Konstrukcija jeklenih plošč ni tako preprosta, kot si mislite. Če želite dobre rezultate gradnje, so podrobnosti nepogrešljive.
1. splošne zahteve
1. lokacija jeklenih plošč mora izpolnjevati zahteve za oblikovanje, da bi olajšali gradnjo zemeljskega dela temelje jarka, to je prostor za podporo in odstranitev zunaj najvidnejšega roba temelja.
2. Oblika postavitve podporne ravnine v jeklenih pločevinkah za jame je treba čim bolj ravni in čistega, zato se je treba izogibati nepravilnim vogalom, da se olajša uporaba in podporna nastavitev standardnih jeklenih plošč. Okoliške dimenzije je treba čim bolj kombinirati z modulom deske.
3 V celotnem obdobju gradnje temeljev je med gradbenimi operacijami, kot so izkop, dviganje, ojačitev jeklenih palic in izlivanje betona, strogo prepovedano trčiti v nosil ne sme biti postavljeni na nosilce. stvari.
2. Merjenje podporne vrstice
Glede na zahteve za širino prereza za temeljne jame in jarke se izmeri in sprosti linija gonilnega položaja jeklenih plošč, vozniški položaj jeklenih plošč pa je označen z belim apnom.
3. Vnos in prostor za shranjevanje jeklenih plošč
Organizirajte čas vhodne pilote jeklene pločevine v skladu z načrtom napredka gradnje ali razmerami na mestu, da zagotovite, da gradnja pilotov jeklenih plošč izpolnjuje zahteve po urniku. Položaji zlaganja jeklenih plošč so raztreseni po podpornih linijah glede na zahteve po gradnji in razmere na mestu, da se izognejo centraliziranemu zlaganju skupaj, da bi povzročili sekundarno škodo. Portage.
4. zaporedje gradnje jeklenih plošč
Pozicioniranje in polaganje - Kopanje jarkov - Namestitev vodilnih žarkov - gonilne jeklene pločevine - razstavljanje vodilnih žarkov - konstrukcija purlinov in nosil - Zaostajanje za zemeljsko delo - Odstranjevanje jeklenih plošč - Zdravljenje vrzeli po izvlečenju jeklenih plošč
5. Pregled, dviganje in zlaganje jeklenih plošč
1. pregled jeklenih plošč
Za pilote jeklenih plošč obstajajo na splošno pregledi materiala in videza, da bi popravili nezadovoljive gomile jeklene pločevine in zmanjšali težave pri postopku nabiranja.
(1) Pregled videza: vključno s površinskimi okvarami, dolžino, širino, debelino, razmerje končnega pravokotnika, naravnost in obliko ključavnice itd. Opomba:
a. Odrezati je treba varilne dele, ki vplivajo na vožnjo jeklenih plošč;
b. Izrezane luknje in napake v odseku je treba okrepiti;
c. Če je kup jeklene pločevine močno korodiran, je treba izmeriti njegovo dejansko debelino odseka. Načeloma je treba vse jeklene pločevine pregledati glede kakovosti videza.
(2) Pregled materiala: Izvedite celovit test na kemični sestavi in mehanskih lastnosti osnovnega materiala za jeklene pločevine. Vključno s kemično sestavo analizo jekla, nateznih in upogibnih preskusov komponent, preskusov trdnosti zaklepanja in testom raztezanja itd. Vsaka specifikacija kupa jeklene pločevine je treba podvrženo vsaj enemu nateznemu in upogibnemu preskusu: za vsako jeklo se izvajata dva vzorca Plošč, ki tehta 20-50T.
2. Dviganje pilotov jeklene pločevine
Za nalaganje in razkladanje jeklenih plošč je treba uporabljati dvotočkovno metodo dvigovanja. Pri dvigovanju se število dvignjenih jeklenih plošč, ki se dvignejo vsakič, ne sme biti preveč, zato je treba posvetiti pozornost za zaščito ključavnice, da se izognemo poškodbam. Načini dvigovanja vključujejo dviganje svežnja in enotno dvigovanje. Dviganje svežnja običajno uporablja jeklene vrvi, medtem ko enotno dvigovanje pogosto uporablja posebne trosilnike.
3. zlaganje jeklenih plošč
Kraj, kjer so zložene jeklene pločevine, je treba izbrati na ravnem in trdnem mestu, ki zaradi pritiska ne bo povzročilo velike deformacije naselja in ga je treba enostavno prevoziti na mesto gradnje. Pri zlaganju bodite pozorni na:
(1) za prihodnjo gradnjo je treba upoštevati vrstni red, lokacijo, smer in ravninsko postavitev zlaganja;
(2) jeklene pločevine so zložene ločeno v skladu z modelom, specifikacijo in dolžino, znaki pa so postavljeni na kraju zlaganja;
(3) Jeklene pločevine je treba zložiti v plasti, pri čemer je število pilotov v vsaki plasti običajno ne presegal 5. Slepela je treba postaviti med vsako plast. Razmik med pragovi je na splošno 3 ~ 4m, zgornja in spodnja plast pragov pa naj bo na isti navpični črti. Skupna višina zlaganja ne sme presegati 2 m.
6. Namestitev vodilnega okvira
V konstrukciji jeklenih plošč, da bi zagotovili pravilen položaj osi kupa in vertikalnosti kupa, nadzorujte natančnost vožnje kupa, preprečite deformacijo kupa pločevine in izboljšati zmogljivost penetracije kupa, je to Na splošno je potrebno za nastavitev določenega togosti, močnega vodilnega okvira, imenovanega tudi "Gradbeni purlin".
Vodilni okvir sprejme enoplastno dvostransko obliko, ki je običajno sestavljena iz vodilnih žarkov in purlinskih pilotov. Razmik purlinskih pilotov je na splošno 2,5 ~ 3,5 m. Razdalja med dvostranskimi ograjami ne bi smela biti prevelika. Na splošno je nekoliko večji od stene plošče. Debelina je 8 ~ 15 mm. Pri namestitvi vodnika morate biti pozorni na naslednje točke:
(1) Uporabite teodolit in raven za nadzor in nastavitev položaja vodilnega žarka.
"
(3) Vodni snop se ne more potopiti ali deformirati, saj se jekleni piloti poganjajo globlje.
(4) Položaj vodilnega žarka mora biti čim bolj navpičen in ne sme trčiti v jeklene pločevine.
7. vožnja z jeklenimi ploščami
Konstrukcija jeklenih plošč je povezana z gradbeno vodotoko in varnostjo in je eden najbolj kritičnih procesov pri gradnji tega projekta. Med gradnjo bi morale biti naslednje gradbene zahteve pozorni na:
(1) Jeklene pločevine poganjajo bager. Pred vožnjo morate biti seznanjeni s pogoji podzemnih cevovodov in struktur ter previdno določiti natančno sredinsko črto nosilcev.
(2) Pred nabiranjem preglejte jeklene pločevine eno za drugim in odstranite zarjavele in močno deformirane pilote jeklene pločevine na priključnih ključavnicah. Uporabljajo jih lahko šele po popravilu in integriranju. Tisti, ki so še vedno nekvalificirani po popravilih, so prepovedani.
(3) Pred nakopičenjem lahko maščobo nanesete na ključavnico jeklene pločevine, da olajšate vožnjo in izvlečete iz jeklenega pločevine.
(4) Med vožnjo jeklenih plošč se naklon vsakega kupa spremlja skupaj z meritvijo. Kadar je odklon prevelik in ga ni mogoče prilagoditi z metodo vlečenja, ga je treba izvleči in ga spet voziti.
(5) tesno pritrdite in zagotovite, da tla po izkopu ni manjša od 2 metra, da se zagotovi, da se jeklene pločevine lahko gladko zaprte; Predvsem vogalne pilote jeklene pločevine je treba uporabiti na štirih kotičkih pregleda. Če ni takšnih jeklenih plošč, uporabite stare pnevmatike ali gnilo jeklene pločevine. Pomožni ukrepi, kot so priključni šivi, je treba pravilno zatesniti, da preprečimo, da bi uhajanje vode odvzelo usedline in povzročilo propad tal.
(6) Med izkopom temeljnega jarka opazujte spremembe jeklenih plošč kadar koli. Če je očitno prevračanje ali dvig, takoj dodajte simetrične nosilce v prevrnjene ali dvignjene dele.
8. Odstranjevanje jeklenih plošč
Ko se temeljna jama napolni, je treba za ponovno uporabo odstraniti pilote jeklene pločevine. Preden odstranite jeklene pločevine, je treba natančno preučiti zaporedje in čas izvlečenja pilotov in obdelave tal. V nasprotnem primeru bo zaradi vibracije izvlečenja kupa in preveč zemlje na izvlecitvi kupa povzročila naselbino in premikanje tal, kar bo škodilo zgrajeni podzemni strukturi in vplivalo na varnost bližnjih originalnih zgradb, zgradb ali podzemnih cevovodov . , zelo pomembno je poskusiti zmanjšati odstranjevanje pilotov. Trenutno se uporabljajo predvsem ukrepi za polnjenje vode in peska.
(1) Metoda vlečenja kupcev
Ta projekt lahko za izvlečenje pilotov uporabi vibracijsko kladivo: prisilna vibracija, ki jo ustvari vibracijski kladivo dvižna sila, da izvleče kup.
(2) Stvari, ki jih je treba opozoriti, ko izvlečete pilote
a. Izhodišče in zaporedje vlečenja pilotov: Za zaprte stene jeklenih plošč mora biti izhodišče za izvlečenje pilotov vsaj 5 stran od vogalnih pilotov. Izhodišče za ekstrakcijo kupcev je mogoče določiti v skladu s situacijo med potopom na kupu, po potrebi pa lahko uporabite tudi metodo skakanja. Najbolje je, da pilote potegnete v obratnem vrstnem redu, da jih vozite.
b. Vlečenje vibracij in vibracij: Ko izvlečete pilote, lahko najprej uporabite vibracijsko kladivo, da vibrirate ključavnico pločevine, da zmanjšate oprijem tal, nato pa med vibriranjem izvlečete. Za pilote, ki jih je težko izvleči, lahko najprej uporabite dizelsko kladivo, da vibrirate kup navzdol 100 ~ 300 mm, nato pa izmenično vibrirate in izvlečete kup z vibrirajočim kladivom.
c. Žerjav je treba postopoma naložiti z začetkom vibracijskega kladiva. Dvigovalna sila je na splošno nekoliko manjša od meje stiskanja vzmeti amortizerja.
d. Napajanje za vibracijsko kladivo je 1,2 ~ 2,0 -krat večja od nazivne moči samega vibrirajočega kladiva.
(3) Če kupa jeklene pločevine ni mogoče izvleči, je mogoče sprejeti naslednje ukrepe:
a. Ponovno ga udarite z vibrirajočim kladivom, da premaga upor, ki jo povzroča adhezija na tla, in rjo med ugrizi;
b. Izvlecite pilote v vzvratnem vrstnem redu vožnje s pločevino;
c. Tla na strani pločevine, ki nosi tlak v tleh, je gostejša. Vožnja z drugim listom v bližini bo omogočila, da se originalni kup pločevine nemoteno potegne;
d. Na obeh straneh pločevine naredite žlebove in dajte v kapljico v tleh, da zmanjšate odpornost, ko izvlečete kup.
(4) Pogoste težave in rešitve med konstrukcijo kupov jeklenih plošč:
a. Naklon. Razlog za to težavo je v tem, da je upor med kupcem, ki ga je treba poganjati, in zaklepnimi usti sosednjega kupa velika, medtem ko je odpornost penetracije v smeri vožnje s kupom majhna. Načini zdravljenja vključujejo: uporabo instrumentov za preverjanje, nadzor in popravljanje kadar koli med postopkom gradnje; Uporaba jeklenih žičnih vrvi, ko se nagiba. Potegnite telo kupca, potegnite in vozite ter postopoma popravite; Izvedite ustrezne dodatke za gomile, ki jih najprej vozijo.
b. Zasuk. Razlog za to težavo: ključavnica je tečajska povezava; Rešitev je: s pomočjo vpenjalne plošče zaklenete sprednjo ključavnico kupa pločevine v smeri nabiranja; Na obeh straneh med jeklenimi pločevimi piloti nastavite nosilec jermenice, da ustavite vrtenje pločevine med potopitvijo; Na obeh straneh zaklepanja obeh pločevinskih pilotov izpolnite obe strani s podstavki in lesenimi tenoni.
c. Običajno povezan. Vzrok: nagiba in upogiba jeklene pločevine, kar poveča upor zareza; Načini zdravljenja vključujejo: popravljanje nagiba pilota v času; Začasno pritrditev sosednjih poganjanih pilotov z kotnim železom varjenjem.
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltdje eno največjih podjetij za oblikovanje in proizvodno podjetje na Kitajskem. Juxiang Machinery ima 15 let izkušenj s proizvodnjo gonilnikov, več kot 50 inženirjev za raziskave in razvoj in več kot 2000 sklopov opreme za nabiranje letno. Ohranjal je tesno sodelovanje z domačimi prvovrstnimi originalnimi orehi, kot so Sany, Xugong in Liugong, vse leto. Oprema za nabiranje, ki jo je proizvajal Juxiang Machinery, ima odlično izdelavo in vrhunsko tehnologijo. Izdelki so koristili 18 državam, se dobro prodajali po vsem svetu in so bili deležni soglasne pohvale. Juxiang ima izjemno sposobnost, da strankam zagotavlja sistematične in popolne nabore inženirske opreme in rešitev. Je zanesljiv ponudnik storitev inženirske opreme in pozdravlja stranke, ki se morajo posvetovati in sodelovati.
Čas objave: november-29-2023