Excavator ngagunakeun Juxiang S1100 Lambaran tumpukan Vibro Hammer
S800 Vibro Hammer Produk parameter
Parameter | Unit | Data |
Frékuénsi Geter | Rpm | 2300 |
Éccentricity Momen Torsi | NM | 180 |
Dipeunteun gaya éksitasi | KN | 1100 |
Tekanan sistem hidrolik | MPa | 32 |
rating aliran Sistim hidrolik | Lpm | 380 |
Aliran Minyak Max tina Sistem Hidrolik | Lpm | 445 |
Panjang tihang maksimum (m) | Mr | 6-36 |
Beurat panangan bantu | Kg | 1000 |
Total Beurat (kg) | Kg | 4200 |
Cocog Excavator | Ton | 70-90 |
Kaunggulan produk
1. Ngarengsekeun Masalah Overheating: Employing hiji konfigurasi kabuka, dipager nu jaminan kasatimbangan tekanan sarta dispersi panas konsisten dina kompartemen nu.
2. Dibela Ngalawan Debu: Ngahijikeun motor Rotary hidrolik sareng gear dina jero, sacara efektif ngahindar kontaminasi minyak sareng dampak poténsial. Gears, gampang diganti, némbongkeun papasangan taliti, mastikeun stabilitas jeung daya tahan.
3. Nyerep Geter: Employing premium diimpor blok karét damping, éta secures konsistensi enduring tur lifespan hanca anu berkepanjangan.
4. Parker Hydraulic Motor: Ngamangpaatkeun hiji motor hidrolik aslina sourced ti luar negeri, éta jaminan efisiensi unwavering sarta haliber luar biasa.
5. Anti Release klep: The tong silinder némbongkeun kakuatan propulsive potent, upholding tekanan kalawan steadfastness. Keteguhan sareng kabébasan ieu ngahindarkeun tumpukan tumpukan sareng ku kituna mastikeun kasalametan konstruksi.
6. Rahang tahan banting: Diwangun tina panels ngagem-tahan diimpor, tong assures kinerja steadfast sarta hiji siklus hirup layanan nambahan.
Kauntungannana desain
Tim Desain: Kami gaduh tim desain langkung ti 20 urang, ngagunakeun parangkat lunak modél 3D sareng mesin simulasi fisika pikeun meunteun sareng ningkatkeun kinerja produk salami tahap awal desain.
tampilan produk
Aplikasi
Produk urang cocog pikeun excavator rupa merek na kami geus ngadegkeun partnerships jangka panjang tur stabil kalawan sababaraha merek well-dipikawanoh.
Ogé Suit Excavator: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, XCMG, LiuGong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Case, Bobcat, Yanmar, Takeuchi, Atlas Copco, John Deere, Sumitomo, Liebherr, Wacker Neuson
Ngeunaan Juxiang
Ngaran aksésori | Warrantyperiod | Rentang jaminan | |
Motor | 12 bulan | Éta bébas pikeun ngagentos cangkang anu retak sareng aci kaluaran rusak dina 12 bulan. Upami bocor minyak lumangsung langkung ti 3 bulan, éta henteu katutupan ku klaim. Anjeun kedah mésér segel minyak nyalira. | |
Éccentricironassembly | 12 bulan | Unsur rolling jeung lagu nyangkut jeung corroded teu katutupan ku klaim sabab minyak lubricating teu dieusian nurutkeun waktu nu ditangtukeun, waktu ngagantian segel minyak geus ngaleuwihan, jeung pangropéa biasa goréng. | |
ShellAssembly | 12 bulan | Karuksakan disababkeun ku non-patuh kana prakték operasi, sarta ngarecah disababkeun ku nguatkeun tanpa idin ti parusahaan urang, henteu dina wengkuan claims.If pelat baja retakan dina 12 bulan, parusahaan bakal ngarobah bagian megatkeun; Lamun Weld bead retakan. ,mangga weld ku sorangan. Lamun anjeun teu sanggup weld, pausahaan bisa weld haratis, tapi euweuh expenses séjén. | |
Bearing | 12 bulan | Karusakan disababkeun ku pangropéa teratur anu goréng, operasi anu salah, gagalna nambihan atanapi ngagentos oli gear upami diperyogikeun atanapi henteu aya dina lingkup klaim. | |
SilinderAssembly | 12 bulan | Upami tong silinder retak atanapi rod silinder rusak, komponén énggal bakal diganti gratis. Leakage minyak anu lumangsung dina 3 bulan teu aya dina lingkup klaim, sarta segel minyak kudu dibeuli ku sorangan. | |
Solenoid klep / throttle / cék klep / klep caah | 12 bulan | The coil pondok-circuited alatan dampak éksternal sarta sambungan positip jeung négatif lepat henteu dina lingkup klaim. | |
Wiring abah | 12 bulan | The circuit pondok disababkeun ku extrusion gaya éksternal, tearing, ngaduruk jeung sambungan kawat salah teu dina lingkup pakampungan klaim. | |
Pipa | 6 bulan | Karusakan disababkeun ku pangropéa anu teu leres, tabrakan gaya luar, sareng panyesuaian kaleuleuwihan klep relief henteu aya dina lingkup klaim. | |
Bolts, suku switch, handles, nyambungkeun rod, huntu dibereskeun, huntu movable na pin shafts teu dijamin; Karusakan suku cadang anu disababkeun ku gagalna ngagunakeun pipa perusahaan atanapi henteu sasuai kana sarat pipa anu disayogikeun ku perusahaan henteu aya dina wengkuan penyelesaian klaim. |
1. **Pamasangan sareng Pangropéa:**
- Nalika ngalampirkeun supir tihang ka excavator nu, ngaganti minyak hidrolik excavator sarta saringan sanggeus instalasi tur nguji. Ieu ensures operasi lemes tina duanana sistem hidrolik jeung komponén supir tihang.
- Kotoran dina sistem hidrolik tiasa ngaruksak, nyababkeun masalah sareng ngirangan umur mesin. Pastikeun pikeun mariksa sacara saksama sareng ngalereskeun masalah naon waé sateuacan dipasang.
2. **Periode Palanggaran:**
- Supir tihang anyar peryogi waktos istirahat. Dina minggu mimiti pamakean, ganti oli gear saatos satengah dinten janten damel sadinten, teras unggal 3 dinten - éta tilu kali saminggu.
- Saatos periode awal ieu, turutan pangropéa rutin dumasar kana jam gawé. Ganti oli gear unggal 200 jam gawé (tapi henteu langkung ti 500 jam). Saluyukeun ieu dumasar kana pamakéan. Ngabersihan magnet unggal waktos Anjeun ngaganti oli.
3. **Magnét pikeun Filtrasi:**
- Magnet internal boga fungsi minangka filter a. Salila tihang nyetir, gesekan nyiptakeun partikel beusi. Magnét narik partikel-partikel ieu, ngajaga minyak beresih sareng ngirangan ngagem. Ngabersihan magnet unggal 100 jam gawé, nyaluyukeun dumasar kana pamakéan.
4. **Pemanasan Pra-Gawé:**
- Sateuacan ngamimitian damel unggal dinten, haneutkeun mesin salami 10-15 menit. Ieu ensures lubrication ditangtoskeun.
- Dimimitian sanggeus periode sésana hartina bagian luhur mimitina kakurangan lubrication. Saatos kira-kira 30 detik, pompa oli ngiderkeun oli dimana-mana diperyogikeun, ngirangan awét dina bagian konci.
5. **Timbunan Nyetir:**
- Mimitian gently nalika nyetir tumpukan. Laun-laun nambahan kakuatan. Kasabaran mangrupikeun konci sabab langkung résistansi butuh pendekatan anu langkung laun.
- Upami tingkat geter kahiji jalan, teu kedah buru ka tingkat kadua. Geter anu langkung luhur ngagem mesin langkung gancang.
- Naha ngagunakeun tingkat kahiji atawa kadua, lamun kamajuan slow, tarik tihang kaluar 1 ka 2 méter. Paké kakuatan excavator pikeun ngajalankeun tihang deeper.
6. **Saatos Tihang Nyetir:**
- Antosan 5 detik saatos nyetir tumpukan sateuacan ngaleupaskeun cengkraman. Ieu ngurangan maké on clamp jeung bagian séjén.
- Nalika ngaleupaskeun pedal, kusabab inersia, sadaya bagian tetep ketat, ngirangan ngagem. Leupaskeun cekelan nalika supir tihang eureun ngageter.
7. **Rotasi Motor Pamakéan:**
- Motor puteran kanggo pamasangan tihang sareng ngaleupaskeun. Ulah make eta pikeun ngabenerkeun posisi tihang disababkeun ku lalawanan atawa twisting. Résistansi sareng geter kaleuleuwihan tiasa ngaruksak motor kana waktosna.
8. **Motor Ngabalikeun:**
- Ngabalikeun motor salila over-rotation stresses eta, ngabalukarkeun karuksakan. Ninggalkeun 1 ka 2 detik antara ngabalikeun pikeun ngahindarkeun galur sareng manjangkeun umur motor.
9. **Ngawaskeun Nalika Gawé:**
- Perhatikeun masalah sapertos oyag pipa minyak anu teu biasa, suhu luhur, atanapi sora anu anéh. Lamun aya bewara masalah naon, eureun geuwat pikeun pariksa. Ngarengsekeun masalah leutik nyegah masalah anu langkung ageung.
10. **Pentingna Kamanusaan:**
- Teu malire masalah leutik bisa ngakibatkeun masalah badag. Ngartos sareng miara alat anu leres henteu ngan ukur ngirangan karusakan tapi ogé ngahémat biaya sareng nyegah telat.