انجنيئرنگ انڊسٽري هڪ توهين ۾ آهي، ۽ اهو ڪم ڪرڻ آسان ناهي. آخري تاريخ کي پورو ڪرڻ لاء، سياري جي اڏاوت اڪثر هڪ مسئلو ٿي چڪي آهي. سخت سياري ۾ پائل ڊرائيور جي عام آپريشن کي ڪيئن يقيني بڻايو وڃي، توهان جي پائل ڊرائيور کي بهترين ڪم ڪرڻ واري حالت ۾ رکو، ۽ ان انجنيئرنگ جي تعمير کي بهتر بڻائڻ تمام ضروري آهي. ا،، رسالي توهان کي سياري جي سار سنڀال تي صلاحون آڻيندو آهي!
1. لبنان چيڪ ڪريو
پائل ڊرائيور توهان جي علائقي ۾ توهان جي علائقي جي حرارت جي درجه بندي جي درجه بندي مطابق مناسب چونڊ ڪرڻ گهرجي، ان جي لبن جي نقطي ۽ وسوسن جي وسوسن سان گڏ. خاص طور تي کمپن واري دٻي ۾، پائل هامر جو بنيادي حصو، وڌيڪ محتاط هجڻ گهرجي. پائل ڊرائيور جي تعمير واري رينج وسيع آهي، هن مهيني جي شمال مشرقي کان، هن مهيني هينڊوگ کان وٺي، ۽ ٻنهي مهيني کان زنجونگ تائين. اهو گهٽ درجه حرارت واري علائقي ۾ اچڻ کان پوء استعمال ٿيندڙ تيز درجه حرارت واري علائقي ۾ استعمال ٿيل آهي. جڏهن درجه حرارت گهٽ آهي، خاص طور تي سياري ۾، لبناڪ جي ويساسي بهتر آهي ته گهٽ آهي. عام حالتن ۾، گهٽجي ويو، گهٽجي ويو، ٿلهو، ٿلهو ٿي ويندو، وڏي وحشي، وحشي، ۽ وحشي اثر کي ڪمزور ڪيو ويندو. ان کان علاوه، اهو مختلف برانڊن جي لبنن کي ملائڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي. مختلف ٺاهيندڙن مان لبنلندڙ تيل ۾ اضافو عام طور تي مختلف هوندا آهن. جيڪڏهن اهي انڌيا آهن، تيل کي مختلف درجا جي اثرن جو اثر متاثر ڪري سگهي ٿو، حتمي لبڪريسي اثر کي متاثر ڪندي. مان توهان کي ڊي warn اريو، تيل جي پئسن جي ٽن يا ٻه سئو يوآن کي نه بچايو. پائل ڊرائيور صحيح طريقي سان لڀڻ نه هوندو، ۽ نقصان گهٽ ۾ گهٽ 10 هزار يوآن جو هوندو، جيڪو نقصان جي لائق نه هوندو.
2. اينٽيفريز کي مٽائڻ جي ضرورت آهي
اڪثر ڪيسن ۾، پائل ڊرائيور جو ڪم ڪندڙ ماحول نسبتا سخت آهي. جڏهن سيارو اچي ٿو، خاص طور تي اتر ۾، جڏهن ماحول جي درجه حرارت صفر کان هيٺ آهي، اصل انفارمي کي تبديل ڪرڻ گهرجي. ڪو گهڻو ڪري علاج وارو پاڻي استعمال ڪندو آهي پائل ڊرائيور جو ٿڌو. پئسو بچائڻ جو طريقو ۽ "خراب ڪم ڪرڻ" کي ٻيهر ڪرڻ بهتر ناهي. جڏهن پائل ڊرائيور فيڪٽري ڇڏي ٿو، ٺاهيندڙ هڪ اينٽي جي متبادل چڪر تي واضح تجويزون ڏيندو. ڪيترن ئي سالن جي تجربي جي مطابق، اينٽيفيلز کي سال ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو تبديل ڪيو وڃي. بار بار متبادل هڪ حقيقي ايٽيفريز ڪردار ادا ڪري سگهي ٿو، ٻي صورت ۾ اهو صرف هڪ جوابي اثر ۽ انجڻ کي نقصان پهچائيندو. مارڪيٽ تي، تعميراتي سائيٽ جي سامان جو اڪثر کولنگ سسٽم جو گهڻو وقت يا مورچا جمع ڪرڻ جي برابر يا مورسٽ جمع هوندو. اهي جمعن کي پائل ڊرائيور جي ٿڌي نظام جي گرمي پد جي فنڪشن کي سنجيدگي سان متاثر ڪيو، تنهنڪري پائل ڊرائيور کي تبديل ڪندي، جڏهن ته انٽيفريز ٽينڪ کي صاف ڪرڻ بهتر آهي. بس ان کي برش ڪريو ۽ اهو اڌ ڪلاڪ ۾ ڪيو ويندو. تيل کي چاڙهڻ، ياد رکو مختلف معيار يا برانڊز جي اينٽيز کي نه ملائڻ لاء، بس جيئن ته اسان عام طور تي پنهنجو پاڻ کي ڪار جي گستاخ کي تبديل ڪندا آهيون.
3. ڊيزل گريڊ تي ڌيان ڏيو
ڊيزل انجڻ پائل ڊرائيور سان ليس آهي. ڊيزل جا مختلف گريڊ مختلف موسمن ۾، مختلف درجه حرارت، ۽ مختلف علائقن ۾ شامل ڪيا وڃن. جيڪڏهن توهان ڊي ڊيزل گريڊ تي ڌيان نه ڏيو، انجڻ جي ادارو نظام وڪندو، انجڻ جو نظام گهٽ ۾ گهٽ، ۽ انجڻ ڪم ڪرڻ بند ڪري سگهندا. اسان جي ملڪ جي ڊيزل فيول معيار مطابق، 5 # ڊيزل عام طور تي 8 ° C کان مٿي علائقن ۾ استعمال ٿي سگهي ٿو. 0 # ڊيزل عام طور تي 8 ° C ۽ 4 ° C جي وچ ۾ سائيز ۾ استعمال ڪري سگھجي ٿو. -10 # ڊيزل 4 ° C ۽ -5 ° C جي وچ ۾ استعمال لاء مناسب آهي؛ -20 # ڊيزل --5 ° C ۽ -14 ° ° ° C جي وچ ۾ استعمال لاء سفارش ڪئي وئي آهي. -35 # ڊيزل -14 ° C ۽ -29 ° C جي وچ ۾ استعمال لاء سفارش ڪئي وئي آهي. -49 "سي ۽ -44 ° C جي وچ ۾ استعمال لاء سفارش ڪئي ويندي آهي --2944 جي وچ ۾ استعمال لاء سفارش ڪئي وڃي ٿي ويندي آهي يا جيتوڻيڪ گهٽ درجه حرارت جي ڪا ضرورت ناهي.
4. شروعاتي شروعات ضروري آهي
سياري ۾ پائل ڊرائيور جي پهرين شروعات هر وقت 8 سيڪنڊن کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. جيڪڏهن توهان هڪ وقت تي ڪاميابي سان شروع نٿا ڪري سگهو، توهان 1 منٽ کانپوء ٻيهر شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪري سگهو ٿا. پائل ڊرائيور ڪاميابيء سان شروع ڪيو ويو آهي، اهو بهترين آهي 5-10 منٽن تائين ڪار کي رکڻ لاء بهترين آهي. اهو ڪرڻ جو مقصد پهريون ڀيرو بيٽري چارج ڪرڻ لاء، ۽ پوء پاڻي جي حرارت کي وڌائڻ لاء ۽ پوء پاڻي جي حرارت کي 0.4mpa تي هوا جو دٻاء وڌائڻ. سڀ اشارا پهچي ويا آهن، توهان ڪار يا ڪم تي حاصل ڪرڻ لاء پائل ڊرائيور شروع ڪري سگهو ٿا. مٿين گرم اپن وارا مرحلا سياري جي ترڻ کان اڳ گرم اپن جي برابر آهن. توهان پاڻي ۾ وڃڻ کان اڳ اڳتي وڌڻ سان توهان بهتر نموني ترڻ ڪري سگهو ٿا. جڏهن تعميراتي ماحول جو گرمي پد صفر يا ان کان به ويجهو آهي، ان کي پائل ڊرائيور شروع ڪرڻ کان پهريان 30 درجا تائين 30 درجا تائين پهچڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. ان کان علاوه، اهو سفارش ڪئي وئي آهي ته ڊيزل انجڻ مڪمل طور تي لوڊ ٿي ويندو آهي جڏهن پاڻي جي درجه حرارت 55 ℃ کان وڌيڪ آهي ۽ تيل جي حرارت 45 کان گهٽ آهي. آپريشن دوران درجه حرارت 100 ℃ کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. پائل هامر جسم جو گرمي پد 120 ℃ کان وڌي ٿو، جنهن کي وڌيڪ درجه حرارت سمجهيو ويندو آهي.
5. برقي حصن کي مرمت جي ضرورت آهي
سياري جي شروعاتي مشڪلاتون گهڻو ڪري ڪجهه پراڻي پيائل ڊرائيورن تي ٿين ٿيون، ۽ برقي حصا پراڻي آهن ۽ منجمد ڪرڻ جي مزاحمتي آهن. موسمي سار سنڀال دوران، بازار جي برقي سرڪٽ ۽ اجزاء کي شروع ڪرڻ ۽ جتن کي گهٽائڻ ۽ برقرار رکڻ ۽ برقرار رکڻ جو هڪ لازمي طريقو آهي. سياري ۾ گرم هوا جو سامان لازمي آهي، تنهنڪري گرم هوا جي سامان جي ڪم ڪرڻ واري حالت کي چڪاس ۽ مرمت ڪرائڻ گهرجي. جيڪڏهن توهان وٽ وقت جي لاء ڪوبه منصوبو نه آهي ۽ پائل ڊرائيور ڪافي وقت لاء بيڪار آهي، اهو هر مهيني هڪ مهيني ۽ ٻين برقي حصن کي بحال ڪرڻ لاء هر هڪ ڀيرو انجڻ شروع ڪيو. جيڪڏهن توهان وٽ هڪ ڊگهي وقت تائين يا نه آهي 2 مهينن کان به وڌيڪ منصوبا، اهو پائل ڊرائيور بيٽري جي منفي قطب کي ختم ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. جيڪڏهن حالتون اجازت ڏين، توهان بيٽري ختم ڪري سگهو ٿا ۽ ان کي الڳ الڳ ڪري سگهو ٿا (سار سنڀال لازمي طور تي نه وسارڻ گهرجي).
6. ٽن ليڪن کي چڪاس ڪيو وڃي
ٻين تعميراتي مشينري جي مقابلي ۾، پيائل ڊرائيورز تمام گهڻيون ۽ تمام گهڻي ڊگهي هائڊروولڪ پائپلڪ پائپ لائنر آهن. جڏهن ماحول ۽ انهن جو پنهنجو ڪم ڪندڙ گرمي پد جي تبديلي، تمام گهڻيون لانگ پائپ لائنز ۽ رابطن وارا پائپيلرز ۽ ڪنوينشن کان بچڻ نٿا ڏين. تيل، گئس، پائل ڊرائيور جو سيل، خاص طور تي پائل ڊرائيور، خاص طور تي او-رنگ، نقصان ۽ ٻين مسئلن جو شڪار آهن. جڏهن پراڻي آئرن جي پائل ڊرائيور سياري ۾ ڪم ڪري رهي آهي، اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته تيل، گئس، ۽ پاڻي، ۽ پاڻي کي لڪائڻ لاء عام طور تي عام آهي. ان ڪري، سياري ۾ پاڻي ڇڏڻ جاري آهي. جيئن باس يا ڊرائيور جو ڊرائيور، اهو ضروري آهي ته ڪار مان بار بار ختم ٿيڻ لاء ته انهن کي ٿيڻ کان روڪڻ لاء اڪثر انهن کي روڪڻ لاء.
هڪ سٺو پائل ڊرائيور ٽن پوائنٽن ۽ سار سنڀال لاء استعمال تي آهي. ٻين موسمن جي نسبت، سياري ۾ گهٽ درجه حرارت ۽ سخت ماحول آهي، جيڪو هڪ وڏو امتحان آهي، جيڪو پيچيده اڏاوتن سان گڏ پائلٽ ڊرائيورن لاء هڪ وڏو امتحان آهي. سيارو انجنيئرنگ انڊسٽري لاء پڻ آف سيزن آهي، ۽ سامان گهڻو ڪري بيڪار هوندو آهي. پراڻي آئرن جيڪو پائل ڊرائيور کي برقرار رکي ٿو ته اهو شايد اهو ئي سمجهي سگهي ٿو ته اهو جيڪو سامان ڳولڻ آسان هوندو، اهو ڪجهه به آهي، خاص طور تي سياري ۾. آخرڪار، جڏهن موسم ٿڌو آهي ۽ زمين سستي آهي، پراڻي لوهه جيڪو اڃا تائين تعميراتي سائيٽ تي مصروف آهي، پائلنگ هڪ فنياتي صنعت آهي. جڏهن پائل ڊرائيور چ well ي طرح استعمال ڪيو وڃي، توهان کي تعميراتي حفاظت تي ڌيان ڏيڻ گهرجي! حفاظت سڀني کان وڏي دولت آهي، ڇا اهو ناهي؟ !
If you need any help or request, please do not hesitate to contact us, wendy@jxhammer.com. Mobile: +86 183 53581176
پوسٽ جو وقت: ڊسمبر 16-2024