Vara este sezonul de vârf pentru proiectele de construcții, iar proiectele de piloți nu fac excepție. Cu toate acestea, condițiile meteorologice extreme din timpul verii, cum ar fi temperaturile ridicate, precipitațiile abundente și lumina intensă a soarelui, reprezintă provocări semnificative pentru mașinile de construcții.
Câteva puncte cheie pentru întreținerea de vară a piloților au fost rezumate pentru această problemă.
01. Efectuați inspecții în prealabil
Înainte de vară, efectuați o inspecție și întreținere cuprinzătoare a întregului sistem hidraulic al șoferului, cu accent pe verificarea cutiei de viteze, a rezervorului de ulei hidraulic și a sistemului de răcire. Verificați calitatea, cantitatea și curățenia uleiului și înlocuiți-l dacă este necesar. Acordați atenție verificării nivelului lichidului de răcire în timpul procesului de construcție și monitorizați indicatorul de temperatură a apei. Dacă se constată că rezervorul de apă are un nivel scăzut de apă, opriți imediat mașina și așteptați să se răcească înainte de a adăuga apă. Aveți grijă să nu deschideți imediat capacul rezervorului de apă pentru a evita opărirea. Uleiul de transmisie din cutia de viteze de antrenare a pilei trebuie să fie marca și modelul specificate de producător și nu trebuie înlocuit în mod arbitrar. Urmați cu strictețe cerințele producătorului pentru nivelul uleiului și adăugați uleiul de transmisie corespunzător în funcție de dimensiunea ciocanului.
02. Minimizați utilizarea fluxului dublu (vibrații secundare) cât mai mult posibil atunci când treceți grămezi.
Este de preferat să folosiți un singur flux (vibrație primară) cât mai mult posibil, deoarece utilizarea frecventă a fluxului dublu are ca rezultat pierderi mai mari de energie și o generare mai mare de căldură. Când utilizați flux dublu, cel mai bine este să limitați durata la cel mult 20 de secunde. Dacă progresul de batare a piloților este lent, este recomandabil să scoateți periodic grămada cu 1-2 metri și să utilizați forța combinată a ciocanului de antrenare a grămașului și a excavatorului pentru a produce impacturi auxiliare pe o distanță de 1-2 metri, făcând mai ușor pentru grămada pentru a fi bătută.
03.Verificați în mod regulat articolele vulnerabile și consumabile.
Ventilatorul radiatorului, șuruburile de cleme fixe, cureaua pompei de apă și furtunurile de conectare sunt toate articole vulnerabile și consumabile. După o utilizare prelungită, șuruburile se pot slăbi și cureaua se poate deforma, ducând la o scădere a capacității de transmisie. Furtunurile sunt, de asemenea, supuse unor probleme similare. Prin urmare, este necesar să inspectați în mod regulat aceste articole vulnerabile și consumabile. Dacă se găsesc șuruburi slăbite, acestea ar trebui strânse în timp util. Dacă cureaua este prea slăbită sau dacă furtunurile sau componentele de etanșare sunt îmbătrânite, rupte sau deteriorate, acestea trebuie înlocuite prompt.
Răcire în timp util
Vara arzătoare este o perioadă în care rata de defecțiuni a utilajelor de construcții este relativ ridicată, în special pentru utilajele care funcționează în medii expuse la lumina intensă a soarelui. Dacă condițiile o permit, operatorii de excavator ar trebui să parcheze pilotul într-o zonă umbrită imediat după terminarea lucrării sau în timpul pauzelor, ceea ce ajută la reducerea rapidă a temperaturii carcasei pilotului. Cu toate acestea, este important de reținut că în niciun caz nu trebuie utilizată apă rece pentru a spăla direct carcasa în scopuri de răcire.
Piloții sunt predispuși la defecțiuni pe vreme caldă, așa că este necesar să se întrețină și să întrețină bine echipamentul, să își îmbunătățească performanța și să se adapteze prompt la temperaturi ridicate și la condițiile de lucru.
Ora postării: 10-aug-2023