Konštrukcia hromady oceľových plechov nie je taká jednoduchá, ako si myslíte. Ak chcete dobré výsledky výstavby, podrobnosti sú nevyhnutné.
1. Všeobecné požiadavky
1. Umiestnenie hromady oceľových plechov musí spĺňať konštrukčné požiadavky, aby sa uľahčila konštrukcia Zeme práce nadácie zákopov, to znamená, že existuje priestor na podporu a odstránenie debnami mimo najvýznamnejšieho okraja nadácie.
2. Tvar rozloženia podpornej roviny základných pilotných plechových píly by mal byť čo najpriamejší a najkrajší a nepravidelné rohy by sa mali vyhnúť, aby sa uľahčilo používanie a podporu nastavenia štandardných hromád oceľových plechov. Okolité rozmery by sa mali čo najviac kombinovať s modulom dosky.
3. Počas celého obdobia výstavby nadácie, počas stavebných operácií, ako je vykopávka, zdvíhanie, posilňujúce oceľové tyče a betónové vylievanie, je prísne zakázané zraziť sa s podpermi, ľubovoľne rozobrať podpery, ľubovoľne odrezať alebo zvariť na podpore a ťažké vybavenie, ktoré by mali Nebuď na podporu. veci.
Podľa požiadaviek na šírku prierezu pre vykopávku základnej jamy a výkopu sa meria a uvoľňuje línia polohy hnacej polohy oceľových plechov a uvoľňuje sa polohu hnacej polohy oceľových plechov bielym vápnom.
3. Vstup a skladovacia plocha oceľových listov
Zorganizujte čas vstupnej doby hromady oceľových plechov podľa plánu výstavby alebo podmienok miesta, aby ste zabezpečili, že výstavba hromád oceľových plechov spĺňa požiadavky harmonogramu. Polohy stohovania oceľových plechov sú rozptýlené pozdĺž podporných vedení podľa výstavných požiadaviek a podmienok miesta, aby sa predišlo centralizovanému stohovaniu, aby spôsobili sekundárne poškodenie. Portage.
4. Sekvencia konštrukcie hromady oceľových listov
Umiestnenie a rozmiestnenie - vykopávkové zákopy - Inštalačné vodiace lúče - Hnacie plechy s hnacími oceľovými vrstvami - demontážné vodiace lúče - konštrukcia Purlins and Supports - Zemský výkop - konštrukcia základov (pás prenosu energie) - Odstránenie podpory - Konštrukcia hlavnej konštrukcie suterénu v suteréne - Zemecké vyplnenie - odstránenie hromady oceľových plech
5. Inšpekcia, zdvíhanie a stohovanie hromád oceľových plechov
1. Kontrola hromád oceľových plechov
Pre hromady oceľových plechov sa vo všeobecnosti existujú inšpekcie materiálov a inšpekcie vzhľadu, aby sa napravili neuspokojivé hromady oceľových plechov a znížili ťažkosti v procese pila.
(1) Kontrola vzhľadu: vrátane povrchových defektov, dĺžky, šírky, hrúbky, koncového obdĺžnika, rovnosti a tvaru zámku atď. Poznámka:
a. Zváracie časti, ktoré ovplyvňujú jazdu hromady oceľových plechov, by sa mali odrezať;
b. Vystrihnuté otvory a defekty sekcií by sa mali posilňovať;
c. Ak je hromada oceľovej plechu prísne korodovaná, mala by sa merať jeho skutočná hrúbka sekcie. V zásade by sa všetky hromady oceľových plechov mali skontrolovať z hľadiska kvality vzhľadu.
(2) Inšpekcia materiálu: Vykonajte komplexný test chemického zloženia a mechanických vlastností oceľového materiálu hromadného materiálu. Vrátane analýzy chemického zloženia ocele, ťahu a ohybu komponentov, testov pevnosti zámku a predlžovacích testov atď. Každá špecifikácia hromady oceľových plech hromada plechu s hmotnosťou 20-50T.
2. Zdvíhanie hromady oceľových listov
Metóda dvojbodového zdvíhania by sa mala použiť na nakladanie a vykladanie hromád oceľových plechov. Pri zdvíhaní by počet hromady oceľových plechov zdvihol zakaždým, že by nemalo byť príliš veľa a pozornosť by sa mala venovať za ochranu zámku, aby sa predišlo poškodeniu. Metódy zdvíhania zahŕňajú zdvíhanie zväzku a jednorazové zdvíhanie. Zdvíhanie zväzku zvyčajne používa oceľové laná, zatiaľ čo jednoduché zdvíhanie často používa špeciálne rozmetania.
3. Stohovanie hromád oceľových plechov
Miesto, kde sú hromady oceľových plechov naskladané, by sa malo vybrať na plochom a pevnom mieste, ktoré nespôsobí veľkú deformáciu osídlenia v dôsledku tlaku, a malo by byť ľahké prepravovať prepravu na stavbu výstavby. Pri stohovaní venujte pozornosť:
(1) Pre budúcu výstavbu by sa malo brať do úvahy poradie, umiestnenie, smer a usporiadanie stohovania rovín;
(2) Hromady z oceľového plechu sú naskladané osobitne podľa modelu, špecifikácie a dĺžky a na mieste stohovania sú nastavené značky;
(3) Hromady z oceľových listov by mali byť naskladané do vrstiev, pričom medzi každou vrstvou by sa mali umiestniť počet pilotov v každej vrstve, ktoré vo všeobecnosti nepresahujú 5. Rozstup medzi pražcami je zvyčajne 3 ~ 4 m a horná a dolná vrstva podvalených málo by mala byť na rovnakej vertikálnej čiare. Celková výška stohovania by nemala prekročiť 2 m.
6. Inštalácia vodiaceho rámca
Pri konštrukcii hromady oceľových plechov, aby sa zabezpečila správna poloha osi hromady a zvislosť hromady, ovládala presnosť riadenia hromady, zabránila deformácii vzpery hromady plechu a zlepšila prienikovú kapacitu hromady, je to Všeobecne je potrebné na nastavenie určitej tuhosti, silného vodiaceho rámca, ktorý sa tiež nazýva „konštrukcia purlin“.
Sprievodný rám prijíma jednostrannú dvojstrannú formu, ktorá sa zvyčajne skladá z vodiacich lúčov a purlinových hromád. Rozstup purlinových hromád je zvyčajne 2,5 ~ 3,5 m. Vzdialenosť medzi obojstrannými plotmi by nemala byť príliš veľká. Spravidla je o niečo väčšia ako stena hromady plechu. Hrúbka je 8 ~ 15 mm. Pri inštalácii vodiaceho rámca by ste mali venovať pozornosť nasledujúcim bodom:
(1) Na riadenie a nastavovanie polohy vodiaceho lúča použite teodolit a úroveň.
(2) Výška vodiaceho lúča musí byť vhodná, čo vedie k ovládaniu výšky výšky konštrukcie pílov oceľových plechov a zlepšeniu účinnosti výstavby.
(3) Vodiaci lúč sa nemôže ponoriť ani deformovať, pretože hromady oceľových plechov sú poháňané hlbšie.
(4) Poloha vodiaceho lúča by mala byť čo najviac zvislá a nemala by sa zraziť s hromadami oceľových plechov.
7. Hneď o oceľových plechoch
Konštrukcia hromád oceľových plechov súvisí s pevnosťou a bezpečnosťou stavebnej vody a je jedným z najdôležitejších procesov pri výstavbe tohto projektu. Počas výstavby by sa mali venovať pozornosť nasledujúcim požiadavkám na výstavbu:
(1) Hromady z oceľového plechu sú poháňané rýpadlom prepravy. Pred šoférovaním musíte byť oboznámení s podmienkami podzemných potrubí a štruktúr a opatrne uložte presnú stredovú čiaru podporných hromád.
(2) Pred hromadením skontrolujte hromady oceľovej plechu jeden po druhom a vyberte zhrdzavené a vážne deformované hromady oceľových plechov na spojovacích zámkoch. Môžu byť použité až potom, čo boli opravené a integrované. Tí, ktorí sú stále nekvalifikovaní po oprave, sú zakázané.
(3) Pred hromadením sa môže tuk aplikovať na zámok hromady oceľových plechov, aby sa uľahčila jazda a vytiahnutie z hromady oceľových plechov.
(4) Počas procesu riadenia hromady oceľových plechov sa sklon každej hromady monitoruje spolu s meraním. Ak je deformácia príliš veľká a nedá sa upraviť metódou ťahania, musí byť vytiahnutá a znova poháňaná.
(5) pevne upevnite a uistite sa, že pôda nie je po vykopávke nie menšia ako 2 metre, aby ste sa uistili, že hromady oceľových plechov sa môžu hladko uzavrieť; V štyroch rohoch inšpekcie by sa mali používať najmä rohové oceľové plechy. Ak neexistujú žiadne takéto hromady oceľových plechov, použite staré pneumatiky alebo hromady zhnitej oceľovej plechu. Pomocné opatrenia, ako sú napríklad zapojené švy, by sa mali riadne utesniť, aby sa zabránilo úniku vody odobrať sediment a spôsobiť zrútenie mleté.
(6) Počas vykopávania základovej priekopy sledujte zmeny hromady oceľových plechov kedykoľvek. Ak dôjde k zjavnému prevráteniu alebo povzneseniu, okamžite pridajte symetrické podpery k prevráteným alebo povzneseným častiam.
8. Odstránenie hromád oceľových plech
Po vyplnení základnej jamy musia byť hromady oceľovej plechy odstránené na opätovné použitie. Pred odstránením hromady oceľových plechov by sa mala dôkladne študovať sekvencia a čas vytiahnutia hromady a ošetrenia v pôdnej diere. V opačnom prípade z dôvodu vibrácií vytiahnutia hromady a príliš veľkého množstva pôdy na hromade, ktorá spôsobí osídlenie a vysídlenie na zemi, čo spôsobí škodu postavenej podzemnej štruktúre a ovplyvní bezpečnosť pôvodných budov, budov alebo podzemných potrubí. . , je veľmi dôležité pokúsiť sa znížiť odstraňovanie hromád pôdy. V súčasnosti sa používajú hlavne opatrenia na výplň vody a piesku.
(1) Metóda ťahania hromady
Tento projekt môže použiť vibračné kladivo na vytiahnutie hromád: nútené vibrácie generované vibračným kladivom sa používa na rušenie pôdy a zničenie súdržnosti pôdy okolo hromady oceľových plech Zdvíhacia sila na vytiahnutie hromád.
(2) Čo si treba poznamenať pri vytiahnutí hromád
a. Východiskový bod a postupnosť vytiahnutia hromady: Pre steny pilotov s uzavretými oceľovými plechmi by mal byť východiskový bod pre vytiahnutie hromád najmenej 5 mimo rohových hromád. Východiskový bod pre extrakciu pilotov je možné určiť podľa situácie počas potopenia hromady a v prípade potreby sa môže použiť aj metóda skákacieho. Najlepšie je vytiahnuť hromady v opačnom poradí, aby ich riadili.
b. Vibrácie a ťahanie vibrácií: Pri vytiahnutí hromád môžete najprv použiť vibračné kladivo na vibrovanie zámku hromady plechu na zníženie adhézie pôdy a potom pri vibrácii vytiahnite. Pre hromady plechu, ktoré je ťažké vytiahnuť, môžete najprv použiť naftu kladivo na vibráciu hromady nadol o 100 ~ 300 mm a potom striktne vibruje a vytiahnite hromadu vibračným kladivom.
c. Žerriav by sa mal postupne načítať začiatkom vibračného kladiva. Zdvíhacia sila je vo všeobecnosti o niečo menšia ako kompresný limit pružiny tlmiča.
d. Napájanie pre vibračné kladivo je 1,2 ~ 2,0 -násobok menovitého výkonu samotného vibračného kladiva.
(3) Ak je možné vytiahnuť hromadu oceľových listov, je možné prijať tieto opatrenia:
a. Zasiahnite ho vibračným kladivom, aby ste prekonali odpor spôsobenú priľnavosťou k pôde a hrdze medzi uhryznutím;
b. Vytiahnite hromady v opačnom poradí pri jazde hromady plechu;
c. Pôda na strane hromady plechu, ktorá nesie tlak pôdy, je hustejšia. Vedenie inej hromady hárkov v blízkosti umožní hladké vytiahnutie pôvodnej hromady hárkov;
d. Vyrobte drážky na oboch stranách hromady plechu a vložte do suspenzie pôdy, aby ste znížili odpor pri vytiahnutí hromady.
(4) Bežné problémy a roztoky počas konštrukcie hromady oceľových plechov:
a. Sklon. Dôvodom tohto problému je skutočnosť, že odpor medzi hromadou, ktorá sa má poháňať, a ústami priľahlej hromady, je veľký, zatiaľ čo rezistencia na penetráciu v smere riadenia hromady je malý. Metódy liečby zahŕňajú: Použitie nástrojov na kontrolu, kontrolu a korekciu kedykoľvek počas procesu výstavby; pri použití oceľových vodičov, keď dôjde k naklápaniu. Vytiahnite telo hromady, vytiahnite a riadia a postupne správne; Urobte vhodné príspevky pre hromady plachty, ktoré sú poháňané ako prvé.
b. Twist. Dôvod tohto problému: zámok je pripojenie k zaveseniu; Roztok je: Použite upínaciu dosku na zaistenie predného zámku hromady plechu v smere hromadenia; Nastavte držiak na kladku v medzere na oboch stranách medzi hromadami oceľových plechov, aby ste počas potápania zastavili rotáciu hromady listov; Vyplňte obidve strany blokujúcich haspov dvoch hromád plechov pomocou podložiek a drevených tenónov.
c. Bežne spojené. Príčina: Oceľové plechy naklápajú a ohyby, ktoré zvyšujú odpor zárezu; Metódy liečby zahŕňajú: korekciu naklonenia hromady plechu v čase; Dočasné upevnenie susedných hromád poháňaných uhlov zvárania železného.
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltdje jednou z najväčších spoločností navrhovania a výroby prílohy rýpadla v Číne. Juxiang Machinery má 15 rokov skúseností s výrobou pilotov, viac ako 50 inžinierov výskumu a vývoja a viac ako 2 000 sadov pilotov zariadení, ktoré sa dodávajú ročne. Celoročne udržiava úzku spoluprácu s domácimi OEM prvej úrovne, ako sú Sany, Xugong a Liugong. Pilovnícke vybavenie vyrobené spoločnosťou Juxiang Machinery má vynikajúcu remeselnú a vynikajúcu technológiu. Výrobky mali úžitok z 18 krajín, dobre sa predávali na celom svete a získali jednomyseľnú chválu. Juxiang má vynikajúcu schopnosť poskytovať zákazníkom systematické a kompletné súbory inžinierskych zariadení a riešení. Je to spoľahlivý poskytovateľ služieb riešenia inžinierskych zariadení a víta zákazníkov, ktorí potrebujú konzultovať a spolupracovať.
Čas príspevku: november-29-2023