Industri rékayasa aya dina downturned, sarta teu gampang pikeun meunangkeun gawé. Dina raraga minuhan deadline, konstruksi usum tiris geus jadi masalah mindeng nyanghareupan. Kumaha carana mastikeun operasi normal tina supir tihang dina usum parna, tetep supir tihang anjeun dina kaayaan kerja pangalusna, sarta nyadiakeun jaminan dipercaya jeung kuat pikeun ngembangkeun normal tina konstruksi rékayasa, éta pohara penting pikeun ngalakukeun pagawean handap ogé. Kiwari, Juxiang masihan anjeun tip ngeunaan pangropéa usum tiris!
1. Pariksa pelumas
Supir tihang kedah milih pelumas anu cocog pikeun supir tihang anjeun dumasar kana suhu di daérah anjeun, digabungkeun sareng titik beku sareng viskositas pelumas éta sorangan. Utamana pelumas dina kotak geter, komponén inti tina palu tihang, kudu leuwih cautious. Kisaran pangwangunan supir tihang lega, ti kalér-wétan ka Hainan bulan ieu, sareng ti Shandong ka Xinjiang bulan payun. Disarankeun pikeun ngagentos pelumas anu dianggo di daérah suhu anu langkung luhur dina waktosna saatos dugi ka daérah suhu anu langkung handap. Nalika suhu handap, utamana dina usum tiis, viskositas pelumas téh hadé pikeun leuwih handap. Dina kaayaan normal, nu handap suhu ambient, nu kandel pelumas bakal, nu gede viskositas, nu lemah fluidity, sarta pangaruh lubrication bakal ngaruksak sasuai. Salaku tambahan, henteu disarankeun pikeun nyampur pelumas tina merek anu béda. Aditif dina minyak lubricating ti pabrik béda umumna béda. Lamun dicampur ambing, minyak bisa deteriorate mun varying derajat, mangaruhan pangaruh lubrication final. Kuring ngingetkeun anjeun, ulah nyimpen tilu atawa dua ratus yuan duit minyak. Supir tihang moal lubricated leres, sarta leungitna bakal sahenteuna 10.000 yuan, nu teu patut leungitna.
2. Bahan keur anti ngagibleg kudu diganti
Dina kalolobaan kasus, lingkungan kerja supir tihang relatif kasar. Lamun datang usum tiis, utamana di kalér, lamun hawa ambient handap enol, kudu ngaganti bahan keur anti ngagibleg aslina. Batur mindeng ngagunakeun cai untreated salaku coolant supir tihang. Metoda ieu nyimpen duit jeung "ngalakukeun hal goréng" pangalusna henteu ngalakukeun deui. Nalika supir tihang ninggalkeun pabrik, produsén bakal masihan saran jelas ngeunaan siklus ngagantian tina bahan keur anti ngagibleg. Numutkeun sababaraha taun pangalaman, bahan keur anti ngagibleg kudu diganti sahenteuna sakali sataun. ngagantian sering bisa maénkeun peran bahan keur anti ngagibleg nyata, disebutkeun eta ngan bakal boga counter-efek jeung ngaruksak mesin. Di pasar, kalolobaan sistem penyejukan alat-alat situs konstruksi bakal ngagaduhan skala atanapi akumulasi karat saatos dianggo jangka panjang. Akumulasi ieu serius mangaruhan fungsi dissipation panas tina sistem cooling supir tihang, jadi lamun ngarobah bahan keur anti ngagibleg supir tihang, éta pangalusna pikeun ngabersihan tank bahan keur anti ngagibleg. Cukup sikat éta sareng éta bakal dilakukeun dina satengah jam. Sapertos oli pelumas, émut henteu kedah nyampur bahan anti ngagibleg tina standar atanapi merek anu béda, sapertos urang biasana ngarobih bahan anti ngagibleg mobil sorangan.
3. Nengetan kelas solar
Mesin solar dilengkepan supir tihang sarua jeung excavator. Sasmita béda tina solar kudu ditambahkeun dina ragam sasaran dina musim béda, hawa béda, sarta wewengkon béda. Upami anjeun henteu nengetan kelas solar, sistem bahan bakar mesin bakal lilin sareng sirkuit minyak sahenteuna bakal diblokir, sareng mesin bakal lirén damel sareng produksi anu paling parah, sareng leungitna bakal katingali ku anu taranjang. panon. Numutkeun standar suluh solar nagara urang, 5 # solar umumna bisa dipaké di wewengkon luhur 8 ° C; 0 # solar umumna bisa dipaké dina hawa ambient antara 8 ° C jeung 4 ° C; solar -10 # cocog pikeun pamakéan dina hawa ambient antara 4 ° C jeung -5 ° C; -20 # solar disarankeun pikeun pamakéan dina hawa ambient antara -5 ° C jeung -14 ° C; -35 # solar disarankeun pikeun pamakéan dina hawa ambient antara -14 ° C jeung -29 ° C; solar -50 # dianjurkeun pikeun pamakéan dina hawa ambient antara -29 ° C jeung -44 ° C atawa malah leuwih handap (najan kitu, aya teu kudu pikeun konstruksi dina sagala hawa handap).
4. Preheating dimimitian perlu
Mimiti mimiti supir tihang dina usum tiis henteu kedah langkung ti 8 detik unggal waktos. Upami anjeun teu tiasa ngawitan suksés dina hiji waktos, anjeun tiasa nyobian ngamimitian deui saatos 1 menit. Saatos supir tihang dimimitian suksés, éta pangalusna tetep mobil di tempat pikeun 5-10 menit. Tujuanana ngalakukeun ieu nyaéta pikeun ngeusi batre heula, teras ningkatkeun suhu cai dina mobil sareng tekanan hawa ka 0.4Mpa. Saatos sadaya indikator ngahontal, anjeun tiasa ngamimitian supir tihang pikeun naék mobil atanapi damel. Léngkah-léngkah pemanasan di luhur sami sareng pemanasan sateuacan usum ngojay. Anjeun tiasa ngojay langkung saé ku ngagentos sateuacan angkat ka cai. Nalika suhu lingkungan konstruksi deukeut enol atawa malah handap, eta disarankeun pikeun preheat caina ka leuwih ti 30 derajat saméméh ngamimitian supir tihang. Sajaba ti éta, Disarankeun yén mesin solar pinuh dimuat nalika hawa cai leuwih luhur ti 55 ℃ jeung hawa minyak teu leuwih handap 45 ℃. Suhu salila operasi teu kudu ngaleuwihan 100 ℃. Suhu awak palu tihang ngaleuwihan 120 ℃, nu dianggap suhu luhur.
5. bagian listrik perlu repaired
Usum mimiti kasusah mindeng lumangsung dina sababaraha drivers tihang heubeul, sarta bagian listrik anu heubeul teu tahan ka katirisan. Salami pangropéa musiman, mariksa sareng ngagentos sirkuit listrik sareng komponén sepuh mangrupikeun ukuran penting pikeun ngirangan kasusah ngamimitian, kalebet mariksa sareng ngajaga batré. Parabot hawa haneut penting pisan pikeun damel di luar dina usum tiis, ku kituna kaayaan kerja alat hawa haneut kedah dipariksa sareng dilereskeun. Upami anjeun teu gaduh proyek kanggo waktos ayeuna sareng supir tihang dianggurkeun kanggo waktos anu lami, disarankeun pikeun ngamimitian mesin sakali unggal satengah bulan sareng ngajalankeunana langkung ti 10 menit pikeun mulangkeun batré sareng anu sanésna. komponén listrik. Upami anjeun teu gaduh proyék kanggo waktos anu lami atanapi langkung ti 2 bulan, disarankeun pikeun megatkeun kutub négatip batré supir tihang. Upami kaayaan ngijinkeun, anjeun tiasa nyabut batré sareng simpenana nyalira (pangropéa kedah, sareng anti maling henteu kedah hilap).
6. tilu bocor kudu dipariksa
Dibandingkeun sareng mesin konstruksi anu sanés, supir tihang gaduh saluran pipa hidrolik anu seueur pisan sareng panjang, sareng panyambungna teu kaétang. Nalika lingkungan sareng suhu kerjana nyalira, seueur pisan sareng pipa panjang sapertos sareng panyambungna henteu tiasa nyingkahan ékspansi termal sareng kontraksi. Segel minyak, gas, sareng cai supir tumpukan, khususna O-ring, rawan karusakan sareng masalah sanésna. Nalika supir tihang beusi kuno dianggo dina usum tiis, sigana biasa pikeun supir tihang bocor minyak, gas sareng cai. Ku alatan éta, hawa terus turun dina usum tiis. Salaku bos atanapi supir supir tumpukan, anjeun kedah sering turun tina mobil pikeun mariksa tilu bahaya bocor pikeun nyegah kajadianana.
A supir tihang alus gumantung kana pamakéan pikeun tilu titik jeung perawatan pikeun tujuh titik. Dibandingkeun sareng musim-musim anu sanés, usum tiris ngagaduhan suhu anu rendah sareng lingkungan anu langkung keras, anu mangrupikeun tés anu ageung pikeun supir tihang kalayan struktur anu kompleks. Usum ogé usum pareum pikeun industri rékayasa, sareng alat-alat sering dianggurkeun. Beusi heubeul anu mertahankeun supir tihang bisa ngarti yén nalika alat-alat nu salawasna dipake, masalah bisa jadi gampang pikeun manggihan, tapi sieun yén parabot bakal dianggurkeun sarta sababaraha masalah bakal gampang disumputkeun, utamana dina usum tiis. Tungtungna, nalika hawa tiis tur taneuh leueur, beusi heubeul anu masih sibuk di situs konstruksi, piling mangrupakeun pakasaban teknis jeung industri resiko tinggi. Nalika nganggo supir tumpukan ogé, anjeun kedah nengetan kaamanan konstruksi! Kasalametan mangrupikeun kabeungharan anu paling ageung, sanés? !
If you need any help or request, please do not hesitate to contact us, wendy@jxhammer.com. Mobile: +86 183 53581176
waktos pos: Dec-16-2024