Лето је врхунска сезона грађевинских пројеката, а пројекти вожње хрпи нису изузетак. Међутим, екстремни временски услови љети, као што су високе температуре, обилне кише и интензивна сунчева светлост, представљају значајне изазове за грађевинске машине.
Неке кључне тачке за летње одржавање управљачких програма гомиле сумирани су за ово питање.
01. Унапред спроведите инспекције
Пре лета, обављате свеобухватну инспекцију и одржавање целог хидрауличког система управљачког програма, са фокусом на проверу мењача, хидрауличног резервоара за уље и систем хлађења. Прегледајте квалитет, количину и чистоћу уља и замените је ако је потребно. Обратите пажњу на проверу нивоа расхладне течности током грађевинског процеса и надгледате мерач температуре воде. Ако се утврди резервоар за воду да буде мало на води, одмах зауставите машину и причекајте да се охлади пре додавања воде. Пазите да одмах не отварате поклопац резервоара за воду како би се избегло свлашћење. Уље за зупчавање у мењачу Група Група мора бити бренд и модел који је одредио произвођач и не би требало да се произвољно замењују произвољно. Строго прате захтеве произвођача за ниво уља и додајте одговарајуће уље за зупчавање на основу величине чекића.
02.минизирајте употребу двоструког протока (секундарне вибрације) што је више могуће када вожња хрпе.
Пожељно је користити једноконтроли (примарну вибрацију) што је више могуће јер честа употреба резултата двоструког протока у већој губици енергије и веће производње топлоте. Када користите двоструко проток, најбоље је да се трајање ограничи на највише 20 секунди. Ако је напредак погона хрпа спор, препоручљиво је повремено извуците хрпу за 1-2 метра и искористити комбиновану силу чекића и багер-багер-багер за вожњу хрпе да бисте омогућили помоћни утицаји на 1-2 метра. хрпа која ће се возити.
03.Регуларно проверите рањиве и потрошне предмете.
Вентилатор радијатора, вијци са фиксним стезаљкама, каиш за воду и повезивање црева су све рањиве и потрошње. Након дуже употребе, вијци се могу отпустити и појас се може деформисати, што резултира смањењем преноса. Црева су такође подложна сличним питањима. Стога је потребно редовно прегледати ове рањиве и потрошне предмете. Ако се нађу лабави вијци, требало би их благовремено стегнути. Ако је појас превише лабав или ако постоји старење, руптура или оштећење црева или компонента за бртвљење, требало би их одмах заменити.
Благовремено хлађење
Лето скакање је период када је стопа неуспеха грађевинске машине релативно висока, посебно за машине које раде у окружењу изложене интензивној сунцу. Ако услови омогућавају, оператери бацача треба да паркирају возач гомиле у засјењеном подручју одмах након завршетка рада или током пауза, што помаже у брзо смањење температуре кућишта погона за хрпе. Међутим, важно је напоменути да се ни под којим условима не би требало користити хладна вода за директно прање кућишта за расхладну сврху.
Возачи гомиле склони су кваровима врућег времена, тако да је потребно добро одржавати и услугу опрему, побољшати своје перформансе и брзо се прилагодити високим температурама и радним условима.
Вријеме поште: август-10-2023