Excavator ngagunakeun Disassembly Sadaya-di-hiji Mesin
Kaunggulan produk
| Modél | Unit | VS08C |
| beurat produk | kg | 1900 |
| Max. bubuka | mm | 630 |
| Panjangna | mm | 2475 |
| Lebar | mm | 760 |
| Métode rotasi | 360 ° hidrolik | |
| Tekanan | bar | 320 |
| Gaya geser akar | t | 150 |
| gaya geser sentral | t | 106 |
| gaya clamping tungtung hareup | t | 56 |
| Cocog jeung excavator | t | 18-26 |
1. **Ngabongkar Kuat:**Auto Dismantling Shear's design mantap sareng kakuatan hidrolik ngamungkinkeun éta gampang ngarecah sareng ngabongkar struktur, kendaraan, sareng bahan sanés.
2. **Aplikasi Serbaguna:**Kantétan ieu cocog pikeun rupa-rupa tugas, kaasup demolition wangunan, scrapping kandaraan, sarta nanganan lebu gede pisan.
3. **Kadali Presisi:**Sistem hidrolik mastikeun kontrol anu tepat dina gerakan grapple, ngamungkinkeun operator pikeun nganapigasi tugas-tugas ngabongkar anu rumit kalayan akurasi.
4. **Cekel Aman:**Rahang kuat grapple nyadiakeun cekelan anu aman sareng stabil dina objék, nyegah slippage nalika angkat sareng manipulasi.
5. **Efisiensi:**Ku streamlining prosés ngabongkar, otomatis Dismantling Shear ningkatkeun efisiensi operasional sareng ngirangan waktos tenaga kerja.
6. **Kaamanan:**Kalayan kamampuan operasi jarak jauh sareng fitur kontrol canggih, grapple ningkatkeun kaamanan operator ku ngaminimalkeun kontak langsung sareng bahan anu berpotensi bahaya.
Kasimpulanana, Auto Dismantling Shear mangrupikeun kantétan anu penting pikeun operasi pembongkaran sareng pembongkaran anu épisién sareng dikontrol, nawiskeun fleksibilitas, presisi, sareng kaamanan anu ditingkatkeun pikeun tugas-tugas berbasis excavator.
Kauntungannana desain
1. rojongan Rotary husus dipaké, nu fléksibel dina operasi, stabil dina kinerja sarta tinggi di torsi.
2. Awak geser adopts diimpor HARDOX400 lambar, nu boga kakuatan tinggi jeung gaya geser tinggi.
3. The wilah dijieunna tina bahan impor sarta boga bentang hirup deui.
4. Panangan clamp tekanan dibereskeun ka wahana disassembled ti tilu arah pikeun mempermudah disassembly tina gunting disassembly.
5. gunting Disassembly kalawan tekanan clamp leungeun bisa gancang ngabongkar sagala jinis kandaraan scrapped.
tampilan produk
Aplikasi
Produk urang cocog pikeun excavator rupa merek na kami geus ngadegkeun partnerships jangka panjang tur stabil kalawan sababaraha merek well-dipikawanoh.
Ngeunaan Juxiang
| Ngaran aksésori | Warrantyperiod | Rentang jaminan | |
| Motor | 12 bulan | Éta bébas pikeun ngagentos cangkang anu retak sareng aci kaluaran rusak dina 12 bulan. Upami bocor minyak lumangsung langkung ti 3 bulan, éta henteu katutupan ku klaim. Anjeun kedah mésér segel minyak nyalira. | |
| Éccentricironassembly | 12 bulan | Unsur rolling jeung lagu nyangkut jeung corroded teu katutupan ku klaim sabab minyak lubricating teu dieusian nurutkeun waktu nu ditangtukeun, waktu ngagantian segel minyak geus ngaleuwihan, jeung pangropéa biasa goréng. | |
| ShellAssembly | 12 bulan | Karuksakan disababkeun ku non-patuh kana prakték operasi, sarta ngarecah disababkeun ku nguatkeun tanpa idin ti parusahaan urang, henteu dina wengkuan claims.If pelat baja retakan dina 12 bulan, parusahaan bakal ngarobah bagian megatkeun; Lamun Weld bead retakan. ，mangga weld ku sorangan. Lamun anjeun teu sanggup weld, pausahaan bisa weld haratis, tapi euweuh expenses séjén. | |
| Bearing | 12 bulan | Karusakan disababkeun ku pangropéa teratur anu goréng, operasi anu salah, gagalna nambihan atanapi ngagentos oli gear upami diperyogikeun atanapi henteu aya dina lingkup klaim. | |
| SilinderAssembly | 12 bulan | Upami tong silinder retak atanapi rod silinder rusak, komponén énggal bakal diganti gratis. Leakage minyak anu lumangsung dina 3 bulan teu aya dina lingkup klaim, sarta segel minyak kudu dibeuli ku sorangan. | |
| Solenoid klep / throttle / cék klep / klep caah | 12 bulan | The coil pondok-circuited alatan dampak éksternal sarta sambungan positip jeung négatif lepat henteu dina lingkup klaim. | |
| Wiring abah | 12 bulan | The circuit pondok disababkeun ku extrusion gaya éksternal, tearing, ngaduruk jeung sambungan kawat salah teu dina lingkup pakampungan klaim. | |
| Pipa | 6 bulan | Karusakan disababkeun ku pangropéa anu teu leres, tabrakan gaya luar, sareng panyesuaian kaleuleuwihan klep relief henteu aya dina lingkup klaim. | |
| Bolts, suku switch, handles, nyambungkeun rod, huntu dibereskeun, huntu movable na pin shafts teu dijamin; Karusakan suku cadang anu disababkeun ku gagalna ngagunakeun pipa perusahaan atanapi henteu sasuai kana sarat pipa anu disayogikeun ku perusahaan henteu aya dina wengkuan penyelesaian klaim. | |||
1. Nalika masang supir tihang onto hiji excavator, pastikeun minyak hidrolik excavator sarta saringan diganti sanggeus instalasi tur nguji. Ieu ensures sistem hidrolik jeung bagian tina supir tihang jalan lancar. Sakur pangotor tiasa ngaruksak sistem hidrolik, nyababkeun masalah sareng ngirangan umur mesin. **Catetan:** Supir tumpukan nungtut standar anu luhur tina sistem hidrolik excavator. Pariksa jeung ngalereskeun tuntas saméméh instalasi.
2. drivers tihang anyar perlu periode putus-di. Pikeun minggu mimiti pamakean, ganti oli gear saatos satengah dinten janten damel sadinten, teras unggal 3 dinten. Éta tilu gentos oli gear dina saminggu. Sanggeus ieu, ngalakukeun pangropéa rutin dumasar kana jam gawé. Ganti oli gear unggal 200 jam gawé (tapi henteu langkung ti 500 jam). Frékuénsi ieu tiasa disaluyukeun gumantung kana sabaraha anjeun damel. Ogé, ngabersihan magnet unggal waktos Anjeun ngaganti oli. ** Catetan:** Ulah balik leuwih ti 6 bulan antara pangropéa.
3. Magnét jero utamana nyaring. Salila tihang nyetir, gesekan nyiptakeun partikel beusi. Magnét ngajaga minyak bersih ku cara narik partikel ieu, ngirangan ngagem. Ngabersihan magnet penting, kira-kira unggal 100 jam gawé, nyaluyukeun sakumaha diperlukeun dumasar kana sabaraha anjeun damel.
4. Sateuacan ngawitan unggal dinten, haneut nepi mesin pikeun 10-15 menit. Lamun mesin geus dianggurkeun, minyak settles di handap. Dimimitian hartina bagian luhur kakurangan lubrication mimitina. Saatos kira-kira 30 detik, pompa oli ngiderkeun oli ka tempat anu diperyogikeun. Ieu ngurangan ngagem dina bagian kawas pistons, rod, sarta shafts. Bari pemanasan, pariksa screws na bolts, atawa bagian gajih keur lubrication.
5. Nalika nyetir tumpukan, ngagunakeun kakuatan kirang mimitina. Langkung lalawanan hartosna langkung sabar. Laun-laun ngajalankeun tumpukan éta. Upami tingkat geter kahiji jalan, teu kedah buru-buru sareng tingkat kadua. Paham, sanaos tiasa langkung gancang, langkung geter ningkatkeun ngagem. Naha ngagunakeun tingkat kahiji atawa kadua, lamun kamajuan tihang slow, tarik tihang kaluar 1 ka 2 méter. Kalayan supir tihang sareng kakuatan excavator, ieu ngabantosan tihang langkung jero.
6. Saatos nyetir tihang, antosan 5 detik sateuacan ngaleupaskeun cengkraman. Ieu ngurangan maké on clamp jeung bagian séjén. Nalika ngaleupaskeun pedal saatos nyetir tihang, kusabab inersia, sadaya bagian caket. Ieu ngurangan maké. Waktu anu pangsaéna pikeun ngaleupaskeun cengkraman nyaéta nalika supir tihang eureun ngageter.
7. Motor puteran kanggo masang sareng ngahapus tumpukan. Ulah make eta pikeun ngabenerkeun posisi tihang disababkeun ku lalawanan atawa twisting. Pangaruh gabungan résistansi sareng geter supir tumpukan teuing pikeun motor, nyababkeun karusakan kana waktosna.
8. Ngabalikeun motor salila over-rotation stresses eta, ngabalukarkeun karuksakan. Ninggalkeun 1 nepi ka 2 detik antara ngabalikeun motor pikeun nyegah straining eta jeung bagian-bagianna, manjangkeun umur maranéhanana.
9. Nalika damel, perhatikeun masalah naon waé, sapertos oyag pipa minyak anu teu biasa, suhu luhur, atanapi sora anu ganjil. Lamun aya bewara hal, eureun geuwat pikeun pariksa. Hal leutik bisa nyegah masalah badag.
10. Teu malire masalah leutik ngakibatkeun masalah badag. Ngartos sareng miara alat henteu ngan ukur ngirangan karusakan tapi ogé biaya sareng telat.
