VII. Zabijanje jeklenih plošč.
Gradnja jeklenih plošč Larsen je povezana z zaustavljanjem vode in varnostjo med gradnjo. To je eden najpomembnejših procesov v tem projektu. Med gradnjo je treba upoštevati naslednje gradbene zahteve:
(1) Jeklene plošče Larsen se zabijajo z goseničarskimi zabijalniki. Pred zabijanjem se morate seznaniti s pogoji podzemnih cevovodov in konstrukcij ter skrbno določiti natančno središčno črto podpornih pilotov.
(2) Pred zabijanjem preverite vsak jekleni ploščni kup in odstranite jeklene ploščne kupe, ki so zarjavele ali močno deformirane na priključnem mestu. Uporabljati jih je mogoče šele po popravilu in kvalifikaciji. Tiste, ki po popravilu še vedno niso kvalifikacijske, so prepovedane.
(3) Pred zabijanjem se lahko na zaporo jeklene plošče nanese mast, da se olajša zabijanje in odstranjevanje jeklene plošče.
(4) Med zabijanjem jeklene plošče je treba izmeriti in nadzorovati naklon vsakega pilota, ki ne sme presegati 2 %. Če je odklon prevelik za nastavitev z vlečenjem, ga je treba izvleči in ponovno zabiti.
(5) Prepričajte se, da jeklene plošče po izkopu niso globlje od 2 metrov in da jih je mogoče gladko zapreti; zlasti je treba na štirih vogalih inšpekcijskega vodnjaka uporabiti vogalne jeklene plošče. Če takšnih jeklenih plošč ni, uporabite stare pnevmatike ali krpe za zapolnitev šivov in druge pomožne ukrepe za dobro tesnjenje, da preprečite puščanje in zrušitev tal zaradi peska.
(6) Da preprečite, da bi bočni pritisk tal stisnilo jeklene plošče po izkopu jarka, po zabijanju jeklenih plošč uporabite I-nosilce H200*200*11*19 mm, da povežete jeklene plošče Larsen na obeh straneh odprtega kanala v celoto, približno 1,5 m pod vrhom pilota, in jih zvarite z električnimi varilnimi palicami. Nato uporabite votlo okroglo jeklo (200*12 mm) vsakih 5 metrov in s posebnimi premičnimi spoji simetrično podprite jeklene plošče na obeh straneh. Pri podpiranju je treba matice premičnih spojev zategniti, da zagotovite navpičnost jeklenih plošč Larsen in delovne površine izkopa jarka.
(7) Med izkopom temeljnega jarka vedno opazujte spremembe jeklenih plošč. Če pride do očitnega prevračanja ali dvigovanja, takoj dodajte simetrično oporo prevrnjenim ali dvignjenim delom.
Ⅷ. Odstranitev jeklenih ploščatih pilotov
Po zasutju temeljne jame je treba jeklene plošče odstraniti za ponovno uporabo. Pred odstranitvijo jeklenih plošč je treba skrbno preučiti zaporedje metod odstranjevanja pilotov, čas odstranjevanja pilotov in obdelavo zemeljskih lukenj. V nasprotnem primeru se bodo zaradi vibracij pri odstranjevanju pilotov in prekomerne količine zemlje, ki jo nosijo piloti, tla pogreznila in premaknila, kar bo poškodovalo zgrajeno podzemno konstrukcijo in vplivalo na varnost sosednjih prvotnih stavb, zgradb ali podzemnih cevovodov. Zelo pomembno je, da poskušamo zmanjšati količino zemlje, ki jo nosijo piloti. Trenutno se uporabljata predvsem vbrizgavanje vode in vbrizgavanje peska.
(1) Metoda ekstrakcije pilotov
Pri tem projektu se za vlečenje pilotov lahko uporabi vibracijsko kladivo: prisilne vibracije, ki jih ustvari vibracijsko kladivo, se uporabijo za motenje tal in uničenje kohezije tal okoli jeklenih plošč, da se premaga upor pri izvleku pilotov, za odstranitev pa se uporabi dodatna dvižna sila.
(2) Previdnostni ukrepi pri vleki pilotov
a. Začetna točka in vrstni red izvleka pilotov: Pri zaprti udarni steni iz jeklene plošče mora biti začetna točka izvleka pilotov oddaljena več kot 5 cm od vogalnih pilotov. Začetno točko izvleka pilotov je mogoče določiti glede na situacijo, ko so piloti vkopani, in po potrebi uporabiti metodo izvleka s skokom. Vrstni red izvleka pilotov je najbolje, da je nasproten vrstnemu redu zabijanja pilotov.
b. Vibriranje in vlečenje: Pri izvlečenju kupa lahko najprej z vibrirajočim kladivom vibrirate zaklepni konec plošče, da zmanjšate oprijem zemlje, nato pa jo med vibriranjem izvlečete. Pri ploščah, ki jih je težko izvleči, lahko najprej z dizelskim kladivom vibrirate kup 100~300 mm navzdol, nato pa ga izmenično vibrirate in izvlečete z vibrirajočim kladivom.
(3) Če jeklene plošče ni mogoče izvleči, se lahko sprejmejo naslednji ukrepi:
a. Z vibrirajočim kladivom ponovno udarite, da premagate upor, ki ga povzročata oprijem z zemljo in rja med ugrizi;
b. Pilote izvlecite v nasprotnem vrstnem redu zabijanja pilotov;
c. Zemlja na strani plošče, ki prenaša pritisk tal, je gostejša. Če vzporedno v bližino plošče zabijete še eno ploščo, se lahko prvotna plošča gladko izvleče;
d. Na obeh straneh plošče naredite utore in jih napolnite z bentonitno zmesjo, da zmanjšate upor pri izvlečenju plošče.
(4) Pogoste težave in metode obdelave pri gradnji jeklenih ploščatih pilotov:
a. Nagib. Razlog za to težavo je velik upor med zabijanim pilotom in sosednjim zagozdnim elementom pilota, medtem ko je upor proti prodiranju v smeri zabijanja pilota majhen; metode obdelave so: uporaba instrumentov za preverjanje, nadzor in popravljanje kadar koli med gradnjo; uporaba žične vrvi za vlečenje telesa pilota, ko pride do nagibanja, vlečenje in zabijanje hkrati ter postopno popravljanje; ustrezen odklon rezervirajte za prvi zabiti ploščni kup.
b. Torzija. Vzrok za to težavo: ključavnica je tečajna povezava; metode obdelave so: sprednjo ključavnico plošče zaklenite s kartico v smeri zabijanja pilota; v reže na obeh straneh med jeklenimi ploščami namestite nosilce škripcev, da ustavite vrtenje plošče med pogrezanjem; obe strani zaponke plošče obeh plošč zapolnite s blazinicami in lesenimi mozniki.
c. Sopovezava. Vzrok težave: jeklena plošča je nagnjena in upognjena, kar poveča odpornost reže; metode obdelave so: pravočasno popraviti nagib plošče; začasno pritrditi sosednje zabite pilote z varjenjem pod kotnim železom.
9. Obdelava zemeljskih lukenj v jeklenih ploščatih pilotih
Luknje v pilotih, ki ostanejo po izvlečenju pilotov, je treba pravočasno zasuti. Metoda zasipavanja uporablja metodo polnjenja, materiali, uporabljeni pri metodi polnjenja, pa so kamniti sesekljani kamen ali srednje grob pesek.
Zgornji opis je podroben opis korakov gradnje jeklenih plošč Larsen. Lahko ga posredujete ljudem v stiski okoli vas, bodite pozorni na Juxiang Machinery in se vsak dan "izveste več"!
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltd. je eno največjih podjetij za načrtovanje in proizvodnjo priključkov za bagre na Kitajskem. Juxiang Machinery ima 16 let izkušenj s proizvodnjo pilotnih zabijalcev, več kot 50 inženirjev za raziskave in razvoj ter letno proizvede več kot 2000 kompletov opreme za zabijanje pilotov. Tesno sodeluje z domačimi proizvajalci strojev prve linije, kot so Sany, XCMG in Liugong. Oprema za zabijanje pilotov podjetja Juxiang Machinery je dobro izdelana, tehnološko napredna in je bila prodana v 18 držav po vsem svetu, kjer je prejela soglasne pohvale. Juxiang ima izjemno sposobnost zagotavljanja sistematične in celovite inženirske opreme in rešitev strankam ter je zaupanja vreden ponudnik rešitev za inženirsko opremo.
Dobrodošli, da se posvetujete in sodelujete z nami, če imate kakršne koli potrebe.
Contact: ella@jxhammer.com
Čas objave: 26. julij 2024