-
Excavatorul folosește Juxiang S600 Sheet Pile Vibro Hammer
1. Se potrivesc cu excavatoare de la 40 la 50 de tone: Komatsu PC400, Hitachi ZX470, Caterpillar CAT349, Doosan DX420, DX490, Hyundai R480 R520, LiuGong 945E, Volvo EC4850, EC4850, XLC4850 XE490D
2.cu motor Parker și rulment SKF.
3.Oferă o lovitură vibro stabilă și puternică de până la 600KN. Viteza de pilling de 9 m/s.
4.Clepă principală de turnare, puternică și durabilă -
Excavatorul folosește Juxiang S500 Sheet Pile Vibro Hammer
1. Potrivit pentru excavatoare de aproximativ 30 de tone.
2. Echipat cu motor Parker și rulment SKF.
3. Oferă vibrații stabile și puternice de până la 600KN, cu o viteză de grămadă de 7,5 m/min.
4. Dispune de o clemă principală puternică și durabilă realizată prin turnare.S500 atinge un echilibru în dimensiune, flexibilitate și eficiență, făcându-l ideal pentru diverse proiecte de construcție.
-
Excavatorul folosește Juxiang S350 Sheet Pile Vibro Hammer
Supapa de control este în brațul auxiliar, instalare rapidă. Nu este nevoie de conducte suplimentare.
1. Costum pentru excavatoare cu greutatea de 20 de tone (cum ar fi: PC200, SK220, ZX210, CAT320).
2. Q355Bcorp din oțel șiHARDOX400clemă de oțel
3. Cu amotor Leduc(din Franta Hydro Leduc) siSKFrulmenti&NOKtruse de etanșare.
4. Forța de vibrație până la360 KN(36 de tone). Viteza de stivuire 10m/min. -
Excavatorul folosește Juxiang S1100 Sheet Pile Vibro Hammer
1. 4 Structură de vibrații excentrice
2. Se potrivește excavatoarelor cu o greutate de la 70 la 90 de tone.
3. Putere de până la 1100KN. Se poate îngrămădi cu o viteză de până la 13 metri pe minut.
4. Cel mai mare ciocan de pe excavator -
Ciocan vibrator Juxiang Post Pile pentru excavator
1.Wildly Se potrivește cu excavatoare de 15-80 de tone
2. cu motoare Parker importate și rulmenți SKF.
3.Oferă lovire vibro stabilă și puternică de până la 1100KN. Viteza de pilling de până la 12 m/s.
4. Clemă de design special, potrivită pentru site-ul post, cum ar fi solar -
Ciocan vibrator Juxiang Side Grip pentru excavator
Un pilot de prindere laterală este un echipament de inginerie utilizat pentru a introduce piloți, fie din lemn sau din oțel, în pământ. Caracteristica sa distinctivă este prezența unui mecanism de prindere laterală care permite conducerea dintr-o parte a grămezii fără a necesita mișcarea mașinii. Acest mecanism permite șoferului să lucreze eficient în spații restrânse și este deosebit de potrivit pentru situațiile care necesită o poziționare precisă.