Гидравлический отбойный молоток

1. При установке копра на экскаватор убедитесь, что гидравлическое масло и фильтры экскаватора заменены после установки и испытаний. Это обеспечит бесперебойную работу гидравлической системы и компонентов копра. Любые загрязнения могут повредить гидравлическую систему, вызывая проблемы и сокращая срок службы машины. **Примечание:** Производители копров предъявляют высокие требования к гидравлической системе экскаватора. Перед установкой тщательно проверьте и отремонтируйте её.

2. Новым копрам требуется период обкатки. В первую неделю эксплуатации меняйте масло в редукторе после половины рабочего дня или одного дня, затем каждые 3 дня. Это три замены масла в редукторе в течение недели. После этого проводите регулярное техническое обслуживание в зависимости от наработки. Меняйте масло в редукторе каждые 200 рабочих часов (но не более 500). Эта периодичность может быть скорректирована в зависимости от интенсивности работы. Также очищайте магнит при каждой замене масла. **Примечание:** Не допускайте перерывов между обслуживаниями более 6 месяцев.

3. Магнит внутри выполняет преимущественно фильтрующую функцию. Во время забивки свай трение приводит к образованию частиц железа. Магнит сохраняет масло чистым, притягивая эти частицы, что снижает износ. Важно чистить магнит примерно каждые 100 часов работы, регулируя его по мере необходимости в зависимости от интенсивности работы.

4. Каждый день перед запуском прогревайте машину в течение 10–15 минут. Когда машина простаивает, масло оседает внизу. Запуск означает, что верхние части изначально не смазываются. Примерно через 30 секунд масляный насос подаёт масло туда, где оно необходимо. Это снижает износ таких деталей, как поршни, штоки и валы. Во время прогрева проверяйте винты и болты или смажьте детали.

5. При забивании свай сначала прилагайте меньше усилий. Большее сопротивление означает больше терпения. Забивайте сваю постепенно. Если первый уровень вибрации дал положительный результат, не стоит торопиться со вторым. Имейте в виду, что, хотя это может быть быстрее, более сильная вибрация увеличивает износ. Независимо от того, используете ли вы первый или второй уровень, если свая продвигается медленно, вытяните её на 1-2 метра. Благодаря мощности вибропогружателя и экскаватора свая будет заглублена глубже.

6. После забивания сваи подождите 5 секунд, прежде чем отпускать зажим. Это уменьшит износ зажима и других деталей. При отпускании педали после забивания сваи, благодаря инерции, все детали будут плотно затянуты. Это уменьшит износ. Лучше всего отпускать зажим, когда вибрация копра прекратится.

7. Вращающийся двигатель предназначен для установки и извлечения свай. Не используйте его для корректировки положения свай, вызванного сопротивлением или скручиванием. Совокупное воздействие сопротивления и вибрации копра слишком сильно воздействует на двигатель, что со временем может привести к его повреждению.

8. Реверс двигателя при чрезмерном вращении создаёт нагрузку на него, что может привести к повреждению. Выдерживайте паузу в 1–2 секунды между реверсом двигателя, чтобы избежать перегрузки двигателя и его деталей и продлить срок их службы.

9. Во время работы обращайте внимание на любые проблемы, такие как необычная вибрация маслопроводов, высокая температура или странные звуки. Если вы что-то заметите, немедленно остановитесь и проверьте. Незначительные изменения могут предотвратить серьёзные проблемы.

10. Игнорирование мелких проблем приводит к серьёзным. Понимание и уход за оборудованием не только снижают ущерб, но и сокращают расходы и задержки.