Excavator ngagunakeun Juxiang S500 Lambaran tumpukan Vibro Hammer
S500 Vibro Hammer Produk parameter
| Parameter | Unit | Data |
| Frékuénsi Geter | Rpm | 2600 |
| Éccentricity Momen Torsi | NM | 69 |
| Dipeunteun gaya éksitasi | KN | 510 |
| Tekanan sistem hidrolik | MPa | 32 |
| rating aliran Sistim hidrolik | Lpm | 215 |
| Aliran Minyak Max tina Sistem Hidrolik | Lpm | 240 |
| Panjang tihang maksimum | M | 6-15 |
| Beurat panangan bantu | Kg | 800 |
| Total Beurat | Kg | 1750 |
| Cocog Excavator | Ton | 27-35 |
Kaunggulan produk
1. **Versatility:** Dipaké dina excavator 30-ton, diposisikan dina rentang tengah tonnages, tiasa ngadamel sagala rupa skala tugas konstruksi, ti leutik nepi ka sedeng-ukuran proyék.
2. **Kalenturan:** Excavator ukuran sedeng kawas model 30-ton mindeng leuwih fleksibel ti counterparts maranéhanana leuwih badag, sahingga cocog pikeun operasi dina spasi dipasrahkeun tur ngamungkinkeun para pangaluyuan gampang.
3. **Produktivitas:** Dibandingkeun jeung excavator leutik, a excavator 30-ton leuwih efisien dina nanganan bahan badag sarta tugas. Éta ogé leuwih maneuverable dina spasi ketat dibandingkeun excavator gedé.
4. ** Efisiensi Bahan Bakar: ** Umumna, excavator 30-ton nawiskeun efisiensi bahan bakar anu langkung saé dibandingkeun sareng modél anu langkung ageung, bari tetep nganteurkeun kinerja anu efisien pikeun proyék-proyék anu langkung ageung.
5. **Cost-Effectiveness:** Duanana pameseran sareng biaya operasional excavator ukuran sedeng biasana langkung handap tibatan model anu langkung ageung, nyayogikeun efektivitas biaya anu saé dina sababaraha proyék.
6. ** Jerona Penggalian Sedeng sareng Kakuatan: ** Penggalian 30 ton biasana gaduh jero penggalian sedeng sareng kakuatan ngali, sahingga cocog pikeun kalolobaan tugas penggalian skala sedeng.
Kauntungannana desain
Tim Desain: Kami gaduh tim desain langkung ti 20 urang, ngagunakeun parangkat lunak modél 3D sareng mesin simulasi fisika pikeun meunteun sareng ningkatkeun kinerja produk salami tahap awal desain.
tampilan produk
Aplikasi
Produk urang cocog pikeun excavator rupa merek na kami geus ngadegkeun partnerships jangka panjang tur stabil kalawan sababaraha merek well-dipikawanoh.
Ogé Suit Excavator: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, XCMG, LiuGong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Case, Bobcat, Yanmar, Takeuchi, Atlas Copco, John Deere, Sumitomo, Liebherr, Wacker Neuson
Ngeunaan Juxiang
| Ngaran aksésori | Warrantyperiod | Rentang jaminan | |
| Motor | 12 bulan | Salila 12 bulan awal, ngagantian cangkang retak sareng aci kaluaran rusak disayogikeun tanpa biaya. Sanajan kitu, sagala kajadian leakage minyak saluareun jangka waktu 3-bulan teu kaasup ti cakupan klaim. Dina kasus kawas, tanggung jawab purchasing segel minyak diperlukeun rests kalawan individu. | |
| Éccentricironassembly | 12 bulan | Unsur rolling jeung lagu nyangkut jeung corroded teu katutupan ku klaim sabab minyak lubricating teu dieusian nurutkeun waktu nu ditangtukeun, waktu ngagantian segel minyak geus ngaleuwihan, jeung pangropéa biasa goréng. | |
| ShellAssembly | 12 bulan | Karuksakan disababkeun ku non-patuh kana prakték operasi, sarta ngarecah disababkeun ku nguatkeun tanpa idin ti parusahaan urang, henteu dina wengkuan claims. ，mangga weld ku sorangan. Lamun anjeun teu sanggup weld, pausahaan bisa weld haratis, tapi euweuh expenses séjén. | |
| Bearing | 12 bulan | Karusakan disababkeun ku pangropéa teratur anu goréng, operasi anu salah, gagalna nambihan atanapi ngagentos oli gear upami diperyogikeun atanapi henteu aya dina lingkup klaim. | |
| SilinderAssembly | 12 bulan | Upami tong silinder retak atanapi rod silinder rusak, komponén énggal bakal diganti gratis. Leakage minyak anu lumangsung dina 3 bulan teu aya dina lingkup klaim, sarta segel minyak kudu dibeuli ku sorangan. | |
| Solenoid klep / throttle / cék klep / klep caah | 12 bulan | Klaim teu ngawengku instansi dimana coil pondok-circuiting hasil tina dampak éksternal atawa sambungan positip jeung négatip salah. | |
| Wiring abah | 12 bulan | The circuit pondok disababkeun ku extrusion gaya éksternal, tearing, ngaduruk jeung sambungan kawat salah teu dina lingkup pakampungan klaim. | |
| Pipa | 6 bulan | Karusakan disababkeun ku pangropéa anu teu leres, tabrakan gaya luar, sareng panyesuaian kaleuleuwihan klep relief henteu aya dina lingkup klaim. | |
| Bolts, suku switch, handles, nyambungkeun rod, huntu dibereskeun, huntu movable na pin shafts teu dijamin; Karusakan suku cadang anu disababkeun ku gagalna ngagunakeun pipa perusahaan atanapi henteu sasuai kana sarat pipa anu disayogikeun ku perusahaan henteu aya dina wengkuan penyelesaian klaim. | |||
1. Salila pamasangan supir tihang onto hiji excavator, mastikeun yén minyak hidrolik jeung saringan excavator nu diganti handap instalasi tur nguji. Prakték ieu ngajamin operasi mulus tina sistem hidrolik sareng komponén supir tumpukan. Penting pisan pikeun nyegah pangotor anu berpotensi ngarusak sistem hidrolik sareng ngirangan umur panjang alat. Perhatikeun yén supir tihang merlukeun standar ketat ti sistem hidrolik excavator urang. Mariksa sacara saksama sareng ngalereskeun masalah naon waé sateuacan dipasang.
2. Supir tihang anu nembe kaala peryogi période istirahat awal. Pikeun minggu mimiti pamakean, gentos oli gear saatos kirang langkung satengah dinten ka padamelan sadinten, teras unggal tilu dinten. Ieu ditarjamahkeun kana tilu parobahan oli gear dina saminggu. Saatos periode ieu, laksanakeun pangropéa rutin dumasar kana akumulasi jam kerja. Disarankeun pikeun ngaganti oli gear unggal 200 jam gawé (bari ngahindarkeun surpassing 500 jam). Frékuénsi ieu tiasa adaptasi dumasar kana beban kerja anjeun. Salaku tambahan, émut pikeun ngabersihan magnet unggal waktos anjeun ngarobih oli. Catetan penting: ulah ngaleuwihan interval 6 bulan antara cék pangropéa.
3. Magnet jero utamana boga fungsi minangka filter a. Salila operasi nyetir tihang, gesekan ngahasilkeun partikel beusi. Peran magnet nyaéta pikeun narik sareng nahan partikel ieu, sacara efektif ngajaga kabersihan minyak sareng ngirangan ngagem. Ngabersihan magnet sacara teratur penting pisan, disarankeun sakitar unggal 100 jam kerja, kalayan kalenturan dumasar kana inténsitas operasional.
4. Sateuacan ngamimitian damel unggal dinten, ngamimitian fase pemanasan pikeun mesin, salami 10 dugi ka 15 menit. Kusabab mesin tetep dianggurkeun, minyak condong ngumpulkeun di bagian handap. Kana ngamimitian, komponén luhur mimitina kakurangan lubrication ditangtoskeun. Saatos kira-kira 30 detik, pompa oli mimiti ngiderkeun oli ka daérah anu diperyogikeun, sacara efektif ngaminimalkeun ngagem dina komponén sapertos piston, rod, sareng aci. Mangpaatkeun fase pemanasan ieu pikeun mariksa screws, bolts, jeung nerapkeun gajih pikeun lubrication ditangtoskeun.
5. Nalika nyetir tihang, employ gaya kaampeuh mimitina. Ngaronjat lalawanan nyaéta panggero pikeun kasabaran heightened. Saeutik demi saeutik ngadorong tihang kana taneuh. Upami tingkat geter kahiji kabuktian efektif, teu kedah langsung ngalih ka tingkat kadua. Sanaos anu terakhir tiasa nyepetkeun prosésna, paningkatan geter ogé ngagancangkeun ngagem. Naha ngagunakeun tingkat kahiji atawa kadua, dina kaayaan kamajuan tihang slow, taliti mundur tihang ku kira 1 nepi ka 2 méter. Ieu harnesses kakuatan gabungan tina supir tihang jeung excavator pikeun ngahontal penetrasi deeper.
6. Saatos tumpukan nyetir, ngantepkeun interval 5 detik sateuacan ngaleupaskeun cengkraman. Prakték ieu sacara signifikan ngirangan ngagem kana jepitan sareng bagian anu aya hubunganana. Saatos ngaleupaskeun pedal saatos nyetir tihang, kusabab inersia, sadaya komponén tetep caket. Ieu ngaminimalkeun ngagem. Disarankeun pikeun ngaleupaskeun cengkraman nalika supir tihang eureun dina geter.
7. Motor puteran dirancang pikeun tujuan pamasangan tihang sareng panyabutan. Sanajan kitu, refrain tina ngamangpaatkeun éta pikeun ngabenerkeun posisi tihang disababkeun ku résistansi atawa gaya twisting. Pangaruh gabungan tina résistansi sareng geter supir tumpukan ngaleuwihan kapasitas motor, ngarah kana karusakan poténsial kana waktosna.
8. Ngabalikeun motor salila instansi over-rotation subjék ka stress, hasilna potensi karuksakan. Disarankeun pikeun ngenalkeun jeda sakedap 1 dugi ka 2 detik antara ngabalikeun motor. Prakték ieu ngirangan galur dina motor sareng komponenana, sacara efektif manjangkeun umur operasionalna.
9. Nalika operasi, tetep waspada pikeun sagala irregularities, kayaning oyag mahiwal tina pipa minyak, hawa luhur, atawa sora abnormal. Dina acara ngadeteksi anomali, geuwat ngeureunkeun operasi pikeun nalungtik. Ngarengsekeun masalah leutik dina waktos anu pas tiasa sacara efektif nyegah masalah anu langkung penting.
10. Neglecting isu minor bisa ngakibatkeun konsékuansi badag. Ngenalkeun sareng ngajaga alat anu leres henteu ngan ukur ngirangan karusakan tapi ogé ngaminimalkeun biaya sareng telat.
