Mvunjaji wa Hydraulic

1. Wakati wa kufunga dereva wa rundo kwenye mchimbaji, hakikisha mafuta ya majimaji ya mchimbaji na filters hubadilishwa baada ya ufungaji na kupima. Hii inahakikisha mfumo wa majimaji na sehemu za dereva wa rundo hufanya kazi vizuri. Uchafu wowote unaweza kuharibu mfumo wa majimaji, na kusababisha matatizo na kupunguza maisha ya mashine. **Kumbuka:** Viendeshi vya rundo hudai viwango vya juu kutoka kwa mfumo wa majimaji wa mchimbaji. Angalia na urekebishe vizuri kabla ya ufungaji.

2. Madereva mapya ya rundo yanahitaji muda wa mapumziko. Kwa wiki ya kwanza ya matumizi, badilisha mafuta ya gia baada ya nusu ya siku hadi kazi ya siku, kisha kila siku 3. Hiyo ni mabadiliko matatu ya mafuta ya gia ndani ya wiki. Baada ya hayo, fanya matengenezo ya mara kwa mara kulingana na saa za kazi. Badilisha mafuta ya gia kila masaa 200 ya kazi (lakini sio zaidi ya masaa 500). Mzunguko huu unaweza kubadilishwa kulingana na kiasi gani unafanya kazi. Pia, safisha sumaku kila wakati unapobadilisha mafuta. **Kumbuka:** Usichukue muda mrefu zaidi ya miezi 6 kati ya matengenezo.

3. Sumaku ndani hasa filters. Wakati wa kuendesha rundo, msuguano huunda chembe za chuma. Sumaku huweka mafuta safi kwa kuvutia chembe hizi, kupunguza kuvaa. Kusafisha sumaku ni muhimu, kuhusu kila saa 100 za kazi, kurekebisha inavyohitajika kulingana na kiasi gani unafanya kazi.

4. Kabla ya kuanza kila siku, pasha moto mashine kwa dakika 10-15. Wakati mashine imekuwa bila kazi, mafuta hukaa chini. Kuianza inamaanisha sehemu za juu hazina lubrication hapo awali. Baada ya kama sekunde 30, pampu ya mafuta huzunguka mafuta mahali inapohitajika. Hii inapunguza uchakavu wa sehemu kama pistoni, vijiti, na shafts. Unapopasha joto, angalia skrubu na boli, au sehemu za grisi kwa ajili ya kulainisha.

5. Wakati wa kuendesha piles, tumia nguvu kidogo mwanzoni. Upinzani zaidi unamaanisha uvumilivu zaidi. Taratibu ingiza rundo ndani. Ikiwa kiwango cha kwanza cha mtetemo kitafanya kazi, hakuna haja ya kuharakisha kiwango cha pili. Elewa, ingawa inaweza kuwa ya haraka, mtetemo zaidi huongeza kuvaa. Ikiwa unatumia kiwango cha kwanza au cha pili, ikiwa maendeleo ya rundo ni ya polepole, vuta rundo kutoka mita 1 hadi 2. Kwa uwezo wa kiendesha rundo na mchimbaji, hii husaidia rundo kwenda ndani zaidi.

6. Baada ya kuendesha rundo, subiri sekunde 5 kabla ya kuachilia mtego. Hii inapunguza kuvaa kwenye clamp na sehemu nyingine. Wakati wa kutoa pedal baada ya kuendesha rundo, kutokana na inertia, sehemu zote zimefungwa. Hii inapunguza kuvaa. Wakati mzuri wa kuachilia mshiko ni wakati dereva wa rundo ataacha kutetemeka.

7. Motor inayozunguka ni kwa ajili ya kufunga na kuondoa piles. Usiitumie kusahihisha misimamo ya rundo inayosababishwa na ukinzani au kujipinda. Athari ya pamoja ya upinzani na vibration ya dereva wa rundo ni nyingi sana kwa motor, na kusababisha uharibifu kwa muda.

8. Kugeuza motor wakati wa kuzunguka zaidi kunasisitiza, na kusababisha uharibifu. Acha sekunde 1 hadi 2 kati ya kugeuza injini ili kuzuia kuibana na sehemu zake, kuongeza maisha yao.

9. Unapofanya kazi, angalia matatizo yoyote, kama vile kutikisika kusiko kwa kawaida kwa mabomba ya mafuta, halijoto ya juu au sauti zisizo za kawaida. Ukiona kitu, acha mara moja ili uangalie. Mambo madogo yanaweza kuzuia matatizo makubwa.

10. Kupuuza masuala madogo husababisha makubwa. Kuelewa na kutunza vifaa sio tu kupunguza uharibifu lakini pia gharama na ucheleweshaji.