Mchanganyiko wa matumizi ya Juxiang S1100 Karatasi ya vibro
S800 Vibro Hammer Viwango vya Bidhaa
| Parameta | Sehemu | Takwimu |
| Frequency ya vibration | Rpm | 2300 |
| Mchanganyiko wa wakati wa eccentricity | NM | 180 |
| Nguvu ya uchukuzi iliyokadiriwa | KN | 1100 |
| Shinikizo la mfumo wa majimaji | MPA | 32 |
| Ukadiriaji wa Mfumo wa Hydraulic | LPM | 380 |
| Mtiririko wa mafuta ya Max ya mfumo wa majimaji | LPM | 445 |
| Urefu wa rundo la juu (m) | Mr | 6-36 |
| Uzito wa mkono msaidizi | Kg | 1000 |
| Uzito wa jumla (kilo) | Kg | 4200 |
| Mchanganyiko unaofaa | Tani | 70-90 |
Faida za bidhaa
1. Kusuluhisha wasiwasi wa kuzidisha: Kutumia usanidi wazi, kizuizi hicho kinahakikisha usawa wa shinikizo na utawanyiko thabiti wa joto ndani ya chumba.
2. Iliyotetewa dhidi ya vumbi: Kuunganisha motor ya mzunguko wa majimaji na gia ndani, inaepuka uchafuzi wa mafuta na athari inayowezekana. Gia, zinazoweza kubadilishwa kwa urahisi, zinaonyesha pairing ya kina, kuhakikisha utulivu na uvumilivu.
3. Kunyonya kwa Vibration: Kutumia premium zilizoingizwa kwa kuzuia vizuizi vya mpira, inahifadhi msimamo wa kudumu na maisha ya muda mrefu ya kazi.
4. Parker Hydraulic Motor: Kutumia gari la asili la majimaji kutoka nje ya nchi, inahakikisha ufanisi usio na usawa na caliber ya kipekee.
5. Valve ya Kupinga-kutolewa: Silinda ya Tong inaonyesha nguvu ya nguvu, ikishikilia shinikizo na uthabiti. Uimara huu na kuegemea kunazuia kufunguliwa kwa rundo na kwa hivyo kuhakikisha usalama wa ujenzi.
6. Taya zenye nguvu: zilizojengwa kutoka kwa paneli zinazoingiliana na sugu, Tong inahakikishia utendaji thabiti na mzunguko wa maisha wa huduma.
Faida ya kubuni
Timu ya Ubunifu: Tunayo timu ya kubuni ya watu zaidi ya 20, kutumia programu za modeli za 3D na injini za simulizi za fizikia kutathmini na kuboresha utendaji wa bidhaa wakati wa hatua za mwanzo za muundo.
Maonyesho ya bidhaa
Maombi
Bidhaa yetu inafaa kwa wachimbaji wa chapa anuwai na tumeanzisha ushirika wa muda mrefu na thabiti na chapa zinazojulikana.
Pia suti ya kuchimba: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, XCMG, Liugong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Kesi, Bobcat, Yanmar, Takeuchi, Atlasco, John Deere, Sumiti Liebherr, Wacker Neuson
Kuhusu juxiang
| Jina la nyongeza | Kipindi cha dhamana | Anuwai ya dhamana | |
| Gari | Miezi 12 | Ni bure kuchukua nafasi ya ganda lililovunjika na shimoni iliyovunjika ndani ya miezi 12. Ikiwa uvujaji wa mafuta hufanyika kwa zaidi ya miezi 3, haujafunikwa na madai. Lazima ununue muhuri wa mafuta peke yako. | |
| Eccentricirorassembly | Miezi 12 | Sehemu ya kusonga na wimbo uliowekwa na kuharibiwa haujafunikwa na madai kwa sababu mafuta ya kulainisha hayajajazwa kulingana na wakati uliowekwa, wakati wa uingizwaji wa muhuri wa mafuta unazidi, na matengenezo ya kawaida ni duni. | |
| Shellassembly | Miezi 12 | Uharibifu unaosababishwa na kutofuata mazoea ya kufanya kazi, na mapumziko yanayosababishwa na kuimarisha bila idhini ya kampuni yetu, sio ndani ya wigo wa madai ya nyufa za chuma ndani ya miezi 12, kampuni itabadilisha sehemu za kuvunja; ikiwa nyufa za weld bead , Tafadhali weld na wewe mwenyewe. Ikiwa hauna uwezo wa kulehemu, kampuni inaweza kulehemu bure, lakini hakuna gharama zingine. | |
| Kuzaa | Miezi 12 | Uharibifu unaosababishwa na matengenezo duni ya kawaida, operesheni mbaya, kushindwa kuongeza au kubadilisha mafuta ya gia kama inavyotakiwa au sio ndani ya wigo wa madai. | |
| Silinda | Miezi 12 | Ikiwa pipa la silinda limepasuka au fimbo ya silinda imevunjwa, sehemu mpya itabadilishwa bila malipo. Uvujaji wa mafuta unaotokea ndani ya miezi 3 sio ndani ya wigo wa madai, na muhuri wa mafuta lazima ununuliwe na wewe mwenyewe. | |
| Solenoid valve /throttle /angalia valve /valve ya mafuriko | Miezi 12 | Coil fupi-iliyozunguka kwa sababu ya athari za nje na unganisho sahihi na hasi sio katika wigo wa madai. | |
| Kuunganisha wiring | Miezi 12 | Mzunguko mfupi unaosababishwa na extrusion ya nguvu ya nje, kubomoa, kuchoma na kuunganishwa kwa waya sio ndani ya wigo wa makazi ya madai. | |
| Bomba | Miezi 6 | Uharibifu unaosababishwa na matengenezo yasiyofaa, mgongano wa nguvu ya nje, na marekebisho mengi ya valve ya misaada sio ndani ya wigo wa madai. | |
| Bolts, swichi za mguu, Hushughulikia, viboko vya kuunganisha, meno ya kudumu, meno yanayoweza kusongeshwa na shafts za pini hazihakikishiwa; Uharibifu wa sehemu zinazosababishwa na kushindwa kutumia bomba la kampuni au kushindwa kufuata mahitaji ya bomba iliyotolewa na Kampuni sio ndani ya wigo wa makazi ya madai. | |||
1. ** Ufungaji na matengenezo: **
- Wakati wa kushikamana na dereva wa rundo kwa mtaftaji, badilisha mafuta ya majimaji na vichungi baada ya ufungaji na upimaji. Hii inahakikisha operesheni laini ya mfumo wa majimaji na vifaa vya dereva wa rundo.
- Uchafu katika mfumo wa majimaji unaweza kuiharibu, na kusababisha shida na kupunguza maisha ya mashine. Hakikisha kukagua kabisa na kurekebisha maswala yoyote kabla ya usanikishaji.
2. ** Kipindi cha kuvunja: **
- Madereva wapya wa rundo wanahitaji kipindi cha mapumziko. Katika wiki ya kwanza ya matumizi, badilisha mafuta ya gia baada ya nusu ya siku hadi kazi ya siku, kisha kila siku 3 - hiyo ni mara tatu kwa wiki.
- Baada ya kipindi hiki cha kwanza, fuata matengenezo ya kawaida kulingana na masaa ya kazi. Badilisha mafuta ya gia kila masaa 200 ya kufanya kazi (lakini sio zaidi ya masaa 500). Rekebisha hii kulingana na matumizi. Safisha sumaku kila wakati unabadilisha mafuta.
3. ** Magnet ya kuchujwa: **
- sumaku ya ndani hutumika kama kichungi. Wakati wa kuendesha rundo, msuguano huunda chembe za chuma. Sumaku huvutia chembe hizi, kuweka mafuta safi na kupunguza kuvaa. Safisha sumaku kila masaa 100 ya kufanya kazi, urekebishe kulingana na matumizi.
4.
- Kabla ya kuanza kazi kila siku, pasha moto mashine kwa dakika 10-15. Hii inahakikisha lubrication sahihi.
- Kuanzia baada ya kipindi cha kupumzika kunamaanisha sehemu za juu hazina lubrication hapo awali. Baada ya sekunde 30, pampu ya mafuta huzunguka mafuta ambapo inahitajika, kupunguza kuvaa kwenye sehemu muhimu.
5. ** Milundo ya kuendesha gari: **
- Anza kwa upole wakati wa kuendesha milundo. Hatua kwa hatua ongeza nguvu. Uvumilivu ni muhimu kwani upinzani zaidi unahitaji njia polepole.
- Ikiwa kiwango cha kwanza cha vibration kinafanya kazi, hakuna haja ya kukimbilia kwa kiwango cha pili. Vibration ya juu huvaa mashine haraka.
- Ikiwa ni kutumia kiwango cha kwanza au cha pili, ikiwa maendeleo ni polepole, vuta rundo nje ya mita 1 hadi 2. Tumia nguvu ya kuchimba visima kuendesha rundo zaidi.
6. ** Baada ya kuendesha rundo: **
- Subiri sekunde 5 baada ya kuendesha rundo kabla ya kutolewa mtego. Hii inapunguza kuvaa kwenye clamp na sehemu zingine.
- Wakati wa kutolewa kanyagio, kwa sababu ya hali ya hewa, sehemu zote zinabaki ngumu, kupunguza kuvaa. Toa mtego wakati dereva wa rundo ataacha kutetemeka.
7. ** Kuzunguka Matumizi ya Magari: **
- Gari inayozunguka ni ya ufungaji wa rundo na kuondolewa. Epuka kuitumia kurekebisha nafasi za rundo zinazosababishwa na upinzani au kupotosha. Upinzani mwingi na vibration inaweza kuharibu motor kwa wakati.
8. ** Kubadilisha motor: **
- Kubadilisha motor wakati wa mzunguko wa juu kunasisitiza, na kusababisha uharibifu. Acha sekunde 1 hadi 2 kati ya kurudi nyuma ili kuzuia shida na kupanua maisha ya gari.
9. ** Ufuatiliaji wakati wa kufanya kazi: **
- Tazama maswala kama kutikisa kwa kawaida kwa bomba la mafuta, joto la juu, au sauti za kushangaza. Ikiwa utagundua shida yoyote, acha mara moja ili uangalie. Kushughulikia maswala madogo huzuia shida kubwa.
10. ** Umuhimu wa utunzaji: **
- Kupuuza maswala madogo kunaweza kusababisha shida kubwa. Kuelewa na kutunza vizuri vifaa sio tu hupunguza uharibifu lakini pia huokoa gharama na kuzuia ucheleweshaji.
