Juxiang Side Grip vibro Hammer for Excavator
Faida za bidhaa
Faida za dereva wa rundo la kushikilia upande ni pamoja na:
1. **Ufanisi wa Nafasi:**Kutokana na kutokuwepo kwa harakati za nyuma, dereva wa rundo la kukamata upande unafaa kwa uendeshaji ndani ya maeneo machache ya kazi, hasa katika maeneo ya mijini au nyembamba ya ujenzi.
2. **Mwendo wa Kifaa uliopunguzwa:**Utaratibu wa kukamata upande huruhusu kuendesha gari kwa nafasi iliyowekwa, kupunguza mzunguko wa harakati za mashine na kuimarisha ufanisi wa uendeshaji.
3. **Msimamo Sahihi:**Kiendeshi cha rundo kinachoshika kando huwezesha uwekaji sahihi zaidi wa rundo, na hivyo kuthibitisha manufaa makubwa katika kazi zinazohitaji uwekaji kamili wa rundo, kama vile ujenzi karibu na miundo iliyopo.
4. **Usumbufu mdogo wa Ardhi:**Kwa kupunguzwa kwa hitaji la uwekaji upya, kiendesha rundo cha kushikilia kando hupunguza usumbufu wa ardhi, haswa muhimu kwa ujenzi katika maeneo nyeti au kwenye nyasi.
5. **Usalama Ulioimarishwa wa Ujenzi:**Utaratibu wa kukamata upande hupunguza hatari ya mgongano wa vifaa na vitu vingine, hivyo kuimarisha usalama wakati wa ujenzi.
Kwa muhtasari, kiendeshi cha rundo cha kushika kando hutoa faida tofauti katika nafasi sahihi na uendeshaji mzuri wa rundo ndani ya nafasi ndogo.
Faida ya kubuni
onyesho la bidhaa
Maombi
Bidhaa zetu zinafaa kwa wachimbaji wa chapa anuwai na tumeanzisha ushirikiano wa muda mrefu na thabiti na chapa zingine zinazojulikana.
Kuhusu Juxiang
| Jina la nyongeza | Kipindi cha udhamini | Safu ya Udhamini | |
| Injini | Miezi 12 | Ni bure kuchukua nafasi ya ganda lililopasuka na shimoni la pato lililovunjika ndani ya miezi 12. Ikiwa uvujaji wa mafuta hutokea kwa zaidi ya miezi 3, haipatikani na madai. Lazima ununue muhuri wa mafuta peke yako. | |
| Eccentriironassembly | Miezi 12 | Kipengele cha kusongesha na wimbo uliokwama na kuharibika haujafunikwa na dai kwa sababu mafuta ya kulainisha hayajajazwa kulingana na wakati uliowekwa, wakati wa uingizwaji wa muhuri wa mafuta umepitwa, na matengenezo ya kawaida ni duni. | |
| ShellAssembly | Miezi 12 | Uharibifu unaosababishwa na kutofuata kanuni za uendeshaji, na mapumziko yanayosababishwa na uimarishaji bila idhini ya kampuni yetu, hayako ndani ya wigo wa madai. Iwapo sahani ya Chuma itapasuka ndani ya miezi 12, kampuni itabadilisha sehemu zinazovunjika; Ikiwa ushanga wa Weld utapasuka. ,tafadhali weld weld.Kama huna uwezo wa weld, kampuni inaweza weld bure, lakini hakuna gharama nyingine. | |
| Kuzaa | Miezi 12 | Uharibifu unaosababishwa na matengenezo duni ya mara kwa mara, utendakazi mbaya, kushindwa kuongeza au kubadilisha mafuta ya gia inavyohitajika au haiko ndani ya wigo wa kudai. | |
| Mkutano wa Silinda | Miezi 12 | Ikiwa pipa ya silinda imepasuka au fimbo ya silinda imevunjwa, sehemu mpya itabadilishwa bila malipo. Uvujaji wa mafuta unaotokea ndani ya miezi 3 sio ndani ya upeo wa madai, na muhuri wa mafuta lazima ununuliwe na wewe mwenyewe. | |
| Valve ya Solenoid / kaba / angalia valve / valve ya mafuriko | Miezi 12 | Coil iliyofupishwa kwa sababu ya athari ya nje na muunganisho usio sahihi chanya na hasi haiko katika wigo wa dai. | |
| Kuunganisha waya | Miezi 12 | Mzunguko mfupi unaosababishwa na upenyezaji wa nguvu ya nje, kurarua, kuchoma na muunganisho usio sahihi wa waya hauko ndani ya wigo wa utatuzi wa madai. | |
| Bomba | Miezi 6 | Uharibifu unaosababishwa na matengenezo yasiyofaa, mgongano wa nguvu ya nje, na urekebishaji mwingi wa vali ya usaidizi hauko ndani ya wigo wa madai. | |
| Bolts, swichi za miguu, vipini, vijiti vya kuunganisha, meno ya kudumu, meno ya kusonga na shimoni za pini hazihakikishiwa; Uharibifu wa sehemu unaosababishwa na kushindwa kutumia bomba la kampuni au kushindwa kutii mahitaji ya bomba yaliyotolewa na kampuni hauko ndani ya wigo wa malipo ya madai. | |||
1. Wakati wa kufunga dereva wa rundo kwenye mchimbaji, hakikisha mafuta ya majimaji ya mchimbaji na filters hubadilishwa baada ya ufungaji na kupima. Hii inahakikisha mfumo wa majimaji na sehemu za dereva wa rundo hufanya kazi vizuri. Uchafu wowote unaweza kuharibu mfumo wa majimaji, na kusababisha matatizo na kupunguza maisha ya mashine. **Kumbuka:** Viendeshi vya rundo hudai viwango vya juu kutoka kwa mfumo wa majimaji wa mchimbaji. Angalia na urekebishe vizuri kabla ya ufungaji.
2. Madereva mapya ya rundo yanahitaji muda wa mapumziko. Kwa wiki ya kwanza ya matumizi, badilisha mafuta ya gia baada ya nusu ya siku hadi kazi ya siku, kisha kila siku 3. Hiyo ni mabadiliko matatu ya mafuta ya gia ndani ya wiki. Baada ya hayo, fanya matengenezo ya mara kwa mara kulingana na saa za kazi. Badilisha mafuta ya gia kila masaa 200 ya kazi (lakini sio zaidi ya masaa 500). Mzunguko huu unaweza kubadilishwa kulingana na kiasi gani unafanya kazi. Pia, safisha sumaku kila wakati unapobadilisha mafuta. **Kumbuka:** Usichukue muda mrefu zaidi ya miezi 6 kati ya matengenezo.
3. Sumaku ndani hasa filters. Wakati wa kuendesha rundo, msuguano huunda chembe za chuma. Sumaku huweka mafuta safi kwa kuvutia chembe hizi, kupunguza kuvaa. Kusafisha sumaku ni muhimu, kuhusu kila saa 100 za kazi, kurekebisha inavyohitajika kulingana na kiasi gani unafanya kazi.
4. Kabla ya kuanza kila siku, pasha moto mashine kwa dakika 10-15. Wakati mashine imekuwa bila kazi, mafuta hukaa chini. Kuianza inamaanisha sehemu za juu hazina lubrication hapo awali. Baada ya kama sekunde 30, pampu ya mafuta huzunguka mafuta mahali inapohitajika. Hii inapunguza uchakavu wa sehemu kama pistoni, vijiti, na shafts. Wakati wa kuongeza joto, angalia screws na bolts, au sehemu za grisi kwa ajili ya kulainisha.
5. Wakati wa kuendesha piles, tumia nguvu kidogo mwanzoni. Upinzani zaidi unamaanisha uvumilivu zaidi. Taratibu ingiza rundo ndani. Ikiwa kiwango cha kwanza cha mtetemo kitafanya kazi, hakuna haja ya kuharakisha kiwango cha pili. Elewa, ingawa inaweza kuwa ya haraka, mtetemo zaidi huongeza kuvaa. Ikiwa unatumia kiwango cha kwanza au cha pili, ikiwa maendeleo ya rundo ni ya polepole, vuta rundo kutoka mita 1 hadi 2. Kwa uwezo wa kiendesha rundo na mchimbaji, hii husaidia rundo kwenda ndani zaidi.
6. Baada ya kuendesha rundo, subiri sekunde 5 kabla ya kuachilia mtego. Hii inapunguza kuvaa kwenye clamp na sehemu nyingine. Wakati wa kutoa pedal baada ya kuendesha rundo, kutokana na inertia, sehemu zote zimefungwa. Hii inapunguza kuvaa. Wakati mzuri wa kuachilia mshiko ni wakati dereva wa rundo ataacha kutetemeka.
7. Motor inayozunguka ni kwa ajili ya kufunga na kuondoa piles. Usiitumie kusahihisha misimamo ya rundo inayosababishwa na ukinzani au kujipinda. Athari ya pamoja ya upinzani na vibration ya dereva wa rundo ni nyingi sana kwa motor, na kusababisha uharibifu kwa muda.
8. Kugeuza motor wakati wa kuzunguka zaidi kunasisitiza, na kusababisha uharibifu. Acha sekunde 1 hadi 2 kati ya kugeuza injini ili kuzuia kuibana na sehemu zake, kuongeza maisha yao.
9. Unapofanya kazi, angalia matatizo yoyote, kama vile kutikisika kusiko kwa kawaida kwa mabomba ya mafuta, halijoto ya juu au sauti zisizo za kawaida. Ukiona kitu, acha mara moja ili uangalie. Mambo madogo yanaweza kuzuia matatizo makubwa.
10. Kupuuza masuala madogo husababisha makubwa. Kuelewa na kutunza vifaa sio tu kupunguza uharibifu lakini pia gharama na ucheleweshaji.
