Хидраулиц Бреакер

1. Када инсталирате забијач шипова на багер, уверите се да су хидраулично уље и филтери багера замењени након инсталације и тестирања. Ово обезбеђује несметан рад хидрауличког система и делова забијача шипова. Све нечистоће могу оштетити хидраулички систем, узрокујући проблеме и скраћујући животни век машине. **Напомена:** Шипови захтевају високе стандарде од хидрауличног система багера. Проверите и поправите темељно пре инсталације.

2. Новим забијачима шипова потребан је период провале. У првој недељи употребе мењајте уље у мењачу након пола дана на радни дан, затим свака 3 дана. То су три промене уља у мењачу у року од недељу дана. Након тога вршите редовно одржавање на основу радног времена. Мењајте уље у мењачу сваких 200 радних сати (али не више од 500 сати). Ова фреквенција се може подесити у зависности од тога колико радите. Такође, очистите магнет сваки пут када мењате уље. **Напомена:** Немојте да пролазите дуже од 6 месеци између одржавања.

3. Магнет унутра углавном филтрира. Током забијања шипова, трење ствара честице гвожђа. Магнет одржава уље чистим привлачећи ове честице, смањујући хабање. Чишћење магнета је важно, отприлике сваких 100 радних сати, прилагођавајући се по потреби на основу тога колико радите.

4. Пре почетка сваког дана, загрејте машину 10-15 минута. Када машина ради у празном ходу, уље се таложи на дну. Покретање значи да горњи делови у почетку немају подмазивање. Након отприлике 30 секунди, пумпа за уље циркулише уље тамо где је потребно. Ово смањује хабање делова као што су клипови, шипке и вратила. Док се загревате, проверите завртње и завртње, или подмажите делове за подмазивање.

5. Када забијате шипове, у почетку користите мање силе. Више отпора значи више стрпљења. Постепено забијајте гомилу. Ако први ниво вибрације функционише, нема потребе да журите са другим нивоом. Схватите, иако би то могло бити брже, више вибрација повећава хабање. Било да користите први или други ниво, ако је гомила спора, извуците гомилу 1 до 2 метра. Са снагом забијача шипа и багера, ово помаже да гомила иде дубље.

6. Након забијања гомиле, сачекајте 5 секунди пре него што отпустите хват. Ово смањује хабање стезаљке и других делова. Приликом отпуштања педале након забијања гомиле, због инерције, сви делови су затегнути. Ово смањује хабање. Најбоље време за отпуштање држача је када носач гомиле престане да вибрира.

7. Ротациони мотор је за постављање и уклањање шипова. Немојте га користити за исправљање положаја гомиле узрокованих отпором или увијањем. Комбиновани ефекат отпора и вибрација покретача шипа је превелик за мотор, што доводи до оштећења током времена.

8. Окретање мотора током претеране ротације оптерећује га, узрокујући штету. Оставите 1 до 2 секунде између окретања мотора како бисте избегли напрезање мотора и његових делова, продужавајући њихов животни век.

9. Док радите, пазите на било какве проблеме, попут необичног тресања цеви за уље, високих температура или чудних звукова. Ако приметите нешто, одмах станите да проверите. Мале ствари могу спречити велике проблеме.

10. Игнорисање малих проблема доводи до великих. Разумевање и брига о опреми не само да смањује штету већ и трошкове и кашњења.