்கவும். முதல் அதிர்வு நிலை பயனுள்ளதாக இருந்தால், இரண்டாவது நிலைக்கு அவசரம் இல்லை. விரைவாக, அதிகப்படியான அதிர்வு உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது என்பதை புரிந்து கொள்ளுங்கள். முதல் அல்லது இரண்டாவது நிலைகளைப் பயன்படுத்தாமல், குவியல் முன்னேற்றம் மந்தமாக இருந்தால், அதை 1 முதல் 2 மீட்டர் வரை இழுக்கவும். பைல் டிரைவர் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சியின் சக்தியை மேம்படுத்துவது ஆழமான பைலிங்கை எளிதாக்குகிறது.
6. பைல் டிரைவிங் பிறகு, பிடியை விடுவிப்பதற்கு முன் 5-வினாடி இடைநிறுத்தத்தை அனுமதிக்கவும். இது கிளாம்ப் மற்றும் பிற கூறுகளின் அழுத்தத்தை குறைக்கிறது. பைல் டிரைவிங்கிற்குப் பிறகு மிதிவை விடுவிப்பது, மந்தநிலை காரணமாக, கூறுகளுக்கு இடையில் இறுக்கத்தை பராமரிக்கிறது, உடைகள் குறைகிறது. பைல் டிரைவர் அதிர்வுறும் போது பிடியை வெளியிட உகந்த தருணம்.
7. சுழலும் மோட்டார் குவியல் நிறுவல் மற்றும் அகற்றுதல் நோக்கமாக உள்ளது, எதிர்ப்பு அல்லது முறுக்குதல் காரணமாக குவியல் நிலைகளை சரி செய்யாது. எதிர்ப்பு மற்றும் பைல் டிரைவர் அதிர்வுகளின் ஒருங்கிணைந்த தாக்கம் காலப்போக்கில் மோட்டாரை சேதப்படுத்தும்.
8. அதிகமாகச் சுழலும் போது மோட்டாரைத் திருப்பியனுப்புவது அதை அழுத்தி, தீங்கு விளைவிக்கும். மோட்டாரின் மற்றும் அதன் பாகங்களின் ஆயுளை நீடிக்கவும், சிரமத்தைத் தடுக்கவும் மோட்டார் ரிவர்சல்களுக்கு இடையே 1 முதல் 2-வினாடி இடைவெளியை அனுமதிக்கவும்.
9. செயல்படும் போது, அசாதாரண எண்ணெய் குழாய் குலுக்கல், உயர்ந்த வெப்பநிலை அல்லது ஒற்றைப்படை ஒலிகள் போன்ற முறைகேடுகளுக்கு விழிப்புடன் இருக்கவும். ஏதேனும் சிக்கல் ஏற்பட்டால், மதிப்பீட்டிற்காக உடனடியாக நடவடிக்கைகளை நிறுத்தவும். சிறிய கவலைகளை நிவர்த்தி செய்வது பெரிய சிக்கல்களைத் தவிர்க்கலாம்.
10. சிறிய பிரச்சனைகளை கவனிக்காமல் இருப்பது குறிப்பிடத்தக்க பிரச்சனைகளுக்கு வழிவகுக்கும். உபகரணங்களை வளர்ப்பது சேதத்தைத் தடுப்பது மட்டுமல்லாமல், செலவுகளையும் தாமதங்களையும் குறைக்கிறது.
