Stålspontkonstruktion är inte så enkelt som du tror. Vill man ha bra byggresultat är detaljer oumbärliga.
1. Allmänna krav
1. Stålspontornas placering måste uppfylla konstruktionskraven för att underlätta dikets grundläggnings markkonstruktion, det vill säga att det finns plats för formstöd och borttagning utanför fundamentets mest framträdande kant.
2. Stödplanets utformning av stålspont för grundgropen bör vara så rak och snygg som möjligt, och oregelbundna hörn bör undvikas för att underlätta användningen och stödinställningen av standardstålspont. Omgivande mått bör kombineras med kortmodulen så mycket som möjligt.
3. Under hela grundkonstruktionsperioden, under byggnadsarbeten såsom schaktning, hissning, armeringsstålstänger och betonggjutning, är det strängt förbjudet att kollidera med stöd, godtyckligt demontera stöd, godtyckligt skära eller svetsa på stöd, och tung utrustning bör inte placeras på stöd. saker.
2. Stödlinjemätning
Enligt dimensionerande tvärsnittsbreddskrav för grundgrop och dikesgrävning mäts och frigörs stålsponts körpositionslinje och stålsponts körposition markeras med vit kalk.
3. Ingångs- och förvaringsutrymme av stålspont
Organisera ingångstiden för stålspont enligt byggplanen eller platsförhållandena för att säkerställa att konstruktionen av stålspont uppfyller schemakraven. Staplingspositionerna för stålspont är utspridda längs stödlinjerna enligt konstruktionskraven och platsförhållandena för att undvika centraliserad stapling för att orsaka sekundär skada. portage.
4. Stålspontkonstruktionssekvens
Placering och utläggning – grävning av diken – montera styrbalkar – körning av stålspont – demontering av styrbalkar – konstruktion av räfflor och stöd – jordgrävning – grundkonstruktion (kraftöverföringsrem) – borttagning av stöd – konstruktion av källarens huvudkonstruktion – återfyllning av markarbeten – Borttagning av stålspont – behandling av sprickor efter att stålspont har dragits ut
5. Besiktning, hissning och stapling av stålspont
1. Besiktning av stålspont
För stålspont finns i allmänhet materialbesiktningar och utseendebesiktningar för att rätta till otillfredsställande stålspont och minska svårigheter i pålningsprocessen.
(1) Utseendeinspektion: inklusive ytdefekter, längd, bredd, tjocklek, ändrektangelförhållande, rakhet och låsform, etc. Obs:
a. Svetsdelar som påverkar neddrivningen av stålspont bör skäras av;
b. Kapade hål och sektionsdefekter bör förstärkas;
c. Om stålspontpålen är kraftigt korroderad bör dess faktiska snitttjocklek mätas. I princip bör alla stålspontbesiktigas för utseendekvalitet.
(2) Materialinspektion: Genomför ett omfattande test av den kemiska sammansättningen och mekaniska egenskaperna hos stålspontbasmaterialet. Inklusive kemisk sammansättningsanalys av stål, drag- och böjtester av komponenter, låshållfasthetsprov och töjningsprov etc. Varje specifikation av stålspont ska utsättas för minst ett drag- och böjprov: två provexemplar ska utföras för varje stål spont som väger 20-50t.
2. Stålspontlyftning
Tvåpunktslyftmetoden bör användas för att lasta och lossa stålspont. Vid lyft bör antalet stålspontpålar som lyfts varje gång inte vara för många, och man bör vara uppmärksam på att skydda låset för att undvika skador. Lyftmetoderna inkluderar buntlyft och enkellyft. Buntlyft använder vanligtvis stållinor, medan enkellyft ofta använder speciella spridare.
3. Stapling av stålspont
Platsen där stålspontorna staplas bör väljas på en plan och solid plats som inte orsakar stora sättningsdeformationer på grund av tryck, och den ska vara lätt att transportera till pålningsplatsen. När du staplar, var uppmärksam på:
(1) Ordningen, platsen, riktningen och planlayouten för staplingen bör beaktas vid framtida konstruktion;
(2) Stålspont staplas separat enligt modell, specifikation och längd, och skyltar sätts upp på staplingsplatsen;
(3) Stålspont bör staplas i lager, med antalet pålar i varje lager i allmänhet inte överstiga 5. Slipers bör placeras mellan varje lager. Avståndet mellan slipersna är i allmänhet 3~4m, och det övre och nedre lagret av slipers bör vara på samma vertikala linje. Den totala staplingen bör inte överstiga 2m.
6. Montering av styrram
I stålspontkonstruktion, för att säkerställa korrekt position för pålens axel och pålens vertikalitet, kontrollera pålens drivnoggrannhet, förhindra buckling deformation av sponten och förbättra pålens penetrationskapacitet, är det allmänt nödvändigt för att sätta upp en viss styvhet, Stark styrram, även kallad "konstruktionspurlin".
Styrramen antar en enkelskikts dubbelsidig form, som vanligtvis består av styrbalkar och räfflor. Avståndet mellan grenhögarna är i allmänhet 2,5 ~ 3,5 m. Avståndet mellan de dubbelsidiga staketen bör inte vara för stort. Den är i allmänhet något större än spontväggen. Tjockleken är 8~15mm. När du installerar styrramen bör du vara uppmärksam på följande punkter:
(1) Använd teodolit och nivå för att styra och justera positionen för styrstrålen.
(2) Höjden på styrbalken måste vara lämplig, vilket bidrar till att kontrollera konstruktionshöjden på stålspontpålar och förbättra konstruktionens effektivitet.
(3) Styrbalken kan inte sjunka eller deformeras eftersom stålspontpålarna drivs djupare.
(4) Styrbalkens läge bör vara så vertikalt som möjligt och får inte kollidera med stålspontpålarna.
7. Stålspontslagning
Konstruktionen av stålspont är relaterad till konstruktionens vattentäthet och säkerhet, och är en av de mest kritiska processerna i konstruktionen av detta projekt. Under byggandet bör följande konstruktionskrav uppmärksammas:
(1) Stålspont drivs av en bandgrävmaskin. Innan du kör måste du vara bekant med förhållandena för underjordiska rörledningar och strukturer och noggrant lägga ut den exakta mittlinjen för stödpålarna.
(2) Inspektera stålspontarna en efter en före pålning och ta bort de rostiga och kraftigt deformerade stålspontpålarna vid anslutningslåsen. De kan endast användas efter att de har reparerats och integrerats. De som fortfarande är okvalificerade efter reparationer är förbjudna.
(3) Före pålning kan fett appliceras på låset på stålspont för att underlätta indrivning och utdragning av stålspont.
(4) Under körningen av stålspont övervakas lutningen på varje påle tillsammans med mätningen. När nedböjningen är för stor och inte kan justeras med dragmetoden måste den dras ut och köras igen.
(5) Fäst ordentligt och se till att jorden inte är mindre än 2 meter efter schaktningen för att säkerställa att stålspontpålarna kan stängas smidigt; speciellt hörnstålspont bör användas vid inspektionsbrunnens fyra hörn. Om det inte finns sådana stålspont, använd gamla däck eller ruttna stålspont. Hjälpåtgärder som tilltäppning av sömmar bör tätas ordentligt för att förhindra att vattenläckage tar bort sediment och orsakar markkollaps.
(6) Under grävningen av grundgraven, observera förändringarna av stålspontpålarna när som helst. Om det finns en uppenbar vältning eller upplyftning, lägg omedelbart till symmetriska stöd till de välta eller upplyfta delarna.
8. Borttagning av stålspont
Efter att grundgropen är återfylld ska stålspontpålarna tas bort för återanvändning. Innan man tar bort stålspont bör sekvensen och tiden för utdragning av pålar och jordhålsbehandling noggrant studeras. Annars, på grund av vibrationen från pålen som drar ut och för mycket jord på pålen som dras ut, kommer det att orsaka marksättning och förskjutning, vilket kommer att skada den konstruerade underjordiska strukturen och påverka säkerheten för närliggande ursprungliga byggnader, byggnader eller underjordiska rörledningar . , är det mycket viktigt att försöka minska jordborttagningen av pålar. För närvarande används främst vatten- och sandfyllningsåtgärder.
(1) Påldragningsmetod
Detta projekt kan använda en vibrerande hammare för att dra ut pålar: den påtvingade vibrationen som genereras av den vibrerande hammaren används för att störa jorden och förstöra sammanhållningen i jorden runt stålspontpålarna för att övervinna pålens dragmotstånd, och förlita sig på den ytterligare lyftkraft för att dra ut pålarna.
(2) Saker att notera när du drar ut pålar
a. Utgångspunkt och ordningsföljd för utdragning av pålar: För slutna stålspontväggar bör utgångspunkten för utdragning av pålar vara minst 5 avstånd från hörnpålarna. Utgångspunkten för pålutdragning kan bestämmas efter situationen vid pålsänkning och hoppmetoden kan även användas vid behov. Det är bäst att dra ut pålarna i omvänd ordning mot att driva dem.
b. Vibrations- och vibrationsdragning: När du drar ut pålar kan du först använda en vibrerande hammare för att vibrera spontlåset för att minska jordvidhäftningen och sedan dra ut medan du vibrerar. För spont som är svåra att dra ut kan man först använda en dieselhammare för att vibrera ned pålen 100~300mm, och sedan växelvis vibrera och dra ut pålen med en vibrerande hammare.
c. Kranen ska gradvis belastas med början av den vibrerande hammaren. Lyftkraften är i allmänhet något mindre än stötdämparfjäderns kompressionsgräns.
d. Strömförsörjningen för den vibrerande hammaren är 1,2~2,0 gånger märkeffekten för den vibrerande hammaren själv.
(3) Om stålspontpålen inte kan dras ut kan följande åtgärder vidtas:
a. Slå den igen med en vibrerande hammare för att övervinna motståndet som orsakas av vidhäftningen till jorden och rosten mellan betten;
b. Dra ut pålar i omvänd ordningsföljd av spontdrivning;
c. Jorden på den sida av sponten som bär marktrycket är tätare. Att köra en annan spont nära den gör att den ursprungliga sponten kan dras ut smidigt;
d. Gör spår på båda sidor av sponten och lägg i jordslam för att minska motståndet vid utdragning av högen.
(4) Vanliga problem och lösningar vid konstruktion av stålspont:
a. Lutning. Orsaken till detta problem är att motståndet mellan pålen som ska slås och låsmynningen på den intilliggande pålen är stort, medan inträngningsmotståndet i pålningsriktningen är litet. Behandlingsmetoderna inkluderar: använda instrument för att kontrollera, kontrollera och korrigera när som helst under byggprocessen; använda stållinor när lutning inträffar. Dra i pålkroppen, dra och kör, och korrigera gradvis; ta lämpliga hänsyn till de spontar som slås först.
b. Vrida. Anledningen till detta problem: låset är en gångjärnsanslutning; lösningen är: använd en klämplatta för att låsa spontens främre lås i pålningsriktningen; sätt upp en remskiva fäste i springan på båda sidor mellan stålspontorna för att stoppa sponten Rotation under sänkning; fyll i båda sidorna av de två spontens låshaspar med shims och trätappar.
c. Vanligtvis ansluten. Orsaken: stålsponten lutar och böjer sig, vilket ökar urtagets motstånd; behandlingsmetoderna inkluderar: korrigering av spontens lutning i tid; tillfälligt fixera de intilliggande drivna pålarna med vinkeljärnsvetsning.
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltdär ett av de största grävmaskiners konstruktions- och tillverkningsföretag i Kina. Juxiang Machinery har 15 års erfarenhet av tillverkning av pålförare, mer än 50 FoU-ingenjörer och mer än 2 000 uppsättningar pålningsutrustning som levereras årligen. Det har upprätthållit ett nära samarbete med inhemska förstklassiga OEM-tillverkare som Sany, Xugong och Liugong året runt. Pålningsutrustningen som produceras av Juxiang Machinery har utmärkt hantverk och suverän teknik. Produkterna har gynnat 18 länder, sålt bra över hela världen och fått enhälligt beröm. Juxiang har den enastående förmågan att förse kunder med systematiska och kompletta uppsättningar av ingenjörsutrustning och lösningar. Det är en pålitlig leverantör av tekniska utrustningslösningar och välkomnar kunder som behöver konsultera och samarbeta.
Posttid: 2023-nov-29