Хидраулични прекидач

1. Када инсталирате управљачки програм гомиле на багер, проверите да ли су хидраулично уље и филтери багера замјењују након инсталације и тестирања. Ово осигурава хидраулички систем и делове возача хрпе несметано раде. Било које нечистоће може оштетити хидраулички систем, изазивајући проблеме и смањујући животни век машине. ** НАПОМЕНА: ** Поправни програми за гомилу захтевају високе стандарде са хидрауличког система багера. Пре уградње се детаљно проверава и поправљај пре инсталације.

2 Нови возачи гомиле требају период паузе. За прву недељу употребе промените уље за преношење након пола дана до дана у дан, затим сваких 3 дана. То је три промене уља зупчаника у року од недељу дана. Након тога, редовно одржавајте на основу радног времена. Промените зупчасто уље сваких 200 радних сати (али не више од 500 сати). Ова фреквенција се може подесити у зависности од тога колико радите. Такође, очистите магнет сваки пут када промените уље. ** НАПОМЕНА: ** Не идите дужи од 6 месеци између одржавања.

3. Магнет унутар углавном филтрира. Током вожње хрпе, трење ствара честице гвожђа. Магнет одржава уље чистом привлачењем ових честица, смањење хабања. Чишћење магнета је важно, отприлике сваких 100 радних сати прилагођавајући се по потреби на основу тога колико радите.

4. Пре почетка сваког дана, загрејте машину 10-15 минута. Када је машина у празном ходу, нафтно се слаже на дну. Покретање то значи да горњи делови у почетку недостаје подмазивање. Након отприлике 30 секунди, пумпа нафте циркулише уље где је то потребно. То смањује хабање на деловима попут клипова, шипки и осовина. Док се загрева, проверите шрафове и вијке или масти делове за подмазивање.

5. Када вожња гомила, у почетку користите мање силе. Више отпора значи више стрпљења. Постепено возите хрпу. Ако први ниво вибрација делује, нема потребе да журите са другим нивоом. Схватите, док би то могло бити брже, више вибрација повећава хабање. Било да користите први или други ниво, ако је напредак гомиле спор, повуците гомилу од 1 до 2 метра. Помоћу хрпе возача и моћ багера, ово помаже хрпи да иде дубље.

6 Након покретања хрпе, причекајте 5 секунди пре него што испустите хватаљку. То смањује хабање на стезаљку и другим деловима. Када испуштате папучицу након вожње гомиле, због инерције, сви делови су уски. Ово смањује хабање. Најбоље време за отпуштање Грип је када покретач гомиле престане да вибрира.

7. Ротирајуће мотор је за инсталирање и уклањање гомила. Не користите га за исправљање положаја гомиле узрокованих отпором или увијањем. Комбиновани ефекат отпора и вибрације погона на гомилу је превише за мотор, што доводи до оштећења током времена.

8 Окретање мотора током преоптерећења наглашава га, узрокујући штету. Оставите 1 до 2 секунде између преокрета мотора да бисте избегли напрезање и његових делова, продужавајући њихов живот.

9. Док радите, пазите на било каква питања, попут необичног тресења нафтних цеви, високих температура или чудних звукова. Ако нешто приметите, престаните одмах да проверите. Мале ствари могу спречити велике проблеме.

10. Игнорирање малих питања доводи до великих. Разумевање и брига о опреми не само да смањује само штету, већ и трошкове и одлагања.