Лето является пиковым сезоном для строительных проектов, а проекты по вождению свай не являются исключением. Тем не менее, экстремальные погодные условия летом, такие как высокие температуры, сильные осадки и интенсивный солнечный свет, создают серьезные проблемы для строительного механизма.
Некоторые ключевые моменты для летнего обслуживания водителей свай были обобщены для этого выпуска.
01. Проведите инспекции заранее
До лета проведите комплексную проверку и обслуживание всей гидравлической системы водителя свай, с акцентом на проверку коробки передач, гидравлического масляного бака и системы охлаждения. Осмотрите качество, количество и чистоту масла и при необходимости замените его. Обратите внимание на проверку уровня охлаждающей жидкости во время строительного процесса и контролируйте датчик температуры воды. Если резервуар для воды обнаружен на воде, немедленно остановите машину и подождите, пока она остынет перед добавлением воды. Будьте осторожны, чтобы не открыть крышку резервуара с использованием воды, чтобы избежать обжигации. Дыхоночное масло в коробке передач водителя свай должно быть брендом и моделью, указанной производителем, и не должно быть заменено произвольно. Строго следуйте требованиям производителя к уровню масла и добавьте соответствующее передаточное масло в зависимости от размера молотка.
02. Назовите использование двойного потока (вторичная вибрация) как можно больше при вождении свай.
Предпочтительно использовать однопоточный (первичная вибрация) как можно больше, потому что частое использование двойного потока приводит к большей потере энергии и более высокой генерации тепла. При использовании двойного потока лучше всего ограничить продолжительность не более 20 секунд. Если прогресс вождения водного вождения медленный, рекомендуется периодически вытаскивать кучу на 1-2 метра и использовать объединенную силу молотка и экскаватора, чтобы обеспечить вспомогательные воздействия на 1-2 метра, что облегчает для куча, чтобы быть въезжая.
03. Регулярно проверить на наличие уязвимых и расходных предметов.
Вентилятор радиатора, фиксированные зажимы, ремень водяного насоса и соединительные шланги являются уязвимыми и расходными материалами. После длительного использования болты могут ослабить, и ремень может деформироваться, что приведет к снижению пропускания передачи. Шланги также подвержены аналогичным вопросам. Следовательно, необходимо регулярно проверять эти уязвимые и расходные предметы. Если обнаружены свободные болты, они должны быть затянуты своевременно. Если ремень слишком свободен или если существует старение, разрыв или повреждение шлангов или уплотнений компонентов, их следует заменить незамедлительно.
Своевременное охлаждение
Упавшее лето - это период, когда частота отказов строительного механизма относительно высока, особенно для машин, работающих в средах, подверженных интенсивному солнечному свету. Если условия разрешают, операторы экскаватора должны быстро припарковать водителя свай в затененной области после завершения работы или во время перерывов, что помогает быстро снизить температуру корпуса водителя свай. Тем не менее, важно отметить, что ни при каких обстоятельствах холодная вода не должна быть использована для непосредственного мытья корпуса в целях охлаждения.
Водители свай склонны к неисправностям в жаркую погоду, поэтому необходимо поддерживать и обслуживать оборудование, улучшить его производительность и быстро адаптироваться к высоким температурам и условиям труда.
Время сообщения: 10-2023 августа