В инфраструктурной промышленности выбор драйверов свай напрямую влияет на эффективность строительства и контроль затрат. Столкнувшись с двумя основными режимами закупок на рынке-оригинальные решения для покупки машины и самомодификации, группы клиентов разных размеров и разные потребности играют дифференцированные пути принятия решений. Нынешняя ситуация с резким снижением прибыли во всей отрасли стала строгим и тщательным вызовом бюджета для компаний и боссов, управляющих драйверами свай. Операции фундамента свай на самом деле имеют тот же путь управления, что и предыдущие операции на земляных экскаваторах. Это не что иное, как операционная игра между соотношением ввода-вывода затрат на входные расходы оборудования, фактическими рабочими долгами и авансовыми платежами. Потребление одного человека - это доход другого человека. Здесь владелец и строительная сторона-это процесс управления полным процессом управления потребительскими долгами и претензиями поставщика услуг. (То есть, как долго будет проходить авансовый платеж, сколько времени длится период восстановления и какова окончательная доля возврата), общий путь выбора может быть разделен на следующие пути выбора.
I. Карта спроса на группу клиентов
1. Большие строительные группы: стабильные закупки
○ Типичные функции: предпринять национальные ключевые проекты, такие как метро и мосты, с одним проектным циклом более 2 лет.
○ Основные требования: стабильность оборудования> Чувствительность стоимости, необходимость соответствовать системе управления строительством BIM
○ Тенденция выбора: 95% выберите исходную целую машину
○ Логика решения:
➤ Вся гарантия на машине охватывает ключевые компоненты, такие как гидравлическая система и система управления (обычно 3 года/6000 часов)
➤ План финансирования может разделить давление на 2-5 миллионов закупок оборудования
➤ Производители предоставляют технические команды на месте (например, модель обслуживания Sany Heavy Industry
2. Малые и средние подрядчики: гибкая конфигурация
○ Типичные функции: годовой объем строительства> 500 часов, уровень использования оборудования около 60%
○ Основные требования: ставка оборота капитала> Абсолютная производительность, необходимость быстрого преобразования в разных проектах
○ Тенденция выбора: 70% использование независимой модификации
○ Типичные сценарии:
➤ Используйте текущий экскаватор (например, DOOSAN 500 2018 года), чтобы установить гидравлический молот JUXIANG S650
Excavators при покупке экскаваторов через региональный рынок подержанных (цена составляет около 500 000-590 000 юаней)
➤ Полагайтесь на местные ремонтные станции или производственные заводы для молотков, чтобы завершить обновление энергосистемы (стоимость преобразования составляет около 200 000-270 000 юаней)
3. Индивидуальные инженерные команды: закупки, ориентированные на выживание
○ Типичные характеристики: предпринимать малые и средние проекты, такие как три-гарантийное сотрудничество субподряда, с годовым объемом операции менее 500 часов
○ Основные требования: минимизировать первоначальные инвестиции и переносить прерывистые сбои оборудования
○ Тенденция выбора: 100% выберите модификацию подержанного.
○ Стратегия контроля затрат:
➤ Покупайте подержанные экскаваторы, изготовленные до 2019 года (в качестве примера забирает 30 тонн, цена транзакции колеблется от 180 000 до 330 000 юаней)
➤ Используйте внутренние молотки (рыночная цена 100 000-140 000 юаней)
➤ Самосборка и отладка с производителями молотка;
II Техно-экономическая матрица сравнения
Iii. Дерево решений: три шага, чтобы заблокировать лучшее решение
Шаг 1: Диагностика ликвидности
Если сумма финансирования> Цикл оплаты проекта → дать приоритет оригинальной машине
Если вам нужно сохранить более 50% денежного потока → выберите план модификации
Шаг 2: Оценка технических возможностей
Собственная команда техников ≥ 3 человек/оборудование → может предпринять модификацию и отладку
Полагайтесь на внешние технические услуги → Рекомендуется выбрать исходное решение
Шаг 3: Сценарий строительства
Непрерывная высокоинтенсивная работа (например, инженерная инженерия свай) → должна быть оригинальная машина
Прерывистая гибкая работа (например, укладки трубопровода) → Подходит для модифицированного оборудования
IV Анализ преимуществ и недостатков
1. Гарантийное преимущество первоначальной заводской покупки очевидна, общая цена высока, инвестиционная стоимость велика, и нет необходимости беспокоиться о низкой эффективности строительства, вызванной производительностью всей машины;
2. Конфигурация независимой маршрута модификации является гибкой, а остаточное значение подержанного-низкое. Из-за различных технологий заводов модификации цена покупки подержанных экскаваторов не является прозрачной, и возникают всеобъемлющие проблемы, что требует сильных возможностей для устранения неисправностей;
V. Отраж тенденции промышленности
Благодаря разработке оборудования технологии IoT, оригинальные решения повышают свою конкурентоспособность с помощью цифровых услуг. Рынок модификации демонстрирует тенденцию профессионального разделения труда.
Заключение
В выборе нет абсолютного преимущества или недостатка, только точная адаптация. Крупные центральные предприятия строят технические барьеры с помощью оригинального оборудования, а отдельные практики достигают прорывов выживания с помощью решений модификации. Это яркое изображение диверсифицированной экологии рынка инфраструктуры Китая. Лица, принимающие решения, должны найти свое собственное оптимальное решение в трехмерной системе координат левереджа, технических запасов и характеристик бизнеса.
Если у вас есть какие -либо сомнения или проект покладки в плане, мы можем помочь дать вам решения и предоставить оборудование.
contact Wendy : wendy@jxhammer.com +86 183 53581176
Пост времени: марта-21-2025