Kukata chuma chakavu

Maelezo Fupi:

shear ya chuma chakavu ni zana ya mitambo inayotumika katika tasnia ya kuchakata tena kwa madhumuni ya kukata na kusindika vifaa vya chuma chakavu. Inatoa faida kadhaa tofauti katika eneo la kuchakata chuma.


Maelezo ya Bidhaa

Vipimo

Udhamini

Matengenezo

Lebo za Bidhaa

Faida za bidhaa

Mfano Kitengo SS08A SS10D
Uzito kg 2086 3397
Ufunguzi wa Max mm 460 572
Maliza Nguvu ya Shear t 81 115
Nguvu ya Kati ya Shear t 140 220
Nguvu ya Max Shear t 330 530
Shinikizo la Mafuta ya Kuendesha bar 320 380
Excavator Inafaa t 20-28 30-42

Faida ya kubuni

1. Usindikaji Ufanisi: Vikata vya chuma chakavu hukatwa kwa ufanisi kupitia nyenzo mbalimbali za chuma, kurahisisha mchakato wa kuchakata na kuongeza ufanisi wa uendeshaji.
2. Upunguzaji wa Taka: Kwa kuwezesha ukataji na utayarishaji sahihi wa vyuma chakavu, viunzi hivi vinachangia katika kupunguza upotevu na kukuza mbinu endelevu za kuchakata tena.
3. Nguvu ya Juu ya Kukata: Nguvu yenye nguvu ya kukata ya shears hizi inaruhusu usindikaji bora wa vifaa vya chuma nene na mnene, kuongeza tija.
4. Ufanisi: Shears za chuma chakavu zinapatikana kwa ukubwa tofauti na usanidi ili kushughulikia aina na ukubwa wa vifaa vya chuma.
5. Usalama: Mikasi hii mara nyingi huja na vipengele vya usalama na vidhibiti ambavyo vinatanguliza usalama wa waendeshaji wakati wa shughuli za kukata chuma.
6. Athari kwa Mazingira: Kutumia viunzi vya chuma chakavu hupunguza hitaji la mbinu zinazotumia nishati nyingi kama vile kuyeyuka, jambo ambalo linaweza kuwa na athari chanya kwa mazingira kwa kuokoa nishati na kupunguza uzalishaji.

onyesho la bidhaa

1. Usafishaji wa Vyuma: Vikaratasi vya chuma chakavu hutumiwa hasa kukata na kuandaa vifaa vya chuma chakavu kwa ajili ya kuchakata tena. Hii ni pamoja na vifaa kama vile chuma, alumini, shaba, na zaidi.
2. Sekta ya Magari: Mikasi hii imeajiriwa kuvunja na kusaga vipengele mbalimbali vya magari ya mwisho, na kuchangia juhudi za kuchakata tena katika sekta ya magari.
3. Maeneo ya Uharibifu: Katika miradi ya uharibifu, shears za chuma chakavu hutumiwa kufuta miundo ya chuma, kusaidia kurejesha metali zinazoweza kutumika tena na kupunguza taka.
4. Chakavu cha Viwanda: Nyenzo za utengenezaji na tovuti za viwandani hutumia viunzi hivi kuchakata na kuchakata vyuma vyao wenyewe vilivyotengenezwa wakati wa uzalishaji.

Manufaa:
Kwa kumalizia, viunzi vya chuma chakavu vina jukumu muhimu katika tasnia ya kuchakata tena kwa usindikaji kwa ufanisi nyenzo za chuma chakavu ili zitumike tena. Faida zao ni pamoja na uchakataji bora, upunguzaji wa taka, na utengamano, na kuzifanya zana muhimu kwa mazoea endelevu ya kuchakata chuma.

Maombi

Kukata vyuma chakavu kupaka1
Kukata vyuma chakavu kupaka2
Kukata vyuma chakavu kupaka3
Kukata vyuma chakavu kupaka4
Kukata vyuma chakavu kupaka8
Kunyoa chuma chakavu kupaka7
Kukata vyuma chakavu kupaka6
Kukata vyuma chakavu kupaka5

Bidhaa zetu zinafaa kwa wachimbaji wa chapa anuwai na tumeanzisha ushirikiano wa muda mrefu na thabiti na chapa zingine zinazojulikana.

kor2

Kuhusu Juxiang


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Mchimbaji tumia Juxiang S600 Karatasi ya Pile Vibro Nyundo

    Jina la nyongeza Kipindi cha udhamini Safu ya Udhamini
    Injini Miezi 12 Ni bure kuchukua nafasi ya ganda lililopasuka na shimoni la pato lililovunjika ndani ya miezi 12. Ikiwa uvujaji wa mafuta hutokea kwa zaidi ya miezi 3, haipatikani na madai. Lazima ununue muhuri wa mafuta peke yako.
    Eccentriironassembly Miezi 12 Kipengele cha kusongesha na wimbo uliokwama na kuharibika haujafunikwa na dai kwa sababu mafuta ya kulainisha hayajajazwa kulingana na wakati uliowekwa, wakati wa uingizwaji wa muhuri wa mafuta umepitwa, na matengenezo ya kawaida ni duni.
    ShellAssembly Miezi 12 Uharibifu unaosababishwa na kutofuata kanuni za uendeshaji, na mapumziko yanayosababishwa na uimarishaji bila idhini ya kampuni yetu, hayako ndani ya wigo wa madai. Iwapo sahani ya Chuma itapasuka ndani ya miezi 12, kampuni itabadilisha sehemu zinazovunjika; Ikiwa ushanga wa Weld utapasuka. ,tafadhali weld weld.Kama huna uwezo wa weld, kampuni inaweza weld bure, lakini hakuna gharama nyingine.
    Kuzaa Miezi 12 Uharibifu unaosababishwa na matengenezo duni ya mara kwa mara, utendakazi mbaya, kushindwa kuongeza au kubadilisha mafuta ya gia inavyohitajika au haiko ndani ya wigo wa kudai.
    Mkutano wa Silinda Miezi 12 Ikiwa pipa ya silinda imepasuka au fimbo ya silinda imevunjwa, sehemu mpya itabadilishwa bila malipo. Uvujaji wa mafuta unaotokea ndani ya miezi 3 sio ndani ya upeo wa madai, na muhuri wa mafuta lazima ununuliwe na wewe mwenyewe.
    Valve ya Solenoid / kaba / angalia valve / valve ya mafuriko Miezi 12 Coil iliyofupishwa kwa sababu ya athari ya nje na muunganisho usio sahihi chanya na hasi haiko katika wigo wa dai.
    Kuunganisha waya Miezi 12 Mzunguko mfupi unaosababishwa na upenyezaji wa nguvu ya nje, kurarua, kuchoma na muunganisho usio sahihi wa waya hauko ndani ya wigo wa utatuzi wa madai.
    Bomba Miezi 6 Uharibifu unaosababishwa na matengenezo yasiyofaa, mgongano wa nguvu ya nje, na urekebishaji mwingi wa vali ya usaidizi hauko ndani ya wigo wa madai.
    Bolts, swichi za miguu, vipini, vijiti vya kuunganisha, meno ya kudumu, meno ya kusonga na shimoni za pini hazihakikishiwa; Uharibifu wa sehemu unaosababishwa na kushindwa kutumia bomba la kampuni au kushindwa kutii mahitaji ya bomba yaliyotolewa na kampuni hauko ndani ya wigo wa malipo ya madai.

    1. Wakati wa kufunga dereva wa rundo kwenye mchimbaji, hakikisha mafuta ya majimaji ya mchimbaji na filters hubadilishwa baada ya ufungaji na kupima. Hii inahakikisha mfumo wa majimaji na sehemu za dereva wa rundo hufanya kazi vizuri. Uchafu wowote unaweza kuharibu mfumo wa majimaji, na kusababisha matatizo na kupunguza maisha ya mashine. **Kumbuka:** Viendeshi vya rundo hudai viwango vya juu kutoka kwa mfumo wa majimaji wa mchimbaji. Angalia na urekebishe vizuri kabla ya ufungaji.

    2. Madereva mapya ya rundo yanahitaji muda wa mapumziko. Kwa wiki ya kwanza ya matumizi, badilisha mafuta ya gia baada ya nusu ya siku hadi kazi ya siku, kisha kila siku 3. Hiyo ni mabadiliko matatu ya mafuta ya gia ndani ya wiki. Baada ya hayo, fanya matengenezo ya mara kwa mara kulingana na saa za kazi. Badilisha mafuta ya gia kila masaa 200 ya kazi (lakini sio zaidi ya masaa 500). Mzunguko huu unaweza kubadilishwa kulingana na kiasi gani unafanya kazi. Pia, safisha sumaku kila wakati unapobadilisha mafuta. **Kumbuka:** Usichukue muda mrefu zaidi ya miezi 6 kati ya matengenezo.

    3. Sumaku ndani hasa filters. Wakati wa kuendesha rundo, msuguano huunda chembe za chuma. Sumaku huweka mafuta safi kwa kuvutia chembe hizi, kupunguza kuvaa. Kusafisha sumaku ni muhimu, kuhusu kila saa 100 za kazi, kurekebisha inavyohitajika kulingana na kiasi gani unafanya kazi.

    4. Kabla ya kuanza kila siku, pasha moto mashine kwa dakika 10-15. Wakati mashine imekuwa bila kazi, mafuta hukaa chini. Kuianza inamaanisha sehemu za juu hazina lubrication hapo awali. Baada ya kama sekunde 30, pampu ya mafuta huzunguka mafuta mahali inapohitajika. Hii inapunguza uchakavu wa sehemu kama pistoni, vijiti, na shafts. Unapopasha joto, angalia skrubu na boli, au sehemu za grisi kwa ajili ya kulainisha.

    5. Wakati wa kuendesha piles, tumia nguvu kidogo mwanzoni. Upinzani zaidi unamaanisha uvumilivu zaidi. Taratibu ingiza rundo ndani. Ikiwa kiwango cha kwanza cha mtetemo kitafanya kazi, hakuna haja ya kuharakisha kiwango cha pili. Elewa, ingawa inaweza kuwa ya haraka, mtetemo zaidi huongeza kuvaa. Ikiwa unatumia kiwango cha kwanza au cha pili, ikiwa maendeleo ya rundo ni ya polepole, vuta rundo kutoka mita 1 hadi 2. Kwa uwezo wa kiendesha rundo na mchimbaji, hii husaidia rundo kwenda ndani zaidi.

    6. Baada ya kuendesha rundo, subiri sekunde 5 kabla ya kuachilia mtego. Hii inapunguza kuvaa kwenye clamp na sehemu nyingine. Wakati wa kutoa pedal baada ya kuendesha rundo, kutokana na inertia, sehemu zote zimefungwa. Hii inapunguza kuvaa. Wakati mzuri wa kuachilia mshiko ni wakati dereva wa rundo ataacha kutetemeka.

    7. Motor inayozunguka ni kwa ajili ya kufunga na kuondoa piles. Usiitumie kusahihisha misimamo ya rundo inayosababishwa na ukinzani au kujipinda. Athari ya pamoja ya upinzani na vibration ya dereva wa rundo ni nyingi sana kwa motor, na kusababisha uharibifu kwa muda.

    8. Kugeuza motor wakati wa kuzunguka zaidi kunasisitiza, na kusababisha uharibifu. Acha sekunde 1 hadi 2 kati ya kugeuza injini ili kuzuia kuibana na sehemu zake, kuongeza maisha yao.

    9. Unapofanya kazi, angalia matatizo yoyote, kama vile kutikisika kusiko kwa kawaida kwa mabomba ya mafuta, halijoto ya juu au sauti zisizo za kawaida. Ukiona kitu, acha mara moja ili uangalie. Mambo madogo yanaweza kuzuia matatizo makubwa.

    10. Kupuuza masuala madogo husababisha makubwa. Kuelewa na kutunza vifaa sio tu kupunguza uharibifu lakini pia gharama na ucheleweshaji.

    Ngazi Nyingine Vibro Nyundo

    Viambatisho Vingine