اهو صرف آڪٽوبر جي گولڊن هفتي کان هڪ مهينو پري آهي (هڪ موڪلن کان پوء، آف-سيزن سرڪاري طور تي شروع ٿيندو)، ۽ شپنگ ڪمپنين جي معطلي ڊگهي عرصي کان ختم ٿي وئي آهي. MSC معطل پروازن جو پهريون شاٽ فائر ڪيو. 30th تي، MSC چيو ته ڪمزور مطالبن سان، اهو آڪٽوبر جي وچ ۾ شروع ٿيندڙ 37 هين هفتي کان 42 هين هفتي تائين مسلسل ڇهن هفتن تائين پنهنجي آزاد طور تي هلندڙ ايشيا-اتر يورپ سوان لوپ کي معطل ڪندو. ساڳئي وقت، ايشيا-ميڊيٽرينين ڊريگن سروس (ايشيا-ميڊيٽرينين ڊريگن سروس) تي 39 هين، 40 هين ۽ 41 هين هفتي ۾ ٽي سفرون مسلسل منسوخ ڪيون وينديون.
ڊريوري تازو اڳڪٿي ڪئي ته نئين جهازن جي گنجائش جي مسلسل ترسيل ۽ ڪمزور چوٽي جي موسم کي نظر ۾ رکندي، سامونڊي ڪيريئر شايد سخت معطلي واري حڪمت عملي تي عمل درآمد ڪن ته جيئن مال برداري جي شرحن ۾ وڌيڪ گهٽتائي کي روڪي سگهجي، جيڪا شايد جهازن/BCOs طرفان سفرن جي عارضي منسوخي جو سبب بڻجي سگهي ٿي. صرف گذريل هفتي، ايم ايس سي پنهنجي سوان شيڊول کي گھمڻ جي منصوبن جو اعلان ڪيو، جنهن ۾ اتر يورپ ۾ فيلڪس اسٽو تي هڪ اضافي ڪال شامل هئي، پر ڪجهه ايشيائي بندرگاهن جي گردش کي پڻ منسوخ ڪيو. سوان سروس جي هفتي 36 جو ترتيب ڏنل سفر اڃا تائين 7 سيپٽمبر تي 4931TEU “MSC Mirella” سان نگبو، چين کان روانو ٿيندو. سوان لوپ هن سال جون ۾ 2M اتحاد کان الڳ سروس جي طور تي ٻيهر شروع ڪيو ويو. بهرحال، ايم ايس سي جدوجهد ڪئي آهي اضافي گنجائش جو جواز پيش ڪرڻ ۽ تقريبن 15,000 TEU کان وڌ ۾ وڌ 6,700 TEU تائين مقرر ڪيل جهازن جي سائيز کي گھٽائي ڇڏيو آهي.
صلاحڪار فرم Alphaliner چيو: "جولاءِ ۽ آگسٽ ۾ ڪمزور سامان جي طلب MSC کي ننڍڙن جهازن کي مقرر ڪرڻ ۽ سفر کي منسوخ ڪرڻ تي مجبور ڪيو. مهيني جا آخري ٽي سفر، 14,036 TEU “MSC Deila”، سڀ منسوخ ڪيا ويا، ۽ جهاز هن هفتي ڏور اوڀر-مڊل ايسٽ نيو فالڪن سرڪٽ تي ٻيهر بحال ڪيو ويو آهي. شايد اڃا به وڌيڪ حيرت انگيز، صنعت جي لچڪ کي هن وقت تائين ڏنو ويو آهي، ايم ايس سي فيصلو ڪيو آهي ته ٽن جهازن کي هڪ قطار ۾ منسوخ ڪيو وڃي پنهنجي اسٽينڊل ايشيا-ميڊيٽرينين ڊريگن سرڪٽ تي ڪمزور مطالبن جي ڪري. هفتي کان پوء مضبوط بکنگ ٺاهڻ ۽ نتيجي ۾ ايشيا-اتر يورپ جي رستي تي اعلي اسپاٽ جي شرح، رستي تي اضافي ظرفيت جي عزم جو منفي اثر ظاهر ٿئي ٿو. حقيقت ۾، تازو نگبو ڪنٽينر فريٽ انڊيڪس (NCFI) جي تبصري ۾ چيو ويو آهي ته اتر يورپ ۽ ميڊيٽرينين رستا "وڌيڪ بکنگ حاصل ڪرڻ لاء قيمتون گھٽائڻ جاري رکو"، انهن ٻن رستن تي اسپاٽ جي شرحن ۾ گهٽتائي جي ڪري.
ان کان علاوه، صلاحڪار فرم سمنڊ-انٽيليجنس جو يقين آهي ته چين جي قومي ڏينهن جي موڪل کان اڳ گنجائش کي ترتيب ڏيڻ لاء شپنگ لائين تمام سست آهن. سي اي او ايلن مرفي چيو: ”گولڊن ويڪ تائين صرف پنج هفتا آهن، ۽ جيڪڏهن شپنگ ڪمپنيون وڌيڪ معطلي جو اعلان ڪرڻ چاهين ٿيون ته پوءِ گهڻو وقت نه بچيو آهي. سمنڊ جي انٽيليجنس ڊيٽا جي مطابق، ٽرانس-پئسفڪ رستي کي مثال طور وٺي، گولڊن ويڪ (گولڊن ويڪ ۽ ايندڙ ٽن هفتن) دوران واپاري لين تي ڪل ظرفيت ۾ گهٽتائي 2017 جي وچ ۾ اوسط 10٪ جي مقابلي ۾، هاڻي صرف 3٪ آهي. ۽ 2019. مرفي چيو: "وڌيڪ، تيز چوٽي جي موسم جي طلب سان، اهو دليل ڏئي سگهجي ٿو ته خالي سفرن کي مارڪيٽ جي شرحن کي برقرار رکڻ جي ضرورت آهي. مستحڪم کي 2017 کان 2019 جي سطحن کان وڌڻو پوندو، جيڪو آڪٽوبر ۾ ڪيريئرز کي بريڪ آئوٽ حڪمت عملي ڏيندو. وڌيڪ دٻاءُ آڻيو.
پوسٽ ٽائيم: سيپٽمبر-04-2023