Centura cu patru roți este compusă din ceea ce numim adesea roata de susținere, pinionul de sprijin, roata de ghidare, roata motoare și ansamblul șenile. Ca componente necesare pentru funcționarea normală a excavatorului, acestea sunt legate de performanța de lucru și de mersul pe jos a excavatorului.
După rularea pentru o anumită perioadă de timp, aceste componente se vor uza într-o anumită măsură. Cu toate acestea, dacă excavatoarele alocă câteva minute întreținerii zilnice, pot evita „operații majore la picioarele excavatorului” în viitor. Deci cât de multe știți despre măsurile de întreținere pentru zona celor patru roți?
În munca de zi cu zi, încercați să evitați ca rolele să fie scufundate în mediul de lucru cu apă noroioasă pentru o perioadă lungă de timp. Dacă nu poate fi evitată, după finalizarea lucrărilor, șenilele cu o singură față poate fi sprijinită și motorul de mers poate fi acționat pentru a scutura murdăria, pietrișul și alte resturi de pe suprafață.
După operațiunile zilnice, păstrați rolele cât mai uscate, mai ales în timpul operațiunilor de iarnă. Deoarece există o etanșare plutitoare între rolă și arbore, apa înghețată noaptea va zgâria etanșarea, provocând scurgeri de ulei. Toamna a venit acum, iar temperatura se răcește pe zi ce trece. Aș dori să le reamintesc tuturor prietenilor care sapă să acorde o atenție deosebită.
Este necesar să se mențină zilnic curată platforma din jurul pinionului de susținere și să nu permită acumularea excesivă de noroi și pietriș pentru a împiedica rotirea pinionului de susținere. Daca se constata ca nu se poate roti, trebuie oprit imediat pentru curatare.
Dacă continuați să utilizați pinionul de susținere atunci când nu se poate roti, poate cauza uzura excentrică a corpului roții și uzura legăturilor șinei lanțului.
Este compus în general dintr-o roată de ghidare, un arc de tensionare și un cilindru de tensionare. Funcția sa principală este de a ghida șina pe șenile să se rotească corect, de a preveni rătăcirea acesteia, deraierea căii și de a regla etanșeitatea căii. În același timp, arcul de tensionare poate absorbi și impactul cauzat de suprafața drumului atunci când excavatorul funcționează, reducând astfel uzura și prelungind durata de viață.
În plus, în timpul funcționării și mersului excavatorului, roata de ghidare trebuie strânsă pe calea frontală, ceea ce poate reduce, de asemenea, uzura anormală a șinei lanțului.
Deoarece roata motoare este fixată și instalată direct pe cadrul de mers, nu poate absorbi vibrațiile și impactul ca un arc de tensiune. Prin urmare, atunci când excavatorul este în deplasare, roțile motoare trebuie plasate cât mai înapoi posibil pentru a evita uzura anormală a angrenajului inel de antrenare și a șinei lanțului, ceea ce va afecta utilizarea normală a excavatorului.
Motorul de deplasare și ansamblul reductor sunt strâns legate de roțile motoare și va exista o anumită cantitate de noroi și pietriș în spațiul înconjurător. Acestea trebuie inspectate și curățate în mod regulat pentru a reduce uzura și coroziunea pieselor cheie.
În plus, excavatorii trebuie să verifice în mod regulat gradul de uzură al „patru roți și o centură” și să le înlocuiască dacă este necesar.
Ansamblul șinei este compus în principal din saboți și lanțuri de șine. Condițiile de lucru diferite vor determina grade diferite de uzură pe șină, dintre care uzura pantofilor de șenile este cea mai gravă în operațiunile miniere.
În timpul operațiunilor zilnice, este necesar să se verifice în mod regulat uzura ansamblului șinei pentru a se asigura că saboții șinelor, legăturile șinei de lanț și dinții de antrenare sunt în stare bună și pentru a curăța prompt noroiul, pietrele și alte resturi de pe șine. pentru a preveni mersul sau rotirea excavatorului pe vehicul. poate provoca deteriorarea altor componente.
Ora postării: Oct-11-2023