Лето је врхунац за грађевинске пројекте, а пројекти забијања шипова нису изузетак. Међутим, екстремни временски услови током лета, као што су високе температуре, обилне падавине и интензивна сунчева светлост, представљају значајне изазове за грађевинске машине.
За ово издање сумиране су неке кључне тачке за летње одржавање шипова.
01. Спроведите инспекције унапред
Пре лета извршити свеобухватан преглед и одржавање целокупног хидрауличког система забијача, са фокусом на проверу мењача, резервоара хидрауличног уља и система за хлађење. Проверите квалитет, количину и чистоћу уља и по потреби га замените. Обратите пажњу на проверу нивоа расхладне течности током процеса изградње и пратите мерач температуре воде. Ако се утврди да је у резервоару за воду мало воде, одмах зауставите машину и сачекајте да се охлади пре него што додате воду. Пазите да одмах не отворите поклопац резервоара за воду како бисте избегли опекотине. Уље за мењач у мењачу шипова мора бити марке и модела које је навео произвођач и не треба га самовољно заменити. Строго пратите захтеве произвођача за ниво уља и додајте одговарајуће уље за мењач на основу величине чекића.
02. Минимизирајте употребу двоструког протока (секундарне вибрације) што је више могуће приликом забијања шипова.
Пожељно је користити једнопроточне (примарне вибрације) што је више могуће јер честа употреба двоструког тока доводи до већег губитка енергије и веће производње топлоте. Када користите двоструки проток, најбоље је ограничити трајање на не више од 20 секунди. Ако је забијање шипова споро, препоручљиво је да повремено извлачите шип за 1-2 метра и користите комбиновану силу чекића за забијање шипова и багера да бисте обезбедили помоћне ударе на 1-2 метра, што олакшава гомила за забијање.
03. Редовно проверавајте да ли има рањивих и потрошних предмета.
Вентилатор хладњака, фиксни завртњи, каиш водене пумпе и прикључна црева су рањиви и потрошни предмети. После дуже употребе, завртњи могу да олабаве и каиш се може деформисати, што резултира смањењем преносног капацитета. Црева су такође подложна сличним проблемима. Због тога је неопходно редовно прегледати ове рањиве и потрошне предмете. Ако се пронађу лабави завртњи, треба их благовремено затегнути. Ако је каиш превише лабав или ако дође до старења, пуцања или оштећења црева или заптивних компоненти, треба их одмах заменити.
Правовремено хлађење
Ужарено лето је период када је стопа отказа грађевинских машина релативно висока, посебно за машине које раде у окружењима изложеним интензивној сунчевој светлости. Ако услови дозвољавају, руковаоци багера треба да паркирају забијач шипа у засенченом простору одмах након завршетка радова или током пауза, што помаже да се брзо смањи температура кућишта забијача шипа. Међутим, важно је напоменути да се ни под којим условима не сме користити хладна вода за директно прање кућишта ради хлађења.
Шипови су склони кваровима у врућем времену, па је потребно добро одржавати и сервисирати опрему, побољшати њене перформансе и благовремено се прилагодити високим температурама и условима рада.
Време поста: 10.08.2023