BAGRAVITELJ uporabite Juxiang S600 Sheet Pile Vibro Hammer
Parametri izdelkov za kladivo Vibro
| Model | Enota | S600 |
| Frekvenca vibracij | RPM | 2650 |
| Ekscentrični trenutek navor | Nm | 77 |
| Nazivno vzbujevalno silo | KN | 600 |
| Tlak hidravličnega sistema | MPA | 32 |
| Hidravlična ocena pretoka sistema | LPM | 300 |
| Max oljni pretok hidravličnega sistema | LPM | 320 |
| Največja dolžina kupa (m) | Mr | 6-18 |
| Teža pomožne roke | Kg | 900 |
| Skupna teža (kg) | Kg | 3200 |
| Primeren bager | Tone | 38-50 |
| Komatsu PC400, Hitachi ZX470, Caterpillar Cat349, Doosan DX420 DX490, Hyundai R480 R520, Liugong 945E, Volvo EC480, Sany SY500 Shantui SE470LC, XCMG XE490D | ||
Prednosti izdelka
1. Rešeno nad težavo toplote: škatlo sprejme odprto strukturo, da se zagotovi tlačno ravnovesje in stabilen izpust toplote v škatli.
2. Zasnova proti prahu: Vgrajeni so hidravlični vrtljivi motor in prestava, ki se lahko učinkovito izognejo onesnaževanju in trčenju olja. Zobniki so priročni za zamenjavo, tesno ujemajo, stabilno in trpežno.
3. Absorbiranje udarcev: sprejema visoko zmogljive uvožene gumijaste blok dušenja, ki ima stabilno kakovost in dolgo življenjsko dobo.
4. Parker Motro: Uporablja originalni uvoženi hidravlični motor, ki je stabilen po učinkovitosti in izstopa po kakovosti.
5. proti reliefni ventil: Jeklenka tong ima močan potisk in ohranja pritisk. Stabilno in zanesljivo je zagotoviti, da telo kupa ni ohlapno in zagotavlja varnost gradnje.
6. Trpežna čeljust: Tong je izdelan iz uvoženega obrambnega lista s stabilnimi zmogljivostmi in dolgim servisnim ciklom.
Oblikovalna prednost
Oblikovalska skupina: Imamo oblikovalsko skupino več kot 20 ljudi, ki uporablja 3D modeliranje programske opreme in fizične simulacijske motorje za oceno in izboljšanje učinkovitosti izdelkov v zgodnjih fazah oblikovanja.
Prikaz izdelka
Prijave
Naš izdelek je primeren za bagrane različnih blagovnih znamk in z nekaterimi znanimi blagovnimi znamkami smo vzpostavili dolgoročno in stabilno partnerstvo.
Ustrezni bager: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, Xcmg, Liugong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Case, Bobcat, Yanmar, Sumitomo, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, John Deere, SUMITOMO, JOHN DEERE, JOHN DOOMO, JOHN DOOMO, JOJ Liebherr, Wacker Neuson
O juxiangu
| AccessoryName | Garancija | Garancijski razpon | |
| Motor | 12 mesecev | V 12 mesecih lahko zamenjamo razpokano lupino in zlomljeno izhodno gred. Če se uhajanje nafte pojavi več kot 3 mesece, ga zahtevek ne pokriva. Olje morate kupiti sami. | |
| EkscentricironasLesmimbly | 12 mesecev | Kotalni element in tir, ki se zatakne in korodira, ne zajemata trditve, ker mazalno olje ni napolnjeno glede na določeni čas, čas zamenjave oljnega tesnila je presežen in redno vzdrževanje je slabo. | |
| SHELLASSEMBLY | 12 mesecev | Škode, ki jih povzroča neskladnost z operativnimi praksami in prekinitvami, ki jih povzroča okrepitev brez privolitve našega podjetja ， Prosimo, varite sami. Če niste sposobni variti, bi lahko podjetje zvadilo brezplačno, vendar nobenih drugih stroškov. | |
| Ležaj | 12 mesecev | Škoda, ki jo povzroči slabo redno vzdrževanje, napačno delovanje, neuspeh pri dodajanju ali zamenjavi zobnika, kot je potrebno ali ni v okviru zahtevka. | |
| Cylinderessambly | 12 mesecev | Če je sod valja razpokana ali je valjna palica pokvarjena, bo nova komponenta brezplačno zamenjana. Uhajanje olja, ki se pojavlja v 3 mesecih, ni v okviru zahtevkov, oljni tesnilo pa morate kupiti sami. | |
| Magnetni ventil /plin /kontrolni ventil /poplavni ventil | 12 mesecev | Tuljava kratek stik zaradi zunanjega vpliva in napačne pozitivne in negativne povezave ni v obsegu zahtevka. | |
| Ožičen pas | 12 mesecev | Kratek stik, ki ga povzroča ekstruzija zunanjih sil, trganje, gorenje in napačna žična povezava, ni v okviru poravnave zahtevkov. | |
| Cevovod | 6 mesecev | Škoda zaradi nepravilnega vzdrževanja, trka zunanje sile in prekomernega prilagajanja reliefnega ventila ni v okviru zahtevkov. | |
| Vijaki, stopala, ročaji, povezovalne palice, fiksni zobje, premični zobje in zatične gredi niso zagotovljeni; Škoda delov, ki jih povzroči neupoštevanje cevovoda podjetja ali neupoštevanje zahtev cevovoda, ki jih zagotavlja družba, ni v okviru poravnave zahtevkov. | |||
1. Pri namestitvi gonilnika kupcev na bager se prepričajte, da se po namestitvi in testiranju zamenjajo hidravlično olje bagerja in filtri. To zagotavlja, da hidravlični sistem in deli gonilnika nemoteno delujejo. Kakršne koli nečistoče lahko poškodujejo hidravlični sistem, kar povzroča težave in zmanjša življenjsko dobo stroja. ** Opomba: ** gonilniki kupcev zahtevajo visoke standarde iz hidravličnega sistema bagerja. Pred namestitvijo temeljito preverite in popravite.
2. Novi vozniki kupcev potrebujejo obdobje vloma. Prvi teden uporabe spremenite zobniško olje po pol dneva v en dan, nato pa vsake 3 dni. To so tri menjave olja v enem tednu. Po tem redno vzdrževanje opravite na podlagi delovnega časa. Vsako 200 delovnih ur spremenite zobniško olje (vendar največ 500 ur). To frekvenco lahko prilagodite, odvisno od tega, koliko delate. Očistite tudi magnet vsakič, ko zamenjate olje. ** Opomba: ** med vzdrževanjem ne gre dlje kot 6 mesecev.
3. Magnet znotraj predvsem filtrov. Med vožnjo s piloti trenje ustvarja železne delce. Magnet ohranja olje čisto tako, da privablja te delce in zmanjša obrabo. Čiščenje magneta je pomembno, približno vsakega 100 delovnih ur, po potrebi prilagodite glede na to, koliko delate.
4. Preden začnete vsak dan, stroj ogrejte 10-15 minut. Ko je stroj v prostem teku, se olje usede na dnu. Začetek pomeni, da zgornji deli na začetku nimajo mazanja. Po približno 30 sekundah oljna črpalka kroži olje do mesta, kjer je potrebna. To zmanjšuje obrabo na delih, kot so bati, palice in gredi. Med segrevanjem preverite vijake in vijake ali maščobe za mazanje.
5. Pri vožnji pilotov na začetku uporabite manj sile. Več odpornosti pomeni več potrpljenja. Postopoma vozite kup. Če deluje prva raven vibracij, ni treba hiteti z drugo stopnjo. Razumejte, da čeprav je morda hitrejše, več vibracij poveča obrabo. Ne glede na to, ali uporabljate prvo ali drugo raven, če je napredek na kupu počasen, kup izvlecite 1 do 2 metra. Z moči gonilnika in baglatorja to pomaga, da se kup poglobi.
6. Po vožnji kup počakajte 5 sekund, preden sprostite oprijem. To zmanjšuje obrabo na sponki in drugih delih. Ko sprostite pedal po vožnji kupa, so zaradi vztrajnosti vsi deli tesni. To zmanjšuje obrabo. Najboljši čas za sprostitev oprijema je, ko gonilnik kup neha vibrirati.
7. Vrtenje motorja je za namestitev in odstranjevanje pilotov. Ne uporabljajte ga za popravljanje položajev kupcev, ki jih povzroča odpornost ali zvijanje. Kombinirani učinek odpornosti in vibracije voznika kupca je za motor preveč, kar vodi do poškodb sčasoma.
8. Preoblikovanje motorja med prekomerno vrtenjem ga poudari, kar povzroči škodo. Med preobratom motorja pustite 1 do 2 sekundi, da se izognete obremenitvi in njegovim delem in podaljšajo svoje življenje.
9. Medtem ko delate, pazite na morebitne težave, kot so nenavadno tresenje oljnih cevi, visoke temperature ali neparni zvoki. Če kaj opazite, se takoj ustavite. Majhne stvari lahko preprečijo velike težave.
10. Ignoriranje majhnih vprašanj vodi do velikih. Razumevanje in skrb za opremo ne le zmanjšuje škode, ampak tudi stroške in zamude.
