Битка између оригиналних возача хрпе и самосталне: Водич за куповину хидрауличних управљачких програма

У инфраструктурној индустрији, избор возача хрпа директно утиче на ефикасност грађевине и контролу трошкова. Суочени са два режима куповине на тржишту - оригинална куповина машина и решења за само-модификацију, групе купаца различитих величина и различитих потреба играју различито доношење одлука. Тренутна ситуација оштарног пада профита у целој индустрији представљала је строг и пажљив пролаз буџетирања компанијама и шефовима управљачких програма на раду. Операције фондације гомиле заправо имају исти пут управљања као и претходни радна операција багера. То није ништа више од оперативне игре између односа улазног излаза опреме улазних трошкова и стварних оперативних дугова и унапред плаћања. Потрошња једне особе је приход друге особе. Овде је власник и грађевинска странка, процес управљања целокупним процесом дуговаца и потраживања пружатеља услуга. (То је, колико дуго ће трајати авансно плаћање, колико дуго је период опоравка и који је коначни део повратка), укупни пут селекције може се поделити на следеће селекционе стазе.

1

 

И. Група купаца Потражња

1. Велике грађевинске групе: стабилна набавка

○ Типичне карактеристике: Предузете националне кључне пројекте као што су подземни и мостови, са једним пројектним циклусом више од 2 године

○ Основни захтеви: Стабилност опреме> Осетљивост трошкова, потребно је да се подударају са системом управљања БИМ-ом

○ Склоност селекције: 95% Изаберите оригиналну целу машину

○ Логика одлуке:
➤ Читава гаранција машине покрива кључне компоненте као што су хидраулички систем и систем управљања (обично 3 године / 6000 сати)
➤ План финансирања може да дели притисак набавке од 2-5 милиона опреме
➤ Произвођачи пружају техничке тимове на лицу места (као што је "Фабрика свјетионика" САНИ ФАЦТОРИ "САНГХОСЕ"

2 Мали и средњи извођачи радова: Флексибилна конфигурација

○ Типичне карактеристике: Годишња обим грађевине> 500 сати, стопа коришћења опреме од око 60%

 Основни захтеви: Стопа промет капитала> Апсолутни учинак, потреба за брзом трансформацијом у пројектима

○ Склоност селекције: 70% Користите независне модификације

○ Типични сценарији:
➤ Користите тренутни багер (као што је 2018 ДООСАН 500) да бисте инсталирали хидраулични чекић ЈУКСИАНГ С650
➤ Куповина багери путем регионалног рабљеног тржишта (цена је око 500 000-590,000 Иуан)
➤ ослањајте се на локалне станице за поправке или фабрике производње чекића да бисте довршили надоградњу електроенергетског система (трошкови трансформације је око 200.000-270.000 Иуан)

3. Индивидуалне инжењерске тимове: Набавка оријентисана на преживљавање

○ Типичне карактеристике: Предузете мале и средње пројекте као што су три-гарантна координациона сарадња, са годишњем обимом рада мањи од 500 сати

○ Основни захтеви: Минимизирање почетних инвестиција и толеришу неусклађене неуспехе опреме

○ Склоност селекције: 100% Изаберите модификацију рабљене руке

○ Стратегија контроле трошкова:
➤ Купите рабљене багери произведене пре 2019. (узима 30 тона као пример, цена трансакције се креће од 180.000 до 330.000 јуана)
➤ Користите домаће чекиће (тржишна цена 100.000-140.000 Иуан)
➤ самостално склапање и уклањање погрешака са произвођачима чекића;

2

 

ИИ. Тецхно-економски поређење матрице

3

 

ИИИ. Дрво одлуке: Три корака за закључавање у најбољем решењу

1. корак: Дијагноза ликвидности

Ако је износ финансирања> Циклус плаћања пројекта → Дајте предност оригиналној машини

Ако требате да задржите више од 50% новчаног тока → Изаберите план модификације

2. корак: Процена техничке способности

Властити техничарски тим ≥ 3 особе / Опрема → Може да предузме модификацију и уклањање погрешака

Ослоните се на спољне техничке услуге → Препоручује се одабир оригиналног решења

Корак 3: Усклађивање сценарија грађевинарства

Континуирани рад високог интензитета (као што је инжењеринг фондације хрпе) → мора бити оригинална машина

Повремено флексибилан рад (као што је полагање цевовода) → Погодно за модификовану опрему

 

ИВ. Анализа предности и недостатака

1. Гарантна предност оригиналне фабричке куповине је очигледна, укупна цена је велика, улагања је велика и нема потребе да се брине о ниској ефикасности изградње узроковане перформансама целе машине;

2 Конфигурација независног начина модификације је флексибилна, а преостала вредност рабљене је ниска. Због различитих технологија фабрика модификације, откупна цена рабљених багера није транспарентан и свеобухватни проблеми су склони да се догоде, што захтева снажне могућности за решавање проблема грешака;

4

 

В. Оутлоок Тренд индустрије

Са развојем опреме ИОТ технологија, оригинална решења побољшавају своју конкурентност кроз дигиталне услуге. Тржиште модификације показује тренд професионалне поделе рада.

 

Закључак

Не постоји апсолутна предност или недостатак у избору, само прецизна адаптација. Велика централна предузећа граде техничке баријере кроз оригиналну опрему, а појединачни практичари постижу пробој преживљавања уз помоћ решења за модификацију. Ово је живописан приказ диверзификоване екологије кинеског тржишта инфраструктуре. Доносиоци одлука морају да пронађу своје оптимално решење у тродимензионалном координатном систему капиталних полуге, техничких резерви и карактеристика пословања.

 

Ако имате било каквих недоумица или пројекат гомиле у плану, можемо вам помоћи да вам пружимо решења и пружимо опрему.

contact Wendy : wendy@jxhammer.com      +86 183 53581176

 


Вријеме поште: Мар-21-2025