Bager uporablja vibro kladivo Juxiang S350 Sheet Pile
Parametri izdelka vibrirajočega kladiva S350
| Parameter | Enota | Podatki |
| Frekvenca vibracij | vrtljajev na minuto | 3000 |
| Ekscentričnost Moment Navor | Novi Meksiko | 36 |
| Nazivna vzbujevalna sila | KN | 360 |
| Tlak hidravličnega sistema | MPa | 32 |
| Nazivni pretok hidravličnega sistema | Lpm | 250 |
| Največji pretok olja v hidravličnem sistemu | Lpm | 290 |
| Največja dolžina kupa | M | 6–9 |
| Teža pomožne roke | Kg | 800 |
| Skupna teža | Kg | 1750 |
| Primeren bager | Tone | 18–25 |
Prednosti izdelka
1. Primerno za majhne bagre, ki tehtajo okoli 20 ton, kar zmanjšuje prag in stroške zabijanja pilotov.
2. Blok regulacijskega ventila je nameščen spredaj, kar poenostavi postopek namestitve.
3. Električni način upravljanja zmanjšuje porabo energije, zagotavlja natančne gibe in ponuja hitro odzivnost.
Prednost oblikovanja
Napredna oprema in postopki zagotavljajo dimenzijsko natančnost vsakega vibro kladiva znotraj 0,001 mm, kar vzpostavlja tehnološko prednost dveh generacij pred domačimi ustreznicami.
prikaz izdelka
Aplikacije
Naš izdelek je primeren za bagre različnih znamk, z nekaterimi znanimi blagovnimi znamkami pa smo vzpostavili dolgoročna in stabilna partnerstva.
Primerno za bagre: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, XCMG, LiuGong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Case, Bobcat, Yanmar, Takeuchi, Atlas Copco, John Deere, Sumitomo, Liebherr, Wacker Neuson
O Juxiangu
| Ime dodatne opreme | Garancijska doba | Garancijski obseg | |
| Motor | 12 mesecev | Nudimo brezplačno storitev zamenjave za zlomljena ohišja in poškodovane izhodne gredi v 12-mesečnem obdobju. Vendar pa primeri puščanja olja, daljši od 3 mesecev, niso kritje. V takih primerih je za nabavo potrebnega oljnega tesnila odgovoren vlagatelj zahtevka. | |
| Ekscentrična montaža železa | 12 mesecev | Zagozdeni in korodirani kotalni element in tirnica nista zajeta v zahtevku, ker mazalno olje ni napolnjeno v skladu z določenim časom, čas zamenjave oljnega tesnila je prekoračen in redno vzdrževanje je slabo. | |
| ShellAssembly | 12 mesecev | Škoda, ki nastane zaradi neupoštevanja delovnih praks, in lomljenje zaradi armature brez soglasja našega podjetja ne spadajo v obseg odškodninskih zahtevkov. Če jeklena plošča razpoka v 12 mesecih, bo podjetje zamenjalo lomljive dele; če razpoka varilna kroglica, varite sami. Če niste sposobni variti, lahko podjetje vari brezplačno, vendar brez drugih stroškov. | |
| Ležaj | 12 mesecev | Škoda, ki je nastala zaradi slabega rednega vzdrževanja, napačnega delovanja, neupoštevanja predpisanega dodajanja ali menjave olja v menjalniku ali pa ni v okviru zahtevka. | |
| Sklop valja | 12 mesecev | Če je valj valja razpokan ali je palica valja zlomljena, bo nova komponenta brezplačno zamenjana. Puščanje olja, ki se pojavi v roku 3 mesecev, ni v okviru reklamacije in oljno tesnilo morate kupiti sami. | |
| Elektromagnetni ventil/dušilka/nepovratni ventil/poplavni ventil | 12 mesecev | Kratek stik tuljave zaradi zunanjega udarca in napačne pozitivne in negativne povezave nista predmet reklamacije. | |
| Kabelski snop | 12 mesecev | Kratek stik, ki ga povzroči ekstruzija, trganje, ožig in napačna priključitev žic zaradi zunanje sile, ne spada v okvir reševanja odškodninskega zahtevka. | |
| Cevovod | 6 mesecev | Škoda, ki jo povzroči nepravilno vzdrževanje, trčenje z zunanjo silo in prekomerno nastavljanje varnostnega ventila, ni v okviru zahtevka. | |
| Vijaki, nožna stikala, ročaji, ojnice, fiksni zobje, premični zobje in gredi zatičev niso predmet garancije; Poškodbe delov, ki nastanejo zaradi neuporabe cevovoda podjetja ali neupoštevanja zahtev glede cevovoda, ki jih določa podjetje, niso del poravnave odškodninskih zahtev. | |||
**Smernice za vzdrževanje in uporabo zabijalnikov pilotov**
1. Med namestitvijo zabijalnika pilotov na bager ne pozabite po preizkusu zamenjati hidravličnega olja in filtrov. To zagotavlja nemoteno delovanje obeh sistemov. Kakršni koli onesnaževalci lahko poškodujejo hidravlični sistem, povzročijo okvare in skrajšajo življenjsko dobo. **Opomba:** Zabijalniki pilotov zahtevajo vrhunsko zmogljivost hidravličnega sistema bagra. Pred namestitvijo ga temeljito preglejte in servisirajte.
2. Novi zabijalniki pilotov potrebujejo obdobje uvajanja. V prvem tednu uporabe menjajte olje v menjalniku vsakih pol do celodnevnih delovnih ur, nato pa vsake 3 dni. To so tri menjave olja v menjalniku v enem tednu. Po tem redno vzdržujte glede na delovne ure. Olje v menjalniku menjajte vsakih 200 delovnih ur (vendar ne več kot 500 ur). To pogostost prilagodite po potrebi. Magnet očistite ob vsaki menjavi olja. **Opomba:** Intervali vzdrževanja ne smejo presegati 6 mesecev.
3. Notranji magnet služi predvsem kot filter. Zabijanje pilotov zaradi trenja proizvaja železne delce. Magnet ohranja olje čisto tako, da privlači te delce in s tem zmanjšuje obrabo. Redno čiščenje magneta je ključnega pomena, približno vsakih 100 delovnih ur, pri čemer ga je treba prilagoditi glede na delovno obremenitev.
4. Pred vsakim zagonom stroj ogrevajte 10–15 minut. Ko stroj miruje, se olje usede na dnu. Če ga zaženete, zgornji deli sprva niso mazani. Po približno 30 sekundah oljna črpalka potisne olje tja, kjer je potrebno. To zmanjša obrabo delov, kot so bati, palice in gredi. Med ogrevanjem preverite vijake in sornike ali nanesite mast za pravilno mazanje.
5. Pri zabijanju pilotov sprva uporabite zmerno silo. Večji upor zahteva več potrpljenja. Kop zabijajte postopoma. Če je prva stopnja vibracij učinkovita, se z drugo stopnjo ni treba muditi. Zavedajte se, da čeprav so hitrejše, prekomerne vibracije pospešijo obrabo. Ne glede na uporabo prve ali druge stopnje, če je napredovanje pilota počasno, ga izvlecite za 1 do 2 metra. Izkoriščanje moči zabijalnika pilotov in bagra omogoča globlje zabijanje pilotov.
6. Po zabijanju pilota pustite 5-sekundni premor, preden spustite prijemalo. To zmanjša obremenitev objemke in drugih komponent. Sprostitev pedala po zabijanju pilota zaradi vztrajnosti ohranja tesnost med komponentami in zmanjšuje obrabo. Optimalen trenutek za sprostitev prijemala je, ko zabijalnik pilotov preneha vibrirati.
7. Vrteči se motor je namenjen za polaganje in odstranjevanje pilotov, ne pa za popravljanje položajev pilotov zaradi upora ali zvijanja. Kombinirani vpliv upora in vibracij zabijalnika lahko sčasoma poškoduje motor.
8. Preobremenitev motorja med prekomernim vrtenjem ga obremeni in lahko povzroči poškodbe. Med obrati motorja pustite 1 do 2 sekundi premora, da preprečite obremenitev in podaljšate življenjsko dobo motorja in njegovih delov.
9. Med delovanjem bodite pozorni na nepravilnosti, kot so nenavadno tresenje oljnih cevi, povišane temperature ali nenavadni zvoki. Če se pojavi kakršna koli težava, takoj ustavite delovanje za oceno stanja. Z odpravljanjem manjših težav se lahko izognete večjim zapletom.
10. Spregled manjših težav lahko privede do večjih težav. Vzdrževanje opreme ne le omejuje škodo, temveč tudi zmanjšuje stroške in zamude.
