Bager uporablja vibro kladivo Juxiang S600 Sheet Pile
Vibro Hammer Parametri izdelka
| Model | Enota | S600 |
| Frekvenca vibracij | Rpm | 2650 |
| Navor ekscentričnosti | NM | 77 |
| Nazivna sila vzbujanja | KN | 600 |
| Tlak hidravličnega sistema | MPa | 32 |
| Stopnja pretoka hidravličnega sistema | Lpm | 300 |
| Največji pretok olja hidravličnega sistema | Lpm | 320 |
| Največja dolžina kupa (m) | Mr | 6-18 |
| Teža pomožne roke | Kg | 900 |
| Skupna teža (kg) | Kg | 3200 |
| Primeren bager | Tone | 38-50 |
| Komatsu PC400, Hitachi ZX470, Caterpillar CAT349, Doosan DX420 DX490, Hyundai R480 R520, LiuGong 945E, Volvo EC480, SANY SY500 Shantui SE470LC, XCMG XE490D | ||
Prednosti izdelka
1. Rešen problem pregrevanja: škatla ima odprto strukturo, ki zagotavlja ravnovesje tlaka in stabilno odvajanje toplote v škatli.
2. Zasnova, odporna na prah: vgrajena sta hidravlični rotacijski motor in menjalnik, ki lahko učinkovito preprečita onesnaženje z oljem in trčenje. Zobniki so primerni za zamenjavo, tesno usklajeni, stabilni in vzdržljivi.
3. Blaži udarce: uporablja visoko zmogljiv uvožen dušilni gumijasti blok, ki ima stabilno kakovost in dolgo življenjsko dobo.
4. Parker Motro: uporablja originalni uvoženi hidravlični motor, ki je stabilen glede učinkovitosti in izjemne kakovosti.
5. Protirazbremenilni ventil: Cilinder klešč ima močan potisk in ohranja pritisk. Je stabilen in zanesljiv, kar zagotavlja, da telo pilota ni ohlapno in zagotavlja varnost konstrukcije.
6. Vzdržljiva čeljust: klešče so izdelane iz uvožene pločevine, odporne proti obrabi, s stabilnim delovanjem in dolgim ciklom delovanja.
Oblikovna prednost
Oblikovalska skupina: imamo oblikovalsko skupino več kot 20 ljudi, ki uporabljajo programsko opremo za 3D modeliranje in motorje za fizikalne simulacije za ocenjevanje in izboljšanje delovanja izdelkov v zgodnjih fazah oblikovanja.
prikaz izdelka
Aplikacije
Naš izdelek je primeren za bagre različnih znamk, z nekaterimi znanimi blagovnimi znamkami pa smo vzpostavili dolgoročna in stabilna partnerstva.
Tudi Suit Excavator: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, XCMG, LiuGong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Case, Bobcat, Yanmar, Takeuchi, Atlas Copco, John Deere, Sumitomo, Liebherr, Wacker Neuson
O Juxiangu
| Dodatno ime | Obdobje garancije | Garancijski obseg | |
| Motor | 12 mesecev | Počeno lupino in zlomljeno izgonsko gred lahko brezplačno zamenjate v 12 mesecih. Če puščanje olja traja več kot 3 mesece, to ni zajeto v zahtevku. Tesnilo morate kupiti sami. | |
| Ekscentrična montaža | 12 mesecev | Zagozdeni in korodirani kotalni element in gosenica niso zajeti v zahtevku, ker mazalno olje ni napolnjeno v skladu z določenim časom, čas zamenjave oljnega tesnila je prekoračen in redno vzdrževanje je slabo. | |
| ShellAssembly | 12 mesecev | Škode, ki nastanejo zaradi neskladnosti z operativnimi praksami, in zlomi, ki jih povzroči ojačitev brez soglasja našega podjetja, niso v obsegu zahtevkov. Če jeklena plošča poči v 12 mesecih, bo podjetje zamenjalo lomljive dele; Če zvar poči ，varite sami. Če niste sposobni variti, lahko podjetje vari brezplačno, vendar brez drugih stroškov. | |
| Ležaj | 12 mesecev | Škoda, ki je nastala zaradi slabega rednega vzdrževanja, napačnega delovanja, neuspešnega dodajanja ali zamenjave olja za menjalnik, kot je zahtevano, ali ni v obsegu reklamacije. | |
| Sestav cilindra | 12 mesecev | Če je cev cilindra počena ali palica cilindra zlomljena, bo nova komponenta zamenjana brezplačno. Puščanje olja, ki se pojavi v 3 mesecih, ni v obsegu zahtevkov, zato morate oljno tesnilo kupiti sami. | |
| Elektromagnetni ventil/dušilna loputa/povratni ventil/poplavni ventil | 12 mesecev | Kratek stik tuljave zaradi zunanjega udara in nepravilna pozitivna in negativna vezava ni predmet reklamacije. | |
| Kabelski snop | 12 mesecev | Kratek stik, ki ga povzroči ekstruzija zunanje sile, trganje, vžig in napačna povezava žice, ni v okviru reševanja škode. | |
| Cevovod | 6 mesecev | Škoda, povzročena zaradi neustreznega vzdrževanja, trčenja z zunanjo silo in pretirane nastavitve varnostnega ventila, ni v obsegu zahtevkov. | |
| Vijaki, nožna stikala, ročaji, ojnice, fiksni zobje, premični zobje in gredi zatičev niso zajamčeni; Poškodba delov, povzročena zaradi neuporabe cevovoda podjetja ali neizpolnjevanja zahtev cevovoda, ki jih je zagotovilo podjetje, ni v okviru poravnave zahtevkov. | |||
1. Ko nameščate zabijač pilotov na bager, se prepričajte, da so po namestitvi in testiranju zamenjani hidravlično olje in filtri bagra. To zagotavlja nemoteno delovanje hidravličnega sistema in delov zabijača. Morebitne nečistoče lahko poškodujejo hidravlični sistem, povzročijo težave in skrajšajo življenjsko dobo stroja. **Opomba:** Zabijači zahtevajo visoke standarde od hidravličnega sistema bagra. Pred namestitvijo temeljito preverite in popravite.
2. Novi zabijači potrebujejo obdobje uvajanja. V prvem tednu uporabe zamenjajte olje menjalnika po pol dneva na dan dela, nato vsake 3 dni. To so tri menjave olja v menjalniku v enem tednu. Po tem opravite redno vzdrževanje glede na delovni čas. Olje menjalnika menjajte vsakih 200 delovnih ur (vendar ne več kot 500 ur). To frekvenco je mogoče prilagoditi glede na to, koliko delate. Prav tako očistite magnet vsakič, ko menjate olje. **Opomba:** Med vzdrževanjem naj ne mine več kot 6 mesecev.
3. Magnet v notranjosti predvsem filtrira. Med zabijanjem pilotov zaradi trenja nastajajo delci železa. Magnet ohranja olje čisto tako, da pritegne te delce in tako zmanjša obrabo. Čiščenje magneta je pomembno, približno vsakih 100 delovnih ur, po potrebi pa ga prilagodite glede na to, koliko delate.
4. Pred začetkom vsak dan segrejte stroj 10-15 minut. Ko stroj miruje, se na dnu useda olje. Zagon pomeni, da zgornji deli na začetku nimajo mazanja. Po približno 30 sekundah oljna črpalka kroži olje tja, kjer je potrebno. To zmanjša obrabo delov, kot so bati, palice in gredi. Med segrevanjem preverite vijake in sornike ali namažite dele za mazanje.
5. Pri zabijanju pilotov na začetku uporabljajte manj sile. Več odpornosti pomeni več potrpljenja. Postopoma zabijte kup. Če prva stopnja vibracij deluje, ni treba hiteti z drugo stopnjo. Razumite, čeprav bi lahko bilo hitreje, več vibracij poveča obrabo. Ne glede na to, ali uporabljate prvo ali drugo raven, če napredovanje kupa poteka počasi, ga izvlecite 1 do 2 metra. Z močjo zabijača in bagra to pomaga, da se pilot poglobi.
6. Po zabijanju kupa počakajte 5 sekund, preden sprostite prijem. To zmanjša obrabo objemke in drugih delov. Pri sprostitvi pedala po zabijanju kupa so zaradi vztrajnosti vsi deli napeti. To zmanjša obrabo. Najboljši čas za sprostitev oprijema je, ko zabijač neha vibrirati.
7. Rotacijski motor je za nameščanje in odstranjevanje pilotov. Ne uporabljajte ga za popravljanje položajev kupčkov, ki so posledica upora ali zvijanja. Skupni učinek upora in tresljajev zabijača je prevelik za motor, kar sčasoma povzroči poškodbe.
8. Obračanje motorja med pretiranim vrtenjem ga obremeni in povzroči poškodbe. Pustite 1 do 2 sekundi med obračanjem motorja, da preprečite obremenitev motorja in njegovih delov ter tako podaljšate njihovo življenjsko dobo.
9. Med delom bodite pozorni na morebitne težave, kot so nenavadno tresenje cevi za olje, visoke temperature ali čudni zvoki. Če opazite nekaj, se takoj ustavite in preverite. Majhne stvari lahko preprečijo velike težave.
10. Ignoriranje majhnih težav vodi do velikih. Razumevanje in skrb za opremo ne zmanjša le škode, temveč tudi stroške in zamude.
