Matumizi ya Matumizi ya Dissassembly All-In-Moja
Faida za bidhaa
| Mfano | Sehemu | VS08C |
| Uzito wa bidhaa | kg | 1900 |
| Max. ufunguzi | mm | 630 |
| Urefu | mm | 2475 |
| Upana | mm | 760 |
| Njia ya mzunguko | 360 ° Hydraulic | |
| Shinikizo | Baa | 320 |
| Nguvu ya shear ya mizizi | t | 150 |
| Nguvu kuu ya shear | t | 106 |
| Nguvu ya mwisho ya kushinikiza | t | 56 |
| Inafaa kwa kuchimba | t | 18-26 |
1. ** Kuvunja kwa nguvu: **Ubunifu wa nguvu wa shear na nguvu ya majimaji inaruhusu kuvunja kwa urahisi na kutengua miundo, magari, na vifaa vingine.
2. ** Maombi ya anuwai: **Kiambatisho hiki kinafaa kwa anuwai ya kazi, pamoja na uharibifu wa majengo, chakavu cha gari, na utunzaji wa uchafu mkubwa.
3. ** Udhibiti wa usahihi: **Mfumo wa majimaji huhakikisha udhibiti sahihi wa harakati za Grapple, ikiruhusu waendeshaji kupitia kazi ngumu za kuvunja kwa usahihi.
4. ** Usalama Mtego: **Taya zenye nguvu za kugongana hutoa mtego salama na thabiti kwenye vitu, kuzuia mteremko wakati wa kuinua na kudanganywa.
5. ** Ufanisi: **Kwa kuboresha mchakato wa kubomoa, shear ya kubomoa huongeza ufanisi wa kiutendaji na hupunguza wakati wa kazi.
6. ** Usalama: **Pamoja na uwezo wake wa operesheni ya mbali na huduma za hali ya juu, ugomvi huongeza usalama wa waendeshaji kwa kupunguza mawasiliano ya moja kwa moja na vifaa vyenye hatari.
Kwa muhtasari, shear ya kubomoa auto ni kiambatisho muhimu kwa uharibifu mzuri na uliodhibitiwa na shughuli za kuvunja, kutoa nguvu, usahihi, na usalama ulioimarishwa kwa kazi za msingi wa kuchimba.
Faida ya kubuni
1. Msaada maalum wa mzunguko hutumiwa, ambayo inaweza kubadilika katika operesheni, thabiti katika utendaji na juu katika torque.
2. Mwili wa shear unachukua karatasi iliyoingizwa ya HARDOX400, ambayo ina nguvu ya juu na nguvu ya juu ya shear.
3. Blade zinafanywa kwa vifaa vya nje na zina muda mrefu wa maisha.
4. Mkono wa shinikizo la shinikizo umewekwa kwa gari iliyokusanywa kutoka pande tatu ili kuwezesha disassembly ya mkasi wa disassembly.
5. Disassembly shears na shinikizo clamp mikono inaweza kutenganisha haraka kila aina ya magari yaliyokatwa.
Maonyesho ya bidhaa
Maombi
Bidhaa yetu inafaa kwa wachimbaji wa chapa anuwai na tumeanzisha ushirika wa muda mrefu na thabiti na chapa zinazojulikana.
Kuhusu juxiang
| Jina la nyongeza | Kipindi cha dhamana | Anuwai ya dhamana | |
| Gari | Miezi 12 | Ni bure kuchukua nafasi ya ganda lililovunjika na shimoni iliyovunjika ndani ya miezi 12. Ikiwa uvujaji wa mafuta hufanyika kwa zaidi ya miezi 3, haujafunikwa na madai. Lazima ununue muhuri wa mafuta peke yako. | |
| Eccentricirorassembly | Miezi 12 | Sehemu ya kusonga na wimbo uliowekwa na kuharibiwa haujafunikwa na madai kwa sababu mafuta ya kulainisha hayajajazwa kulingana na wakati uliowekwa, wakati wa uingizwaji wa muhuri wa mafuta unazidi, na matengenezo ya kawaida ni duni. | |
| Shellassembly | Miezi 12 | Uharibifu unaosababishwa na kutofuata mazoea ya kufanya kazi, na mapumziko yanayosababishwa na kuimarisha bila idhini ya kampuni yetu, sio ndani ya wigo wa madai ya nyufa za chuma ndani ya miezi 12, kampuni itabadilisha sehemu za kuvunja; ikiwa nyufa za weld bead , Tafadhali weld na wewe mwenyewe. Ikiwa hauna uwezo wa kulehemu, kampuni inaweza kulehemu bure, lakini hakuna gharama zingine. | |
| Kuzaa | Miezi 12 | Uharibifu unaosababishwa na matengenezo duni ya kawaida, operesheni mbaya, kushindwa kuongeza au kubadilisha mafuta ya gia kama inavyotakiwa au sio ndani ya wigo wa madai. | |
| Silinda | Miezi 12 | Ikiwa pipa la silinda limepasuka au fimbo ya silinda imevunjwa, sehemu mpya itabadilishwa bila malipo. Uvujaji wa mafuta unaotokea ndani ya miezi 3 sio ndani ya wigo wa madai, na muhuri wa mafuta lazima ununuliwe na wewe mwenyewe. | |
| Solenoid valve /throttle /angalia valve /valve ya mafuriko | Miezi 12 | Coil fupi-iliyozunguka kwa sababu ya athari za nje na unganisho sahihi na hasi sio katika wigo wa madai. | |
| Kuunganisha wiring | Miezi 12 | Mzunguko mfupi unaosababishwa na extrusion ya nguvu ya nje, kubomoa, kuchoma na kuunganishwa kwa waya sio ndani ya wigo wa makazi ya madai. | |
| Bomba | Miezi 6 | Uharibifu unaosababishwa na matengenezo yasiyofaa, mgongano wa nguvu ya nje, na marekebisho mengi ya valve ya misaada sio ndani ya wigo wa madai. | |
| Bolts, swichi za mguu, Hushughulikia, viboko vya kuunganisha, meno ya kudumu, meno yanayoweza kusongeshwa na shafts za pini hazihakikishiwa; Uharibifu wa sehemu zinazosababishwa na kushindwa kutumia bomba la kampuni au kushindwa kufuata mahitaji ya bomba iliyotolewa na Kampuni sio ndani ya wigo wa makazi ya madai. | |||
1. Wakati wa kusanikisha dereva wa rundo kwenye kichocheo, hakikisha mafuta ya majimaji na vichungi hubadilishwa baada ya usanikishaji na upimaji. Hii inahakikisha mfumo wa majimaji na sehemu za dereva wa rundo hufanya kazi vizuri. Uchafu wowote unaweza kuharibu mfumo wa majimaji, na kusababisha maswala na kupunguza maisha ya mashine. ** Kumbuka: ** Madereva ya rundo wanadai viwango vya juu kutoka kwa mfumo wa majimaji ya kuchimba. Angalia na ukarabati vizuri kabla ya usanikishaji.
2. Madereva wapya wa rundo wanahitaji kipindi cha mapumziko. Kwa wiki ya kwanza ya matumizi, badilisha mafuta ya gia baada ya nusu ya siku hadi kazi ya siku, kisha kila siku 3. Hiyo ni mabadiliko matatu ya mafuta ya gia ndani ya wiki. Baada ya hii, fanya matengenezo ya kawaida kulingana na masaa ya kufanya kazi. Badilisha mafuta ya gia kila masaa 200 ya kufanya kazi (lakini sio zaidi ya masaa 500). Frequency hii inaweza kubadilishwa kulingana na ni kiasi gani unafanya kazi. Pia, safisha sumaku kila wakati unapobadilisha mafuta. ** Kumbuka: ** Usiende muda mrefu zaidi ya miezi 6 kati ya matengenezo.
3. Magnet ndani ya vichungi hasa. Wakati wa kuendesha rundo, msuguano huunda chembe za chuma. Sumaku huweka mafuta safi kwa kuvutia chembe hizi, kupunguza kuvaa. Kusafisha sumaku ni muhimu, karibu kila masaa 100 ya kufanya kazi, kurekebisha kama inahitajika kulingana na ni kiasi gani unafanya kazi.
4. Kabla ya kuanza kila siku, pasha moto mashine kwa dakika 10-15. Wakati mashine imekuwa isiyo na kazi, mafuta hukaa chini. Kuanzia inamaanisha sehemu za juu hazina lubrication hapo awali. Baada ya sekunde 30, pampu ya mafuta huzunguka mafuta ambapo inahitajika. Hii inapunguza kuvaa kwenye sehemu kama bastola, viboko, na shafts. Wakati wa joto, angalia screws na bolts, au sehemu za grisi kwa lubrication.
5. Wakati wa kuendesha milundo, tumia nguvu kidogo hapo awali. Upinzani zaidi unamaanisha uvumilivu zaidi. Hatua kwa hatua kuendesha rundo. Ikiwa kiwango cha kwanza cha vibration kinafanya kazi, hakuna haja ya kukimbilia na kiwango cha pili. Kuelewa, wakati inaweza kuwa haraka, vibration zaidi huongeza kuvaa. Ikiwa ni kutumia kiwango cha kwanza au cha pili, ikiwa maendeleo ya rundo ni polepole, vuta rundo nje ya mita 1 hadi 2. Na dereva wa rundo na nguvu ya kuchimba, hii inasaidia rundo kwenda zaidi.
6. Baada ya kuendesha rundo, subiri sekunde 5 kabla ya kutolewa mtego. Hii inapunguza kuvaa kwenye clamp na sehemu zingine. Wakati wa kutolewa kanyagio baada ya kuendesha rundo, kwa sababu ya hali ya ndani, sehemu zote ni ngumu. Hii inapunguza kuvaa. Wakati mzuri wa kutolewa mtego ni wakati dereva wa rundo ataacha kutetemeka.
7. Gari inayozunguka ni ya kufunga na kuondoa milundo. Usitumie kurekebisha nafasi za rundo zinazosababishwa na upinzani au kupotosha. Athari ya pamoja ya upinzani na vibration ya dereva wa rundo ni kubwa sana kwa gari, na kusababisha uharibifu kwa wakati.
8. Kubadilisha motor wakati wa mzunguko wa juu kunasisitiza, na kusababisha uharibifu. Acha sekunde 1 hadi 2 kati ya kurudisha gari ili kuepusha kuipunguza na sehemu zake, kupanua maisha yao.
9. Wakati unafanya kazi, angalia maswala yoyote, kama kutikisa kwa kawaida kwa bomba la mafuta, joto la juu, au sauti zisizo za kawaida. Ikiwa utagundua kitu, acha mara moja ili uangalie. Vitu vidogo vinaweza kuzuia shida kubwa.
10. Kupuuza maswala madogo husababisha kubwa. Kuelewa na kujali vifaa sio tu hupunguza uharibifu lakini pia gharama na ucheleweshaji.
