Byggnation av stålspont är inte så enkelt som du tror. Om du vill ha bra byggresultat är detaljer oumbärliga.
1. Allmänna krav
1. Placeringen av stålsponten måste uppfylla konstruktionskraven för att underlätta markarbetet vid schaktfundamentet, det vill säga att det finns utrymme för stöd och borttagning av formen utanför fundamentets mest framträdande kant.
2. Stödplanets layoutform för grundgropsgravens stålspontväggar bör vara så rak och snygg som möjligt, och oregelbundna hörn bör undvikas för att underlätta användning och stödmontering av standardstålspontväggar. De omgivande måtten bör kombineras med skivmodulen så mycket som möjligt.
3. Under hela grundbyggnadsperioden, under byggarbeten som grävning, lyftning, armeringsjärn och betonggjutning, är det strängt förbjudet att kollidera med stöd, godtyckligt demontera stöd, godtyckligt skära eller svetsa på stöd, och tung utrustning får inte placeras på stöd.
2. Stödlinjemätning
Enligt de dimensionerande tvärsnittsbredden för grundschakt och schaktning mäts och frigörs spontpålens positionslinje, och spontpålens position markeras med vit kalk.
3. Ingångs- och förvaringsområde för stålspont
Organisera inkörningstiden för stålsponterna enligt byggplanen eller platsförhållandena för att säkerställa att konstruktionen av stålsponterna uppfyller tidsplanens krav. Staplingspositionerna för stålsponterna är utspridda längs stödlinjerna i enlighet med byggkraven och platsförhållandena för att undvika central stapling tillsammans som orsakar sekundära skador. Transport.
4. Konstruktionssekvens för stålspont
Placering och utläggning – grävning av schakt – montering av styrbalkar – drivning av stålspontar – demontering av styrbalkar – konstruktion av åsar och stöd – jordschaktning – grundkonstruktion (kraftöverföringsrem) – borttagning av stöd – konstruktion av källarens huvudkonstruktion – återfyllning av jordarbeten – borttagning av stålspontar – behandling av springor efter att stålspontar har dragits ut
5. Inspektion, lyftning och stapling av stålspontväggar
1. Inspektion av stålspontväggar
För stålspontar görs generellt materialinspektioner och utseendesinspektioner för att korrigera otillfredsställande stålspontar och minska svårigheter i pålningsprocessen.
(1) Utseendekontroll: inklusive ytfel, längd, bredd, tjocklek, ändrektangelförhållande, rakhet och låsform etc. Obs:
a. Svetsdelar som påverkar indrivningen av stålspontar bör kapas av;
b. Skärhål och sektionsdefekter bör förstärkas;
c. Om stålsponten är kraftigt korroderad bör dess faktiska sektionstjocklek mätas. I princip bör alla stålspontar inspekteras med avseende på utseende och kvalitet.
(2) Materialinspektion: Genomför ett omfattande test av den kemiska sammansättningen och de mekaniska egenskaperna hos basmaterialet för stålsponten. Inklusive analys av stålets kemiska sammansättning, drag- och böjtester av komponenter, låshållfasthetsprov och förlängningstester etc. Varje specifikation av stålspont ska genomgå minst ett drag- och böjtester: två provexemplar ska utföras för varje stålspont som väger 20–50 ton.
2. Lyftning av stålspont
Tvåpunktslyftmetoden bör användas för att lasta och lossa stålspontar. Vid lyft bör antalet stålspontar som lyfts varje gång inte vara för många, och man bör vara uppmärksam på att skydda låset för att undvika skador. Lyftmetoderna inkluderar buntlyft och enkellyft. Buntlyft använder vanligtvis stållinor, medan enkellyft ofta använder speciella spridare.
3. Stapling av stålspontväggar
Platsen där stålsponterna staplas bör väljas på en plan och stabil yta som inte orsakar stora sättningsdeformationer på grund av tryck, och den bör vara lätt att transportera till pålningsbyggplatsen. Var uppmärksam på följande vid stapling:
(1) Staplingens ordning, placering, riktning och planlayout bör beaktas vid framtida konstruktion;
(2) Stålspontväggar staplas separat enligt modell, specifikation och längd, och skyltar sätts upp vid staplingsplatsen;
(3) Stålspontar bör staplas i lager, där antalet pålar i varje lager i allmänhet inte överstiger 5. Sliprar bör placeras mellan varje lager. Avståndet mellan sliprarna är i allmänhet 3~4 m, och det övre och nedre lagret av sliprar bör vara på samma vertikala linje. Staplingens totala höjd bör inte överstiga 2 m.
6. Montering av styrram
Vid konstruktion av stålspont är det i allmänhet nödvändigt att sätta upp en viss styvhet, en stark styrram, även kallad "konstruktionsbalk", för att säkerställa korrekt position för pålens axel och pålens vertikalitet, kontrollera pålens indrivningsnoggrannhet, förhindra bucklingsdeformation av sponten och förbättra pålens penetrationsförmåga.
Styrramen har en enkelsidig dubbelsidig form, vanligtvis sammansatt av styrbalkar och spontpålar. Avståndet mellan spontpålarna är generellt 2,5–3,5 m. Avståndet mellan de dubbelsidiga staketen bör inte vara för stort. Det är generellt något större än spontväggen. Tjockleken är 8–15 mm. Vid installation av styrramen bör du vara uppmärksam på följande punkter:
(1) Använd teodolit och vattenpass för att kontrollera och justera styrbalkens position.
(2) Styrbalkens höjd måste vara lämplig, vilket bidrar till att kontrollera konstruktionshöjden på stålspontar och förbättra konstruktionseffektiviteten.
(3) Styrbalken kan inte sjunka eller deformeras när stålsponten drivs djupare.
(4) Styrbalkens position bör vara så vertikal som möjligt och får inte kollidera med stålsponten.
7. Spontdrivning av stål
Konstruktionen av stålspont är relaterad till konstruktionens vattentäthet och säkerhet, och är en av de mest kritiska processerna i konstruktionen av detta projekt. Under konstruktionen bör följande konstruktionskrav beaktas:
(1) Stålspontpålar drivs med en bandgrävmaskin. Innan du kör, måste du vara bekant med förhållandena för underjordiska rörledningar och konstruktioner, och noggrant lägga ut den exakta mittlinjen för stödpålarna.
(2) Innan pålning, inspektera stålsponterna en efter en och ta bort de rostiga och kraftigt deformerade stålsponterna vid förbindningslåsen. De kan endast användas efter att de har reparerats och integrerats. De som fortfarande är okvalificerade efter reparationer är förbjudna.
(3) Före pålning kan fett appliceras på låset på stålsponten för att underlätta indrivning och utdragning av stålsponten.
(4) Under neddrivningsprocessen av stålspontpålar övervakas lutningen på varje påle tillsammans med mätningen. När nedböjningen är för stor och inte kan justeras med dragmetoden måste den dras ut och drivas in igen.
(5) Fäst ordentligt och se till att marken är minst 2 meter djup efter grävning för att säkerställa att stålsponterna kan stängas smidigt; särskilt hörnstålsponter bör användas i inspektionsbrunnens fyra hörn. Om det inte finns några sådana stålsponter, använd gamla däck eller ruttna stålsponter. Hjälpåtgärder som att täta skarvar bör tätas ordentligt för att förhindra att vattenläckage tar bort sediment och orsakar markras.
(6) Observera förändringarna i stålspontens struktur under utgrävningen av grundschaktet. Om det finns tydliga vältningar eller upplyftningar, lägg omedelbart till symmetriska stöd på de vältningar eller upplyftningar.
8. Borttagning av stålspontväggar
Efter att grundgropen har fyllts igen måste stålsponterna tas bort för återanvändning. Innan stålsponterna tas bort bör sekvensen och tidpunkten för utdragning av pålar och jordhålsbehandling noggrant studeras. Annars, på grund av vibrationer från pålens utdragning och för mycket jord på pålens utdragning, kommer det att orsaka marksättning och förskjutning, vilket kommer att skada den konstruerade underjordiska strukturen och påverka säkerheten för närliggande ursprungliga byggnader, byggnader eller underjordiska rörledningar. Det är mycket viktigt att försöka minska jordborttagningen från pålarna. För närvarande används huvudsakligen vatten- och sandfyllningsåtgärder.
(1) Påldragningsmetod
I det här projektet kan man använda en vibrerande hammare för att dra ut pålar: den påtvingade vibrationen som genereras av den vibrerande hammaren används för att störa jorden och förstöra jordens sammanhållning runt stålsponten för att övervinna pålens dragmotstånd, och förlita sig på den extra lyftkraften för att dra ut pålarna.
(2) Saker att tänka på när du drar ut pålar
a. Startpunkt och ordning för utdragning av pålar: För slutna stålspontväggar bör startpunkten för utdragning av pålar vara minst 5 från hörnpålarna. Startpunkten för pålutdragning kan bestämmas utifrån situationen under pålsänkningen, och hoppmetoden kan också användas vid behov. Det är bäst att dra ut pålarna i omvänd ordning mot att slå dem in.
b. Vibration och vibrationsdragning: Vid utdragning av pålar kan man först använda en vibrerande hammare för att vibrera spontlåset för att minska jordvidhäftning, och sedan dra ut pålarna medan man vibrerar. För spontpålar som är svåra att dra ut pålarna kan man först använda en dieselhammare för att vibrera ner pålen 100~300 mm, och sedan växelvis vibrera och dra ut pålen med en vibrerande hammare.
c. Kranen bör belastas gradvis med början av den vibrerande hammaren. Lyftkraften är generellt något mindre än stötdämparfjäderns kompressionsgräns.
d. Strömförsörjningen för vibrationshammaren är 1,2~2,0 gånger den nominella effekten för själva vibrationshammaren.
(3) Om stålsponten inte kan dras ut kan följande åtgärder vidtas:
a. Slå den igen med en vibrerande hammare för att övervinna motståndet som orsakas av vidhäftningen till jorden och rosten mellan betten;
b. Dra ut pålarna i omvänd ordning mot spontdrivningen;
c. Jorden på den sida av sponten som bär jordtrycket är tätare. Om man driver in en annan spont nära den kommer den ursprungliga sponten att kunna dras ut smidigt;
d. Gör spår på båda sidor av spontväggen och lägg i jordslam för att minska motståndet när du drar ut pålen.
(4) Vanliga problem och lösningar vid konstruktion av stålspont:
a. Lutning. Orsaken till detta problem är att motståndet mellan pålen som ska slås ner och låsöppningen på den intilliggande pålen är stort, medan penetrationsmotståndet i pålningsriktningen är litet. Behandlingsmetoderna inkluderar: användning av instrument för att kontrollera, styra och korrigera när som helst under byggprocessen; användning av stålvajer vid lutning. Dra i pålkroppen, dra och slå ner, och korrigera gradvis; gör lämpliga mått för de spontväggar som slås ner först.
b. Vridning. Orsaken till detta problem: låset är en gångjärnsförbindelse; lösningen är: använd en klämplatta för att låsa spontens främre lås i pålningsriktningen; montera en remskiva i springan på båda sidor mellan stålsponterna för att stoppa spontens rotation under nedsänkningen; fyll i båda sidor om låshasparna på de två spontarna med shims och trätappar.
c. Vanligt förekommande. Orsaken: stålsponten lutar och böjs, vilket ökar motståndet i skåran; behandlingsmetoderna inkluderar: korrigering av spontens lutning i tid; tillfällig fixering av de intilliggande drivna pålarna med vinkeljärnssvetsning.
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltdär ett av de största företagen inom design och tillverkning av grävmaskinstillbehör i Kina. Juxiang Machinery har 15 års erfarenhet av tillverkning av påldrivare, mer än 50 FoU-ingenjörer och mer än 2 000 uppsättningar pålningsutrustning som levereras årligen. Företaget har upprätthållit ett nära samarbete med inhemska förstklassiga OEM-tillverkare som Sany, Xugong och Liugong året runt. Pålningsutrustningen som produceras av Juxiang Machinery har utmärkt hantverk och enastående teknik. Produkterna har gynnats i 18 länder, sålts bra över hela världen och fått enhälligt beröm. Juxiang har den enastående förmågan att förse kunder med systematiska och kompletta uppsättningar av teknisk utrustning och lösningar. Det är en pålitlig leverantör av lösningar för teknisk utrustning och välkomnar kunder som behöver konsultation och samarbete.
Publiceringstid: 29 november 2023