Excavator Tumia Juxiang S350 Karatasi ya Vibro Hammer
S350 Vibro Hammer Viwango vya Bidhaa
| Parameta | Sehemu | Takwimu |
| Frequency ya vibration | Rpm | 3000 |
| Mchanganyiko wa wakati wa eccentricity | NM | 36 |
| Nguvu ya uchukuzi iliyokadiriwa | KN | 360 |
| Shinikizo la mfumo wa majimaji | MPA | 32 |
| Ukadiriaji wa Mfumo wa Hydraulic | LPM | 250 |
| Mtiririko wa mafuta ya Max ya mfumo wa majimaji | LPM | 290 |
| Urefu wa rundo la juu | M | 6-9 |
| Uzito wa mkono msaidizi | Kg | 800 |
| Uzito Jumla | Kg | 1750 |
| Mchanganyiko unaofaa | Tani | 18-25 |
Faida za bidhaa
1. Inafaa kwa wachimbaji wadogo wenye uzito wa tani 20, kupunguza kizingiti na gharama ya shughuli za kuendesha rundo.
2. Kizuizi cha kudhibiti valve kimewekwa mbele, kurahisisha mchakato wa ufungaji.
3. Njia ya kudhibiti umeme hupunguza utumiaji wa nishati, inahakikisha harakati sahihi, na hutoa mwitikio wa haraka.
Faida ya kubuni
Vifaa vya hali ya juu na michakato inahakikisha usahihi wa kila nyundo ya vibro ndani ya 0.001mm, kuanzisha mwongozo wa kiteknolojia wa vizazi viwili juu ya wenzao wa ndani.
Maonyesho ya bidhaa
Maombi
Bidhaa yetu inafaa kwa wachimbaji wa chapa anuwai na tumeanzisha ushirika wa muda mrefu na thabiti na chapa zinazojulikana.
Inafaa kwa Mchanganyiko: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, XCMG, Liugong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Kesi, Bobcat, Yanmar, Beuchi, Atlas Copco, John Deere, Sumit Liebherr, Wacker Neuson
Kuhusu juxiang
| Jina la nyongeza | Kipindi cha dhamana | Anuwai ya dhamana | |
| Gari | Miezi 12 | Tunatoa huduma ya uingizwaji ya pongezi kwa casings zilizovunjika na kuharibiwa kwa pato ndani ya kipindi cha miezi 12. Walakini, matukio ya kuvuja kwa mafuta zaidi ya muda wa miezi 3 hayatengwa kwenye chanjo. Katika hali kama hizi, ununuzi wa muhuri muhimu wa mafuta itakuwa jukumu la mdai. | |
| Eccentricirorassembly | Miezi 12 | Sehemu ya kusonga na wimbo uliowekwa na kuharibiwa haujafunikwa na madai kwa sababu mafuta ya kulainisha hayajajazwa kulingana na wakati uliowekwa, wakati wa uingizwaji wa muhuri wa mafuta unazidi, na matengenezo ya kawaida ni duni. | |
| Shellassembly | Miezi 12 | Uharibifu unaosababishwa na kutofuata mazoea ya kufanya kazi, na mapumziko yanayosababishwa na kuimarisha bila idhini ya kampuni yetu, sio ndani ya wigo wa madai ya nyufa za chuma ndani ya miezi 12, kampuni itabadilisha sehemu za kuvunja; ikiwa nyufa za weld bead , Tafadhali weld na wewe mwenyewe. Ikiwa hauna uwezo wa kulehemu, kampuni inaweza kulehemu bure, lakini hakuna gharama zingine. | |
| Kuzaa | Miezi 12 | Uharibifu unaosababishwa na matengenezo duni ya kawaida, operesheni mbaya, kushindwa kuongeza au kubadilisha mafuta ya gia kama inavyotakiwa au sio ndani ya wigo wa madai. | |
| Silinda | Miezi 12 | Ikiwa pipa la silinda limepasuka au fimbo ya silinda imevunjwa, sehemu mpya itabadilishwa bila malipo. Uvujaji wa mafuta unaotokea ndani ya miezi 3 sio ndani ya wigo wa madai, na muhuri wa mafuta lazima ununuliwe na wewe mwenyewe. | |
| Solenoid valve /throttle /angalia valve /valve ya mafuriko | Miezi 12 | Coil fupi-iliyozunguka kwa sababu ya athari za nje na unganisho sahihi na hasi sio katika wigo wa madai. | |
| Kuunganisha wiring | Miezi 12 | Mzunguko mfupi unaosababishwa na extrusion ya nguvu ya nje, kubomoa, kuchoma na kuunganishwa kwa waya sio ndani ya wigo wa makazi ya madai. | |
| Bomba | Miezi 6 | Uharibifu unaosababishwa na matengenezo yasiyofaa, mgongano wa nguvu ya nje, na marekebisho mengi ya valve ya misaada sio ndani ya wigo wa madai. | |
| Bolts, swichi za mguu, Hushughulikia, viboko vya kuunganisha, meno ya kudumu, meno yanayoweza kusongeshwa na shafts za pini hazihakikishiwa; Uharibifu wa sehemu zinazosababishwa na kushindwa kutumia bomba la kampuni au kushindwa kufuata mahitaji ya bomba iliyotolewa na Kampuni sio ndani ya wigo wa makazi ya madai. | |||
** Miongozo ya matengenezo ya dereva na utumiaji wa rundo **
1 Wakati wa ufungaji wa dereva wa rundo kwenye kiboreshaji, kumbuka kuchukua nafasi ya mafuta ya majimaji na vichungi baada ya kupima. Hii inahakikisha operesheni laini ya mifumo yote miwili. Uchafu wowote unaweza kuumiza mfumo wa majimaji, na kusababisha malfunctions na kupunguza maisha. ** Kumbuka: ** Madereva ya rundo wanadai utendaji wa juu kutoka kwa mfumo wa majimaji ya kuchimba. Chunguza na utumie vizuri kabla ya usanikishaji.
2. Madereva wapya wa rundo wanahitaji kipindi cha kulala. Katika wiki ya kwanza ya matumizi, badilisha mafuta ya gia kila nusu hadi kazi ya siku kamili, kisha kila siku 3. Hiyo ni mabadiliko matatu ya mafuta ya gia ndani ya wiki. Baada ya hayo, fuata matengenezo ya kawaida kulingana na masaa ya kufanya kazi. Badilisha mafuta ya gia kila masaa 200 ya kufanya kazi (lakini hayazidi masaa 500). Rekebisha frequency hii kama inahitajika. Safisha sumaku kila mabadiliko ya mafuta. ** Kumbuka: ** Vipindi vya matengenezo haipaswi kuzidi miezi 6.
3. Magnet ya ndani kimsingi hutumika kama kichungi. Kuendesha rundo hutoa chembe za chuma kwa sababu ya msuguano. Sumaku huweka mafuta safi kwa kuvutia chembe hizi, na hivyo kupunguza kuvaa. Kusafisha mara kwa mara sumaku ni muhimu, karibu kila masaa 100 ya kufanya kazi, kurekebisha kulingana na mzigo wa kazi.
4. Kabla ya kuanza kila siku, pasha moto mashine kwa dakika 10-15. Wakati mashine haifanyi kazi, mafuta hukaa chini. Kuanzia inamaanisha sehemu za juu hazina lubrication hapo awali. Baada ya sekunde 30, pampu ya mafuta huzunguka mafuta ambapo inahitajika. Hii hupunguza kuvaa kwenye sehemu kama bastola, viboko, na shafts. Wakati wa joto, kagua screws na bolts, au weka grisi kwa lubrication sahihi.
5. Wakati wa kuendesha milundo, tumia nguvu ya wastani hapo awali. Upinzani mkubwa unahitaji uvumilivu zaidi. Hatua kwa hatua kuendesha rundo. Ikiwa kiwango cha kwanza cha vibration ni bora, hakuna kukimbilia kwa kiwango cha pili. Kuelewa kuwa wakati wepesi, vibration nyingi huharakisha kuvaa. Bila kujali kutumia kiwango cha kwanza au cha pili, ikiwa maendeleo ya rundo ni ya uvivu, vuta nje kwa mita 1 hadi 2. Kuelekeza dereva wa rundo na nguvu ya kuchimba inawezesha uboreshaji zaidi.
6. Baada ya kuendesha rundo, ruhusu pause 5-pili kabla ya kutolewa mtego. Hii inapunguza shida kwenye clamp na vifaa vingine. Kutoa kanyagio baada ya kuendesha rundo, kwa sababu ya hali ya hewa, inashikilia ukali kati ya vifaa, kupunguza kuvaa. Wakati mzuri wa kutolewa mtego ni wakati dereva wa rundo ataacha kutetemeka.
7. Gari inayozunguka imekusudiwa kwa ufungaji wa rundo na kuondolewa, sio kusahihisha nafasi za rundo kwa sababu ya kupinga au kupotosha. Athari za pamoja za upinzani na vibrations ya dereva ya rundo zinaweza kuharibu gari kwa wakati.
8. Kubadilisha motor wakati wa mzunguko wa juu kunasisitiza, uwezekano wa kusababisha madhara. Ruhusu muda wa 1 hadi 2-pili kati ya kurudi nyuma kwa gari ili kuzuia shida na kuongeza muda wa motor na sehemu yake ya maisha yake.
9. Wakati unafanya kazi, uwe macho kwa makosa kama bomba la mafuta lisilo la kawaida, joto lililoinuliwa, au sauti zisizo za kawaida. Ikiwa suala lolote linatokea, shughuli za kusimamisha mara moja kwa tathmini. Kushughulikia wasiwasi mdogo kunaweza kuzuia shida kuu.
10. Kuzingatia maswala madogo kunaweza kusababisha shida kubwa. Kukuza vifaa sio tu uharibifu wa uharibifu lakini pia hupunguza gharama na ucheleweshaji.
