Mchimbaji tumia Juxiang S350 Karatasi ya Rundo Vibro Nyundo
Vigezo vya Bidhaa vya S350 Vibro Hammer
| Kigezo | Kitengo | Data |
| Mzunguko wa Mtetemo | Rpm | 3000 |
| Eccentricity Moment Torque | NM | 36 |
| Nguvu ya msisimko iliyokadiriwa | KN | 360 |
| Shinikizo la mfumo wa majimaji | MPa | 32 |
| Ukadiriaji wa mtiririko wa mfumo wa majimaji | Lpm | 250 |
| Mtiririko mkubwa wa Mafuta wa Mfumo wa Hydraulic | Lpm | 290 |
| Upeo wa urefu wa rundo | M | 6-9 |
| Uzito wa mkono wa msaidizi | Kg | 800 |
| Uzito Jumla | Kg | 1750 |
| Excavator Inafaa | Tani | 18-25 |
Faida za bidhaa
1. Yanafaa kwa wachimbaji wadogo wenye uzito wa karibu tani 20, kupunguza kizingiti na gharama ya uendeshaji wa uendeshaji wa rundo.
2. Kizuizi cha kudhibiti valve kimewekwa mbele, na kurahisisha mchakato wa ufungaji.
3. Hali ya udhibiti wa umeme hupunguza matumizi ya nishati, inahakikisha mienendo sahihi, na inatoa mwitikio wa haraka.
Faida ya kubuni
Vifaa na michakato ya hali ya juu huhakikisha usahihi wa hali ya kila Nyundo ya Vibro ndani ya 0.001mm, ikianzisha uongozi wa kiteknolojia wa vizazi viwili juu ya wenzao wa nyumbani.
onyesho la bidhaa
Maombi
Bidhaa zetu zinafaa kwa wachimbaji wa chapa anuwai na tumeanzisha ushirikiano wa muda mrefu na thabiti na chapa zingine zinazojulikana.
Inafaa kwa Excavator: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, XCMG, LiuGong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Case, Bobcat, Yanmar, Takeuchi, Atlas Copco, John Deere, Sumitomo, Liebherr, Wacker Neuson
Kuhusu Juxiang
| Jina la nyongeza | Kipindi cha udhamini | Safu ya Udhamini | |
| Injini | Miezi 12 | Tunatoa huduma ya ziada ya uingizwaji wa kaseji zilizovunjika na shafi za pato zilizoharibika ndani ya kipindi cha miezi 12. Hata hivyo, matukio ya uvujaji wa mafuta zaidi ya muda wa miezi 3 hayajumuishwa kwenye chanjo. Katika hali kama hizi, ununuzi wa muhuri muhimu wa mafuta utakuwa jukumu la mdai. | |
| Eccentriironassembly | Miezi 12 | Kipengele cha kusongesha na wimbo uliokwama na kuharibika haujafunikwa na dai kwa sababu mafuta ya kulainisha hayajajazwa kulingana na wakati uliowekwa, wakati wa uingizwaji wa muhuri wa mafuta umepitwa, na matengenezo ya kawaida ni duni. | |
| ShellAssembly | Miezi 12 | Uharibifu unaosababishwa na kutofuata kanuni za uendeshaji, na mapumziko yanayosababishwa na uimarishaji bila idhini ya kampuni yetu, hayako ndani ya wigo wa madai. Iwapo sahani ya Chuma itapasuka ndani ya miezi 12, kampuni itabadilisha sehemu zinazovunjika; Ikiwa ushanga wa Weld utapasuka. ,tafadhali weld weld.Kama huna uwezo wa weld, kampuni inaweza weld bure, lakini hakuna gharama nyingine. | |
| Kuzaa | Miezi 12 | Uharibifu unaosababishwa na matengenezo duni ya mara kwa mara, utendakazi mbaya, kushindwa kuongeza au kubadilisha mafuta ya gia inavyohitajika au haiko ndani ya wigo wa kudai. | |
| Mkutano wa Silinda | Miezi 12 | Ikiwa pipa ya silinda imepasuka au fimbo ya silinda imevunjwa, sehemu mpya itabadilishwa bila malipo. Uvujaji wa mafuta unaotokea ndani ya miezi 3 sio ndani ya upeo wa madai, na muhuri wa mafuta lazima ununuliwe na wewe mwenyewe. | |
| Valve ya Solenoid / kaba / angalia valve / valve ya mafuriko | Miezi 12 | Coil iliyofupishwa kwa sababu ya athari ya nje na muunganisho usio sahihi chanya na hasi haiko katika wigo wa dai. | |
| Kuunganisha waya | Miezi 12 | Mzunguko mfupi unaosababishwa na upenyezaji wa nguvu ya nje, kurarua, kuchoma na muunganisho usio sahihi wa waya hauko ndani ya wigo wa utatuzi wa madai. | |
| Bomba | Miezi 6 | Uharibifu unaosababishwa na matengenezo yasiyofaa, mgongano wa nguvu ya nje, na urekebishaji mwingi wa vali ya usaidizi hauko ndani ya wigo wa madai. | |
| Bolts, swichi za miguu, vipini, vijiti vya kuunganisha, meno ya kudumu, meno ya kusonga na shimoni za pini hazihakikishiwa; Uharibifu wa sehemu unaosababishwa na kushindwa kutumia bomba la kampuni au kushindwa kutii mahitaji ya bomba yaliyotolewa na kampuni hauko ndani ya wigo wa malipo ya madai. | |||
**Mwongozo wa Matengenezo na Matumizi ya Dereva wa Pile**
1. Wakati wa ufungaji wa dereva wa rundo kwenye mchimbaji, kumbuka kuchukua nafasi ya mafuta ya hydraulic na filters baada ya kupima. Hii inahakikisha uendeshaji mzuri wa mifumo yote miwili. Uchafuzi wowote unaweza kudhuru mfumo wa majimaji, na kusababisha malfunctions na kupunguza maisha. **Kumbuka:** Viendeshi vya rundo vinadai utendakazi wa hali ya juu kutoka kwa mfumo wa majimaji wa mchimbaji. Ichunguze na uihudumie vizuri kabla ya ufungaji.
2. Madereva mapya ya rundo yanahitaji kipindi cha kulala. Katika wiki ya kwanza ya matumizi, badilisha mafuta ya gia kila nusu hadi kazi ya siku nzima, kisha kila siku 3. Hiyo ni mabadiliko matatu ya mafuta ya gia ndani ya wiki. Baada ya hayo, fuata matengenezo ya kawaida kulingana na saa za kazi. Badilisha mafuta ya gia kila masaa 200 ya kazi (lakini sio zaidi ya masaa 500). Rekebisha frequency hii inavyohitajika. Safi sumaku kila mabadiliko ya mafuta. **Kumbuka:** Muda wa matengenezo haupaswi kuzidi miezi 6.
3. Sumaku ya ndani kimsingi hutumika kama kichungi. Uendeshaji wa rundo hutoa chembe za chuma kutokana na msuguano. Sumaku huweka mafuta safi kwa kuvutia chembe hizi, na hivyo kupunguza kuvaa. Kusafisha sumaku mara kwa mara ni muhimu, karibu kila saa 100 za kazi, kurekebisha kulingana na mzigo wa kazi.
4. Kabla ya kuanza kila siku, pasha moto mashine kwa dakika 10-15. Wakati mashine haina kazi, mafuta hukaa chini. Kuianza inamaanisha sehemu za juu hazina lubrication hapo awali. Baada ya kama sekunde 30, pampu ya mafuta huzunguka mafuta mahali inapohitajika. Hii inapunguza uvaaji wa sehemu kama vile pistoni, vijiti, na shafts. Unapopasha joto, kagua skrubu na boli, au weka grisi kwa ulainishaji unaofaa.
5. Wakati wa kuendesha piles, tumia nguvu ya wastani mwanzoni. Upinzani mkubwa unahitaji uvumilivu zaidi. Taratibu ingiza rundo ndani. Ikiwa kiwango cha kwanza cha mtetemo kinafaa, hakuna haraka kwa kiwango cha pili. Elewa kwamba wakati upesi, mtetemo mwingi huharakisha uchakavu. Bila kujali kutumia kiwango cha kwanza au cha pili, ikiwa maendeleo ya rundo ni ya uvivu, yaondoe kwa mita 1 hadi 2. Kutumia kiendeshi cha rundo na nguvu ya mchimbaji hurahisisha urundikano wa kina.
6. Baada ya kuendesha rundo, ruhusu pause ya sekunde 5 kabla ya kuachilia mtego. Hii inapunguza mzigo kwenye clamp na vipengele vingine. Kutoa kanyagio baada ya kuendesha rundo, kwa sababu ya inertia, hudumisha mshikamano kati ya vifaa, kupunguza kuvaa. Wakati mzuri wa kuachilia mshiko ni wakati dereva wa rundo anapoacha kutetemeka.
7. Motor inayozunguka inalenga kwa ajili ya ufungaji na kuondolewa kwa rundo, si kurekebisha nafasi za rundo kutokana na upinzani au kupotosha. Athari ya pamoja ya upinzani na mitetemo ya dereva wa rundo inaweza kuharibu motor baada ya muda.
8. Kurudisha nyuma motor wakati wa kuzungusha zaidi kunasisitiza, ambayo inaweza kusababisha madhara. Ruhusu muda wa sekunde 1 hadi 2 kati ya mabadiliko ya mwendo ili kuzuia mkazo na kuongeza muda wa maisha ya injini na sehemu zake.
9. Unapofanya kazi, kuwa macho ili uone hitilafu kama vile kutikisika kwa bomba la mafuta, halijoto ya juu au sauti zisizo za kawaida. Ikiwa suala lolote litatokea, sitisha shughuli mara moja kwa tathmini. Kushughulikia maswala madogo kunaweza kuzuia shida kubwa.
10. Kupuuza masuala madogo kunaweza kusababisha matatizo makubwa. Vifaa vya kulea sio tu kuzuia uharibifu lakini pia hupunguza gharama na ucheleweshaji.
