Centura cu patru roți este compusă din ceea ce numim adesea roata de susținere, pinionul de susținere, roata de ghidare, roata de conducere și ansamblul crawler. Ca componente necesare pentru funcționarea normală a excavatorului, acestea sunt legate de performanța de lucru și de performanța de mers a excavatorului.
După ce a alergat pentru o anumită perioadă de timp, aceste componente se vor uza într -o anumită măsură. Cu toate acestea, dacă excavatoarele petrec câteva minute la întreținerea zilnică, pot evita „chirurgia majoră pe picioarele excavatorului” în viitor. Deci, cât de mult știți despre precauțiile de întreținere pentru zona cu patru roți?
În munca zilnică, încercați să evitați că rolele sunt imersate în mediul de lucru cu apă noroasă pentru o lungă perioadă de timp. Dacă nu poate fi evitată, după finalizarea lucrărilor, pista de crawler cu o singură față poate fi susținută și motorul de mers poate fi condus pentru a scutura murdăria, pietrișul și alte resturi de pe suprafață.
După operațiuni zilnice, mențineți rolele cât mai uscate, mai ales în timpul operațiunilor de iarnă. Deoarece există o etanșare plutitoare între role și ax, înghețarea apei noaptea va zgâria sigiliul, provocând scurgeri de ulei. Toamna este aici acum, iar temperatura devine din ce în ce mai rece zi de zi. Aș dori să reamintesc tuturor prietenilor săpați să acorde o atenție specială.
Este necesar să se mențină zilnic platforma în jurul pinionului de susținere și să nu permitem acumularea excesivă de noroi și pietriș pentru a împiedica rotirea pinionului de susținere. Dacă se constată că nu se poate roti, trebuie oprit imediat pentru curățare.
Dacă continuați să utilizați pinionul de susținere atunci când nu se poate roti, poate provoca uzura excentrică a corpului roții și uzura legăturilor de șină a lanțului.
În general, este compus dintr -o roată de ghidare, un arc de tensiune și un cilindru de tensiune. Funcția sa principală este de a ghida pista de crawler să se rotească corect, să o împiedice să rătăcească, să deraieze pista și să regleze etanșeitatea pistei. În același timp, izvorul de tensiune poate absorbi și impactul cauzat de suprafața drumului atunci când excavatorul funcționează, reducând astfel uzura și prelungirea duratei de viață.
În plus, în timpul funcționării și mersului excavatorului, roata de ghidare trebuie strânsă pe pista din față, ceea ce poate reduce și uzura anormală a șinei de lanț.
Deoarece roata de conducere este direct fixată și instalată pe rama de mers, nu poate absorbi vibrațiile și impactul ca un arc de tensiune. Prin urmare, atunci când excavatorul se deplasează, roțile de conducere ar trebui să fie plasate cât mai departe posibil pentru a evita uzura anormală pe angrenajul cu inelul de conducere și șina de lanț, ceea ce va afecta utilizarea normală a excavatorului.
Motorul care călătorește și ansamblul reducător sunt strâns conectate la roțile de antrenare și va exista o anumită cantitate de noroi și pietriș în spațiul din jur. Acestea trebuie să fie inspectate și curățate în mod regulat pentru a reduce uzura și coroziunea pieselor cheie.
În plus, săpătorii trebuie să verifice în mod regulat gradul de uzură al „patru roți și o centură” și să le înlocuiască, dacă este necesar.
Asamblarea pistei este compusă în principal din încălțăminte de cale și legături feroviare de lanț. Condiții de muncă diferite vor provoca diferite grade de uzură pe pistă, printre care uzura pantofilor de pistă este cea mai gravă în operațiunile miniere.
În timpul operațiunilor zilnice, este necesar să verificați în mod regulat uzura și ruperea ansamblului șinei pentru a vă asigura că pantofii de pistă, legăturile feroviare cu lanț și dinții de conducere sunt în stare bună și pentru a curăța prompt noroiul, pietrele și alte resturi pe piste pentru a împiedica excavatorul să se plimbe sau să se rotească pe vehicul. poate provoca deteriorare altor componente.
Timpul post: 11-2023 octombrie