Изградња челичних лима није једноставна као што мислите. Ако желите добре резултате изградње, детаљи су неопходни.
1. Општи захтеви
1. Локација челичних гомила лима мора да испуни услове за дизајн како би олакшала земљану грађењу фондације ровова, односно да постоји простор за подршку оплате и уклањање изван најистакнутијих ивица темеља.
2 Облик распореда равнина подршке Фондационе пит Стеел Стеел Пилес треба да буде што је могуће равно и уреднији, а неправилни углови треба избегавати да олакшају употребу и подршку поставком стандардних челичних ципела. Околне димензије треба да буду комбиноване са модулом одбора што је више могуће.
3. Током целог периода изградње фондације, током грађевинских операција, као што су ископавање, подизање, појачање челичних шипки и конкретно је забрањено да се судари са подршком, произвољно демонтажним носачима, произвољно сече или заваривамо подршке и тешка опрема не поставља се на носаче. Ствари.
2 Мерење линија за подршку
Према захтевима ширине дизајна ширине за оснивачким јамом и ископавањем ровова, линија за вожњу од вожње од челичног лима се мери и пушта и пушта и положај вожње челичног лима означен је белим кречом.
3. Стеел Схеел Схеет Грубови за унос и складиштење
Организујте време уноса челичних гомила лима у складу са планом напретка изградње или условима о локацији како би се осигурало да изградња шкала челичних лима испуњава захтеве распореда. Позиције слагалице челичних гомила с расутима су разбацане по линијама за подршку у складу са захтевима за грађење и услови сајта како би се избегло централизовано слагање како би изазвали секундарно оштећење. Портаге.
4. Конструкција челичних лима
Позиционирање и постављање ровова - инсталирање водича Водичи - Водичи за вођење лима - Грешке за демонтажу - Изградња пурлина и носача - Еартх Екипорација - Изградња фондације (преносни појас за напајање) - Уклањање главне структуре подрума - Земаљско закључавање - уклањање челичних гомила лима - лечење празнина након челичних пилића са челичним лимом
5. Инспекција, подизање и слагање челичних гомила лима
1. Инспекција челичних гомила лима
За челичне лимске гомиле, углавном постоје материјалне инспекције и испреплетене инспекције како би се исправили незадовољавајуће челичне лим и смањене потешкоће у процесу гомилања.
(1) Изглед инспекција: укључујући површинске оштећења, дужине, ширину, дебљину, крајњи однос правоугаоника, равна и облик закључавања итд. Напомена:
а. Делови за заваривање који утичу на вожњу челичних гомила лима треба да буду одсечени;
б. Исечене рупе и одјељке треба да буду ојачани;
ц. Ако је челична гомила лима озбиљно кородирана, требало би мерити његов стварни дебљина секције. У принципу, све челичне гомиле лима треба да буду прегледани за квалитет изгледа.
(2) Инспекција материјала: обављати свеобухватан тест на хемијском саставу и механичким својствима на базном материјалу челичног лима. Укључујући анализу хемијских састава челичних, затегнутих и навијачких испитивања компоненти, испитивања чврстоће и тестова за издужје итд. Свака спецификација челичне хрпе лима биће подвргнута најмање једном тестирању навијања и на савијањем: два узорак се врши за сваки челик Пиле са листом од 20-50т.
2. Челични лимп
Метода подизања у двије тачке треба да се користи за учитавање и истовар челичних пилита. Приликом подизања, број челичних гомила лима, сваки пут не би требало да буде превише, а пажња треба да се плати за заштиту браве како би се избегла оштећење. Методе подизања укључују подизање пакета и појединачно подизање. Подизање пакета обично користи челичне конопце, док појединачно подизање често користи посебне расипаче.
3. Грозиште челичних гомила лима
Место на коме се челичне гомиле лима се слажу у равном и чврстом локалитету које неће проузроковати велику деформацију насеља због притиска и требало би да буде лако превести на место изградње гомилања. При слагању, обратите пажњу на:
(1) Требало би узети у обзир редослед, локација, смер и равни распоред слагања слагања за будућу грађевинарство;
(2) челичне гомиле лима се слажу одвојено према моделу, спецификацији и дужини и знакови су постављени на месту слагања;
(3) челичне гомиле лима треба да буду сложене у слојевима, а број гомила у сваком слоју који углавном не прелази 5. Следећиште треба да се поставе између сваког слоја. Размак између прагова је углавном 3 ~ 4м, а горњи и доњи слој спавања треба да буде на истој вертикалној линији. Укупна висина слагања не сме бити већа од 2 милиона.
6 Инсталација оквира за водиче
У конструкцији хрпа челичних лима, како би се осигурало исправан положај оси гомиле и вертикалност хрпе, контролирајући тачност вожње хрпе, спречавају извлачење хрпе лима и побољшати капацитет пенетрације хрпе и то је Опћенито неопходно да поставите одређену крутост, снажан водич, који се такође назива "грађевинским пурлин".
Водички оквир усваја једнослојни двострани образац, који се обично састоји од водича Греда и Пурлин Гропова. Размак шумских гомила је углавном 2,5 ~ 3,5 м. Удаљеност између двостраних ограда не би требало да буде превелика. Опћенито је нешто већа од зида гомиле лима. Дебљина је 8 ~ 15 мм. Приликом инсталирања водича треба обратити пажњу на следеће тачке:
(1) Користите теодолит и ниво за контролу и прилагођавање положаја водича.
(2) Висина водича мора бити прикладна, која погодује контроли грађевинске висине челичних гомила лима и побољшање ефикасности изградње.
(3) Водич не може потонути или деформисати како се челичне гомиле воде воде дубље.
(4) Положај водича треба да буде што вертикални и не би требало да се судари са челичним гомилама.
7. Вожња челичним лимом
Изградња челичних гомила лима односи се на грађевинску непропусност и сигурност и један је од најкритичнијих процеса у изградњи овог пројекта. Током изградње, требало би да се обрате следећи захтеви за грађевиње на:
(1) челичне гомиле воде покреће багер гусеничар. Пре вожње, морате бити упознати са условима подземних цевовода и структура и пажљиво отпустите тачна средишта носача.
(2) Пре палисања, прегледајте челичне лимке један по један и уклоните хрђале и тешко деформисане челичне гомиле са прикључним бравама. Могу се користити само након што су поправљени и интегрисани. Они који су још увек неквалификовани након поправка забрањене су.
(3) Пре гомиле масти се може нанети на браву челичне хрпе лима како би се олакшала вожња и извлачење од челичног лима.
(4) Током покретачког процеса челичних гомила лима, нагиб сваке гомиле се надгледа заједно са мерењем. Када је одбијање превелик и не може се подесити методом повлачења, мора се поново извући и поново покренути.
(5) чврсто причврстите и осигурајте да тло не буде мање од 2 метра након ископавања како би се осигурало да се челичне гомиле лима могу несметано затворити; Посебно кушке челичне гомиле би требало да се користе на четири угла кашњења добро. Ако нема оваквих челичних гомила лима, користите старе гуме или труле челичне гомиле. Помоћне мере попут шавова за прикључивање треба да буду правилно запечаћене како би се спречило цурење воде да одузимају седимент и изазове урушавање земље.
(6) Током ископавања фондационог рова, придржавајте се промена челичних гомила лима у било које време. Ако постоји очигледно превртање или подизање, одмах додајте симетричне носаче преврнутим или подигнутим деловима.
8 Уклањање челичних гомила лима
Након отплате темељачке јаме, челичне гомиле лима морају се уклонити за поновну употребу. Пре уклањања челичних гомила лима, редослед и време повлачења гомиле и третмана на рупу за тло треба пажљиво проучити. У супротном, због вибрације гомиле извлачења и превише тла на гомили извлачења, то ће проузроковати подрезивање и расељавање, што ће наштетити изграђеној подземној структури и утицати на сигурност у близини оригиналних зграда, зграда или подземних цевовода. . , веома је важно покушати да смањите уклањање хрпа. Тренутно се углавном користе мере за пуњење воде и песка.
(1) метода повлачења гомиле
Овај пројекат може да користи вибрирајући чекић за извлачење гомила: присилна вибрација настала вибрирајућим чекићем користи се за узнемиравање тла и уништавање кохезије тла око челичних гомила лима да би се превазишао отпорност на гомилу и ослањајући се на додатно сила за подизање да извуче гомиле.
(2) Ствари за напомену приликом повлачења гомиле
а. Полазиште и редослед повлачења гомиле: За затворене зидове од челичног лима, полазиште за извлачење гомила треба да буде најмање 5 од хрпа угао. Полазиште за екстракцију гомиле може се одредити у складу са ситуацијом током потонућа хрпе, а метода скакања се такође може користити ако је потребно. Најбоље је извући гомиле обрнутим редоследом да их покренете.
б. ВИБРАЦИЈЕ И ВИБРАЦИЈЕ: Приликом извлачења хрпа, прво можете да користите вибрирајући чекић да вибрирате закључавање гомиле лима да смањи пријањање тла, а затим се извучете током вибрирања. За гомиле лима које је тешко извући, прво можете да користите дизел чекић да вибрирате гомилу од 100 ~ 300 мм, а затим наизменично вибрирате и извуците гомилу вибрирајућим чекићем.
ц. Дизалица би требала бити постепено учитана почетком вибрирачког чекића. Сила за подизање је опћенито нешто мања од границе компресије пролећа амортизера.
д. Снабдевање вибрирајућим чекићем је 1,2 ~ 2,0 пута оцењена снага самог вибрираног чекића.
(3) Ако се челична слојна гомила не може извући, могу се предузети следеће мере:
а. Поново га ударите са вибрирајућим чекићем да бисте превазишли отпор узроковану адхезијом на тло и хрђу између угриза;
б. Извуците гомиле обрнутим редоследом вожње хрпе лима;
ц. Тло на страни гомиле лима који носи притисак тла је гунчица. Вожња још једним гомилом лима у близини ње, омогућиће да се оригинални лим испружи глатко;
д. Затворите жљебове са обе стране гомиле лима и ставите у суспензију тла да бисте смањили отпор приликом повлачења хрпе.
(4) уобичајени проблеми и решења током конструкције гомиле челичних лима:
а. Нагиб. Разлог за овај проблем је да је отпорност између хрпе која треба да се покрене и закључавају уста суседне гомиле, док је отпорност на продор у правцу вожње хрпе мала. Методе лечења укључују: користећи инструменте за проверу, контролу и исправљање у било које време током процеса грађевине; користећи челичне жице конопци приликом нагињања нагиба. Повуците тијело хрпе, повуците и возите и постепено исправите; Унесите одговарајуће додатке за гомиле лима које се прво воде.
б. Твист. Разлог за овај проблем: брава је зглобна веза; Решење је: Помоћу стезаљне плоче за закључавање закључавања колона лима у смеру гомиле; Подесите заградни носач у јаз на обе стране између челичних гомила лима да заустави ротацију гомиле лима током потонућа; Испуните обе стране испаса за закључавање из два листова гомиле са шанцима и дрвеним тенонима.
ц. Обично повезани. Узрок: челични нагибни нагиб и савија се, што повећава отпорност нареза; Методе лечења укључују: исправљање нагиба гомиле лима на време; привремено причвршћивање суседних погонских гомила са угаоним заваривањем гвожђа.
Иантаи Јукианг Цонструцтион Мацхинери Цо, ЛтдЈедан је од највећих дизајна и производних компанија за дизајн и производних предузећа у Кини. ЈУКСИАНГ МАШИНЕ ИМА 15 ГОДИНА ИСКУСТВА У ПРОИЗВОДИ ГРАНИЧАРА, више од 50 Р & Д инжењера и више од 2.000 сетова опреме за гомилање се испоручује годишње. Одржавао је блиску сарадњу са домаћим првих оплакица као што су Сани, Ксугонг и Лиугонгонг током целе године. Опрема за гомилање које производи Јуксианг машинери има одличну занатску и врхунску технологију. Производи су имали користи од 18 земаља, продали су добро широм света и примили једногласне похвале. Јуксианг има изванредну способност да купцима пружи систематске и комплетне скупове инжењерске опреме и решења. То је поуздани провајдер сервиса за инжењерску опрему и поздравља купце којима је потребно да се консултују и сарађују.
Вријеме поште: Нов-29-2023